這條索道"世界第一"，可是很多遊客卻選擇徒手爬山
導語："自古華山一條道"，然而，華山索道結束了這一歷史。目前，華山共有兩條索道，一條到西峰，一條到北峰。西峰索道是一條絕佳的觀光索道，這條線路是一睹華山雄險瑰奇風姿的不二選擇。
"泰山如坐，恆山如行，嵩山如臥，衡山如飛，華山如立"，這是很多登過五嶽的遊客共同的感受。華山為"立"，這是人們對華山頂天立地雄性之美的高度概括。
而欣賞華山的雄性之美，需要開闊的視野，路線很重要。很多遊客認為，除了登頂俯瞰，乘坐西峰索道就是最合適不過的了。
遊這條路線，首先要從景區大門乘旅遊巴士沿甕峪旅遊公路，到索道售票處購票乘纜車，後從索道下站到上站。售票處有一個很大的廣場，這裡有一處高 18米，寬 35米，氣勢較為恢宏的牌坊，正面與背面分別刻有"太華勝景""華嶽雄風"字跡。
來到華山西峰索道的下站站房，"太華索道"四個大字赫然醒目，而西峰索道上站則設在華山西峰巨靈足南側下絕壁硐室內，索道線路斜長四千多米。有關資料顯示，西峰索道是迄今為止世界上第一條採取崖壁開鑿硐室站房、起伏式走向、設中間站的單線迴圈脫掛式索道。
坐上直通西峰的纜車，途經索道的中間站，可以俯瞰仙峪景區。仙峪深五十餘里，峪道窄狹清幽，山路崎嶇蜿蜒，河流湍急，山石險峻。
"俯瞰絕壑無餘地，橫鑿峰腰有洞天""數見幾峰巒拔地起，乍疑屏障自天開"，20分鐘左右的纜車觀光之旅，你會被一些突如其來的奇景所震撼，尤其是在雲霧繚繞的天氣，猶如在仙境騰雲駕霧一般。
出了索道上站，遊客們一般會選擇按西峰、東峰、中峰的順序遊覽，主峰區的精華景點主要包括西峰的翠雲宮、華山最高處的太華極頂、南天門以及華山最險的長空棧道，東峰觀日出最佳的地方"朝陽臺"、著名的險道鷂子翻身，中峰的玉女祠等等。
雖然乘坐纜車快捷便利，但是很多遊客會選擇夜爬華山，下山也會選擇步行，這是時間充裕、體力充沛的遊客最佳選擇。夜爬華山的體驗也非常棒，可以想象，當你凌晨筋疲力竭爬上山巔，坐在石頭上等待日出的時候，微風拂面，天色漸明，那種溫暖安靜的美景必定一生難忘。
結語：正所謂，"無限風光在險峰"。獨具魅力的西峰索道與華山渾然天成的自然風光相得益彰，不論你是選擇極具挑戰性的徒手攀爬，還是選擇乘坐視野開闊的太華索道纜車，華山的雄險之美，都會以它不同的方式呈現。
這條索道"世界第一"，可是很多遊客卻選擇徒手爬山
導語："自古華山一條道"，然而，華山索道結束了這一歷史。目前，華山共有兩條索道，一條到西峰，一條到北峰。西峰索道是一條絕佳的觀光索道，這條線路是一睹華山雄險瑰奇風姿的不二選擇。
"泰山如坐，恆山如行，嵩山如臥，衡山如飛，華山如立"，這是很多登過五嶽的遊客共同的感受。華山為"立"，這是人們對華山頂天立地雄性之美的高度概括。
而欣賞華山的雄性之美，需要開闊的視野，路線很重要。很多遊客認為，除了登頂俯瞰，乘坐西峰索道就是最合適不過的了。
遊這條路線，首先要從景區大門乘旅遊巴士沿甕峪旅遊公路，到索道售票處購票乘纜車，後從索道下站到上站。售票處有一個很大的廣場，這裡有一處高 18米，寬 35米，氣勢較為恢宏的牌坊，正面與背面分別刻有"太華勝景""華嶽雄風"字跡。
來到華山西峰索道的下站站房，"太華索道"四個大字赫然醒目，而西峰索道上站則設在華山西峰巨靈足南側下絕壁硐室內，索道線路斜長四千多米。有關資料顯示，西峰索道是迄今為止世界上第一條採取崖壁開鑿硐室站房、起伏式走向、設中間站的單線迴圈脫掛式索道。
坐上直通西峰的纜車，途經索道的中間站，可以俯瞰仙峪景區。仙峪深五十餘里，峪道窄狹清幽，山路崎嶇蜿蜒，河流湍急，山石險峻。
"俯瞰絕壑無餘地，橫鑿峰腰有洞天""數見幾峰巒拔地起，乍疑屏障自天開"，20分鐘左右的纜車觀光之旅，你會被一些突如其來的奇景所震撼，尤其是在雲霧繚繞的天氣，猶如在仙境騰雲駕霧一般。
出了索道上站，遊客們一般會選擇按西峰、東峰、中峰的順序遊覽，主峰區的精華景點主要包括西峰的翠雲宮、華山最高處的太華極頂、南天門以及華山最險的長空棧道，東峰觀日出最佳的地方"朝陽臺"、著名的險道鷂子翻身，中峰的玉女祠等等。
雖然乘坐纜車快捷便利，但是很多遊客會選擇夜爬華山，下山也會選擇步行，這是時間充裕、體力充沛的遊客最佳選擇。夜爬華山的體驗也非常棒，可以想象，當你凌晨筋疲力竭爬上山巔，坐在石頭上等待日出的時候，微風拂面，天色漸明，那種溫暖安靜的美景必定一生難忘。
結語：正所謂，"無限風光在險峰"。獨具魅力的西峰索道與華山渾然天成的自然風光相得益彰，不論你是選擇極具挑戰性的徒手攀爬，還是選擇乘坐視野開闊的太華索道纜車，華山的雄險之美，都會以它不同的方式呈現。