對伊朗而言，在國際社會立足，感受越來越深的應該就是人情冷暖，世態炎涼！美國總統特朗普宣佈退出伊核協議以後，美伊關係重新陷入對抗！國際社會許多國家在美國的淫威之下也對伊朗採取極不友好的行動！這次是巴西。

2019年6月兩艘運輸化肥原料的伊朗船隻抵達巴西，準備裝在玉米以後返航。巴西石油公司卻為了避免引來美國的制裁，遲遲不給兩艘伊朗船隻加油。這就尷尬了，不過根據最新報道顯示，巴西最高法院已經裁定，該國石油公司必須為這兩艘伊朗船隻加油，這件事才得以解決！

巴西現任總統博爾索納羅上臺以來，明顯和西方走近！在對待伊朗的態度上，已經毫無疑問的和美國立場趨於一致！這次巴西石油公司“被迫”為伊朗船隻加油，無論美國如何不高興或者制裁，巴西也只能認栽！所謂善後，也無非就是向美國示好讓步，最終落得個裡外不是人！

巴西拒絕給伊朗船隻加註燃料，已經嚴重影響巴西和伊朗的雙邊關係。巴西善後的不僅僅是和美國的關係，還有和伊朗的關係。伊朗是巴西最大的玉米買家，巴伊雙方有著關係密切的貿易關係。巴西目前不能也不會站在反伊一線，成為美國的反伊急先鋒。這不符合巴西的長遠利益。

伊朗船隻離開以後，巴西能做的也只有繼續從中斡旋，在美伊之間尋求平衡。巴西總統波爾索納羅親美，巴西石油公司招來美國強硬報復的可能性也不是太大，也只是談美國色變罷了，被美國耀武揚威的做派嚇破膽罷了！

巴西拒絕給伊朗民用船隻提供燃料，這種明顯違反商業信譽、商業道德的行為，以後誰還敢和巴西做生意？如何善後？涼拌，回家哭去，找特朗普爸爸領賞去。

得不到燃料的伊朗貨船

自特朗普2018年5月撕毀伊核協議，美國就對伊朗實施極限施壓，一方面調派軍艦加強波斯灣巡航，一方面對伊朗實行經濟制裁，還禁止各國購買伊朗石油，簡直豈有此理，欺人太甚。而一些個別國家、各別實體為討好美國、跪舔美國，對伊朗進行無差別制裁，不分民用和軍用。對這種無商業道德和商業信譽的國家和實體建議各國也不要和他們做生意。

聯邦快遞的貨運飛機

這種跪添行為最近還有兩例。最近美國製裁中國的華為，聯邦快遞將涉華為公司快件轉至美國的＂誤操作＂行為，讓我們吃瓜群眾震倒一片，沒相到聯邦快遞還能有這種違反我們認知的騷操作。你作為該公司的使用者，你能確認你的包裹沒有被它轉運它處？你還敢繼續用它麼？

中國珠海的美國代工企業“偉創力”，美國製裁華為後，私自扣押了華為高達7億元人民幣的物料和裝置。偉創力並沒有在華為前來索要這些物料和裝置時進行歸還，反而是持續將華為的物資私自扣押了1個多月之久，給華為造成了嚴重的損失。

偉創力

像這種為討好美國、跪舔美國，作出違反商業信譽和商業道德的國家和實體，我們應該拒絕和這種國家和實體進行合作，因為不知什麼時候，說不定就要被捅刀子。你能承受嗎？

英國大動干戈扣留伊朗“格蕾絲-1”油輪後，國際媒體姍姍找出伊朗海輪其他幾個“不幸”：因故被沙特、埃及各扣留一艘，而遠在西半球的巴西，兩艘運送尿素的伊朗貨輪本該滿載玉米返航，卻因巴西石油公司懼怕美國報復，一直未給伊朗商船加油使之滯留一個半月......

巴西，這是作為正常國家該做的嗎？

今年年初，履新的巴西總統博索納羅就迫不及待地向特朗普表忠心：考慮讓美國在巴西設立軍事基地。熟料美國沒有這樣的戰略需求，巴西軍界也不積極，此事不了了之。隨後訪美，特朗普給予巴西“非北約主要盟友”地位，回國後巴西輿論發現總統兩手空空，而對美承諾多多。

既已表態，必有行動。博索納羅7月親自對媒體稱不能違抗美國對伊制裁禁令。“兵壞一個，帥壞一片”，在他帶領下，曾在國際事務中主持正義的巴西淪為美國的附庸！

本月25日巴西最高法院裁定，巴西石油公司必須為那兩艘船加油，後者次日確認，將按照法院裁定行事。據稱兩艘滯留50多天的伊朗貨船一個滿載離港，另一艘前往裝載地裝貨後離開，至此伊朗巴西糾葛暫告結束。

此前伊朗駐巴西大使高調發聲：“伊朗可以輕易找到玉米、大豆和牛肉的供應國”。

據悉，伊朗是巴西玉米的最大買家，同時是巴西牛肉和大豆的第五大進口國。巴西官方資料顯示，伊朗2018年從巴西進口總計22.6億美元。

2007年以來，巴西在東南沿海相繼發現大油氣田，石油保守儲量突破500億桶，2015年日產就已超過200萬桶，成為淨出口國，今年達到300萬桶的新高，成為西半球繼美國頁岩油後的又一能源亮點。

家裡有礦，做派就是不一般。趨炎附勢，欺負傳統貿易伙伴，博索納羅的巴西讓人齒冷心寒。這個國家稟賦一流，卻從未成長為國際社會中令人尊敬的大國，箇中原因由此可見一斑。

巴西二十年的好名聲，全毀在了博爾索納羅這個號稱“南美特朗普”右翼總統手裡。

在今年6月初，兩艘運載尿素的伊朗船隻“Bavand”號和“Termeh”號抵達巴西，這兩艘船原計劃將裝載玉米返回伊朗，但是卻被迫停靠在巴拉納瓜港，原因是負責巴西船舶燃料的主要供應商巴西國家石油公司拒絕為這兩艘伊朗貨輪提供返程燃料。

之所以巴西國家石油公司拒絕為伊朗提供返程燃料，主要是因為這兩艘船屬於美國製裁企業名單當中的Sapid Shipping公司，而且運輸的同樣是在制裁名單當中的尿素，由於巴西國家石油公司是紐約交易所上市公司，為了怕美國製裁，所以拒絕提供。

首先對伊制裁是美國自己單方面搞出來的，既不是聯合國的規定，也不是巴西的規定，所以巴西企業完全沒有必要參與對伊朗的制裁。

其次這兩艘船返程時與不在美國製裁名單上的巴西EQ公司簽署了合同，與後者是僱傭關係，並且運輸的也是不受制裁的玉米，所以在返程期間巴西石油以遭受制裁為名來拒絕加油不符合相關巴西法律。

正因為這兩艘船的合同符合巴西法律，所以在早些時候巴西的巴拉那州法院最初裁決巴西石油向著兩艘伊朗船舶提供原油，但是這個裁決卻遭到了後者的拒絕。而當案件上報到巴西高等法院後，後者仍然維持這個裁決，即便如此，該公司以未接到巴西法院正式通知而仍然裝聾作啞拒絕執行。

博爾索納羅被稱為“南美特朗普”，是一名極右翼保守主義者，在2018年大選當中他抓住左翼政黨貪腐問題不放，最終以微弱優勢取得了當年巴西總統選舉的勝利。而在當選之後，他在對外政策上始終追隨美國，不但一改之前左翼政府獨立自主的外交，親自承認將堅定不移的支援美國對伊政策；而且還摒棄了中立立場，間接支援此次巴西石油拒絕給伊朗貨船加油的事件。

對此巴西政府部分人士表示了擔憂，不但巴西穀物出口商協會認為將影響巴西的糧食出口，而且巴西外交部長阿勞霍也表示，各方都必須遵守法院的判決。

巴西的主要出口產品，大多都是農作物，比如咖啡、蔗糖、可可、大豆、玉米等等，其中伊朗是巴西玉米、肉類和蔗糖的主要消費國，每年進口約20億美元的貨物，而玉米則更是重中之重，佔到了巴西玉米出口總量的三分之一。

如果伊朗在此時減少進口巴西玉米，轉而從阿根廷等其他南美國家進口，將足以對目前經濟持續低迷的巴西產生進一步的影響，因為巴西短期內無法找到如此大規模的替代國，最終的結果就是出口下降，從而財政收入下降。

另一方面，這也彰顯了巴西已經決定追隨美國政策，特朗普搞得“美國優先”有多討厭已經全世界眾人皆知，但是巴西沒有美國的實力卻選擇追隨美國的政策，結果必然沒有好果子吃。而且博爾索納羅對待伊朗貨船的態度，也讓人多少對巴西政府的信任度前景表示憂慮，從而減少相應的合作。

伊朗貨船攜帶貨物返航是早晚的事，但是巴西石油如何面對聲譽受損，博爾索納羅如何面對外交政策跑偏，才是未來巴西人更應該考慮的問題。

巴西和伊朗的貿易本來就不多，但是在美國製裁伊朗的時候，巴西卻想盡一切辦法追隨美國“制裁”伊朗，以此迎合美國。這不，鬧笑話了。

巴西也算一個世界知名的大國，曾被譽為南美的美國。不過，現在的巴西，卻甘願淪為美國的馬前卒，替美國充當打手，一廂情願討好美國，試圖得到美國青睞。

前一年，美國正式承認爭端複雜的耶路撒冷是以色列首都，引發國際輿論一片譁然。然而令人大跌眼鏡的是，在美國認定耶路撒冷不久，與中東局勢八竿子打不著關係的巴西，也緊跟著跳出來，也承認耶路撒冷是以色列首都，滑天下之大稽。

美國製裁伊朗以後，與伊朗局勢關係並不大的巴西，原本可以單純地作壁上觀。然而，巴西卻在美國並沒有授意的情況下，自告奮勇加入了對伊朗的制裁，成為了當今國際上制裁伊朗最積極的國家之一。只不過，和美國英國等國不同的是，巴西無法扣押伊朗的油輪，也沒有膽量把軍艦開往波斯灣巡航。怎麼辦，巴西另闢蹊徑，變相扣押伊朗來往巴西的其他船隻，並且是什麼船隻都扣，來顯示“制裁”伊朗的決心。

不過，巴西也不是正大光明的扣押伊朗船隻，而是不給伊朗船隻補給燃料。這一次停滯巴西近兩個月的伊朗民船，則是燃料用盡以後，巴西拒絕為船隻提供燃料，以此達到了“扣押”伊朗船隻的目的。值得一提的是，伊朗停滯巴西的這一艘民船，沒有任何軍事背景，也沒有美國竭力制裁的石油背景。因而，巴西的做法，除了向美國獻媚，找不到其他原因。不過，類似舉動卻明顯矯枉過正了，即便美國也不一定買賬。

如今，相持近兩個月以後，伊朗民船終於開走了。巴西並沒有得到美國的表揚，但是巴西的國際聲望卻名譽掃地。然而無論怎樣，從種種趨勢上來看，巴西抱美國大腿的如意算盤，卻並不會有所改變。

巴西是拉美地區大國，國土面積850萬平方公里，足以碾壓世界上很多國家；巴西還是“金磚國家”之一，去年的國內生產總值達到了1.87萬億美元，超過了加拿大和俄羅斯，然而就是這樣的國家，在面對美國時竟然膽小如鼠，還不如彈丸之國古巴。

50天前，伊朗兩艘貨輪將貨物運抵巴西，而後裝載農產品準備原路返回。未曾想貨輪燃料用盡，急需加油。按理，巴西方面應該及時提供服務，這是自己的職責，也是國際義務，然而，巴西竟然拒絕為其加油，導致伊朗貨輪滯留一個多月。試想，要是巴西貨船出門在外油料燃盡，別國不提供補給，巴西作何感想？

而巴西不願為伊朗兩艘貨輪加油的原因，竟然荒唐至極，就是害怕遭到美國製裁，這也太謹小慎微了。世人由此對巴西的舉動感到不齒。

而今，巴西當地法院在7月25日作出裁決，巴西應該提供加油，這是其義務。與此同時，伊朗駐巴西大使館也發表宣告，要是巴西堅決不肯停供燃料補給，將取消兩國間的所有合作。

在此情形下，巴西不得不在27日凌晨對伊朗兩艘貨輪進行加油，分別向它們注入600噸和1300噸燃料，一艘已於當日起航，另一艘整裝待發，估計回到伊朗起碼要30天時間。那麼，接下來巴西將如何處理善後事宜呢？

首先，巴西要想恢復聲譽應該對伊朗表示道歉，以此獲取伊朗的諒解，並確保此類荒誕之事不再發生。巴西沒有自己的戰略定力和底線思維，對美國如此忌憚，日後誰願意與其開展合作呢？

其次，巴西應該對伊朗兩艘貨輪滯留50余天給予適當補償，以消除影響。但是伊朗不會接受其賠償的，只要巴西遵守國際規則，履行國際義務，重視兩國關係，努力為伊朗貨輪保駕護航，這比什麼都強。

最後，巴西要想在世界民族之林立於不敗之地，必須在國際上樹立良好的形象。美國利用霸權為非作歹，以大欺小，恃強凌弱，本應該遭到巴西在內的世界上一切正義國家的反對和抵制，巴西怎可對美國的錯誤做法擔心受怕，從而間接地助紂為虐呢？

所以，巴西作為大國，應該對自己的所作所為進行反思，而不是迎合美國，長他人志氣，滅自己威風，有必要提振自己，將巴西足球精神拿出來。

巴西是南美洲最大的國家，自從2018年10月28日雅伊爾·博爾索納羅當選巴西新任總統之後，巴西的政策就很親美，雅伊爾·博爾索納羅主動去美國訪問，還送給美國總統特朗普10號球衣，以此來討好特朗普，雖然特朗普從來不穿10號球衣！

美國取消對伊朗的石油豁免權之後，特朗普開啟了對伊朗的經濟“極限施壓”，巴西總統雅伊爾·博爾索納羅為了討好特朗普，為了討好美國，伊朗的兩艘貨輪Bavand號和Termeh號將化肥原料運抵巴西，打算從巴西滿載玉米回到伊朗，在關鍵時刻，伊朗貨輪一切準備妥當，巴西石油公司拒絕給伊朗的兩艘貨輪加油，讓伊朗的兩艘貨輪在巴西南部的港口滯留超過50天。

巴西這樣的做法，相當於扣押伊朗貨輪！巴西石油公司不給伊朗的Bavand號和Termeh號貨輪加油，就是巴西總統雅伊爾·博爾索納羅親自下達的命令，雅伊爾·博爾索納羅認為，Bavand號和Termeh號貨輪都在美國的制裁範圍之內，Bavand號和Termeh號貨輪運送的化肥原料也在美國的制裁範圍之內，雅伊爾·博爾索納羅擔心美國的報復，雅伊爾·博爾索納羅擔心巴西受到美國的制裁，公開認慫，不給伊朗貨輪加油！

不過，最近的情況有點不同了，伊朗的態度十分強硬，英國在直布羅陀扣押伊朗的“格蕾絲1號”油輪，伊朗就在霍爾木茲海峽為難英國，在霍爾木茲海峽刁難英國，在霍爾木茲海峽扣押英國的“史丹納帝國”號油輪，巴西總統雅伊爾·博爾索納羅看到伊朗 的強硬態度，巴西如果再不給伊朗的貨輪加油，讓伊朗的貨輪平安返航，下一個遭到伊朗報復的，就是巴西，伊朗有可能在霍爾木茲海峽為難巴西，伊朗有可能取消進口巴西的玉米、甘蔗等商品，巴西就會為此付出慘痛的代價，雅伊爾·博爾索納羅不得不下令給伊朗貨輪加油！

巴西違背了美國的制裁禁令，題主想知道，巴西將如何善後？這件事沒有那麼複雜，巴西是南美洲最大的國家，屬於美國的後院，美國就算對巴西的行為再不滿，美國也會掌握分寸，因為美國主要的敵人是伊朗，不是巴西，美國不希望看到後院起火，後院起火對美國非常不利，這事特朗普會睜一隻眼閉一隻眼，不了了之！

在巴西港口巴拉那瓜港滯留超過50天的伊朗兩艘貨輪終於在巴西最高法院的推動下，加滿了燃料，兩艘貨船按計劃化裝滿從巴西進口的玉米後返回伊朗。雖然巴西“緊貼”美國的行為讓伊朗憤怒，但是在美國製裁伊朗的大環境下，伊朗沒有任何反制措施。

甚至可以說巴西不需要為激怒伊朗付出任何代價。巴西可以從道義上給伊朗貨船提供燃料，但是巴西並沒有義務給伊朗的貨船提供燃料，尤其在美國製裁伊朗的大前提下，沒有任何一家企業可以無視美國的警告。

雖然伊朗駐巴西大使強調如果巴西不給伊朗的貨船提供燃料，伊朗將放棄從巴西進口任何產品的警告。但是在美國製裁令下，作為控制世界糧食交易的主要交易商，世界四大糧商美國掌控三家，法國掌控一家，可以說伊朗能從其他國家獲得玉米等農產品的可能性正在被美國一點點的“扼殺”，這其實就是巴西敢讓伊朗的貨輪在港口待近兩個月的原因。

在美國的制裁令中，糧食交易並不在美國的制裁名單中，但是運輸等間接接觸方式仍然在美國的制裁之列，巴西讓伊朗的貨船在港口待近兩個月的原因也有向向美國“邀功”的意思，尤其是在美國上市的巴西國家石油公司，這種意向更為明顯。只是美國對巴西及巴西石油公司的“邀功”並沒有理睬，這讓巴西及巴西石油公司非常的尷尬，這時作為第三方勢力的巴西法院站出來“填坑”。

另外，由於世界第一經濟強國與世界第二經濟強國的貿易摩擦讓巴西的農產品成為“香餑餑”，雖然巴西農產品在價格上無法與美國的相比，但是在無米下鍋的情況下，巴西的農產品還是可以應急的，這其實就是巴西政府不急的原因。雖然伊朗是巴西玉米最大的進口國，同時伊朗還是巴西牛肉、大豆的第五大進口國，但是伊朗的進口量顯然無法與世界第二經濟強國相提並論。

在伊朗有求於巴西，而巴西在國內及國外都站住腳的情況下，伊朗其實並沒有任何有效的方法來制約巴西。這其實就是伊朗駐巴西大使一直口頭威脅，而沒有落到實處的原因，也從中可以看出伊朗在世界貿易中的窘境！

因此，伊朗在巴西面臨的窘境會隨著美國製裁的深入而時常發生，甚至有專家“建議”伊朗是否該派遣油料補給船來給這些受到美國製裁的伊朗船隻提供燃料，未來這種局面可能會發生。

下面有些回答真是莫名其妙——題主問的是“伊朗船終於走了巴西如何善後”，您從頭到尾都在說“巴西扣船不放如何如何”，船放了，醒醒。

這兩條船分別是Bavand號和Termeh號，6月初運載尿素駛入巴西巴拉納州的巴拉納瓜港（Paranagua），按照原定計劃，這兩艘船應該在補充燃料後，裝載伊朗從巴西進口的玉米駛回伊朗。

但自6月初兩條船抵達巴拉納瓜並完成卸貨以來，國營巴西石油公司以“擔心違反美國製裁禁令”為由，拒絕為經過越洋航行、已幾乎耗盡油料的兩艘伊朗貨船加油，迫使這兩條貨船一個多月來一直困在巴拉納瓜港和聖塔卡特琳娜州的恩比圖巴港（Imbituba）動彈不得。

之所以會出現這樣的局面，是和巴西新上任的總統博爾索納羅（Jair Bolsonaro）一心取悅美國，且國營巴西石油公司在美國和聖保羅兩地同時上市有關，巴西方面稱，這兩條貨船所屬的伊朗公司在美國製裁範圍，如果巴西石油公司與之“交易”，就可能因此被列入美國製裁“黑名單”，從而遭致“巨大損失”。

然而這樣的解讀引起軒然大波和巴西國內外強烈不滿。

首先，兩艘船所運的貨物不論進口、出口，都不在禁運範圍內，巴西出口伊朗的玉米更是照國際慣例幾乎從不會被列入制裁和禁運清單的“人道主義物資”——主食類糧食，即便在伊朗核協定簽署前，美國政府也不敢輕易拿運糧船開刀，此次在最初幾天叫了聲好後，見國內外輿論風向不對便悶聲大發財，任由巴西方面唱獨角戲，而巴西方面此次做法並非針對進口或出口，而是拿貨船的燃料開刀，“戲路”實在“清奇”，巴西政府和巴西石油公司無法自圓其說，國內相關單位和輿論更是一片“看不懂”之聲。50天過後這種尷尬因美國再不出頭變本加厲，繼續這麼折騰下去只能更加丟臉和尷尬。

其次，巴西國內社會矛盾尖銳，國民大多數支援左翼，只是前左翼政府貪腐和治理經濟失誤引發眾怒，打著“改革”旗號且此前從無行政履歷、“不做不錯”的老牌後座議員博爾索納羅才在最主要對手、前總統盧拉選前被裁定無資格參選的“神助攻”下當選總統，但當選後一味單邊對美國示好卻換不來任何回報已引發眾怒，在經濟治理方面也暴露出“和前任一樣無能”的短板，甚至一直是“壓箱底絕招”的反腐也因為自己親屬、心腹的醜聞而褪色，在這種情況下，不給伊朗貨輪加油這種有些“陰損”、且連美國自己都不敢“認領”的招數，自然會成為左翼攻擊的靶標，在普遍認同伊朗核協定、對美國單邊“退群”後的一系列做法不以為然的國際社會也得不到支援，只是迫於面子才苦苦拖延。

7月25日，巴西最高法院裁定，巴西石油企業可以向伊朗貨船提供燃油，28日，兩艘伊朗船隻開始離港操作，巴西企業Eleva Quimica公司表示，他們分別給Bavand號和Termeh號加油1300噸和600噸，上述兩艘貨船也完成了裝載玉米的作業。

某種程度上，巴西最高法院為博爾索納羅乃至特朗普都“解了套”，因為這次針對買糧船燃料的“神操作”幾乎得不到任何喝彩，僵持下去只能是自取其辱。

借法院裁定放行就是巴西對此事的“善後”，處於困難時期的伊朗應該會見好就收，畢竟除了這起個案，其它往返伊朗和巴西的伊朗貨船並未碰上類似怪事，此時多個夥伴總比多個敵人好得多。而博爾索納羅多半會顧左右而言他——經濟和就業一團糟，左翼擺不平，這不，國內監獄又出事了，哪有功夫管這樣的事？

這件事情最初是由伊朗船隻運往化肥原料到巴西，然後裝載玉米返回，是兩國之間的正常經濟交往。但是巴西石油公司卻拒絕給這兩艘船加油，導致後者滯留巴西南部的卡拉納州巴拉那瓜港口超過50天。而在這期間也正是美國對伊朗進行制裁的時間。巴西作為一個南美洲的大國，在國際方面大體上保持低調，由於近年來的快速發展也在國際上取得了相應的名聲。在國際貿易上也算悶聲發大財。但是由於巴西內部工業體系並未建立起來，便開始進行盲目的福利化，導致巴西近年來的政治狀況並不安定。

再加上，官員的貪腐以及各種社會問題，使得巴西內部的矛盾也開始凸顯，巴西開始了右傾化的政治走向。也正是在這一背景下伊朗與巴西的關係可謂雪上加霜。這件事情最初是由兩艘運載尿素的伊朗船隻抵達巴西按原計劃裝載玉米返回伊朗，但是巴西的船舶燃料主供應商卻拒絕給這兩艘伊朗貨輪提供返程的燃料。因為在巴西國家石油公司看來這兩艘船是美國製裁企業名單中的公司所提供的船隻，而且運送的同樣是在制裁名單中包含的尿素。更為關鍵的是巴西國家石油公司在美股上市，巴西害怕美國的制裁，所以拒絕提供伊朗原料使其返回伊朗。

但是這個邏輯卻漏洞百出，首先美國對伊朗的制裁是美國單方面的制裁，不是聯合國的相關規定，所以巴西可以無視美國的制裁。當然，由於其本身的石油公司是在美股上市，害怕美國對其進行追責。不予提供也算正常，但是第二個理由則完全站不住腳。首先，這兩艘運輸船雖然是被美國所制裁的公司的，但是卻與巴西的相關公司簽署了僱傭合同，是一種僱傭關係，第二尿素雖然是美國製裁伊朗名單，但巴西並未拒收，相反靠岸卸貨，而返程時運輸的玉米不在制裁之列可以說巴西把自己需要的尿素等物資裝載上岸之後。就對伊朗的這兩艘船不管不顧了。就相當於卸磨殺驢，只不過把責任推給了美國製裁伊朗這一大環境之下。

而且這一問題雖然是巴西和，伊朗之間的貿易問題，但實際上只是巴西內部集團利益鬥爭的表現。因為在這之前事情剛剛發生之時，地方法院就已經裁決巴西石油公司向伊朗貨船提供原油，但是這個裁決卻遭到了石油公司的拒絕，公司自然不敢無端違背法律的許可。事實上巴西的總統是巴西石油公司敢於違背法律條款不予進行石油供應的原因。巴西的總統名叫奧爾索納羅。是一個極右翼大保護主意者，在2018年抓住了貪腐問題最終贏得大選。在外交政策上始終追隨美國，更改了之前數十年的獨立自主外交政策，其實這麼做毫無意義。只是證明了巴西總統自身的立場而已，巴西的主要出口產品包括咖啡蔗糖可可大豆玉米，以及肉類。

伊朗都是主要進口國，每年進口約20億美元的巴西貨物。賺到了巴西從出口的不到五分之一，也算得上是巴西的金主之一。而且如果伊朗在此時減少進口巴西的農作物轉而與阿根廷等其他國家進行貿易合作的話，那麼目前巴西自身經濟難以持續的問題，將雪上加霜。雖然伊朗受美國的制裁很多國家顧及美國而不敢與伊朗進行大範圍的貿易合作，但是伊朗市場並沒有被美國全部禁止。如此盲目的追隨美國製裁伊朗，甚至不顧本國法律。暫時不說在國際上，就是在巴西國內也會使本國的政治進一步分裂動盪。

同時巴西石油公司的形象也會折損，巴西沒有必要因為其他兩個國家之間的分歧與制裁將自己綁在國際爭端的戰車上。其實巴西與澳洲十分相似，都有著廣大的領土和地區內無可匹敵的實力，但是在世界上卻默默無聞，沒有真正的有政治謀略和遠見的領導人。若安心發展經濟還好，但若想在國際中端中插上一腳，看起來總是得不償失，投機不成蝕把米。