根據《和平憲法》的規定，日本不能擁有進攻性武器，沒有開戰權。日本將“出雲號”改裝成航母，可以理解為日本突破《和平憲法》的一次嘗試。 （日本海上自衛隊“八八”艦隊）

大家都知道，日本是二戰的戰敗國，《和平憲法》中明確規定，日本軍隊自能叫做自衛隊，且沒有開戰權。但日本自衛隊的實力在亞洲乃至世界上都是名列前茅的，早已經超出了自衛的範疇，這個曾經給亞洲人民帶來過巨大災難的國家值得大家警惕。 （出雲級直升機驅逐艦首艦下水）

日本建造航母的計劃蓄謀已久，不過由於美國的監視，日本人並不敢明目張膽的建造航母，但日本人有自己的小算盤，既然建造航母會引起世界很多國家的注意，那建造直升機航母總行了吧。所以日本開始在直升機航母上做文章，由於直升機航母與航母很多地方類似，日本就利用日向級和出雲級不斷積累建造航母的經驗。這點從日本對日向級和出雲級的命名就可以看出，日本國內將兩型艦稱為直升機護衛艦，排水量幾萬噸的軍艦叫做護衛艦？有點常識的都知道這是直升機航母。 （日向號直升機航母）

特別是在日本宣佈購買美國的F-35B之後，日本人的心思就人人皆知了。出雲號的機庫不僅較日向級有了很大的擴大，而且出雲號的升降機完完全全就是為F-35準備的，按照出雲的尺寸，搭載20多架F-35B完全沒有壓力，其戰鬥力完全不低於中國的遼寧艦。

而且根據日本的造船能力，建造一艘大型航空母艦完全沒問題，但主要的就是要看外界的反應，所以日本此次就是透過改裝出雲號來測試外界的反應。

（本人不專業，以上只是個人看法，有不足和錯誤，希望各位大佬予以指正）

出雲號改航母很難理解麼？出雲號不改裝才是很難理解的！

日本從來沒有放棄航母！海自建立的時候就有輕型航母計劃，只不過是受制於美國的狗鏈被踹回去了。

現在美國鬆綁日本，日本必然會抓住這個機會對出雲級直升機航母進行改裝。實現日本海軍正常化目標！

出雲級戰鬥力估計

日本繪製的出雲級搭載35b時機庫如何搭配。

但是要注意實際情況不可能這麼多！上圖是理論搭載數量，裝這麼多，排程難度上天了。

義大利航母加福爾號輕型航母。

原計劃塞進去一二十個35b或者海鷂，但是理想很豐滿現實很骨，航母太小，艦載機多了也沒用....排程不開。所以義大利蔫了，就八個到十二個35b吧而日本出雲級機庫＜加富爾級，樂觀估計出雲級的艦載機也就是加富爾水平。鑑於日本航母斷代幾十年了，艦載機排程水平存疑，所以出雲級的搭載量應該在十個f35b戰鬥機以下

出雲改裝樣本義大利航母加福爾號加福爾號長244寬38，出雲長248寬38。

所以看看加富爾就知道出雲級改完了是啥樣了

日本抗中神劇航母伊吹中航母伊吹號。

可以看出所謂的伊吹號完全就是出雲級直升機航母為原版。

加裝擋焰板和滑躍跳臺后冠以伊吹之名。

個人覺得這種改裝還可以，能夠儘可能的提高出雲級航母的單位時間出動率。一個波次應該能到五架戰鬥機。

在輕型航母中還算不錯但是面對正兒八經的航母還是大大不如！

日本未來中型航母假想圖。如果美爹買給日本就是這種，如果不賣的話加上滑躍跳臺，至於原因嗎。

同等噸位下有攔阻索的航母就是甩沒有攔阻索的航母兩條街！

理想很豐滿

現實很骨感8架AV-8B“海鷂”II或聯合打擊戰鬥機(JSF)；

12架EH工業公司EH101“灰背隼”Mk110反潛/反艦直升機(也可配備AB212、NH90或SH-3D直升機)

就倆字在太擠！

比如說小轎車左五個人還行但是塞進去十個能不能坐下？能！但是舒服麼？航母也這樣，塞多了不好用啊

“出雲”號直升機驅逐艦改裝成航空母艦是遲早的事，你有見過標準排水量近20000噸，全艦長度近250米，採用全通甲板，甲板寬度近40米的驅逐艦嗎？從技術指標來看，“出雲”號本身就是一款輕型航空母艦，只是當時的國際環境、沒有理想的艦載機等現實因素讓他暫時委身於直升機驅逐艦。

日本“出雲”號圖（一）

日本“出雲”號圖（二）

隨著美軍F-35B戰鬥機開始服役，日本一下看到了自己擁有航母的希望。F-35B是一款垂直/短距起飛戰鬥機，載油載彈的情況下可以透過短距起飛，執行完任務油彈耗盡的請款下可以垂直降落。這款戰機簡直就是為日本開發的一樣，日本當然高興的手舞足蹈。

美軍F-35B圖（一）

美軍F-35B圖（二）

不過即使日本的“出雲”號脫去驅逐艦的外衣露出航母的真身，他始終也只是一款輕型航母，戰鬥力怎樣還得打個問號。義大利的“加富爾” 號航母排水量2.7萬噸，巴西“聖保羅”號航母排水量3.4萬噸，印度“維克拉馬蒂亞”號航母排水量4.5萬噸，法國“戴高樂”號排水量4.1萬噸，英國“伊麗莎白女王”號航母排水量6.5萬噸，中國“遼寧”艦排水量6萬噸，俄羅斯“庫茲涅佐夫”號航母排水量6萬噸，還就就是美國的10噸級排水量的10艘航母。對比可以看出“出雲”號改裝成航母后由於先天不足戰鬥力不會搶到哪裡去。

美國“林肯”號

英國“伊麗莎白女王”號

中國“遼寧”艦

拋開航母本身的技戰術指標談日本改裝航母，日本作為一個戰敗國，一直念念不忘的想要裝備自己的航空母艦，出雲級直升機驅逐艦有兩艘，分別叫“出雲”號，“加賀”號，這可都是日本二戰時期的航空母艦的名字，是要復活軍國主義嗎？我只想問問他麼想幹什麼？我想這才是最危險的！

日本二戰時期的“加賀”號航母

因此，日本改裝航母這件事，從裝備技術角度來看沒啥威脅，但是從歷史角度來看，日本從遮遮掩掩到明目張膽的搞航母，這是相當危險的。

首先必須明確一點：日本所謂的“出雲級載機驅逐艦”本身就是航空母艦！是不需要什麼改裝的（頂多也就是換一換輔助裝置）！日本國內媒體自己爆出的“出雲級”航母起降F-35B戰鬥機的合成圖（都這造型了還是“驅逐艦”？！）

“出雲級”航空母艦共有2艘，分別為“出雲號”和“加賀號”，其中首艦“出雲號”已於2015年3月25日在海洋聯合公司橫濱磯子工廠交付日本海上自衛隊並舉行交艦成軍儀式，成為第一護衛群的新旗艦；二號艦“加賀號”與2017年3月22日加入日本海上自衛隊服役。至此，日本“出雲級”2艘航空母艦全部服役！“出雲級”2艘艦：“出雲號83”和“加賀號84”（“加賀號”艦名延用自二戰時期日本聯合艦隊“加賀號”航空母艦）“出雲級”航母與二戰時期的日本航母對比（這張日本自己搞的圖，其居心何在？）

“出雲級”是“日向級”的放大改良版，全艦長增至248米、飛行甲板寬38米，滿載排水量達27000噸，可容納14架直升機，同時起降操作5架直升機。“出雲級”機庫長125米、寬21米、高7.2米，且艦島後方右舷外側 設有大型升降機，尺寸為15米×12米。上述條件使得“出雲級”不僅能起降大型直升機，而且各引數尺寸和甲板材料簡直就是為F-35B戰鬥機專門設計的。“出雲級”是日本戰後第一艘真正意義上的航空母艦（雖然“腳盆雞”自己不承認），野心勃勃。“出雲級”航母要比“日向級”兩棲攻擊艦大出不少！

雖然戰後日本向國際社會表現的姿態相對低調，但是其海上自衛隊（比世界上大多數國家海軍都要強）規模和質量不斷提高，被稱為是“亞太地區除美國外戰鬥力最強的海上力量”。美國對待日本採取縱容態度，默許其不斷的增強海上自衛隊的力量，尤其是允許日本建造類似“出雲級”這樣的輕型航空母艦，也是出於藉助日本牽制周邊大國發展的目的。有日本這麼一個挑梁小丑的存在、且時不時的騷擾和噁心一下域內大國、分散其注意力，美國也就能騰出手來幹其他的事情了（比如中東的亂局）。“出雲號”航母（中）與美國“尼米茲級”航母聯合演習

當然，最值得關注的是日本自己不斷膨脹的野心和持續增加的海上力量！對於日本人的認識，不會有其他國家比我們更加的深刻且全面，因此，不論這個“跳樑小醜”如何騷擾，一定要保持好自己的節奏，還是那句話“抓緊時間強身健體、力爭對其保持壓倒性優勢”，只有硬實力才最有話語權！我們目標是“星辰大海”！

考慮到22DDH也就是“出雲”的體量，日本方面應該是有著改裝計劃。

現在限制“出雲”變成搭載F-35的輕型航母的最大問題其實是飛機的採購和裝備。考慮到日本已經引進了F-35，那麼F-35B上島似乎沒有太大的問題，但這裡面的限制，尤其是日本海上自衛隊和航空自衛隊之間的矛盾和對抗並不會少。

隔熱材料問題蘇聯當年都能為了雅克上艦解決掉，當年隔熱和抗衝擊材料曾花費蘇聯方面極大的精力和成本，但對於日本這樣能夠與美歐進行相關技術交流的國家而言，這並不是什麼問題，大不了採購唄，花點錢就花點錢。相對於甲板隔熱方面的改裝，最大的問題還是在甲板強度和內部空間。

甲板強度上，“出雲”如果考慮最大起飛重量30噸以上的EH-101也就是日本所謂川崎MCH-101的上艦問題，按說甲板強度問題不大。但MCH-101的尺寸與F-35相差較大。

但有趣的是“出雲”在設計之初就“考慮”了V-22“魚鷹”上艦的問題，這樣一來就必須要考慮一架翼展14米的大傢伙的尺寸和往來運動的空間需求，而F-35的翼展不過10米。這樣空間問題其實也提前解決了。

另外從一些細節上，例如防空武器的設定等，“出雲”都預先為固定翼戰機上艦掃除了障礙，當然對外還是打著V-22“魚鷹”的幌子。作為一艘27000噸鉅艦，“出雲”已經超越了二戰期間“蒼龍”級艦隊航母的級別。

雖然它在改造為兩棲攻擊艦方面實在糟糕，例如沒有能力攜帶坦克，缺乏獨立的車輛甲板，但既然噸位這麼大，兩棲運輸能力又很差，那麼必然要在其他方面有所突破，否則跟相似尺寸的“胡安卡洛斯一世”和“堪培拉”號就實在沒法相比了。

實際上，日本要將出雲號改裝航母這件事兒並不新鮮，也不是日本突發其想突然要改進出雲號。應該是早在出雲級設計之初，日本就已經考慮到未來將會為這級別戰艦配備垂直起降短距起飛的攻擊型戰機。

所以說當初出雲級面世的時候不少專家已經點明出雲級有這個功能稱其為準航母，只不過專家們還比較客氣只是說出雲級需要改進後才能列裝，比如要把甲板增加耐熱效能，更換航空指揮系統，改建彈藥庫和油料庫等等，這些都不存在技術的問題，哪怕是不改裝也可以暫時的裝備F-35B。雖然日本對此說法直接來了否定三連，不是航母，只配直升機，別瞎說~~其實一切都只是在為未來突破憲法解禁集體自衛權做準備，果然一切水道渠成之後。日本方面也就對出雲級的用途不掩飾了，除了仍然不把出雲級稱為航母之外，基本上在未來F-35B戰機服役後，執行的就是航母的任務。如果每艘出雲級能配備24架F-35B，就相當於妥妥的中型航母的戰力。當然，口頭上肯定是不承認的~~

日本方面近年來為了守護所謂的離島，想方設法的增加新型戰力，增設機動部隊，採購魚鷹戰機，如果再加上兩艘配備F-35B的準航母，可讓日本擁有高度機動的隨時前出作戰的實力。這對日本方面考慮的奪島作戰十分有力。一改此前海上自衛隊的主要作戰任務以反潛為主，直接成為真正的攻擊力量。另外，除了想把出雲級改成航母之外，日本還在尋求為F-35戰機配備遠端打擊導彈，具備先發制人打擊日本認為有威脅境外基地，但這種進攻能力已經遠超日本憲法規定。雖然，出雲級這不具備真正的航母全部作戰能力，但是對於自衛隊來說不停的試探，最終逐步達到實現他們“正常國家”的野心~~

當然，對於出雲級“航母”的戰力也不需過於誇大，在其主要活動的範圍內，早已被我空軍遠端部隊覆蓋，幾十架F-35B還形成不了優勢~~~但我們要注意遠海遠洋上出雲級航母群帶來的直接威脅~~因此我們必須要前出島鏈走向大洋~~

實話實說，日本準航母“出雲”號想透過搭載F-35B成為小航母，這夢是可以做，但現實恐怕沒啥大用。

自2011年10月，F-35B在“黃蜂”號兩棲登陸艦上首次進行著艦起飛試驗後，讓許多人產生了“日本出雲級直升機驅逐艦也攜帶F-35B執行攻擊任務”的錯覺。不過“出雲號”要從“直升機驅逐艦”升格為“航母”所帶來的問題主要表現在如下幾點。

首先，“出雲號”在設計之初，並未考慮安裝大型固定翼戰鬥機，長15.67米、翼展10.7米的F-35B顯然難以在“出雲號”的升降機上使用。若單單只是繫留而不放入機庫，那麼寶貴的甲板空間就會損失殆盡。對比原計劃搭載的MV-22，F-35B更寬。而對比SH-60J，F-35B更長。“出雲號”若實在是要使用F-35B，則必須改動升降機尺寸。

美國的兩棲攻擊艦可都是4-5萬噸的大傢伙，一艘也就搭載6架F-35B，“出雲”號滿載排水量26000噸，能帶幾架F-35B？

其次，航母的艦載機體系是由戰鬥機/攻擊機、電子戰飛機、預警機、加油機等飛機構成。“出雲號”自身僅能維持20餘架的艦載機，原本專精於反潛的出雲級在日本海上自衛隊的反潛力量中是主心骨，若想構建健全的航空體系，自身的艦載機數量限制再加上預警機、加油機、電子戰飛機的缺席，會使得其航空作戰體系相當零散。並且還會因此大幅削弱反潛能力。

最後，“出雲號”起降MV-22是毫無問題。但是，F-35B畢竟不是MV-22，其所使用的F-135發動機為了提高推力，增大了風扇直徑，提高了空氣流量。F-135-PW-600渦輪前溫度高達1500攝氏度，噴口溫度最高在1000攝氏度之，這個溫度多次燒蝕甲板會使其產生變形甚至直接燒穿。即使是在“黃蜂”號上的試驗，美國技術人員也在甲板上臨時鋪設了一層可拋式防熱墊以及水冷管。

從上面幾點可以看出，出雲級直升機驅逐艦若要想搖身一變成“航母”，難度大，要求高，實際上就是重新改造，帶幾架F-35B還不夠嚇人用。老老實實帶幾架“魚鷹”加油機，給美國兩棲攻擊艦上的F-35B加油倒是它可能走的路。

“出雲”有陰霾盡去，重現輝煌之意，無論是歷史還是現在，“出雲號”對於日本從來沒有這麼簡單！！！

二戰後，日本頒佈的《和平憲法》規定：日本自衛隊不能擁有遠端進攻武器，只能專守防衛。

而現役的日本“出雲號”直升機驅逐艦，那體型是令人匪夷所思的巨大。這個地球海面上，誰家的驅逐艦標準排水量接近20000噸，艦長接近250米，甲板寬度近40米，而且採用的是全通型甲板。

與其說是驅逐艦，還不如說是輕型的航母，“出雲號”改裝成航母那是相當方便。這樣的軍事戰艦的存在，是日本提升軍事進攻能力的表現，也是打《和平憲法》的擦邊球。

日本將“出雲號”改裝成航母，那是遲早的事情，造驅逐艦真沒必要造成這個樣子。

日本政府修訂2018年《防衛大綱》和《中期防衛力量整備計劃》，就有日本媒體披露相關的資訊：日本將引進F-35B，並用以上“出雲號”！

那F-35B是什麼厲害的武器裝備？這是一款隱形戰機，能夠做到短距起飛、垂直降落兩大功能。英國的“伊麗莎白女王”號航母採用的就是這一款的戰機。

回顧歷史，讓人不禁遐想。“出雲號”曾是舊日本海軍的裝甲巡洋艦，資歷也是相當的牛，曾參加日俄戰爭、一次世界大戰、二次世界大戰，並擔任過天皇的戰艦。不過，侵華戰爭期間，“出雲”號遭受中國軍隊的重創，拖回日本後又被美國飛機炸沉。

除了“出雲號”之外，目前日本主力艦艇“金剛號”“ 霧島號”“鳥海號”“妙高號”“愛宕號”，它們都曾是舊日本海軍的船艦的名字。可以這麼說，舊日本海軍主力艦艦名全部還魂，一個個的重新復活狀態，似乎日本有這麼一個企圖：擺脫二戰戰敗陰影，重塑當年的帝國形象。

　

出雲號改航母這事基本上不是很靠譜，只能說出雲號初步具備垂直起降飛機起降的條件，但是F-35B目前並不具備上艦的可能，出雲號是否可以搭載F-35B這個從設計當初就沒有考慮。雖然日本目前可以積極的往這方面努力，但是很顯然在出雲號這個平臺上實現這個目標還是很困難的，尤其是以出雲號這個排水量和甲板面積、升降機等硬體設施，完全不具備F-35B的起降條件，可以用F-35B救急，但是卻無法依靠F-35B開展重要的戰術行動，因為其搭載能力實在太有限。

以出雲號的排水量僅僅可以搭載不超過12架的F-35B，並且在出雲號上起飛的F-35B航程和載彈量十分有限，戰時這樣的“航母”無異於送死，對於日本來說，它積極推動F-35B上艦不是看中出雲號改成航母后所形成的戰鬥力。事實上，日本更看中的是出雲號改裝成航母后，日本海軍擁有航母這個事實本身，也就是說透過一個根本不能稱為航母的出雲號改裝讓日本海自擁有航母成為事實。這才是日本心裡打的啪啪響的小算盤，至於戰鬥力如何不關鍵。反正透過改裝出雲號讓自己第一次擁有了航母，如果各方反應不大，那就再往前走一步，建造“美國號”那樣的4萬噸大艦，一次可以搭載20架F-35B。

作為美華人的跟班和爪牙，日本一直扮演著美國小弟的角色，內心的野心也在不斷膨脹，面對中國海軍的崛起，日本內心的恐懼可想而知，未來我們不僅要警惕日本在出雲號上的一舉一動，更是要持續的發展我們的海軍，持續保持對周邊海上力量的關注。

我也很納悶，竟然有人覺得出雲能改成航母。

日本那幾艘所謂的“準航母”，根本不具備搭載固定翼飛機的能力。

所謂航空母艦，顧名思義，其本質屬性是海上的浮動機場，主要依靠艦上搭載的飛機實現其設計中的種種作戰功能。但這個回答過於簡略。實際上根據時代背景，建造航母國家的實際國情等等因素，同樣叫航母的戰艦，其技戰術效能，乃至基本的使用設想都會有很大的區別。

現代海軍的平甲板載機軍艦大概可以分為5類：

艦隊型全能航母：如尼米茲，001A載機防空巡洋艦：如庫茲涅佐夫級兩棲作戰航空支援平臺：各種兩棲登陸艦國家門面輕型航母：比如泰國之前那個輕型航母反潛直升機母艦：出雲

當然這個分類不是很嚴格，我們看到的軍艦有些也能在這些角色之間互相轉換。

那麼日本這票3型7艘平甲板軍艦是怎樣的呢？

最早在中國引起日本造準航母說法的大隅級坦克登陸艦，連機庫都沒有。上層甲板下面就是車輛甲板和塢倉。用來裝卡車和坦克沒問題，但是裝飛機是不行的。該艦的上層甲板構造是比較薄脆的，實際上無法承受飛機起降時的衝擊力。

大隅級的前甲板是放汽車這些的，只有後甲板能起降直升機。這玩意實在和航母扯不上關係。

至於其他的嘛，日本海自的主要作戰任務就是反潛，反水雷，十分重視軍艦攜帶直升機的能力。當初的“新88艦隊”就是8艘驅逐艦8架直升機。但是畢竟防空驅逐艦和通用驅逐艦上空間有限，操作大型直升機是有很多不足的。所以也就有了製造專門直升機驅逐艦的需求。

即使是所謂的出雲，也只能攜帶9架直升機（7架反潛，2架掃雷），至於能不能改成航母？這不僅僅是我們想過，日本人也想過。

日本一個著名的漫畫《空母伊吹》，裡面這玩意就是很多人所說的“稍加改裝的出雲”。

就算是已經加大了升降機尺寸，給甲板裝上了可以承受F-35B高溫噴流的塗層依靠滑躍起飛垂直降落的方式操作F-35B戰鬥機，這玩意也只能在後甲板停2-3架F-35B。

也就是說實際的使用中這玩意的甲板操作能力是非常有限的，因為艦載機的加油掛彈工作只能在甲板上進行。而與之對應的是遼寧艦能在甲板上停15架待命的J-15。

說實話，想靠改裝出雲弄出航母還不如老老實實像前幾年日本媒體想的那樣設計建造一艘6萬噸級常規動力中型航母來的實在。

日本戰艦的取名和軍旗的沿用，可以看出日本對舊日本海軍的懷念，舊日本擁有航母也是現在日本一貫的追求。

日本作為二戰發動侵略戰爭的戰敗國，不是不知道自己的限制。但是日本會不斷放出探空氣球來測試各方的反應，尤其是美國的反應，這是日本慣常的套路。

日本在乎的不是出雲號能不能做航母，出雲號能不能做航母只是一個技術問題，只要各方妥協，這樣的技術問題就不是問題。日本在乎的是擁有航母的名分。一旦突破這個名分，日本擁有的就僅僅只是出雲號，舊日本帝國的航母都可能復活，這才是令人警惕的。

怎樣認知日本“出雲”級準航母？外界認識得非常清楚，它就是航母，第二艘“加賀”下水日，瑞典斯的哥爾摩國際和平研究所，把日本海自直接認定為世界第三海軍，正能很好地說明問題。日本在設計“出雲”時，就把F-35B上艦計劃在內，囊中羞澀的美國，還有什麼不能給日本？日本討巧，F-35A再貴，再不好，也是出了大價錢的，就是為F-35B而去的，只要出了大價錢，沒有什麼買不來。加之整天拿周邊來說事，去年“出雲”號就為美國衝鋒陷陣，直接在南海部署半年，緊緊配合美軍的動作，就是討巧賣乖之舉，為得也是F-35B。美軍F-35B部署日本日，美國海軍一少將發表演講，沒怎麼就暈倒在臺上，可見美軍將領對這個事是清醒的，F-35B賣給日本之時，正是珍珠港重來之日，非常有可能，沒有什麼不可能。經濟上打不起精神的美國，變得慌不擇路，要重新領導世界一百年，有什麼事幹不出來呢？能給的，全都給了，再給一點最先進，看家裝備，不謂不可能，所以世人對這個事警惕著呢。要問離真正意義上的航母還有多大差距，就在美國一念之間，日本正在努力。

▲比航母還航母。要比西班牙和大利的航母長出18米，比輕型航母還航母，何況在二戰就狂造了30多艘航母的日本，再造更大一點的，不難。現在滿排2.7萬噸，造得不大算小的，未必沒有麻痺美國的意思，日本的算計，不是美國這樣的年輕國家所可想像得到的。張牙舞爪沒有用，一切都寫在臉上，整天在榻榻米被伺侯得非常舒服，早就好了傷疤忘了痛，日本要奪島，美國雙上送上MV-22。哪有一個國家的自衛隊，裝備有這麼多先進的裝備。正在修憲，去掉第九條，一切即可失去限制，美國的態度搖擺不定，不言語，拿不準，日本熱心TPP，熱心印太戰略，把自家熱心的所有問題把扯進美日安保條約，已說不清誰在控制這一地區局勢，比如日本造航母，美國也以為只能給自家打下手，當日本這樣一點點突破限制，像削果皮似地把一切都削得什麼也剩不下的時候，再言控制，就成為非常滑稽可笑之事，到底誰在控制誰呢？

▲說造便造。想造多大的都能實現了，如今的日本是有這個能力的。有人比喻，日本正是關在籠中的虎，美國養大了以後放出來，被咬者不只是亞洲周邊，亞洲包括中國之內，愛好和平的人們，早就在警告美國不要搬起石頭砸了自家腳面，怎奈好言勸不住該死的鬼，就是終日被迷魂的湯給灌得迷醉在自大的狂妄中，以為自可控制，絕無問題，今日之事，就是離開了美國，日本什麼都可以造，已經有了充分的實力，非常危險的一件就是，美國有的，日本都有了，美國一切技術，日本儘可掌握，並且的話，美國沒有的，日本大概也是有一些的。作為工業強國，一切都有了實現的基礎，就是沒有的，假以三年兩載，實現起來並不難。因此，日本“出雲”級航母，正是一件可以觀察的視窗，可以洞悉到，美國幾十年來利令智昏，正在漸漸失去對日本的絕對控制。當年審判不徹底，做為賴在亞洲不走的理由，現在雙手把高新技術常年累月地雙手奉上，再想回頭，已經沒有了這個可能。

▲就差著一隔熱層。短矩起飛垂直降落的F-35B艦載機著艦，高溫熱流對飛行甲板的燒蝕非常嚴重，日本打造“出雲”為了防止美軍反對，故意作了技術淡化處理，現在“加賀”號弄好了，即弄好了隔熱層，可以說拿過來就能用，一切都是照航母設計的，它比航母還航母，比小國的航母要大要強，說造便造。如果能買來F-35B，對於美國來講，又可猛賺一筆，但是要知道，F-35是在日本開設了生產線的。“出雲”載上F-35B，可是一種四代機，世上除了美國航母最強，接下來就屬日本了，一個拒不認罪的戰敗國，就在美國眼皮子底下成為強者。“出雲”大戰“福特”號，不是不可能，也並非想像，掌握了絕對美國技術的日本，應該說對付起“福特”級來，也非什麼難事。有人會說有點誇張，是有那麼一點，理論上如此，不能賣的都賣了，一切都被日本掌握得差不多了，還有什麼不現實？當年美國賣給日本大量鋼鐵和軍火，日本用之造航母，偷襲了珍珠港，可惜就是沒有抓住美國的航母，要不然，戰爭的天平朝哪個方向傾斜，實難預料。

沒必要太在意，“出雲”級直升機母艦的噸位小，只能攜帶14架直升機，如果換成F-35B，那麼數量更少，估計有個10架就差不多了，而且沒有配套的預警機和電子戰飛機，總體實戰能力有限。

而且F-35B垂直降落噴射出的高溫氣流對甲板損傷很大，“出雲”級還得重新鋪設耐高溫的特種飛行甲板，改裝工程量並不小。另外F-35B雖然可以垂直起降，但是這種情況下最大起飛重量將受到很大限制，戰鬥力會大打折扣，可是要加裝艦首滑躍甲板的話，那麼工程量還得增加，在經濟上也不划算。

在10月7號日本政府公佈了對“出雲”級航母的構想，將來供F35B上艦。其實這個事並不奇怪，在出雲級剛剛開始建造的時候，日本就是打的這個主義，而且大家也都知道日本似乎打的這個主義，美國已經默許了日本航母的存在，這才是日本最大的依仗！

日本出雲級航母要變成航母，需要進行一些改裝，在軍情觀察室聽兩位專家分析，原來出雲級航母的改裝比想象的中的簡單很多，主要改裝如下：

1、航母甲板並不需要更換，而是採用美國一種隔熱奈米塗料在甲板上噴塗一層就可以了，厚度不是特別厚，增重可以忽略不計，而且後期保養維護非常簡單，日本像美國買也沒有任何的問題。以前覺得航母改裝最難的一點，結果被日本這麼容易就解決了。

2、由於 艦載機與直升機的燃油不一樣，因此燃油機庫需要改裝

3、航管系統不一樣，直升機航母和固定翼航母不同，航管系統要重新設定。還有起降飛機的管制系統也不一樣，整個導航和引導都不一樣，這些要從新設定

4、升降機承受能力問題。出雲級在設計之初就考慮到F35B上艦問題，升降機最多就是進行一些加固就可以了

5、機庫不一樣，雖然出雲級按照F35B設計了機庫，但是直升機和戰鬥機的電氣裝置使用不一樣，這方面需要進行修改！

所有的這些改造其實工作量都不大，而且未來的出雲改進型或者下一級航母就按照這個改進就行了。

而且專家提出日本航母雖然也是從零開始，但是要恢復航母技術，包括航母技術管理人才會非常快，因為他們有一個好老師：美國。在美國的幫助下，日本能很快讓航母具備戰鬥力，這是我們埋頭摸索所比不了的，而且日本航母搭載的10架左右的F35B，戰鬥力不可小覷。而美國有將魚鷹改裝成艦載加油機，甚至艦載預警機的可能，如果這些都完善後，日本航母戰鬥力將不可小覷！

日本海上自衛隊目前擁有四艘平直甲板的大型水面艦艇，這就是日向級和出雲級，目前出雲級是日本海上自衛隊排水量最大的水面作戰艦艇，24000噸的排水量遠不是其名稱所能代表的。日向級和出雲級被稱為“直升機護衛艦”，不過其英文代號卻是DDH，也就是直升機驅逐艦的意思。

出雲級是一款可以攜帶20多架直升機的大型水面艦艇，從這個意義上看就是一艘類似直升機航空母艦的水面艦艇，但實際上日本用“直升機護衛艦”的名號掩蓋了這款艦艇的真實目的，平直甲板的設計看類似兩棲攻擊艦。

之前就有日本海上自衛隊退役高管宣稱出雲級在設計的時候就考慮到了F-35B閃電II戰鬥機等會使用問題，因此不需要太多的改動就能夠實現出雲級攜帶固定翼艦載機的轉變。F-35B是一款具備短距/垂直起降能力的五代戰鬥機。

目前英國皇家海軍的航空母艦伊麗莎白女王號就是具備攜帶F-35B的航空母艦，而美國海軍的兩棲攻擊艦平直甲板的構造也適合F-35B的使用。日本如果購買F-35B戰鬥機將是對和平憲法憲法的一個突破，這個是需要關切的問題。

日本的出雲號改為航母。雖說這個事早知道。作為中國，我們要。認真的看待這個事情。加快我們的五代機上艦就行了。一切的軍備競賽都應了毛澤東那句話。槍桿子裡面出政權嗎？現在不叫出政權那現在叫話語權。

日本力圖恢復軍事強國的野心一直沒變，在美國的鬆綁下，小步快跑的向軍事強國邁進，先是向海外派自衛隊，然後允許出口武器。將先進的科技應用到軍工發展中，日本未來的軍事力量肯定會很強。

日本一直在發展大型載機護衛艦，也就是兩棲登陸艦，實際就是小型航母，經濟實用，配上垂直短矩起降戰機，能成為一個很不錯的攻擊群。目前日本已經有了四艘準航母。

很正常！但技術上有問題，這只是宣傳而已，既然美國給他B型機，如果真的話，日本為什麼不新建航母？直升機航母改艦載機航母，日本人才不會傻到這亇份上！

二次大戰之後，日本淪為美國的佔領區，後來雖然對日本放鬆了管制，但是日本始終處於美國的控制之下，成為美國最重要的一個下屬，對日本有著實際的控制力，根本容不得日本說：不。

美國將日本視為自己亞太戰略一個重要的棋子，本世紀以來，美國有意放鬆了對日本的限制，試圖把其培養成自己的代理人，為自己在亞太地區衝鋒陷陣，這也正中日本下懷，試圖成為一個軍事大國，達到重返世界政治軍事舞臺的夢想。

2018年11月，日本更是野心勃勃的，提出要將軍費開支水平提高到北約的標準水平。以前日本嚴格控制自己的軍費開支，以不超過GDP的1%為上限，按最新的說法，可以放寬到1.3%以上，這意味著每年要增加上萬億日元的軍費開支，這可絕對不是一個小數目。

日本提出猛增軍費的構想時，也沒有忘了軍費安排的問題，至少開列了兩個專案，首先，打算進行準航母的改裝工作，把出雲級改裝為正規航母，一個早已謀劃多年的事情，如今總算可以研究動手了。其次，採購更多的先進戰機，準備再購美製F35戰機100架以上，為了降低成本，可能會放棄現有的國內組裝原則，而是直接從美國引進整機，據稱這樣，每架戰機可以節省30到40億日元的支出。在日本人看來，以前日本海自一直是亞洲實力最強的海上力量，但近幾年卻突然被甩到了身後，日本將所謂的直升機驅逐艦正名為航母不過是第一步，接下來日本還會造更多的航母，配上可以上艦的F35，那麼日本就會再次奪回亞洲最強海上力量的寶座，畢竟目前亞洲還沒有任何一個國家的航母艦載機是五代隱形戰機的。

日本提出了一個雄心勃勃的發展計劃，可惜他依然難以擺脫美國的控制，日本的軍備計劃當中，美國依然佔據著非常重要的地位，可以說，沒有美國同意，日本的計劃壓根就無法執行。

F35戰機的生產採購是依賴於美國供應的，日本僅僅得到是一個組裝的能力，許多關鍵部件掌握在美國企業手中，航母力量的建造更是要依靠美國，日本目前尚缺少許多關鍵技術，尤其是艦載機。如今直接從美國進口的話，日本人就連組裝能力都喪失了，這對於日本一直野心勃勃地想要重回軍事大國的野心是一個巨大的打擊。

美國也不是完全放鬆了對日本的約束，比如：美國參與F3戰機專案競標，這可不是一個簡單商業行為，而是一個限制性的行為，就是不允許日本掌握戰機的自主研發能力。在美國的約束下，日本的飛機研發能力越來越弱，之前弄的半吊子“心神”被徹底淘汰，所謂的F3戰機大約也就是美國的某款戰機拉個皮，關鍵技術都將掌握在美華人的手中。

無論怎麼說，日本表現的再強大，也無法擺脫出美國的手掌心，這是日本無法改變的命運了。因此對於日本打造海上力量，美華人顯然樂見其成，甚至背後很有可能有著美華人的唆使，想要日本起到牽制打壓的作用，至於要牽制打壓誰，全世界都很清楚。參考資料：《資料：日本武裝力量一覽》《日本計劃5年內開始研製新型F3戰機 效能超F22》

特朗普登上日本準航母，更多是一種政治姿態，而不是實際的支援。雙方對上個世紀那次全面的海空較量都記憶猶新。日本在軍備尤其是進攻型的大型裝備上收到嚴格的美軍管控。對於像航母這樣的裝備，美國是不會考慮日本發展的，他的定位依舊是美國第七艦隊的掃雷大隊和反潛大隊，最多可以自己做好防空自保。在這些方面，會提供高級別武器，也允許日本自己開發。即使超過美國自己，也不會擔心。沒有強大的進攻型武器，即使將來背叛美國，消滅其海空軍也是分分鐘的事情。所以日本的航母目前也就超級精良的反潛航母。至於搭載F-35B的改建計劃，等有眉目再說。區區幾架最多遠海保護自己的反潛機，想到“美國”級兩棲攻擊艦的水平，還是任重而道遠得。