不僅沒有影響，反而是一大利好訊息！北溪2號是俄羅斯開闢的一個向歐洲輸送天然氣的新通道，也是俄烏關係交惡之後，俄羅斯確保能源輸出的重要舉措。如今北溪2號竣工在即，戲劇性的是此時俄烏關係也“正好“有所改善。這對歐洲和俄羅斯來講絕對是雙喜臨門的事情！

俄羅斯天然氣很大部分要透過烏克蘭輸進歐洲。如果俄，烏，歐三方能達成新的天然氣過境輸出協議，那無疑將會使俄羅斯天然氣出口開啟新的局面。烏克蘭輸氣管道才是俄羅斯最理想的天然氣通道。北溪2號竣工以後，每年可以向歐洲輸送550億立方天然氣，可是這僅僅是歐洲每年天然氣用量的10％左右。

如果俄烏重新在天然氣過境等問題上達成協議，北溪2號甚至連存在的意義都突然小了很多。北溪2號從開始到現在都是戰略意義佔主要部分，是俄羅斯反制烏克蘭的重要舉措。如果俄烏天然氣輸送渠道重新暢通，北溪2號也完全可以作為新的天然氣輸歐通道，減輕透過烏克蘭輸歐天然氣線路的壓力，這兩者是完全沒有任何衝突的。

北溪2號耗資95億歐元，俄羅斯不可能投入巨資修建該條線路，卻在俄烏關係改善之後變得一文不值。更別說，俄烏關係變幻莫測，烏克蘭處於入歐和親俄的十足路口。俄羅斯和烏克蘭之間的信任基礎是很差的。俄羅斯必須要保證在沒有烏克蘭輸氣管道的前提下，也能確保自己的能源輸出不至於遭到致命性打擊。

俄羅斯是能源出口大國，天然氣出口事關俄羅斯的國家經濟大計。若非如此，俄羅斯也不至於頂住各方壓力，向歐洲國家讓步很多來修建北溪2號。烏克蘭總統澤連斯基上臺以來，明顯和前任總統波羅申科有不同的外交立場，俄烏關係也得意改善。這是俄羅斯，烏克蘭，歐洲三方達成天然氣輸送協議的關鍵因素。也可以理解正因為有了北溪2號的存在，烏克蘭才意識到了危機，作出了政策調整，所以北溪2號存在是有很大必要性的，根本沒有所謂影響一說!

俗話說好事多磨。在分析“諾曼底模式”會談勝利舉辦的後期影響時，我們就說過，過境輸送天然氣協議得以續簽，是必然。因為烏克蘭和歐洲都不可承受沒有充足且便宜天然氣過冬的痛苦，而俄羅斯也需要有效緩解北溪2號線建設的輿論壓力，讓歐洲名義上多一種使用俄羅斯天然氣的選擇，也讓美國失去打壓俄羅斯與歐洲的藉口，因為烏克蘭可以從過境輸氣獲取收益。

所以協議續簽是皆大歡喜的事，只有美國會因失望而嘆氣。

世界萬物都是有聯絡的，看似北溪2號與過境烏克蘭輸氣管線是競爭關係，但實際上它們是相互成就的關係：建設北溪2號是為了避免被烏克蘭卡脖子，而續簽過境輸氣協議也是為了減少北溪2號線建設的阻力，更是確保北溪管線開通執行的重要保證。

而烏克蘭已經感受到，俄羅斯有繞過它繼續向歐洲供氣的決心和能力，也感受到歐洲不會為了烏克蘭，而做有損自己的事情。烏克蘭更明白現在自己面對的困局，都是自己任性造成的，所以“解鈴還須繫鈴人”，烏克蘭必須要懂得“舍和得”的辯證關係。

我們認為澤林斯基足夠聰明，可以化解這個人為製造的難題。忽然想起“哈姆雷特”的一句名言：生存還是死亡，這是一個永恆的問題。

俄，烏，歐盟就過境輸送天然氣，僅看字面就知道這是一個多贏的協議。賣家俄羅斯，買家歐洲，是個過境烏克蘭輸歐天然氣，與北溪2號輸歐天然氣的一攬子計劃。估計在北溪2號2020年輸氣後，北溪2號向德國，中歐，西歐供氣，而烏克蘭則包攬東歐部分。南溪管道今後開通後，除供土耳其部分外，經黑海上岸，過保加利亞進入巴爾幹地區。至此，俄羅斯的天然氣兵分三路，包抄歐洲。美國搶佔歐洲天然氣市場的圖謀就失敗了。

經烏克蘭管線輸歐的天然氣是蘇聯時代就有的，可以想象限於當時條件和生產力，其設計能力絕不可能覆蓋整個歐洲。所以，無論是北線，還是經烏克蘭的中線，南線管道，都是俄羅斯正常經濟活動的一部分。只是在美國為了自己利益的情況下，給這些經濟活動冠上了違害國家安的帽子。美國目的很明確，就是要把質次價高的東西強迫歐洲接受。烏克蘭在這件事上成了美國的棋子，美國，波蘭和烏克蘭為此與德國在這件事上多次較勁。

其實，默克爾很早就表示北溪2號不會影響到烏克蘭的天然氣過境地位。而俄羅斯與烏克蘭之間除了政治層面的東西，在輸氣上也有一些小的矛盾和分岐，比如烏克蘭的不交費用，偷氣，截流等。單純從經濟角度講，俄羅斯絕對不會放棄徑烏克蘭向歐洲輸氣。一是原有設施是現成的，無需再投資。二是分擔風險的需要，多一條管道，少一分風險。再說，俄羅斯可沒有想與烏克蘭要祖祖輩輩僵下去。

俄，烏，歐盟原則上達成過境輸送天然氣。首先表明了俄烏關係的轉圜，澤林斯基又取得了一份讓民眾歡迎的政績。其次是歐盟又一次挫敗了美國的陰謀。由於接受經烏克蘭輸氣的國家主要是東歐，也就是所謂的“新歐洲”，美國比較倚重，受到打擊也更大。最主要的是透過這樣的協調，俄歐的天然氣買賣有了一個整體的規劃，對防止美國的插手，分化瓦解，各個擊破是有好處的。一條北溪2號，使俄德走到了一起。那麼，這次過境烏克蘭天然氣的協議達成，可能會促進俄烏冰釋前嫌。

因為俄羅斯能源進入歐洲的管道多元化，當然有利於俄羅斯供氣商業化行為，也有利於歐洲能源使用的安全方便了。 本來不存在這一問題，歐洲使用俄羅斯的天然氣，都是透過途經烏克蘭的那巨大、粗壯管道進行的。並且烏克蘭也是，與人方便、與已也方便，透過過境天然氣，自己也使用，價格還低廉。但烏克蘭危機後，他們採取截斷供氣管道方式，不讓俄羅斯天然氣進入歐洲。目的很明確，不讓俄羅斯做這個生意，讓俄羅斯沒有收入，沒有錢，困死它！

俄羅斯當然日子不好過。自己看家本事就這一項，出賣地底下的資源。如果這個也給斷了，那俄羅斯是沒有活路。好在歐洲也要能源，如果沒有能源，歐洲很多國家也沒有了活路。這樣，相互制約下，停停開開，也就有了俄羅斯考慮另起爐灶的意思。北線，搞北溪二號專案，直接經過海底，接到德國，不經過陸路國家了。還有南線，透過土耳其來實現過境到歐洲南部等。

波羅申科時期，他是一切聽美國的。美國為了使自己的能源進入歐洲，有意破壞歐洲原來的能源供應鏈接。其中就有讓烏克蘭不讓俄羅斯的天然氣透過。所以就有了上述講的烏克蘭損人不利己的荒唐事。澤連斯基執政後，烏克蘭和俄羅斯的關係有所緩和。雙方這次能夠達成 原則性協議就說明，已經有了突破性的進展。應該說對於雙方都是好事。烏克蘭自己也就可以有天然氣使用，而不是原來那樣，還要高價從歐洲別的國家轉移來價格高昂的天然氣。相互制氣，只能兩敗俱傷！

北溪二號工程可謂是一波三折，從2017年提交歐盟委員會，與2019年2月在歐盟委員會審議透過。

北溪二號出臺背景：2014年克里米亞事件發生以後，俄羅斯和烏克蘭的關係急速惡化，烏克蘭切斷了從俄羅斯通往歐洲的天然氣輸送管道，俄羅斯天然氣無法輸送到歐洲。俄羅斯和歐盟展開談判，確定新建一條繞過烏克蘭途經波羅地海沿岸直達歐洲的天然氣管道，即北溪二號。

北溪二號雖然透過歐盟委員會的審議，但要開始輸氣，還是面臨諸多挑戰！

1.途經國家的阻撓。北溪二號從提上議程開始，丹麥始終未對途經丹麥路線作出表態，始終以環境安全進行阻撓，據歐盟委員會透露丹麥所批准的時間還需耗時一年，屆時北溪二號銅器時間要推遲到2020年末。

2.美英的阻撓。英國在東北部海域發現了大油田，美國也是能源大國，同時美英還希望從能源方面遏制俄羅斯，所以說美英一直阻撓歐洲國家使用俄羅斯的能源。

3.俄羅斯烏克蘭歐洲談判取得實質性成果。之前俄羅斯烏克蘭和歐洲就天然氣輸送途經烏克蘭達成一致協議，這就意味著停用五年之久的的天然氣輸送管道重新啟用，浙江讓俄羅斯和歐洲重新審視開通北溪二號的意義。

所以說俄羅斯、烏克蘭、歐洲就天然氣談判達成一致協議，對本身就阻撓重重的北溪二號輸氣管道新增新的挑戰，北溪二號開通必將面臨各種挑戰，充滿不確定因素。

12月19日，歐盟委員會負責能源管理的副主席謝夫喬維奇對外宣佈，俄羅斯丶烏克蘭丶歐盟三方，就烏克蘭過境輸送天然氣達成原則性協議，新的協議將於2020年1月1日生效。歐盟委員會副主席謝夫喬維奇、俄羅斯能源部長諾瓦克丶烏克蘭能源部長奧爾熱，三人直接參加了協議的談判。

※歐盟委員會副主席謝夫喬維奇

俄羅斯與烏克蘭的天然氣管道輸送協議原定十年，於2019年12月31日到期。新的協議供氣日期直接與原協議對接。

烏克蘭去年從俄羅斯輸往歐洲的供氣輸氣過境中獲得的收入達30億美元。在波羅申科時期，因為擔心北溪二號建設烏克蘭將失去過境的收入，烏克蘭一直反對建設北溪二號。烏克蘭波羅申科心中還有個小九九，就是掐斷俄羅斯的能源出口，減少俄羅斯的財政收入。

在12月19日“普京日記者會＂上，俄羅斯總統普京回答了有關記者的提問。他說：俄羅斯建設的北溪二號天然氣管道，不會影響烏克蘭作為天然氣中轉樞紐的地位。普京還表示，烏克蘭如果從俄羅斯購買天然氣，俄方計劃向烏克蘭提供20%至25%的回扣優惠。直接為改善俄羅斯和烏克蘭的關係伸出了橄欖枝。

2019年1月，烏克蘭在波羅申科執政期間，烏克蘭與俄羅斯的矛盾激化，俄羅斯曾經切斷了向烏克蘭和歐洲輸送的天然氣供應，造成了歐洲18個國家很多地方在寒冬中瑟瑟發抖。

2015年11月，波羅申科因與俄羅斯矛盾加深，烏克蘭停止從俄羅斯直接購買天然氣，轉而從歐洲購買俄羅斯輸往歐洲的天然氣，導致烏克蘭用氣價格上漲25%，國民怨聲載道。

2018年至2019年，歐盟是俄羅斯天然氣的最大采購方。2018年歐盟採購俄羅斯的天然氣佔40%，達到2000億立方米，其中的1000億立方米，是透過烏克蘭輸氣管道送往歐洲。

2019年12月17日，美國宣佈對俄羅斯和德國建設的北溪二號天然氣工程實行制裁。德國總理默克爾和俄羅斯總統普京18日分別宣佈，即使遭到美國的蠻橫制裁，德俄兩國也不會停止北溪二號的建設。北溪二號建設是一條從俄羅斯為始點，從波羅的海海底建設的一條直達德國的輸氣管道，原計劃在2020年年底完工，開工後，每年的輸氣量達550億立方米。

俄羅斯還計劃建設一條從黑海通往土耳其的“土耳其溪＂管道。這條管道由土耳其分送到歐洲和中東缺油氣的國家，這個才是土耳其總統埃爾多安為什麼巴結俄羅斯的重要原因？

“北溪二號＂與“土耳其溪＂管道的建設成功之後，烏克蘭如果再想要挾俄羅斯，俄羅斯則完全可以切斷烏克蘭的輸氣管道，到時的烏克蘭才會真正感到冬天是多麼的難受。

12月19日，歐盟委員會負責能源管理的副主席謝夫喬維奇對外宣佈，俄羅斯丶烏克蘭丶歐盟三方，就烏克蘭過境輸送天然氣達成原則性協議，新的協議將於2020年1月1日生效。

這個協議的達成，對“北溪2”毫無影響，原因如下：

1、這個協議不是新籤，實際上是延續原有協議，所以，俄、德規劃”北溪2“的時候，早就考慮這一因素了。

2、這個三方協議所涉及的管路，德國受到的好處有限，最多是能夠惠及德國南部地區，而“北溪2”，更多是覆蓋德國北部地區的，要知道，德國的三個自治州（相當於咱直轄市）柏林、漢堡、不萊梅，可都在北邊。

那麼，這兩件事真的沒有關聯嗎，這倒未必，因為大家可以看地區，這紅藍兩根輸氣管，完美地避開了一個叫做波蘭的國家，而這個國家，恰恰是歐盟裡最聽美國話，也對俄最強硬的一個國家，這樣的安排，可謂耐人尋味。

其實在12月19日“普京日記者會＂上，俄羅斯總統普京就回答了有關記者在“北溪-2”專案上的提問。俄羅斯總統普京已經明確表態，“北溪-2”專案不會影響俄羅斯從烏克蘭向歐洲提供天然氣。而且普京已經向烏克蘭伸出了橄欖枝，已經在回答相關提問時就說，烏克蘭如果從俄羅斯購買天然氣，俄方計劃向烏克蘭提供20%至25%的回扣優惠。這對於烏克蘭來說應該是利好的，只不過烏克蘭方面可能還會認為俄羅斯優惠的力度不夠大。

但是對於俄羅斯向歐洲提供天然氣過境，烏克蘭的問題顯已經達成了原則性的協議。在12月19日，歐盟委員會負責能源管理的副主席謝夫喬維奇已經對外宣佈，俄羅斯、烏克蘭、歐盟三方，就烏克蘭過境輸送天然氣達成原則性協議，新的協議將於2020年1月1日生效。也就是說，關於俄羅斯對歐洲出口天然氣過境烏克蘭的問題已經基本達成協議，而至於俄羅斯會給烏克蘭多少過境費用，只是在這樣的訊息當中並沒有體現。

目前俄羅斯是歐洲天然氣進口的第一大國，幾乎佔據了歐洲進口天然氣總量的40%。按照2018年的資料，俄羅斯向歐洲提供了2000億立方米的天然氣，而其中1000多億立方米的天然氣，是透過烏克蘭境內向歐洲出口。這也說明俄羅斯還有其他途徑向歐洲出口天然氣，而烏克蘭只不過是這些途徑當中的一個。而“北溪-2”天然氣管道專案按計劃是在2020年底建成，屆時將會向歐洲提供每年550億立方米的天然氣，這是歐洲需求量的10%。

從相關的資料，我們就可以看到，“北溪-2”天然氣管道專案不可能取代過境烏克蘭的天然氣。這只不過是加大了俄羅斯對歐洲出口天然氣的渠道，從而不讓烏克蘭拿捏住俄羅斯。畢竟在波羅申科政府時期，一直採取跟隨美國抵制俄羅斯的態度，從而掐斷俄羅斯經布克蘭向歐洲出口天然氣的渠道。這也導致2018年歐洲各國承受著烏克蘭與俄羅斯之間的天然氣大戰，讓他們在得得瑟瑟當中度過了2018年的寒冬。

對於烏克蘭的擔憂也是很正常的，畢竟烏克蘭想要拿捏俄羅斯，來獲得更便宜的天然氣價格。這當然會遭到俄羅斯方面的斷然拒絕，北溪-2天然氣管道專案對於俄羅斯和歐洲來說是雙贏，也是俄羅斯擺脫烏克蘭要挾的籌碼。只要烏克蘭能夠按照正常理性的態度達成過境天然氣收費的協議，那麼俄羅斯向歐洲出口天然氣過境烏克蘭就沒有多大問題。

如果烏克蘭按照美國的意志，對俄羅斯向歐洲出口天然氣進行限制和刻意打壓，那麼俄羅斯肯定會利用北溪-2天然氣管道專案來敲打烏克蘭。“北溪-1”和“北溪-2”兩條管道可以歐洲每年提供1100億立方米的天然氣，同時“北溪-2”管道還可以擴充套件，可以再增加550億立方米天然氣的輸送能力，這就意味著俄羅斯可以額外增加1100億立方米向歐洲輸送天然氣的能力。這顯然可以大大緩解烏克蘭過境的要挾，從而降低烏克蘭在談判中的籌碼。

只不過是美國為了出口自己的天然氣，於是對俄羅斯和歐洲各國達成的“北溪-2”專案進行指指點點。而烏克蘭索要鉅額的過境費用也是美國在背後搗鬼，只不過是看到了“北溪-2”專案即將落成，而且烏克蘭也看到失去了把柄，選擇妥協，這樣美華人更著急。於是在今年年12月17日，美國宣佈對俄羅斯和德國建設的“北溪-2”天然氣工程實行制裁。但是這樣的制裁也不會嚇唬住俄羅斯，該專案也必然會落成。

謝謝悟空小秘書誠邀答題。俄羅斯是世界上重要的天然氣生產國和出口國，例如2018年俄天然氣產量就達到了創紀錄的7330億立方米，俄羅斯天然氣出口量非常巨大，除了出口到中國外，歐洲國家其實是俄羅斯天然氣的重要外銷地，其中俄羅斯的鄰國烏克蘭所需天然氣的80%要從俄羅斯進口。現在歐盟不少國家之所以不敢積極配合美國製裁俄羅斯，其中重要的一點就是它們需要大量購買俄羅斯的天然氣。

由於地理上的原因，俄羅斯以往向歐盟國家出口天然氣的輸送管道需要過境烏克蘭，但近年來俄烏兩國之間由於戰略利益衝突而產生了不少矛盾，特別是2014年俄羅斯兼併克里米亞後，俄烏兩國之間的對抗不斷升級，這嚴重影響了俄羅斯天然氣過境烏克蘭向歐盟國家出口，使俄羅斯和歐盟國家的利益都受到了嚴重損害。為了能夠穩定而持久地向歐盟國家輸氣以獲得可觀的經濟收益，俄羅斯在與歐洲多國進行溝通協商後，決定建設“北溪－2”輸氣專案，該專案旨在建設能繞開烏克蘭本土、經波羅的海海底直接將俄天然氣輸送到各歐洲國家的管線系統。

目前“北溪－2”建設專案已經吸引了25個國家的670公司參與其中，整個管線長2400千米，建成後預計每年可以向歐洲國家輸氣550億立方米，滿足歐洲市場10%的天然氣需求，而且每年為歐洲國家節約80億到240億歐元天然氣進口成本。另外，“北溪－2”專案的建設還可以帶動不少關聯產業、關聯專案的建設發展，對促進俄歐實現共同繁榮十分有利。

近些年來烏克蘭一直與俄羅斯爭鬥不休，這種爭鬥不僅沒有使烏克蘭從西方國家那裡得到多少好處，反而把自己的經濟折騰得千瘡百孔，還造成了人口大量外流以及無法從俄羅斯正常進口石油和天然氣。吃了大虧的烏克蘭現在似乎有些清醒了，眼見歐洲多國透過參與“北溪－2”專案建設與俄羅斯打得火熱並從中獲益多多，自己卻是“門前冷落鞍馬稀”，在這種情況下烏克蘭自然需要採取務實行動了。為了不使自身利益受到更大的損失，烏克蘭與俄羅斯、歐盟就俄羅斯天然氣過境烏克蘭出口歐洲問題進行談判溝通。在經過一番充滿智慧和耐心的鬥法後，俄羅斯、烏克蘭及歐盟終於就俄羅斯天然氣過境烏克蘭達成了原則性協議。

由於現在“北溪－2”專案已經基本竣工，而且目前看來美國對“北溪－2”專案實施制裁的行動並沒有讓參與該專案的國家退縮；現在俄羅斯與烏克蘭就俄天然氣過境烏克蘭輸往歐洲又達成了原則性協議，這將使俄羅斯出口歐洲的天然氣總量大大增加，而且歐洲國家進口俄天然氣的成本還可能下降，這其實對俄羅斯和歐洲來說是實現了雙贏的。對於烏克蘭來說，與俄羅斯、歐盟達成原則性協議也有利於本國透過正常途徑進口俄羅斯天然氣滿足自身發展的需要。有了這麼一個“雙管齊下”，俄羅斯與歐洲國家之間會建立起更加密切的經濟聯絡，使俄羅斯更加有本錢對抗美國的制裁。從這個角度來看，俄羅斯、烏克蘭和歐盟達成原則性協議是不會對“北溪-2”專案產生消極影響的。

俄羅斯、烏克蘭與歐盟達成的天然氣過境協議，不會對北溪2號工程構成影響的。自從俄羅斯與烏克蘭因為天氣過境問題產生糾紛之後，俄羅斯、歐盟都需要一條新的、安全的通道，將俄羅斯的天氣送到歐洲。在歐洲整體利益面前，哪怕是美國，也不可能阻止北溪2號工程的施工。美國已經於12月17日對參與北西2號工程的公司和國家進行了制裁和警告，但是這項工程不會因為美國的阻礙而停工的。北溪2號工程已經完工90%，預計到2020年年中會向歐洲輸氣，在這個節點上，哪怕美國已經進行實質性的阻礙，但是歐洲是不可能放棄的，因為這關係到自己的能源安全。作為北溪2號工程最大的反對方的美國，美國自2019年年初就開始向德國施壓，讓德國及歐洲放棄該工程。美國表示：一旦歐洲對俄羅斯的天氣構成依賴，那麼歐洲在很多方面都要向俄羅斯妥協，之所以美國反對該工程，因為該工程損害歐洲的利益。但實質上美國希望透過向歐盟輸送液化天然氣來增加，來平衡與歐盟的貿易逆差。但是美國天價的液化天然氣在俄羅斯天然氣面前並沒有多少價效比。其實這是德國政府耍了個小聰明，如果美國的液化天氣想進入歐盟甚至德國市場的話，美國至少要將液化天氣的價格下降三成。由於美國開採的液化天然氣大多為頁岩氣，開採成本很高，這就導致美國不可能在這方面做出妥協。雖然美國可與歐盟甚至與德國達成液化天然氣的採購合同，但是歐盟或者德國國內的企業不採購美國的液化天然氣，美國依然無法開啟歐盟的市場。而且最為重要的是由於歐洲一直在使用俄羅斯的天氣，就造成歐洲境內很少有可以與液化天然氣船直接對接的設施。如果歐盟計劃大量採購美國的液化天氣，那麼預示著歐盟將要撥出鉅款來修建這些設施。但在歐盟經濟狀況並理想的情況下，歐盟是不可能撥鉅款來修建這些設施的。當然對歐盟而言，歐盟也不想做出過多的妥協。因為一旦在液化天然氣方面向美國妥協，以美國的性格，可能會讓歐盟在更多領域向美國傾斜。而對美國而言，無法讓液化天然氣進入歐盟市場，只是失去一項生意而已，而對烏克蘭而言，可能就關乎生命。俄羅斯在巔峰時刻過境烏克蘭進入歐盟的天氣，每年有1600億立方米，雖然由於俄羅斯與烏克蘭關於過境問題的紛爭，導致俄羅斯過境烏克蘭的天氣，每年降至1100億立方米，但是就目前的過境量而言，烏克蘭每年可以從中至少獲得30億美元。如果北溪2號工程修通，那麼過境烏克蘭的天氣可能會下降到600億立方米，那麼烏克蘭從過境天氣中收取的過境費可能將會聚降。以現在烏克蘭幾乎用新債償舊債的方式度日，過境費用的減少可能會危及烏克蘭財政的安全。但是歷屆政府與俄羅斯在過境天氣費用上的紛爭，讓俄羅斯與歐盟都不可能在考慮烏克蘭的感受，這就導致北溪2號工程將不會考慮烏克蘭因素。不得不說種什麼因得什麼果，如果烏克蘭能與俄羅斯在過境費用上好好的談判，估計費用不僅不會減少，可能還會增加。而且以烏克蘭與俄羅斯的關係，如果過境費用能好好談，烏克蘭可能還可以從俄羅斯獲得更為廉價的天然氣，用於恢復經濟或者冬季供暖。雖然這屆政府正在努力的與恢復與俄羅斯的關係，但是由於美國的西方國家因素仍然主導烏克蘭局勢，這就讓這屆政府非常難做到與俄羅斯恢復到從前的關係。再加上烏克蘭與俄羅斯在烏東、克里米亞等問題上的分歧，未來烏克蘭的苦日子可能還還更多。因此，雖然北溪2工程已經得到美國的制裁，但是在面對自己能源安全和經濟利益時，歐盟與俄羅斯都不可能做出妥協。雖然在烏克蘭問題上歐盟並不想做絕，但是在關乎自己利益的問題上，烏克蘭可能又一次被當做被拋棄的物件。