其實不難理解，做晶片門檻高（需要技術，需要人才），風險大（可能投了錢最後啥也沒研究出來），容易被制裁（研究出先進的東西會被美國和他的一眾小弟針對），參考華為。電車主要難點就是電池續航，但是電池廠家很多，電池最近幾年突破很大，研發不了可以買，就像小米手機剛出來的套路，自己研發不了就合作研發，合作不了直接買，組裝好一套電車，憑藉小米的品牌效應，還是有很多人願意買單的，所以這樣看來雷軍選擇研發電車也就不難理解了。

很明顯，研發晶片和小米公司整體戰略不符合啊，小米強在產業鏈整合，而不是研發。你看看目前小米賣的東西，哪一樣不是產業鏈整合下的產品。真要研發製造，還是看比亞迪。比亞迪才是製造業。華為都不算。

積體電路行業門檻非常高的，這點錢幹別的能做大事，但要搞積體電路可能連根毛都搞不出來。而且目前國內這方面壓根就沒大企業在搞，華為吹上天可實際上僅三星一家在這方面的研發費用是國內所有相關企業總和的兩倍還多。

小米當然想造芯，而且是屢敗屢戰的那種，但是成功如華為都搞不定生產環節，或許雷軍掐指一算，我們設計都還沒搞定呢，小米還是算了吧。

雖然如此，人家小米晶片還是一直在搞的，只是多少有點自知之明知道光憑這個生存危機挺大，就光刻機卡脖子都夠喝一壺了。

要說高精尖技術領域，都不是一蹴而就的，從精密機床到小車車的發動機，從光刻機到整個軟硬體領域，從作業系統到瀏覽器，從瀏覽器到行業軟體……我們都有不少須正視的差距好吧。

高階製造業體系性的差距，小米自知不是一家企業投錢就可追平的事，如果無視差距，一千億很快就玩完。

華為是基本挺過來了，是人家制造業盤子大，手機只是人家其中一項業務而已，而且猴年馬月前任正非就有備胎計劃。小米呢，幾乎全是設計貼牌請人代工，玩玩MIUI之類最佳化，美帝想卡小米，小米手機能玩多久不知道。

小米前不久在美國打官司，也只是暫時舒了口氣。

生生不息，小米求生欲還是很強的，活下去才是硬道理，它要找到一個突破口，要突圍，花了很多很多心思找到“電動汽車”這個口子，這是一個可大規模投入的口子，就是說池塘夠大容得下小米如今的體量，且既可避開發動機這個小尖尖，又可實現自己技術整合的強項，還順便逐漸向製造業轉型，人家太不容易了好吧。

小米和聯想還是不一樣的，雷老闆這次是豁出去了，算條漢子。

得活下去，才有未來，這就是小米造車的答案。

你應該問，國家為什麼不拿出一萬億來做晶片，掌握核心技術，反而要一個企業去投晶片！！！！其心可誅！！是不是所有賺錢的企業都去研發晶片？是不是隻有設計晶片才是所謂的核心技術？？？設計一個晶片就不是組裝了？？荒唐之極！！

說補貼太片面了，之前小米就搞過晶片流片。想必其中差距一時半會搞不定，小米的優勢就是整合供應鏈，造汽車也有許多想通的供應鏈。

晶片不是想做就做的，有許多專利牆，一次流片一個億。說一千億前期有幾億就不錯了，幾億搞個錘子晶片。

沒有人才硬定晶片才是錢多燒的，像這些網際網路科技公司都沒有研發型人才，即使有也是應用型轉的。華為如果上市了也一樣

手機晶片不是一個國家就能搞定的，更不要說一個小小的私營公司了，就先說說做手機晶片必須要用到的euv光刻機，這不是哪一個國家的產品，是全世界最先進的國家的科技結晶。

看看華為等就知道了，晶片一千億下去怕是水花都沒濺起來，我覺得為啥搞車，這錢主要花在電池和車載系統上，其他估計小米都會買買買，都有現成的，小米電池有了突破估計會是一個賣點，系統用自己的和手機互聯也是一個賣點，主要是電車他也有補貼。

瞭解過小米嗎？小米每年投入芯萊科技100個億，直接丟進去研發製造裝置，晶片製造和晶片設計是分開的，晶片這玩意研發設計不難，難的是5納米制造工藝，美國卡的也只是製造工藝，直接讓華為手機腳踝斬了

1，高通爸爸不讓他做。2，做晶片投入大，時間長，而且美國老爹一不開心就制裁小米了。3，研發實力不夠。4，做汽車可以把ppt做得很好，把市值做得很大，韭菜又可以割好多

因為手機晶片就這樣了，看看華為就知道了，設計軟體不讓用了，設計出來，結果不讓生產了，賣也不准你賣，中國政府也很為難，誰讓沒有生產裝置，並且買也買不來，造也造不出，你說小米幹嘛還去研發晶片，難道你沒發現，現在晶片的計算能力已經過剩了嗎？不玩大型遊戲，真的需要那麼強的晶片嗎？

說白了晶片難搞，一不小心1000億進去毛都沒看到！電動車容易忽悠忽悠可能就能賺大了，車還沒造雷軍就開始大力宣傳了，估計他現在滿腦子都是怎麼躺在床上數錢快了，不過不太看好，畢竟不是幾千手機沒有那麼多人買單

因為晶片沒有供應商可以整合，只有自己設計，自己試，電動汽車領域已經日趨成熟，有各種方案供應商，又可以玩網際網路整合那一套了

造晶片，說簡單了就是把沙子變成世界上最精密的儀器。你覺得這是人能幹的嗎？當然到你嘴裡也就是上嘴唇碰下嘴唇的事情，蹦出三個字，多多少少了解點科學知識吧。

沒有說不做晶片啊？企業要走得遠、走得穩，既要有全域性的戰略也要有排兵列陣的戰術。所有的產品都是戰術的需求和順勢發力，最終的局還是振興民族產業和中國產品牌的。

你教雷軍做事呢？你是財富榜榜首還是鋼鐵俠？花自己的錢必須要看到效益，這才是企業家該乾的事情。投資1000e只為了滿足網友的情懷，這種事只有小說裡才有。

當投資價效比和風險評估，手機與汽車愈發的接近同等水平，小米做汽車就是理性的。因為，手機產出比無法和汽車相比。相對利益最大化，尤其如此。小米的基因是逐利。

晶片是造得出來還是造不出來的問題？造不出來，一切歸零。車是造得好還是造不好的問題？即使造出來的是渣渣，還有個渣擺在那裡。

這問題簡單。手機晶片所需的技術太高階，荷蘭光刻機集成了很多國家的尖端技術，非一國之力所能完成。而電動汽車，有現成的配套在，小米去玩，實質就是組裝車，搞點外殼設計，再弄軟體上的支援。而且，小米本來就是靠營銷起家的，到時，大家準會看到各種花式營銷。

你咋知道雷軍沒有投資晶片業務？汽車是消費品，肯定要大張旗鼓的去宣傳。晶片業務，尤其是晶片製造，門檻相當高，美華人在關注和制約，而且只能悄悄的幹。