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1 # 小陳說點事兒
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2 # 千辰澯海天文宇客
首先需要更正的是:小行星帶位於火星與金星之間。
那麼問題應該是:為什麼旅行者1號飛過火星與金星的之間的小行星帶時沒有發生碰撞?路線也是設計過的嗎?太空中是很空曠的,儘管太陽系內小行星密集,有50萬顆,但不管是火星與金星之間的小行星帶還是太陽系外圍的柯伊伯帶,小行星之間的距離依然十分遙遠。只要設計好線路,就可以確保旅行者一號撞不上天體。旅行者一號如果以夠快的速度飛過木星和土星兩顆氣態行星,仍然不會被強大引力捕獲。
旅行者1號是美國宇航局NASA在197年發射的太空探測器,40多年過去了,它仍然在太空中安全的飛行。它在未來的2億多年仍舊會保持慣性圍繞銀河系進行公轉,因為它撞上小行星的機率太小。
天文愛好者無需多慮旅行者一號在太空撞上小行星,因為探測器的設計師早就做好太空航行的路線設計,旅行者一號的太空之行會萬無一失。
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3 # 科學黑洞
太陽系內的小行星帶位於火星和木星軌道之間,寬度大約1.5天文單位也就是兩億公里,總質量大約地球質量的千分之一,總數量幾十萬顆。
旅行者一號是NASA1977年發射,目的是探測太陽系外側行星、太陽風、星際空間等,當然攜帶者金唱片也是期望它可以成為兩個文明的交流使者。當然它的探索任務是提前定好的,那麼它的飛行軌跡也是提前計算好的,已經考慮了要藉助木星土星等巨行星的引力彈弓給旅行者號提提速。
但是軌跡的計算應該沒有考慮到小行星帶中的天體對旅行者號的影響,因為沒有必要。小行星帶並不是我們想象中的或者在圖片中看的那麼密集,它們的空間是非常大的,就是你想要設計軌跡去撞一個小行星都是很難的。至今為止已經有多個人類的探測器飛躍小行星帶,卡西尼號土星探測器、朱諾號木星探測器、旅行者號姐妹、新視野號、小行星探測器等等。
旅行者一號2012年飛出日光層進入星際空間,要飛出太陽系大約是一萬年左右,它將在2025年徹底失去動力源,屆時將和我們失聯奔入星辰大海。它的命運最可能的就是像我們太陽一樣繞銀心飛行直到永遠。
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4 # 科學船塢
小行星帶位於火星-木星之間,圍繞太陽公轉呈環形,那裡差不多聚集了50萬顆小行星,小行星帶彙集了眾多大大小小的星體,其中較大的小行星是穀神星,達到了矮行星的級別,也是小行星帶中唯一的一顆矮行星,直徑950公里。其餘還有幾個比較大的比如婚神星、灶神星、智神星,其直徑都在400公里左右,婚神星相對較小一些,直徑只有240公里。
(小行星帶示意圖)
除此之外就是一些大小不等的星體以及塵埃碎塊了。我們在看圖片時容易被圖片誤導,感覺到那裡很密集,會阻礙探測器前進,實則不是這樣。50多萬顆大小不等的天體遍佈於距離太陽2.17-3.64天文單位的範圍內,非常的稀疏,別說是小小的探測器,即便是開著十艘航空母艦並排過去都沒有事情。
所以,無論是旅行者一號還是二號,它們平安的渡過小行星帶並沒有設計路線,能過去就是因為小行星帶非常的稀疏。
關於旅行者一號的探索歷程,在它探索到土星時,臨時被安排了探測土衛六,導致受到了土衛六的引力影響,無法回到原先的軌道了,至此離開了黃道面,終止行星探索任務,一個勁的向外界飛去,而探索天王、海王星的任務自然落在了旅行者二號的肩上。
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5 # 江影50
一切可以計算分析。
小行星帶到太陽距離3.25到5.45億千米,
小行星帶分佈面積60.13億億平方千米。
約50萬個小行星,
平均單個小行星佔1.203萬平方千米,
小行星間距平均11萬千米。小行星速度約18千米每秒,旅行者號速度17公里每秒,小行星直徑平均10米,發生碰撞的機率為18.7億分子一。再考慮到,所有行星並不是在一個平面上,碰撞機率會更小。
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6 # 太空科學站
很多人都有一個誤解,就是認為小行星帶密密麻麻的被各種小行星填滿了,實際上小行星帶其實是非常空曠的。
小行星帶位於火星和木星之間寬達5億公里的空間之內,而小行星帶本身的寬度也達到了2億公里,也就是1.5個天文單位,要知道從地球跑到太陽也不過1個天文單位的距離。
然而就在如此巨大的空間內,小行星帶中小行星帶數量只有50萬顆,並且絕大部分都是直徑幾公里到幾十公里,小行星每一千萬年才有可能會彼此碰撞一次,其餘大部分時間小行星之間的距離都在幾千甚至幾十萬公里的範圍內,而旅行者一號的大小不到10米,所以在穿越小行星帶的過程中並不需要專門確定路線,因為小行星分佈太稀疏了。
其實不只是小行星帶,宇宙空間最大的特點就是空曠,單單是地球和月球之間短短點38萬公里就能容納太陽系所有行星,而太陽和比鄰星的距離只有4.22光年,但如果把太陽和比鄰星同比例縮小成硬幣的話,這兩個最近的恆星之間的距離將會是700多公里,由此可見宇宙空間是非常空曠的。
人類的旅行者一號和二號包括將來的宇宙飛船的直徑都不會太大,所以旅行者一號和其他飛船飛經小行星帶就像是細菌飛過篩子一樣,不會發生任何撞擊事故。
宇宙中的天體是不大可能發生物理上的碰撞的,就算有碰撞也是因為引力的原因,真正“純粹”的碰撞發生機率是非常非常小的,未來的銀河系和仙女座星系的碰撞也不會讓我們的太陽系發生變化,兩個星系到時候會一遍遍的在引力的作用下互相穿過,最後合併成一個更大的星系。
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7 # 星辰大海路上的種花家
為什麼旅行者一號飛過木星和土星之間的小行星帶時沒有發生碰撞?
首先我們來糾正下大家對小行星帶的錯誤觀念!因為各種動圖以及科幻片中的小行星帶已經將很多朋友都帶到溝裡了.....
這應該就是各位對小行星帶的印象吧,這密密麻麻的的小行星搞到密集恐懼症都快犯了...
或者是《太空旅客》中的小行星撞擊事件.....這給予大家的印象太深了!而旅行者透過如此密集的小行星帶居然沒有相撞,想必它肯定是經過了嚴密的軌道設計避開了這些容易相撞的天體......
其實咱要說的是無論是旅行者一號還是二號在出發之時根本就沒想過要避開小行星帶那麼多天體,僅僅只是考慮了矮行星等這些大型天體的位置!那是為何呢?
據目前估計,小行星帶總計有超過50萬個小型天體,而火星與木星之間的距離約為4億千米,按這個距離計算,它們之間的平均距離超過地月系平均距離的數倍以上!
那請問一個直徑數M的探測器經過如此廣袤的宇宙空間能碰上一顆小行星的機率有多低?大概比連續買十次六合彩都中頭獎的機率還要低吧!
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8 # 宇宙探索
問題本身就能夠看出,網路上各種太空示意圖真的誤導了很多人,讓他們誤以為示意圖就是對太空的真實描述!
實際上呢?所謂“示意圖”目的只是讓我們更好地更直觀地瞭解事實的真相,很多時候示意圖本身就是“錯誤的”,大部分示意圖在大小比例方面嚴重失調!
比如說我們經常看到的太陽系天體分佈示意圖,如下圖:
這種天體大小比例嚴重失調,如果太陽真的有那麼大,按照真實的比例,你甚至看不到地球的存在,因為地球相對太陽實在太小了!真是比例應該是下面這樣子的
但如果按照上面真實的比例描述太陽系,會非常不方便,畢竟太陽如此之大,地球幾乎看不見很不利於教學等工作的開展,所以我們會用示意圖!
不過如果要真實地描述太陽系,僅僅天體大小比例是真實的還不夠,天體之間的距離也必須確實真實的,如果這兩個條件都滿足,你就無法描繪出太陽系,因為太陽系裡幾乎一片空虛,太陽地球之間具體為1.5億公里,地球直徑只有1.3萬公里,兩者相差上萬倍,在一張地圖上如果你把1.5億公里縮小為10釐米,地球直徑只有不到0.001毫米!你能看出地球的存在嗎?
木星與火星之間的小行星帶(並不是問題中的木星與土星之間)的分佈情況同樣如此!網路上我們看到的小行星帶分佈圖都是密密麻麻的,實際上遠非如此,小行星之間的距離非常遙遠,平均至少幾十萬公里!
如果在太陽系地圖上按照真實的比例描述小行星帶分佈,你根本無法看到有小行星帶的存在!
小行星帶裡的小行星距離如此遙遠,以至於天文學家們發射任何探測器都無需考慮是否會撞到小行星,因為撞到的機率實在太低了,可以忽略不計!甚至即使我們想要故意撞擊小行星,也是很難做到的!
所以,根本不用設計路線,人類發射的所有探測器也從來沒有設計過,也沒有撞擊過小行星!
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9 # 科學新視野
先說明的一點是,小行星帶位於火星和木星之間,並不是木星和土星之間。
天文學家猜測這些小行星是早期太陽系留下來的一群星子,由於木星強大的引力攝動,使之很難聚整合一顆完整的行星,它們數量有50萬多顆,由岩石和金屬組成。
其實,不止旅行者一號需要穿過小行星帶,包括後來的眾多繼承者,只要是沿著太陽系平面飛往木星及其以外的外太空的人類探測器,都要穿過這個小行星帶。
其中的先驅者10號是最先穿過小行星帶的。
總之,穿過小行星帶的人類探測器,已經有近10個,但它們都完好無損地透過,其根本原因在於太空的廣闊。
是的,太空真的很空曠,小行星帶也如此,只不過那裡多了一些碎石和隕星而已,但它們依然相距很遠。
上述的小行星示意圖,其實就有誤導作用,整個小行星帶分佈在2.17-3.64個天文單位,其分佈面積非常地大,平攤到每一塊岩石,估計每10平方公里裡只有一塊,甚至沒有。
這意味著探測器穿過整個小行星帶時,就像一輛船隻航行在太平洋中,是很難和另外一輛船隻相撞的。
毫不留情地說,別說探測器,即便開著一艘航空母艦級別的星艦飛過,和小行星相撞的機率接近於0,銀河系和仙女座星系相撞也是類似的道理。
具體的路線不存在事先計劃設計好的,也不可能提前設計,因為那裡具體什麼情況遠在地球的人類根本無法知曉。
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10 # 老卡2020
宇宙的空曠超乎想象,別看示意圖上小行星帶裡面密密麻麻分佈著無數隕石,但實際上它們之間相隔非常遠,彼此距離遠到肉眼不可見的地步,即使你刻意去小行星帶找顆隕石撞擊還未必能碰上。所以多年來從沒發生過人造航天器意外撞上小行星的事件,落進地球的隕石是因為受到地球、月球引力的攝動才有機會進入地球大氣層,否則絕大多數會與地月系統擦肩而過。
旅行者1號(Voyager 1)是美國國家航空航天局(NASA)研製的一艘無人外太陽系太空探測器,重825.5kg,於1977年9月5日發射,截止到2018年仍然正常運作。它是有史以來距離地球最遠的人造飛行器,也是第一個離開太陽系的人造飛行器。受惠於幾次的引力加速,旅行者1號的飛行速度比現有任何一個飛行器都要快些,這使得較它早兩星期發射的姊妹船旅行者2號永遠都不會超越它。
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腦海裡印象是不是認為小行星帶中的小星星之間距離都是很密集的,就像是道路上堵塞的車輛長龍一樣?就和這圖片上一樣,密密麻麻的?
那你就大錯特錯了,其實小行星帶空間很寬闊。寬闊到什麼程度呢?先看定義
小行星帶是太陽系內介於火星和木星軌道之間的小行星密集區域,由已經被編號的120,437顆小行星統計得到,98.5%的小行星都在此處被發現。
由於小行星帶是小行星最密集的區域,估計為數多達50萬顆,這個區域因此被稱為主帶。距離太陽約2.17-3.64天文單位的空間區域內,聚集了大約50萬顆以上的小行星,形成了小行星帶。這麼多小行星能夠被凝聚在小行星帶中,除了太陽的引力作用以外,木星的引力起著更大的作用。
1點多個天文單位(也就是太陽到地球的距離約1.5億公里)裡面的空間,才50萬顆以上的小行星,並且體積不大。分佈在這麼大的圓環空間,並且不是同一個平面,衛星經過小行星帶,形象一點就是在過一個標準足球場的時候,擔心碰到一粒花生米而已。
再加上衛星路徑肯定經過設計最佳化的,只要避免不要太靠近小行星,然後被它的引力給吸引改變軌道就一般沒有什麼問題了。