雲貴川藏自駕遊-昆明樂途自駕遊.所謂自駕遊-車要有樂趣，路要有樂趣，同行的人要有樂。

我們認為工作是苟且，沒到過的才是詩和遠方。從沒想過工作亦是生活中的一部份，有苦有樂，怎麼也撇不開。每個人的生活狀態都是一座圍城，只是圍的地方或大或小。來一次雲貴川藏自駕遊吧！離開你的圍牆，放空自己！

自駕遊我們考慮的會是什麼，首先是安全第一，安全第一，安全第一，雲貴川藏自駕遊-昆明樂途自駕遊一家專業自駕車旅遊服務機構，提供專業安全的指導，可謂是把所涉到的汽車、交通、景點、飲食、住宿等環節一併考慮到其中。

雲藏線簡稱滇藏線

費用預算

整個滇藏線自駕下來，不腐敗不自虐人均6000元足矣。

滇藏線自駕準備

車輛選擇：滇藏線有些路況不好，坡陡彎急，建議使用效能較好的越野車。

重要證件：邊境證、銀行卡、車輛購置證、駕駛證、行駛本、身份證等一些常用證件。

重要藥品：抗高反藥（紅景天，高原安）、止瀉藥（瀉立停）、感冒藥（康泰克）、消炎藥、退燒藥等。

日常用品：洗涮用品（牙膏、牙刷、洗臉帕)；一些日常換衣的衣服，建議帶點厚點的衣服；建議備用一些食品，路程遙遠，以備不時之需。

車倆備用物品：防凍玻璃水、保險絲、空油瓶、機油皮帶、拖車繩、汽濾、後備胎等一些易損壞零件和備用品；扳手、螺絲刀等一些修車工具。

車輛必帶裝備

1、GPS和最新地圖。定位什麼的全靠他了。

2、尼龍拖車繩。要準備一條至少能拖動3噸重的車的拖車帶，這樣在汽車拋錨的時候能夠輕鬆拖帶。

3、搭電過火線。汽車無電無法啟動時，利用它可透過另外車輛的電瓶進行啟動。

4、車載電源逆變器。車載逆變器是一種能夠將12V直流電轉換為與市電相同的220V交流電，供一般電器使用，是一種方便的車用電源轉換器。

5、汽車護航表。相當於指南針、海拔表、溫度檢測儀（車內外）和水平儀等其他儀表的結合體，安裝在車上可以省去不少其它儀表佔用的空間。而且在海拔3000m以上，還可以正常使用。

6、多功能手電筒。多功能手電筒除了正常照明功能，還可以用作閃光報警，手電筒一端內有磁石，可將手電筒吸符在車頂或後備箱上。此外，可以再手電筒內藏刀片，可在必要時割斷安全帶；金屬錘頭可砸碎玻璃。

7、車用保險絲。保險絲的作用是保護電路（線路）及用電裝置，不因短路，過載故障而過熱損壞，甚至起火。

8、免拆補胎工具。在不拆輪胎的情況下對破損輪胎進行補漏。

9、防水膠帶、絕緣膠帶。防水膠帶用於電路防水，油管破裂維修等，絕緣膠帶用於電路維修。

10、滅火器。車用滅火器是一件很重要的車載工具，可是很多車主都不為愛車配備滅火器，等到發生危險的時候就愛莫能助了。

11、車載打氣泵。在高速公路、野外或任何地方，如果輪胎突然漏氣，打氣泵就能發揮它的應急功能了。

自駕滇藏線的一些注意事項

1、滇藏線有些路況不好，彎多坡陡，遇上雨雪天氣更難走，甚至會發生泥石流、塌方、山體滑坡等自然災害，請謹慎駕駛。

2、駕駛滇藏線對精力是極大的消耗，切記不要疲勞駕駛，如果同伴也會開車的話那就更好了，可以互相輪流駕車。

3、駕駛滇藏線要翻越一些海拔較高的山口，做好預防高反的措施。建議提前服用紅景天等一些預防高反的藥物。

4、在路上要停車休整或者觀景，車輛一定要停在安全地段，不要停在拐彎處，不要停在地質較松的地段。

5、為了避免一些不必要的麻煩，在軍事要地請不要拍照，不然可能會沒收相機。

6、路邊的一些牛羊有時可能會“超道”走到馬路中“攔車”，請謹慎駕駛。

7、建議每天都檢查愛車的“健康”狀況，確保行車前愛車的“健康”。

8、可自備一些氧氣，出現高反時吸吸氧氣可明顯減輕症狀。

9、車上自備胎壓表很有必要，滇藏線路況複雜，胎壓表可以隨時關注檢測車胎的“健康狀況”。

10、滇藏線路況複雜，建議新手不要自駕進藏。

行程安排

D1：昆明—大理。

今天的行程是非常輕鬆的，昆明至大理全程300公里多，途經安寧、楚雄高速公路，路況良好，4小時左右即可抵達，有些心急驢友的驢友會直接殺到麗江，建議在大理留宿一晚，好歹大理也是歷史名城，它還是具有特有的“韻味”在的。大約中午的時候就到大理，剩下的時間去古城逛逛，去洱海吹吹風。

洱海古稱葉榆澤、昆彌川、西洱河、西二河等，位於雲南大理市區的西北，長約42.58公里，東西最大寬度9.0公里，湖面面積256.5平方公里，平均湖深10米，最大湖深達20米。洱海唯一出水口在在下關鎮附近，經西洱河流出。洱海是大理“風花雪月”四景之一“洱海月”之所在。據說因形狀像一個耳朵而取名為“洱海”。

大理的風花雪月“四絕”，大家應該聽過吧？這四絕分別是指“下關的風，上關的花，蒼山的雪，洱海的月”。 大理的下關（地名）是一個山口，這是蒼洱之間主要的風源，風期之長、風力之強為世所罕見，此之謂“下關風”； 上關（地名）是一片開闊的草原，鮮花鋪地，奼紫嫣紅，人稱“上關花”； 經夏不消的蒼山雪，是素負盛名的大理“風花雪月”四景之一，也是蒼山景觀中的一絕。寒冬時節，百里點蒼，白雪皚皚，陽春三月，雪線以上仍堆銀壘玉。洱海的水，透明度較高，湖面碧波盪漾，每當風和日麗的夜晚，行近洱海之濱，仰望天空，玉鏡高懸，俯視海面，地湧銀濤，水光接天，萬頃茫然，一輪明月在海中隨波飄蕩，洱海月色，令人驚歎，洱海月名不虛傳。

D2：大理—麗江。

今天的行程依舊輕鬆，度假嘛，就要隨著性子玩，告誡自駕的朋友一句話：自駕，不是趕路，而是玩路。大理至麗江全程196公里，一級柏油公路，路況良好，3小時左右即可抵達，路況雖好，但一定不要超速，自駕的朋友往往看到高速油柏路就會很衝動地踩油門，切記安全第一。今天我們可以在大理睡個懶覺，路上悠悠前行，中午左右也就到達麗江了。如果你對古鎮情有獨鍾，那麼建議你可以在麗江逗留個一二天，好好感受麗江的柔軟時光。如果你覺得麗江太商業化了，那建議你可以去束河古鎮呆呆。束河離麗江古鎮（大研古鎮）也就三四公里的路程，束河古鎮就是大研古鎮的“迷你版”，佈局風格如出一轍，不過束河商業化沒有那麼嚴重，更淳樸。

麗江古城的美食有：臘排骨，分為大中小鍋，大鍋（四人完全可以吃到撐），不到200元，非常美味實惠，推薦地：位於象山市場的大佛或者鈺潔這兩家，口碑不錯。三文魚：生長在玉龍雪山融化下的河水裡，味道鮮美，營養豐富，一斤大約100元，推薦地：花馬街那一帶。

麗江古城：“定義”上每人要交80元的古城維護費，但你如果不去玉龍雪上（去玉龍雪山時會檢票，沒有的要你補上），可以省下這80元，因為麗江古城是沒有圍牆的城，你哪裡都可以進去，也沒有專門的售票處。

D3：麗江—中甸（香格裡拉縣）

麗江到中甸全程170公里，路況比較理想。需要說明下的是，我們平時所說的香格里拉即是中甸，一個人兩條名。從麗江出來，走了44公里來到國道214的K2183處，右邊的G214是我們要前行的路線，左邊的是前往石鼓鎮的225雲南省道。繼續前行來到虎跳峽鎮，有雅興可以去看看虎跳峽。之後經過世外桃源般的俄迪村，來到小中甸，香格裡拉縣城就在不遠處了。小中甸至香格裡拉縣這段路的風景不錯，如果在春天來到這裡的話，那就美呆啦，花開如海。進縣城前會經過經過區哇迪收費站，記得把車油加滿。在香格里拉可以停留兩三天，好好領略這人間天堂的萬種風情。推薦景點有：松贊林寺、普達措國家公園。

噶丹•松贊林寺是雲南省規模最大的藏傳佛教寺院，也是康區有名的大寺院之一。松贊林寺又稱歸化寺，距中甸縣城5公里。景區門票85元，環保車費25元。

普達措國家公園位於滇西北“三江並流”世界自然遺產中心地帶，由國際重要溼地碧塔海自然保護區和“三江並流”世界自然遺產紅山片區之碩都湖景區兩部分構成，以碧塔海、碩都湖和霞給藏族文化自然村為主要組成部分，也是香格里拉旅遊的主要景點之一。景區門票120元，環保車費70元。

D4：香格里拉—芒康。

香格里拉到芒康全程409公里，此段路修修補補之中，好路跟爛路並存，還要翻越4320米高的紅拉山埡口，將近50公里的爬坡路段，考驗車子效能的時候到了，行車需要8個多小時，所以說今天的行程可沒有像前幾天那麼愜意了，自駕滇藏線的挑戰從這裡才剛剛開始。穿過德欽後不久會經過飛來寺風景區，梅里雪山觀景臺，然後沿瀾滄江河谷逆流而上到達芒康。注意下：今天的行程主要是沿著G214走，此路沿途的看點比較多，而不是走去得榮縣那條路。如果你打算好好觀賞梅里雪山，可以在德欽逗留一天。

飛來寺處在滇藏公路沿線，從德欽縣城出去8千米處，飛來寺最初建於明萬曆四十二年（公元1614年），距今已近385年的歷史。飛來寺佔地面積1500平方米，依正乙山山勢拾級而建，寺內古松森列，日影斑駁，小溪曲折，松濤低鳴。山門對聯“古寺無燈憑月照，山門不鎖寺雲封”，飛來寺由子孫殿、關聖殿、海潮殿、兩廂、兩耳、四配殿組成。寺內的安排具有三教合一的特點。

梅里雪山又稱雪山太子，位於雲南省德欽縣東北約 10km的橫斷山脈中段怒江與瀾滄江之間，平均海拔在6000m以上的有13座山峰，稱為“太子十三峰”，主峰卡瓦格博峰海拔高達6740m，是雲南的第一高峰。

D5：芒康—然烏.

出了芒康沿著曲曲折折的盤山路翻越登巴山，之後再征服海拔5000多米的東達山，左貢就在不遠處向你招手了。從左貢出來，大部分的路況都比較理想，一路的沿途風景非常秀美，不多時到達邦達鎮，從邦達出來不久就要翻越海拔4658米的業拉山，從業拉山下山時就要經過鼎鼎有名的七十二彎。下山時檢查下愛車的車剎，七十二彎，彎多坡急，請慢速行駛。之後到達怒江大橋，怒江大橋屬於交通要塞，這裡有武警把守，禁止拍照，希望大家遵守。從怒江大橋出來再走不到40公里的路程就到了八宿，之後再征服一個海拔4475米的安久拉山，然烏鎮，我們來了。然烏鎮“一目瞭然”，道路兩旁分佈著一些旅店和飯店。住宿推薦然烏平安賓館，西出然烏鎮後約300m，就在湖邊，枕著湖水聲睡覺是怎樣一種感覺呢，可以試試。然烏老兵飯店，進鎮第2家，可吃飯可投宿

。由於各種原因，然烏目前還處於停電狀態。一般客棧的老闆晚上都會發電到12點左右，請提前留意你的相機、手機的充電問題。然烏鎮的中心街道處有個小型的加油站，可以在此加滿油。

然烏鎮因為然烏湖而聞名。然烏湖一個去了讓你忘記回家路的地方，來到然烏，一定要去然烏湖看看，然烏湖分為上湖（我們來的那個方向）和下湖（往波密那個方向），建議去上湖看看，下湖我們去波密的時候可以觀賞到。尤其是早上的然烏湖，美得不可方物，靜謐的如同可以聽到靈魂在起舞。然烏湖不需要門票。

D6：然烏—波密

今天的行程非常輕鬆，路況非常理想，沿途美麗的田園風光讓你流連忘返，雪山、湖泊、草甸無不震撼你的眼球，千萬不要眨眼，一眨眼就可能錯過你生命中絕無僅有的美景。去波密的途中（然烏鎮到米堆冰川只有45多公里的路程），建議叉路去看看中國最美的冰川一米堆冰川。米堆冰川位於西藏波密縣玉普鄉，米堆冰川冰潔如玉、景色優美、形態各異、姿態迷人，周圍有成群的牛羊、古樸的藏式民居、雄偉壯觀的雪山，有常年不離的攀羊、猴子等野生動物，米堆門票50元。觀賞完米堆冰川我們折回到318國道，下午三四點我們就到了“西藏的小瑞士”—波密。波密縣又叫扎木縣，雖說是一個小縣城，其實更像一個小鎮，街道兩旁分佈著各種商店。住宿建議杉杉招待所，波密縣人民醫院隔壁，

這裡沒有特別高檔的酒店賓館，大部分旅舍洗澡都不是特別方便。這裡的美食有：波密魚、、易貢香椿、蕨菜、賊耳根、松茸、羊肚菌等。從小鎮出來上坡處就有個大型加油站，旁邊就有許多維修汽車的店鋪，建議加滿油和檢查下汽車的狀況，為後面的行車做準備。波密有“樹葬”的風俗，即把夭折的小孩用箱子裝起來掛在樹上，希望他的來生可以像樹一樣長命百歲。

D7：波密—89km—通麥—41km—魯朗

波密到通麥這一段路，路況比較好，風景也非常秀麗，有小村莊、有清澈的溪水、有森林、有峽谷，給人一種歐洲式的田園風光的感受。將近中午的時候我們就來到了通麥鎮，我們可以在此吃午餐。繼續啟程，我們現在來到通麥大橋，記住通麥大橋只允許單車透過，有許多武警官兵在此維護次序，通麥大橋不允許拍照，希望大家遵守。過了通麥大橋就開始走令人“聞風喪膽”的通麥天險了，這是川藏線南線最大的挑戰，大家一定要小心，小心！通麥天險只允許單輛車透過，幾乎是沿著懸崖峭壁在行駛，沿途的風景雖然非常秀美，但司機師傅千萬不可以分心。通麥天險全程30多公里，需行車一個小時。如果遇到長龍軍隊車，我們可能就要等到他們全通過了才可以啟程。如果是下雨天，建議第一次自駕走此線的朋友先不要急著啟程，可以在通麥鎮停留，天氣晴朗時才出發。下雨天通麥天險的路況太糟糕了，走著心理都會發虛。經過通麥天險的折磨，再行駛十幾公里我們就來到了世外桃源—魯朗鎮。有些自駕的朋友今天會選擇在林芝（八一）留宿，但我建議朋友們在魯朗住宿。八一鎮就是一座小城，比比皆是，而魯朗就只有一個，那是神仙居住的地方。

想必大家已經發現了，川藏線上的一些城鎮幾乎都是沿著318國道而建的，說白了就是在公路旁邊林立了一些商鋪，所以吃住的地方“一目瞭然”，魯朗鎮的每個飯店幾乎都有打著“魯朗石鍋雞”的招牌，來了魯朗一定要嚐嚐這裡的“石鍋雞”。 石鍋雞的做法非常講究，首先把手掌參浸泡幾個小時，然後把手掌參和當地雞肉在高壓鍋壓半個小時左右，最後跟當歸、大棗、蘑菇、黨參等所有調料放入石鍋中用溫火細熬一個小時以上，出鍋後撒上香蔥沫、香菜，美味的石鍋雞就這樣誕生了，石鍋雞二三百元一大鍋。

魯朗的藏香豬也非常有名，一說到藏香豬，我的口水馬上流出來了。藏香豬小巧而又可愛，又名“人參豬”，成年豬的平均體重不超過50公斤。放養在野外，常年吃野生植物和藏藥材，營養價值極高，肉質香鮮，不肥不膩，是一種純天然的綠色食品。現在藏香豬的價格大約四五十元一斤。魯朗的每個飯店幾乎都有藏香豬特色菜。

每個地方飯店幾乎都提供住宿，建議你在魯朗多停留一天，好好感受“瑞士的阿爾卑斯”。可以去白馬村轉轉，一個很安詳寧靜的小村莊，離魯朗鎮就三公里遠。這一天可以入住魯朗旅遊度假村，感受龍王山谷的清幽，享受東方小瑞士的清閒和自在。往魯朗林海的那個方向，左手邊有條大路拐進去一直走就是了，門票每人50元。

魯朗石鍋王旁邊就一個加油站，可以在此加滿油。

D8：魯朗—71km—林芝—115km—巴松錯

從魯朗鎮出來不久就要開始翻色季拉山了，坡有點陡，彎比較多，大家慢速行駛。一路風光旖旎，你左手邊的風景就是鼎鼎大名的“魯朗林海”，微風吹來都能聽到陣陣松濤聲。林間白雲朵朵，難道神仙真的住在裡面？讓我當一次畫家，為大家形容下我所看到的的美景：山頂雲霧繚繞日照金山，山腰墨綠粉黛，山下層林盡染風情萬種。清風白雲相和，飛鳥藍天對鳴，真是美不勝收。走在半山腰的時候，有一個觀景臺，每人要80元的門票，我建議驢友們可以不去，太貴，不值得。到達色季拉山時，有一個紀念碑，我們在此休息拍照。這個地方也是觀賞南迦巴瓦峰的絕佳位置，運氣好，如果能看到南迦巴瓦峰，那是你一輩子都難忘的記憶，不過南迦巴瓦很少露出它那“聖容”。之後就是長長的下坡，不遠處就是八一鎮了，如果你是春天自駕川藏線的，此時尼洋河畔的桃花燦爛的彷彿要燃燒起來，那麼就要在八一鎮多呆幾天好好感受這燦爛的春天了。經過八一鎮（八一鎮就是大家所說的林芝），繼續沿著318國道前行，會經過“中流砥柱”，可停車觀賞，“中流砥柱”無需門票。然後前行岔路到巴松錯。

巴松錯：海拔3700米，位於林芝工布江達縣內。巴松錯也叫錯高湖，意為“天使的眼淚”。湖水清澈，期間還有水鳥翱翔，煙霧繚繞中，猶如仙境。湖中有個小島，島上還有個寺廟。門票每人145元。

今晚在巴松錯景區留宿一晚，建議常常巴松錯的美食—巴河魚。巴河魚屬於高山冷水魚種，肉質鮮嫩，湯鮮味美，具有很高的營養價值，巴河魚主要產至巴松錯跟尼洋河，切記不要在西藏私自捕魚，以免引起不必要的糾紛，西藏有些地方是不吃魚且禁止捕魚的。

D9:巴松錯—450km—拉薩

從巴松錯出來，繼續沿著318國道駛向聖城拉薩，中午的時候可以在工布江達縣就餐，路邊都是一些餐館，大老遠就可以看到“店小二”在那熱情地招手了。這一帶的餐館主要就是招待過往的路客，口味一般，價格稍貴。

之後還要翻越此行的最後一座險阻—5013米的米拉山口，在雨雪天氣路面比較溼滑，請慢行。在山口處停車稍作休息，山口處風比較大，氣溫較低，做好防寒和抗高反的工作。山口處還有裝扮的很漂亮的犛牛，不要擅自對它拍照，不然藏人就跑來收你錢了。

到墨竹工卡時推薦去松贊干布出生地參觀參觀。過達孜西行，遠遠就能看到紅山上雄偉的布達拉宮，魂牽夢繞的聖城拉薩就在眼前。需要注意的是林芝到拉薩這段路多處設立限速路段，大家看好時速，路況較好，很容易就超速了，罰單就飛到你眼前了。說的不是很詳細應該基本上的重點都說的了，覺得幫到你就關注一下吧！謝謝！

自駕遊關鍵是要選好路線，路線的選擇至關重要。同時要安排好遊覽節奏，不快不慢比較好，關鍵是要快樂和輕鬆。最後要做好安全措施。車輛要檢測好，急救裝置要準備好。

百度地圖集齊了全國多個地圖以及駕車資料，而且還有很多種線路可以選擇，可以有多種選擇，還能雲端收藏地點，方便隨時檢視呢，最關鍵的是百度地圖能完美支援離線地圖，還可以節省百分之八十的流量。

滇藏線：穿越天堂般美景的路

滇藏線是雲南至西藏的主要通道，茶馬古道的古城(如麗江，大理)和消失的馬幫文化都融會在這條滇藏線上。一路風光綺麗，途經喜馬拉雅山的各著名山峰(如南迦巴瓦，梅里雪山)，湖泊(如巴松錯，然烏湖)，喇嘛寺和教堂，峽谷(雅魯藏布江，帕隆藏布江)，溫泉(通麥，鹽井)，和各類花海，林海。

【線路全長】

昆明到拉薩，全長1930公里

【沿途風光】

1)雲南大理：去洱海吹吹風

2)柔軟麗江：一米Sunny

3)香格里拉 ：心中的日月

4)芒康鹽井：在這裡，讀懂“茶馬古道”

5)芒康、左貢：波瀾壯闊山水之嘆

6)多面波密 ：中國最美冰川之鄉

7)行攝林芝：刻骨銘心純美豔遇

【旅行方式】

騎行：相比川藏線，滇藏線路好騎、吃住消費高、人文景色多。

自駕：沿途美景不斷，是自駕愛好者的天堂。滇藏線路況複雜，建議新手不要自駕進藏。

【最佳時間】

5月-10月(儘量避開7、8月)

題主問說雲藏線是雲南到西藏吧？我們一般是叫做滇藏線。

答主曾經一路徒搭走過滇藏線，不過我的起點是從拉薩，終點是在大理，總耗時7天時間，題主如果自駕的話一般情況五天時間足夠了，不過如果你想在中途哪一個地方多呆上一兩天除外。

滇藏線的起點一般是在昆明，經楚雄到大理，然後沿著214國道經過麗江到迪慶（香格里拉、德欽），進入西藏界，經過鹽井鄉到芒康縣城，在芒康就是和川藏線318國道重合，一路開往拉薩。當然滇藏線也有一條西線，是從保山沿著怒江一路北上經丙中洛，丙察察一直到西藏八宿縣，然後再經318國道開往拉薩，因為這條線路路況差，發生自然災害的機率高，所以一般不建議走這條線路

答主著重講一下從大理到芒康這一段吧。

1，時間選擇，建議題主避開789月份的雨季，首先789月份屬於旺季，路上各種車輛比較多，自駕的，騎行的，都比較多，而且因為是雨季，路上發生地質災害導致封路的機率比較大。

2，車輛選擇，一定要選擇動力強勁效能穩定的車輛。因為這一路下來平均海拔都應該在3000米以上，經過埡口的地方甚至會達到5000米，所以一部靠譜的車子非常重要，不然出了事故，拖車的費用甚至可以買一輛車子。在藏區，藏民比較信任得車子就是豐田PRADO和五菱宏光。

3，人員配置，一個人長途自駕是一個挺有趣的事情，聽著音樂，馳騁在大江大河之間真的會是一個很好的體驗，但是一個人自駕也難免不會遇到各種問題，比如自駕途中的無聊，出現狀況時的無助。所以建議題主還是要有個靠得住，而且有趣的朋友一起。再不濟，在路上搭載一位搭車的驢友，也許會是一個很好的經歷。

暫時就這麼多吧，預祝題主一路順風，暢玩滇藏線。

進藏的路線有青藏線、川藏線、滇藏線、新藏線。題主問的應該是滇藏線，攻略的話主要看題主的時間吧，時間短一點五六天，時間長一點二十天、一個月都可以。滇藏線沿路景點很多，想深度體驗，走走停停也是不錯的，看題主的情況了。線路昆明—大理—麗江—香格里拉—德欽—芒康。下面主要介紹一下滇藏線沿路的景點。

1、昆明的景點：石林天下第一奇觀，九鄉溶洞，大觀樓，圓通山，官渡古鎮，金殿，世博園，西山，翠湖。

2、大理的景點：大理古城，蒼山洱海，三塔，蝴蝶泉，天龍八部影視城。

3、麗江的景點：大研古鎮，涑河古鎮，白沙古鎮，黑龍潭，虎跳峽，玉龍雪山，瀘沽湖。

4、香格里拉的景點：普達措國家森林公園，稻城亞丁，小中甸，松贊林寺。

5、德欽的景點：梅里雪山。

6、西藏的景點：布達拉宮，桃花溝，大昭寺，納木錯，羊卓雍湖，巴松措，珠穆拉瑪峰。

自駕游出發之前還要做好一下這些準備：

1、自駕遊車必然是最重要的，特別是長途跑車，出發前一定要做全面的保養，然後就是備件和隨車工具的準備，以便及時處理各種突發情況，包括：備胎、機油、制動液、扳手、滅火器、拖車繩、千斤頂、警示三角牌，如果去比較冷的地方還要準備防凍液，防滑鏈！

2、各種證件：身份證，駕駛證，行駛證，養路費繳納憑證，購置稅證，車船使用稅證，車輛保險卡，邊境地區還要準備邊防證，證件也不重，都帶上以防出現意外情況！

3、個人用品：衣服，鞋子，帽子，根據氣候條件準備即可！其他包括手電，手套，雨具，保溫杯，紙巾，手錶，多功能刀具，打火機垃圾袋，洗漱用品，充電器，墨鏡，相機，三腳架，抹布等。

4、如果野營的話還要準備：帳篷，睡袋，防潮墊，充氣枕頭，照明燈具，摺疊桌椅，炊具餐具，太陽傘等！

5、食物和水，可以準備些零食和乾糧，水的話可以飲用，也可以補充給車輛！

6、簡單的藥品：感冒藥，暈車藥，腹瀉藥，驅蚊蟲，眼藥水，止痛片，雲南白藥等，另外可以準備一個急救包：酒精棉球，創可貼，紗布，繃帶，消毒藥水，止血帶，體溫表，白膠帶，小剪刀✂️，手術刀片等！去高原的話還要準備抗高原反應類藥物：西洋參含片，百服寧！

7、通訊定位裝置：指南針，GPS定位等！

8、行程表：自己帶一份，留一份在家！

9、零錢，十塊五塊的準備一些。

滇藏線全程2300多公里，從昆明出發，經過大理，麗江，香格里拉，芒康，林芝，拉薩。

海拔落差大，風景獨特，吸引力很多自駕和騎行的朋友選擇。

沿途風景有蒼山、洱海（大理）；納西古城（麗江）；香格里拉（中甸）；還有奇特壯觀的橫斷山脈。這條路線就是聞名遐邇古時商旅人士走的"茶馬古道"。而今天被越野Explorer譽為世界級越野線路的“滇藏線”是雲南至西藏的主要通道，茶馬古道的古城（如麗江，大理）和消失的馬幫文化都融匯在這條滇藏線上。

行前準備

滇藏全程泊油路，但是雨季路況相對複雜。建議使用效能較好的越野車。

車倆備用物品：防凍玻璃水、保險絲、空油瓶、機油皮帶、拖車繩、汽濾、後備胎等一些易損壞零件和備用品；扳手、螺絲刀等一些修車工具。

自駕朋友特別需要提醒的結冰路段，雨雪天氣注意行車安全，不可大意。

行程建議

小型車安排說明，提供行程為拼車出行行程時間，如果初次進藏建議在此基礎上靈活調節，增加2天修整時間。

D1：昆明—大理

昆明至大理全程300公里多，全程高速。行車時間5小時。

D2：大理—麗江

大理至麗江全程196公里，全程高速。行車時間2小時，今天在麗江古城遊覽，補充進藏物質準備等

D3：麗江—中甸（香格裡拉縣）

麗江到中甸全程170公里，沒有高速，但是路況比較好。行車3.5小時。這裡就開始進入藏區，能明顯感覺到建築和民俗的不同。

D4：香格里拉—梅里雪山

行程200多公里，行車4小時，今天住在梅里雪山最佳觀景點飛來寺。

D5：飛來寺到左貢

行程300多公里，行車7小時，今天山路彎道比較多，行車虛注意安全。

D6：左貢到波密

行程400多公里，行車8小時，沿途經過然烏湖和米堆冰磚等主要景點

D7：波密到林芝

行程200多公里，行車5小時，沿途林芝地區風光一覽無餘。波密到通麥這一段路，路況比較好，風景也非常秀麗，有小村莊、有清澈的溪水、有森林、有峽谷，給人一種歐洲式的田園風光的感受。

D8：林芝到拉薩

高速已經通車，全程400多公里，行車6小時，還可以靈活安排2小時去巴松措遊覽，途徑米拉山口，翻過去很快就到達拉薩了。