美國為打敗蘇聯，曾援助本拉登的基地組織在阿富汗的戰爭，但是蘇聯撤軍後，本拉登調轉槍頭聲稱美國以取代蘇聯成為伊斯蘭最大的敵人，在911之前，本拉登也對美國大使館，軍艦，進行過恐怖襲擊。911是在美國本土進行的，四架飛機，一架撞在五角大樓，兩架撞在雙子大樓，還有一架由於乘客與歹徒搏鬥，導致飛機墜毀，死亡3000多人。

一、911事件起因： 在美國思想界的諸種論點之中，“文明衝突”論成為解讀“9·11”事件根源的主要論點之一。世界上的許多媒體指出恐怖主義的重要根源是美國的中東政策。以巴長期的軍事衝突和以色列人對巴勒斯坦人的殺戮及美國對以色列的偏袒“製造”出具有必死決心的狂熱激進分子。

有觀點認為襲擊是一場政治陰謀。當中的主要疑點包括飛機撞毀一摩天大廈的可能性，五角大樓的缺口直徑與飛機直徑不符，聯合航空93號班機的碎片以及劫機者的生死等疑點。陰謀論者認為該襲擊目的是布什政府自導自演為維護美國的國際地位，達到霸權和平目的，以便控制世界。

二、遇難者人員統計： 2002年9月11日美國國防部公佈了9·11恐怖襲擊事件的遇難者和失蹤者的統計數字，總數為3025人。最終的統計數字2996人得以減少是由於統計人員證實並刪去了一些重複的名字。

紐約世貿大廈：市政官員稱共有70人失蹤；醫療機構出具了1400人的死亡證明；有1331人已被證實死亡，但屍體尚未找到。（以上數字不包括10名劫機者）在世貿中心大樓遇難的人中，有230人是美國大型金融機構的副Quattroporte。有130人是規模大小不一的證券公司的經紀人，而遇難和失蹤者中還有一群特殊的人，他們是343位消防隊員。

美航11次航班：乘客和機組人員共87人死亡。 美聯航175次航班：乘客和機組人員共60人死亡。 華盛頓：184人死亡。 五角大樓：125人死亡。 美聯航77次航班：乘客和機組人員共59人死亡（不包括5名劫機者）。 賓夕法尼亞州：40人死亡。 美航93次航班：乘客和機組人員共40人死亡（不包括4名劫機者）。 在所有的美國城鎮中，43個州的近800個城鎮有人在此次事件中遇難。還有一些遇難者來自中國、蓋亞那、澳洲等14個國家。有三分之二的分居住在紐約和紐澤西，其中紐約市的遇難者最多，有929人。位於世貿大樓頂端的世界之窗飯店也有71名僱員遇難，其中的許多人都是新移民。

美國911事件死了21位華人。 在 911時紐約世貿大樓的遇難華人共有21位，其中來自內地7人，香港2人，臺灣地區9人，另有3名記者未證實移民前的具體地區。而911事件中遇難的華裔英雄空姐鄧月薇，布什稱她“美國的英雄”，在911紀念館中的3000多位罹難者的名單中，鄧月薇的名字排在第一位。

三、社會評價： “911”事件給美國民眾造成嚴重心理傷害，特別是那些遇難者的家屬。這一恐怖襲擊事件已經成為美華人永遠揮之不去的心病 。美國專欄作家羅伯特·薩默森說，恐怖活動炸燬的“不僅僅是世貿中心和五角大樓的一部分，而是美國的平靜和安全感”。“美華人的自由假日從此劃上句號。”

毫無疑問，911事件是發生在美國本土最大的恐怖事件，令美國惱羞成怒，從此以後，美國以反恐為名，發起針對本.拉登的反恐戰爭。

2001年9月11日上午，3架被恐怖分子劫持的客機，在美國紐約分別撞向了世界貿易中心一號樓、二號樓和五角大樓。 當時，有5萬人正在世貿中心上班，遊客更是不計其數，造成損失非常大，也令人十分痛心。

據事後統計，在這次襲擊中，世貿中心死亡1400人，五角大樓死亡125人，消防員死亡343人，再加上其他的死者，總共造成了2996人死亡。死亡人數中，有21位是華人。 恐怖襲擊造成經濟損失達2000億美元。

911事件和該事件發生後直接導致的阿富汗戰爭，在人類近代史上都是極具紀念意義的大事。這兩件事會讓世人和後人永遠銘記“恐怖襲擊”和“反恐戰爭”。

2001年9月11日8時到9時，恐怖分子劫持的兩架民航客機分別撞向美國紐約雙子座大樓---世界貿易中心一號樓和世界貿易中心二號樓，兩座建築在遭到攻擊後不久相繼倒塌，世界貿易中心其餘5座建築物也受震而坍塌損毀，最終世貿中心死亡1400人，參與救援的343名消防員犧牲。

上午9時37分許，第三架被劫持的客機撞向位於美國華盛頓的美國國防部五角大樓，五角大樓區域性結構損壞並坍塌，並造成125人死亡。事件調查的最後統計結果顯示，在整個911事件中，有2996名遇難者。恐怖襲擊造成經濟損失達2000億美元。911事件因此成為在美國本土發生的最嚴重的恐怖攻擊行動。

在911時間前，所有的美國民眾，從來沒有如此強烈的危機感和不安全感。以往在他們看來，戰爭和恐怖襲擊都是遠離美國土地的，而911事件的現實，徹底打破了他們的優越感。美國智庫承認，911事件對美國民眾造成的心理影響極為深遠，美華人對經濟及政治上的安全感均被嚴重削弱。

如果說傷亡數字，911之後發生的阿富戰爭的傷亡數字也應該計入。該戰爭是美國對九一一事件的報復，同時也標誌著反恐戰爭的開始。

阿富汗戰爭從2001年10月7日打響，到2014年12月29日，美國總統奧巴馬正式宣佈阿富汗戰爭結束，一共打了13年多。整個阿富汗戰爭期間，阿富汗塔利班有超過20000人陣亡，阿富汗保安部隊大約6500人陣亡，北方聯盟大約200人陣亡，北約聯軍有1908人陣亡。最慘的是阿富汗平民，傷亡約30萬人。

截止到目前，美軍和北約聯軍仍然在阿富汗駐軍，並一直在與阿富汗塔利班談判。美國和北約想體面撤離阿富汗，但是塔利班根本不給他們這個面子。塔利班的襲擊不斷，駐阿美軍和北約聯軍只能龜縮在軍事基地內，以降低傷亡和損失。

911事件發生後，直接遇難者總數高達2996人（19名是實施恐怖襲擊的恐怖分子）。間接死亡導致的美華人數超過了2200人。這是因為911事件成了日後美國發動阿富汗戰爭的藉口和導火索，在阿富汗死亡的美軍也算得上是因為911事件而死。

911事件始末

911事件發生於2001年9月11日，19名劫機者用假身份登機後，劫持了4架民航客機。

兩架被恐怖分子劫持的民航客機分別撞向美國紐約世界貿易中心一號樓和世界貿易中心二號樓，兩座建築在遭到攻擊後相繼倒塌，世界貿易中心其餘5座建築物也受震而坍塌損毀；另一架被劫持的客機撞向位於美國華盛頓的美國國防部五角大樓，造成五角大樓區域性結構損壞並坍塌。

最後一架飛機機上乘客在得知911恐怖襲擊後，選擇與恐怖分子展開搏鬥後，飛機最後墜毀在賓夕法尼亞州香克斯維爾的一片空地上，最終並沒有到達恐怖分子計劃的攻擊目的地。

2002年9月11日美國國防部公佈了9·11恐怖襲擊事件的遇難者和失蹤者的統計數字，最開始統計的總數為3025人。後來透過統計人員證實刪去了一些重複的名字，最終的統計數字2996人。

美國報復，發動阿富汗戰爭

911事件發生之後，美國政府認定基地組織的首領本·拉登是恐怖襲擊事件頭號嫌犯。為了對這次襲擊進行反擊，美國直接於2001年10月7日發動了“反恐戰爭”。目的是入侵阿富汗以消滅藏匿基地組織恐怖分子的塔利班。

2014年12月29日，美國正式宣佈阿富汗戰爭結束。據統計至少有2198名美國軍人在阿富汗死亡，期中1819名美國軍人是由於敵對行動而被殺死，另有19899名美國軍人在敵對行動中受傷。

2001年的9月11日，對於美國民眾來說是一個非常普通的日子。但是一支由19名恐怖分子組成的恐怖隊伍，此時卻堅持了4架飛機。9月11日上午8:46，美國的民眾從廣播裡面收到訊息。一架飛機撞上了美國世貿中心1號大樓，目前正在全力搶險當中，人員傷亡情況暫時還在調查當中。

廣播裡的聲音還沒有結束，又突然有一條加急的新聞。又有一架飛機撞上了美國世貿中心的2號大樓，前後間隔將近20分鐘。然而事情還沒有結束，第三架飛機撞向了美國的五角大樓。

不是有4架飛機嗎？彆著急，第4架飛機沒有到達目的地，在半路墜毀於賓夕法尼亞。整個911事件到底死亡多少人？經過之後的調查發現。

事故造成的遇難人數高達2998人，其中已經確定了2974人死亡，除此之外還有20多人失蹤。失蹤的這些人，基本上連屍體都是破碎的，所以才找不到。

死掉的這些人包括了4架飛機上的246名乘客與機組人員，還有恐怖分子。另外最多的當然是世貿中心的雙子塔上，總共有2603人 其中還有五角大樓當中的125人死亡。最後還有400多名消防員，死在了救援的前線。作為美國有史以來最大的一次恐怖襲擊事件，很多證據都是直指塔利班組織。但是塔利班組織在隨後的宣告表示，這件事情和本拉登無關。雖然他們這麼說，但是美國顯然不相信。

如今距離911事件已經過去將近20年時間，20年對一個孩子來說剛剛長大成人。對於一個成人來說，也過去了人生中的1/3或者是1/4。然而但凡是經歷這件事情的人，相信永遠都無法忘懷。

發生恐怖襲擊的時候，為什麼不去擊落這4架飛機？

很多人說當恐怖襲擊發生的時候，飛機的地面控制應該已經得到訊息，為什麼不去請求美國政府去擊落飛機呢？難道美國政府沒有這個能力嗎？其實並非如此。

擊落飛機與否主要涉及到人權問題，雖然飛機上只有300多人，地面上有3000多人。但是在美國的人權問題上，這300個人和地面3000多個人的性命的地位同等重要。

你不能說只是因為上面只有300個人，所以我就要犧牲他們。其實這就和火車軌道問題一樣，廢棄的火車軌道a上有一個小孩在玩耍，火車正常行駛的軌道b上有5個小孩在玩耍，火車眼看就要過來了。現在你手裡面有個控制權，可以決定火車走哪一個軌道。兩條道路必須選擇其中一個，你選擇哪一個？現在換到是否擊落飛機問題上同樣合理。

而且恐怖分子劫持飛機的時候，也沒有人會預料到他們會撞向世貿大樓。就算有人已經猜到了，但是在恐怖分子沒有實施之前，所有的東西只不過都是猜測。

所以說當時的美國政府沒有人敢去下這個命令，因為未知數太多。因此通常在這樣的情況下，只能順其自然的發展下去。然後再派一個領匯出來，指責恐怖分子。

撞擊世貿大廈1號和2號樓的時候，中間間隔將近20分鐘，為什麼不逃跑？

這可能也是很多人的疑問吧，明明都已經撞擊了一次大樓，為什麼上面的人不逃跑呢？首先說一下，飛機撞擊世貿大樓北塔的位置在17層，南塔被撞擊位置在33層。

當然這個樓層是從上往下數的，對於100多層的樓來說，從下往上數就是80多層和60多層。這兩棟樓在修建的時候都有著三個樓梯，作為最先被撞擊的世貿大廈北塔，在撞擊的一瞬間，三個樓梯全部損毀。後來被撞擊到南塔，僅僅只剩下a樓梯倖存。先說撞擊最嚴重的北塔，三個樓梯都被封掉了，而且電梯也不能使用，所以說逃跑不出去很正常，因此死亡了1400多人。

至於後來被撞擊的北塔，由於撞的位置比較高，上面剩的人也不多。而且有了之前的前車之鑑，最後死亡人數是800多人。其實之所以還有這麼多人死亡，也主要是資訊的問題。

當時北塔先被撞擊的，位於世貿中心南塔的員工，看到之後很多人驚慌失措的準備往樓下逃跑。但是由於北塔上面有很多的建築物脫落，在逃跑的過程當中，擔心南塔的人受傷。

南塔的廣播當中宣佈，由於被撞擊的是北塔，目前情況來說，南塔暫時安全。為了避免二次傷害，請南塔的員工儘量留在南塔內。沒想到十幾分鍾之後，二次撞擊就這樣來到了。

有人說為什麼不往頂樓跑？他們確實往頂樓跑了。只是後來頂樓的防火開關打不開，不斷有濃煙往上竄。而且濃煙太過強烈，直升飛機也無法迫降。在事件發生56分鐘之後，後來被撞擊的世貿大樓南塔，就這樣不幸倒塌。相對來說在於撞擊位置下面的人，絕大多數人都跑了下來。

撞擊事件發生之後，美國又是如何處理這件事情的？

由於這是一次恐怖襲擊事件，而且性質非常惡劣。所以在911事件發生的時候，美國總統布什立刻釋出訊息。要求所有在美國的航空立刻就近迫降，否則很有可能被擊落。

因此在美國的各大機場，全部都是停靠的各個國家的飛機。而美國之所以做如此堅決的決定，是來自於一位華裔乘務員的報警。

這位華裔乘務員名字叫做鄧月薇，他所在的飛機是撞向雙子塔北塔的飛機。恐怖分子劫持飛機到撞向雙子塔，中間總共有25分鐘。而鄧月薇透過飛機上的電話，和地面保持了20分鐘的通話。

地面收到訊息之後，立刻關停了美國的所有飛機。另外我們還要提一下，第4輛沒有造成太大傷害的飛機，這是美聯航的93號飛機，最後墜毀在賓夕法尼亞的一處農場。原來飛機被劫持之後，機組上的工作人員和乘客，和恐怖分子打了起來。在打鬥的過程當中，有一名機組的工作人員不幸被殺。

也是因為當時恐怖分子沒有走進駕駛艙，在飛機著陸的前幾秒，還能透過黑匣子發現駕駛艙艙門被強制攻破的聲音。

事件大致經過是：2001年9月11日上午，先是兩架被劫持的飛機分別撞向美國紐約世界貿易中心的一號樓和二號樓；

緊接著九時許，另外兩架被劫持的飛機也飛向美國國防部所在的五角大樓，其中有一家飛機在飛到賓夕法尼亞州的時候就墜毀了，而另一家飛機則穩穩地一頭扎進了五角大樓的樓體裡。

事故發生之後，紐約世界貿易中心和五角大樓都遭到了嚴重地破壞，一共有2996人在此次事件中死亡或失蹤。

但是這個說法顯然是站不穩腳跟的，因為在此次事件當中，很多人的遺體早就化為了灰燼，重名不代表就一定是同一個人。因為死無對證，所以也只能以2996人的資料為準（包含劫機的那10名恐怖分子）。

我們來看看這2996人的具體組成：

一，世貿大廈：失蹤70人，有遺體留存的1400人，被證實死亡但沒有找到遺體的1331人。在這些人當中，有230人士美國大型金融機構副Quattroporte級別以上的人員，有130人是證券公司的經紀人，有343為是參與救援的消防工作者。

二、被劫持的四家飛機分別是2架波音757和2架波音767，撞向世貿中心的是兩架波音767飛機，分別有87人和60人死亡或失蹤；

撞向五角大樓的兩架飛機是波音757飛機，墜毀的那一架飛機有59人死亡或失蹤，而賓夕法尼亞因飛機墜毀遇難的民眾則有40人。

成功撞向五角大樓的那一架飛機一共有40人遇害。（以上資料不包含劫機者）

這些遇難者當一共來自美國、中國、澳洲和蓋亞那等十五個國家，其中美國損失最大，僅僅紐約本地就有929人。而中國一共有2人在此次事件當中被證實死亡，他們是鄭於光和楊樹蔭夫婦。

鄭於光，男，65歲，在北京從事有色金屬研究，1996年退休；楊樹蔭，女，61歲，上海人，從事醫療工作。

夫婦兩人去美國探親，事發當天兩人乘坐美航77次航班，也就是那家在賓夕法尼亞墜毀的波音757飛機。飛機是從華盛頓飛往洛杉磯，飛機被劫持後再賓夕法尼亞墜毀，兩人當場死亡。

除此之外，還有51名華人在此次事件中失蹤。

另外，還有兩人疑似華人，這兩個人分別是：陳小兵，男，32歲，死亡；王維兵，男，42歲，失蹤。

美國在此次事件當中的經濟損失也很大，達到了2000億美元，這相當於當年美國GDP的2%。在此事件之後，美國為了報復，發動了阿富汗戰爭，以消滅發動此次恐怖襲擊的恐怖分子。

但是更為嚴重的是，經歷了此次事件之後，美國民眾的安全感大大削弱，美國也因此加大了對於反恐地投入，並將其打擊範圍擴大到了全球。

2001年9月11日，美國發生了震驚世界的“911事件”，這是美國有史以來本土遭受的最大的恐怖襲擊事件，該事件最終造成2998人遇難，6291人受傷，直接經濟損失高達2000億美元。

那麼“911事件”的經過是怎樣的呢？當年恐怖分子是如何劫持飛機給世界唯一超級大國美國的本土以沉重一擊的呢？

很多人都知道“911事件”是基地組織劫持了飛機然後控制飛機撞向了紐約世貿中心雙子塔，但很少有人知道，當時恐怖分子是劫持了四架飛機，他們計劃的是兩架撞擊紐約世貿大廈，兩架撞向華盛頓的五角大樓和白宮。

那一天，很早就進入美國境內的19名恐怖分子分成四組展開劫機行動：

第一架遭劫持的飛機是美國航空公司11號航班。飛機於7:59從波士頓洛根國際機場起飛飛往洛杉磯，8:14劫機行動開始，8:46該機以大約每小時490英里的速度撞向世界貿易中心一號樓（亦稱“北塔”），撞擊位置為大樓北方94至98層之間，撞機導致機上所有人員及樓內未知數量人員死亡。

第二架遭劫持的飛機是美國聯合航空公司175號航班，該機於8:14同樣從波士頓洛根國際機場飛往洛杉磯，8:42劫機開始，9:03該機撞向世界貿易中心二號樓（亦稱“南塔”），撞機導致機上所有人員以及樓未知數量的人員死亡。

第三架遭劫持的飛機是美國航空公司77號航班，該機於8:20從華盛頓杜勒斯起飛飛往洛杉磯。8:54劫機開始，之後飛機調轉航向飛往五角大樓，9:37分該機以高達530英里的時速墜毀在美國國防部五角大樓， 撞機導致機上所有人員及五角大樓內的大量軍官死亡。

第四架遭劫持的飛機是美國聯合航空公司93號航班，該機於8:42從紐澤西紐瓦克自由國際機場起飛，飛往舊金山。9:23該機收到聯航飛行排程員傳送的警告：“當心任何針對駕駛艙的侵入，已有兩架飛機撞上世貿中心”，五分鐘後劫機開始，但該機乘客與機組人員立即展開反擊，最終導致該機沒有按照預定計劃撞向白宮而是以580英里時速墜毀在賓夕法尼亞州香克斯維爾的一片空地上，此時距離華盛頓特區只有約20分鐘飛行時間。

最終四次襲擊造成四架飛機上的246名人員遇難，還有世貿中心雙子塔2603人遇難，五角大樓125人遇難，參與救援的411名消防員遇難，當然了還有19名參與劫機的恐怖分子也去見他們的真主阿拉了。

911事件，是21世紀的大事件，它給人類敲了警鐘，我們所謂的安全都是一定範圍內，距離二戰不到百年，人類依舊有大規模重燃戰火的可能。

官方統計，911一共有2996人死亡，想想當時電視畫面中兩棟超過百米辦公大樓的倒塌，而且還是白天，具體死亡多少人數應該會比統計出來的還要高。

這種巨大的傷痛感，是人類應該刻苦銘心的，為了難得的和平年月，我們應該更為警惕這些威脅和平的因素。

“911”事件是2001年9月11日發生在美國本土的一次恐怖事件。

2001年9月11日上午，兩架被恐怖分子劫持的民航客機分別撞向美國紐約世界貿易中心一號樓和世界貿易中心二號樓，兩座建築相繼倒塌，世界貿易中心其餘5座建築也相繼坍塌，不久後另一架被劫持的客機撞向美國國防部五星大樓，五角大樓區域性結構破壞並坍塌。

在“911”事件中，華貿大樓遇難華人一共23位，其中來自內地7人，香港2人，臺灣地區9人，另有3民記者未證實移民具體地區；此外在撞向華盛頓五角大樓的飛機中，有3民華人遇難，2人為中國公民，1人為美籍華人。中國駐紐約領事館有關人員向記者透露，“911”事件中，紐約世貿大廈中由大陸去美的華人遇難者至少有3名，他們分別是：曾喆、顧黎明、王維斌。而香港有關資料顯示，實際數字可能遠遠超過這些。許多資料都顯示在“911”事件中總數為3025人。最終的統計數字2996得以減少是由於統計人員證實並刪去了一些重複的名字。

但美國官網公佈了最新的統計的“911”遇難人數

紐約——世貿中心：2550人

撞向世貿大樓的兩架飛機上的乘客及機組人員：343人

華盛頓——五角大樓：125人

撞向五角大樓的飛機上的乘客及機組人員：64人

賓夕法尼亞——墜毀飛機上的乘客及機組人員：44人

總數——3126人（這裡是睡覺睡覺，祝你天天好心情！）

這場恐怖襲擊對美華人的意義遠高於實際損失。

回顧一下事件發生的情況，2011年9月11日上午，19名劫機者分別同時搭乘飛往各地的美國民用航空飛機，這4架飛機分別從波士頓紐扣網和華盛頓特區飛往舊金山和洛杉磯。

同時在飛行途中，恐怖分子在美國上空成功劫持這4架民航客機，劫機者使用有毒化學噴霧器和刀具，以及催淚瓦斯胡椒噴霧和小於10公分的刀具行刺，逼迫飛行人員就範。

其中美國航空公司77次航班撞入五角大樓，並且引起大火，美國航空公司11次航班和聯合航空175次航班撞擊世界貿易中心北樓，並引起巨大爆炸。

美國聯合航空公司93號航班，在襲擊美國白宮時途中墜毀在賓夕法尼亞州，尚克斯維爾東南部地區。

這次襲擊所造成的傷亡是：

4架飛機上均無人生還，此外市貿易中心大樓搜房人數最多，當時在紐約，一些正在受襲擊點上方的人員逃往樓頂求救，但是由於煙霧和巨大熱量直升機無法靠近大樓進行救援，使得頂層的人員全部死亡。

除此之外，還有很多人因為無法忍受強烈撞擊形成的熱度，而從大樓跳下身亡，在他們跳樓的途中因為慣性導致地面上的部分人員被砸死。

還有直接撞擊導致死亡的平民。

總共世貿中心雙子塔有超過2606人死亡，五角大樓有125人死亡。

加上飛機上的死亡人數，總人數超過了2977人，這次死亡的人數是繼珍珠港事件之後，美國本土首次遭受來自空中的襲擊，而且這次事件比珍珠港事件中死亡2403人還多了593人。

事件發生原因：

911事件發生之後便有巴勒斯坦民族解放陣線宣稱對時間負責，但隨後遭到該組織高階官員的否認，同時巴解組織阿拉法特譴責該事件，並指出對巴以和平程序有負面影響。

隨後有人指出，基地組織頭領本拉登對此次事件負有直接責任，後來人們知道在2004年本拉登通過錄像的方式承認是他本人下下令發起的，恐怖襲擊行動。

本拉登表示之所以對美國進行大規模的恐怖襲擊，是因為最開始，基地組織並沒有襲擊美國的念頭，但是由於美國偏袒以色列，所以才打算報復美國。

事件影響：

這次事件導致世界震動，對美國的打擊尤其沉重，在世貿中心的大型投資公司大量財產和資料損失，全球許多股票市場受到影響；美國經濟產生重大損失。

西方世界當時多國宣佈進入有恐怖襲擊威脅的緊急狀態，加大對機場，地鐵輕軌等公共交通的安全巡防，911事件的爆發也導致本來民意不高的總統布什獲得民眾廣泛支援，間接影響到了美國政治權力的結構。

美國政府在911事件後，立即宣佈此行為屬於戰爭行為，並秘密拘留逮捕，盤問至少超過1200人，有超過500人因觸犯移民條例而被監禁。

同時強化了美國必須推翻伊拉克政權的決心，美國政府事後承認，911當晚白宮就已經決定要推翻伊拉克的薩達姆。

最兇狠的在於美軍當年便率領北約國家向阿富汗發動戰爭，導致了超過7萬人的死亡，不是，在阿富汗戰爭和伊拉克戰爭期間，美國戰爭和國土安全開支，超過5兆美元。

美國在2004年透過一項法案將提供本拉登被捕線索的人賞金從2500萬美元增加至5000萬美元。

最終冤有頭債有主，2011年5月2日本拉登在巴基斯坦一座豪宅裡被美軍海豹突擊隊突襲擊斃。

拉登最終為他殺戮無辜平民的行為付出了代價。

美國為打敗蘇聯，曾援助本拉登的基地組織在阿富汗的戰爭，但是蘇聯撤軍後，本拉登調轉槍頭聲稱美國以取代蘇聯成為伊斯蘭最大的敵人，在911之前，本拉登也對美國大使館，軍艦，進行過恐怖襲擊。911是在美國本土進行的，四架飛機，一架撞在五角大樓，兩架撞在雙子大樓，還有一架由於乘客與歹徒搏鬥，導致飛機墜毀，死亡3000多人。

一、911事件起因： 在美國思想界的諸種論點之中，“文明衝突”論成為解讀“9·11”事件根源的主要論點之一。世界上的許多媒體指出恐怖主義的重要根源是美國的中東政策。以巴長期的軍事衝突和以色列人對巴勒斯坦人的殺戮及美國對以色列的偏袒“製造”出具有必死決心的狂熱激進分子。

有觀點認為襲擊是一場政治陰謀。當中的主要疑點包括飛機撞毀一摩天大廈的可能性，五角大樓的缺口直徑與飛機直徑不符，聯合航空93號班機的碎片以及劫機者的生死等疑點。陰謀論者認為該襲擊目的是布什政府自導自演為維護美國的國際地位，達到霸權和平目的，以便控制世界。

二、遇難者人員統計： 2002年9月11日美國國防部公佈了9·11恐怖襲擊事件的遇難者和失蹤者的統計數字，總數為3025人。最終的統計數字2996人得以減少是由於統計人員證實並刪去了一些重複的名字。

紐約世貿大廈：市政官員稱共有70人失蹤；醫療機構出具了1400人的死亡證明；有1331人已被證實死亡，但屍體尚未找到。（以上數字不包括10名劫機者）在世貿中心大樓遇難的人中，有230人是美國大型金融機構的副Quattroporte。有130人是規模大小不一的證券公司的經紀人，而遇難和失蹤者中還有一群特殊的人，他們是343位消防隊員。

美航11次航班：乘客和機組人員共87人死亡。 美聯航175次航班：乘客和機組人員共60人死亡。 華盛頓：184人死亡。 五角大樓：125人死亡。 美聯航77次航班：乘客和機組人員共59人死亡（不包括5名劫機者）。 賓夕法尼亞州：40人死亡。 美航93次航班：乘客和機組人員共40人死亡（不包括4名劫機者）。 在所有的美國城鎮中，43個州的近800個城鎮有人在此次事件中遇難。還有一些遇難者來自中國、蓋亞那、澳洲等14個國家。有三分之二的分居住在紐約和紐澤西，其中紐約市的遇難者最多，有929人。位於世貿大樓頂端的世界之窗飯店也有71名僱員遇難，其中的許多人都是新移民。

美國911事件死了21位華人。 在 911時紐約世貿大樓的遇難華人共有21位，其中來自內地7人，香港2人，臺灣地區9人，另有3名記者未證實移民前的具體地區。而911事件中遇難的華裔英雄空姐鄧月薇，布什稱她“美國的英雄”，在911紀念館中的3000多位罹難者的名單中，鄧月薇的名字排在第一位。

三、社會評價： “911”事件給美國民眾造成嚴重心理傷害，特別是那些遇難者的家屬。這一恐怖襲擊事件已經成為美華人永遠揮之不去的心病 。美國專欄作家羅伯特·薩默森說，恐怖活動炸燬的“不僅僅是世貿中心和五角大樓的一部分，而是美國的平靜和安全感”。“美華人的自由假日從此劃上句號。”

毫無疑問，911事件是發生在美國本土最大的恐怖事件，令美國惱羞成怒，從此以後，美國以反恐為名，發起針對本.拉登的反恐戰爭。

2001年9月11日上午，3架被恐怖分子劫持的客機，在美國紐約分別撞向了世界貿易中心一號樓、二號樓和五角大樓。 當時，有5萬人正在世貿中心上班，遊客更是不計其數，造成損失非常大，也令人十分痛心。

據事後統計，在這次襲擊中，世貿中心死亡1400人，五角大樓死亡125人，消防員死亡343人，再加上其他的死者，總共造成了2996人死亡。死亡人數中，有21位是華人。 恐怖襲擊造成經濟損失達2000億美元。

911事件和該事件發生後直接導致的阿富汗戰爭，在人類近代史上都是極具紀念意義的大事。這兩件事會讓世人和後人永遠銘記“恐怖襲擊”和“反恐戰爭”。

2001年9月11日8時到9時，恐怖分子劫持的兩架民航客機分別撞向美國紐約雙子座大樓---世界貿易中心一號樓和世界貿易中心二號樓，兩座建築在遭到攻擊後不久相繼倒塌，世界貿易中心其餘5座建築物也受震而坍塌損毀，最終世貿中心死亡1400人，參與救援的343名消防員犧牲。

上午9時37分許，第三架被劫持的客機撞向位於美國華盛頓的美國國防部五角大樓，五角大樓區域性結構損壞並坍塌，並造成125人死亡。事件調查的最後統計結果顯示，在整個911事件中，有2996名遇難者。恐怖襲擊造成經濟損失達2000億美元。911事件因此成為在美國本土發生的最嚴重的恐怖攻擊行動。

在911時間前，所有的美國民眾，從來沒有如此強烈的危機感和不安全感。以往在他們看來，戰爭和恐怖襲擊都是遠離美國土地的，而911事件的現實，徹底打破了他們的優越感。美國智庫承認，911事件對美國民眾造成的心理影響極為深遠，美華人對經濟及政治上的安全感均被嚴重削弱。

如果說傷亡數字，911之後發生的阿富戰爭的傷亡數字也應該計入。該戰爭是美國對九一一事件的報復，同時也標誌著反恐戰爭的開始。

阿富汗戰爭從2001年10月7日打響，到2014年12月29日，美國總統奧巴馬正式宣佈阿富汗戰爭結束，一共打了13年多。整個阿富汗戰爭期間，阿富汗塔利班有超過20000人陣亡，阿富汗保安部隊大約6500人陣亡，北方聯盟大約200人陣亡，北約聯軍有1908人陣亡。最慘的是阿富汗平民，傷亡約30萬人。

截止到目前，美軍和北約聯軍仍然在阿富汗駐軍，並一直在與阿富汗塔利班談判。美國和北約想體面撤離阿富汗，但是塔利班根本不給他們這個面子。塔利班的襲擊不斷，駐阿美軍和北約聯軍只能龜縮在軍事基地內，以降低傷亡和損失。

911事件發生後，直接遇難者總數高達2996人（19名是實施恐怖襲擊的恐怖分子）。間接死亡導致的美華人數超過了2200人。這是因為911事件成了日後美國發動阿富汗戰爭的藉口和導火索，在阿富汗死亡的美軍也算得上是因為911事件而死。

911事件始末

911事件發生於2001年9月11日，19名劫機者用假身份登機後，劫持了4架民航客機。

兩架被恐怖分子劫持的民航客機分別撞向美國紐約世界貿易中心一號樓和世界貿易中心二號樓，兩座建築在遭到攻擊後相繼倒塌，世界貿易中心其餘5座建築物也受震而坍塌損毀；另一架被劫持的客機撞向位於美國華盛頓的美國國防部五角大樓，造成五角大樓區域性結構損壞並坍塌。

最後一架飛機機上乘客在得知911恐怖襲擊後，選擇與恐怖分子展開搏鬥後，飛機最後墜毀在賓夕法尼亞州香克斯維爾的一片空地上，最終並沒有到達恐怖分子計劃的攻擊目的地。

2002年9月11日美國國防部公佈了9·11恐怖襲擊事件的遇難者和失蹤者的統計數字，最開始統計的總數為3025人。後來透過統計人員證實刪去了一些重複的名字，最終的統計數字2996人。

美國報復，發動阿富汗戰爭

911事件發生之後，美國政府認定基地組織的首領本·拉登是恐怖襲擊事件頭號嫌犯。為了對這次襲擊進行反擊，美國直接於2001年10月7日發動了“反恐戰爭”。目的是入侵阿富汗以消滅藏匿基地組織恐怖分子的塔利班。

2014年12月29日，美國正式宣佈阿富汗戰爭結束。據統計至少有2198名美國軍人在阿富汗死亡，期中1819名美國軍人是由於敵對行動而被殺死，另有19899名美國軍人在敵對行動中受傷。

2001年的9月11日，對於美國民眾來說是一個非常普通的日子。但是一支由19名恐怖分子組成的恐怖隊伍，此時卻堅持了4架飛機。9月11日上午8:46，美國的民眾從廣播裡面收到訊息。一架飛機撞上了美國世貿中心1號大樓，目前正在全力搶險當中，人員傷亡情況暫時還在調查當中。

廣播裡的聲音還沒有結束，又突然有一條加急的新聞。又有一架飛機撞上了美國世貿中心的2號大樓，前後間隔將近20分鐘。然而事情還沒有結束，第三架飛機撞向了美國的五角大樓。

不是有4架飛機嗎？彆著急，第4架飛機沒有到達目的地，在半路墜毀於賓夕法尼亞。整個911事件到底死亡多少人？經過之後的調查發現。

事故造成的遇難人數高達2998人，其中已經確定了2974人死亡，除此之外還有20多人失蹤。失蹤的這些人，基本上連屍體都是破碎的，所以才找不到。

死掉的這些人包括了4架飛機上的246名乘客與機組人員，還有恐怖分子。另外最多的當然是世貿中心的雙子塔上，總共有2603人 其中還有五角大樓當中的125人死亡。最後還有400多名消防員，死在了救援的前線。作為美國有史以來最大的一次恐怖襲擊事件，很多證據都是直指塔利班組織。但是塔利班組織在隨後的宣告表示，這件事情和本拉登無關。雖然他們這麼說，但是美國顯然不相信。

如今距離911事件已經過去將近20年時間，20年對一個孩子來說剛剛長大成人。對於一個成人來說，也過去了人生中的1/3或者是1/4。然而但凡是經歷這件事情的人，相信永遠都無法忘懷。

發生恐怖襲擊的時候，為什麼不去擊落這4架飛機？

很多人說當恐怖襲擊發生的時候，飛機的地面控制應該已經得到訊息，為什麼不去請求美國政府去擊落飛機呢？難道美國政府沒有這個能力嗎？其實並非如此。

擊落飛機與否主要涉及到人權問題，雖然飛機上只有300多人，地面上有3000多人。但是在美國的人權問題上，這300個人和地面3000多個人的性命的地位同等重要。

你不能說只是因為上面只有300個人，所以我就要犧牲他們。其實這就和火車軌道問題一樣，廢棄的火車軌道a上有一個小孩在玩耍，火車正常行駛的軌道b上有5個小孩在玩耍，火車眼看就要過來了。現在你手裡面有個控制權，可以決定火車走哪一個軌道。兩條道路必須選擇其中一個，你選擇哪一個？現在換到是否擊落飛機問題上同樣合理。

而且恐怖分子劫持飛機的時候，也沒有人會預料到他們會撞向世貿大樓。就算有人已經猜到了，但是在恐怖分子沒有實施之前，所有的東西只不過都是猜測。

所以說當時的美國政府沒有人敢去下這個命令，因為未知數太多。因此通常在這樣的情況下，只能順其自然的發展下去。然後再派一個領匯出來，指責恐怖分子。

撞擊世貿大廈1號和2號樓的時候，中間間隔將近20分鐘，為什麼不逃跑？

這可能也是很多人的疑問吧，明明都已經撞擊了一次大樓，為什麼上面的人不逃跑呢？首先說一下，飛機撞擊世貿大樓北塔的位置在17層，南塔被撞擊位置在33層。

當然這個樓層是從上往下數的，對於100多層的樓來說，從下往上數就是80多層和60多層。這兩棟樓在修建的時候都有著三個樓梯，作為最先被撞擊的世貿大廈北塔，在撞擊的一瞬間，三個樓梯全部損毀。後來被撞擊到南塔，僅僅只剩下a樓梯倖存。先說撞擊最嚴重的北塔，三個樓梯都被封掉了，而且電梯也不能使用，所以說逃跑不出去很正常，因此死亡了1400多人。

至於後來被撞擊的北塔，由於撞的位置比較高，上面剩的人也不多。而且有了之前的前車之鑑，最後死亡人數是800多人。其實之所以還有這麼多人死亡，也主要是資訊的問題。

當時北塔先被撞擊的，位於世貿中心南塔的員工，看到之後很多人驚慌失措的準備往樓下逃跑。但是由於北塔上面有很多的建築物脫落，在逃跑的過程當中，擔心南塔的人受傷。

南塔的廣播當中宣佈，由於被撞擊的是北塔，目前情況來說，南塔暫時安全。為了避免二次傷害，請南塔的員工儘量留在南塔內。沒想到十幾分鍾之後，二次撞擊就這樣來到了。

有人說為什麼不往頂樓跑？他們確實往頂樓跑了。只是後來頂樓的防火開關打不開，不斷有濃煙往上竄。而且濃煙太過強烈，直升飛機也無法迫降。在事件發生56分鐘之後，後來被撞擊的世貿大樓南塔，就這樣不幸倒塌。相對來說在於撞擊位置下面的人，絕大多數人都跑了下來。

撞擊事件發生之後，美國又是如何處理這件事情的？

由於這是一次恐怖襲擊事件，而且性質非常惡劣。所以在911事件發生的時候，美國總統布什立刻釋出訊息。要求所有在美國的航空立刻就近迫降，否則很有可能被擊落。

因此在美國的各大機場，全部都是停靠的各個國家的飛機。而美國之所以做如此堅決的決定，是來自於一位華裔乘務員的報警。

這位華裔乘務員名字叫做鄧月薇，他所在的飛機是撞向雙子塔北塔的飛機。恐怖分子劫持飛機到撞向雙子塔，中間總共有25分鐘。而鄧月薇透過飛機上的電話，和地面保持了20分鐘的通話。

地面收到訊息之後，立刻關停了美國的所有飛機。另外我們還要提一下，第4輛沒有造成太大傷害的飛機，這是美聯航的93號飛機，最後墜毀在賓夕法尼亞的一處農場。原來飛機被劫持之後，機組上的工作人員和乘客，和恐怖分子打了起來。在打鬥的過程當中，有一名機組的工作人員不幸被殺。

也是因為當時恐怖分子沒有走進駕駛艙，在飛機著陸的前幾秒，還能透過黑匣子發現駕駛艙艙門被強制攻破的聲音。

事件大致經過是：2001年9月11日上午，先是兩架被劫持的飛機分別撞向美國紐約世界貿易中心的一號樓和二號樓；

緊接著九時許，另外兩架被劫持的飛機也飛向美國國防部所在的五角大樓，其中有一家飛機在飛到賓夕法尼亞州的時候就墜毀了，而另一家飛機則穩穩地一頭扎進了五角大樓的樓體裡。

事故發生之後，紐約世界貿易中心和五角大樓都遭到了嚴重地破壞，一共有2996人在此次事件中死亡或失蹤。

但是這個說法顯然是站不穩腳跟的，因為在此次事件當中，很多人的遺體早就化為了灰燼，重名不代表就一定是同一個人。因為死無對證，所以也只能以2996人的資料為準（包含劫機的那10名恐怖分子）。

我們來看看這2996人的具體組成：

一，世貿大廈：失蹤70人，有遺體留存的1400人，被證實死亡但沒有找到遺體的1331人。在這些人當中，有230人士美國大型金融機構副Quattroporte級別以上的人員，有130人是證券公司的經紀人，有343為是參與救援的消防工作者。

二、被劫持的四家飛機分別是2架波音757和2架波音767，撞向世貿中心的是兩架波音767飛機，分別有87人和60人死亡或失蹤；

撞向五角大樓的兩架飛機是波音757飛機，墜毀的那一架飛機有59人死亡或失蹤，而賓夕法尼亞因飛機墜毀遇難的民眾則有40人。

成功撞向五角大樓的那一架飛機一共有40人遇害。（以上資料不包含劫機者）

這些遇難者當一共來自美國、中國、澳洲和蓋亞那等十五個國家，其中美國損失最大，僅僅紐約本地就有929人。而中國一共有2人在此次事件當中被證實死亡，他們是鄭於光和楊樹蔭夫婦。

鄭於光，男，65歲，在北京從事有色金屬研究，1996年退休；楊樹蔭，女，61歲，上海人，從事醫療工作。

夫婦兩人去美國探親，事發當天兩人乘坐美航77次航班，也就是那家在賓夕法尼亞墜毀的波音757飛機。飛機是從華盛頓飛往洛杉磯，飛機被劫持後再賓夕法尼亞墜毀，兩人當場死亡。

除此之外，還有51名華人在此次事件中失蹤。

另外，還有兩人疑似華人，這兩個人分別是：陳小兵，男，32歲，死亡；王維兵，男，42歲，失蹤。

美國在此次事件當中的經濟損失也很大，達到了2000億美元，這相當於當年美國GDP的2%。在此事件之後，美國為了報復，發動了阿富汗戰爭，以消滅發動此次恐怖襲擊的恐怖分子。

但是更為嚴重的是，經歷了此次事件之後，美國民眾的安全感大大削弱，美國也因此加大了對於反恐地投入，並將其打擊範圍擴大到了全球。

2001年9月11日，美國發生了震驚世界的“911事件”，這是美國有史以來本土遭受的最大的恐怖襲擊事件，該事件最終造成2998人遇難，6291人受傷，直接經濟損失高達2000億美元。

那麼“911事件”的經過是怎樣的呢？當年恐怖分子是如何劫持飛機給世界唯一超級大國美國的本土以沉重一擊的呢？

很多人都知道“911事件”是基地組織劫持了飛機然後控制飛機撞向了紐約世貿中心雙子塔，但很少有人知道，當時恐怖分子是劫持了四架飛機，他們計劃的是兩架撞擊紐約世貿大廈，兩架撞向華盛頓的五角大樓和白宮。

那一天，很早就進入美國境內的19名恐怖分子分成四組展開劫機行動：

第一架遭劫持的飛機是美國航空公司11號航班。飛機於7:59從波士頓洛根國際機場起飛飛往洛杉磯，8:14劫機行動開始，8:46該機以大約每小時490英里的速度撞向世界貿易中心一號樓（亦稱“北塔”），撞擊位置為大樓北方94至98層之間，撞機導致機上所有人員及樓內未知數量人員死亡。

第二架遭劫持的飛機是美國聯合航空公司175號航班，該機於8:14同樣從波士頓洛根國際機場飛往洛杉磯，8:42劫機開始，9:03該機撞向世界貿易中心二號樓（亦稱“南塔”），撞機導致機上所有人員以及樓未知數量的人員死亡。

第三架遭劫持的飛機是美國航空公司77號航班，該機於8:20從華盛頓杜勒斯起飛飛往洛杉磯。8:54劫機開始，之後飛機調轉航向飛往五角大樓，9:37分該機以高達530英里的時速墜毀在美國國防部五角大樓， 撞機導致機上所有人員及五角大樓內的大量軍官死亡。

第四架遭劫持的飛機是美國聯合航空公司93號航班，該機於8:42從紐澤西紐瓦克自由國際機場起飛，飛往舊金山。9:23該機收到聯航飛行排程員傳送的警告：“當心任何針對駕駛艙的侵入，已有兩架飛機撞上世貿中心”，五分鐘後劫機開始，但該機乘客與機組人員立即展開反擊，最終導致該機沒有按照預定計劃撞向白宮而是以580英里時速墜毀在賓夕法尼亞州香克斯維爾的一片空地上，此時距離華盛頓特區只有約20分鐘飛行時間。

最終四次襲擊造成四架飛機上的246名人員遇難，還有世貿中心雙子塔2603人遇難，五角大樓125人遇難，參與救援的411名消防員遇難，當然了還有19名參與劫機的恐怖分子也去見他們的真主阿拉了。

911事件，是21世紀的大事件，它給人類敲了警鐘，我們所謂的安全都是一定範圍內，距離二戰不到百年，人類依舊有大規模重燃戰火的可能。

官方統計，911一共有2996人死亡，想想當時電視畫面中兩棟超過百米辦公大樓的倒塌，而且還是白天，具體死亡多少人數應該會比統計出來的還要高。

這種巨大的傷痛感，是人類應該刻苦銘心的，為了難得的和平年月，我們應該更為警惕這些威脅和平的因素。

“911”事件是2001年9月11日發生在美國本土的一次恐怖事件。

2001年9月11日上午，兩架被恐怖分子劫持的民航客機分別撞向美國紐約世界貿易中心一號樓和世界貿易中心二號樓，兩座建築相繼倒塌，世界貿易中心其餘5座建築也相繼坍塌，不久後另一架被劫持的客機撞向美國國防部五星大樓，五角大樓區域性結構破壞並坍塌。

在“911”事件中，華貿大樓遇難華人一共23位，其中來自內地7人，香港2人，臺灣地區9人，另有3民記者未證實移民具體地區；此外在撞向華盛頓五角大樓的飛機中，有3民華人遇難，2人為中國公民，1人為美籍華人。中國駐紐約領事館有關人員向記者透露，“911”事件中，紐約世貿大廈中由大陸去美的華人遇難者至少有3名，他們分別是：曾喆、顧黎明、王維斌。而香港有關資料顯示，實際數字可能遠遠超過這些。許多資料都顯示在“911”事件中總數為3025人。最終的統計數字2996得以減少是由於統計人員證實並刪去了一些重複的名字。

但美國官網公佈了最新的統計的“911”遇難人數

紐約——世貿中心：2550人

撞向世貿大樓的兩架飛機上的乘客及機組人員：343人

華盛頓——五角大樓：125人

撞向五角大樓的飛機上的乘客及機組人員：64人

賓夕法尼亞——墜毀飛機上的乘客及機組人員：44人

總數——3126人（這裡是睡覺睡覺，祝你天天好心情！）

這場恐怖襲擊對美華人的意義遠高於實際損失。

回顧一下事件發生的情況，2011年9月11日上午，19名劫機者分別同時搭乘飛往各地的美國民用航空飛機，這4架飛機分別從波士頓紐扣網和華盛頓特區飛往舊金山和洛杉磯。

同時在飛行途中，恐怖分子在美國上空成功劫持這4架民航客機，劫機者使用有毒化學噴霧器和刀具，以及催淚瓦斯胡椒噴霧和小於10公分的刀具行刺，逼迫飛行人員就範。

其中美國航空公司77次航班撞入五角大樓，並且引起大火，美國航空公司11次航班和聯合航空175次航班撞擊世界貿易中心北樓，並引起巨大爆炸。

美國聯合航空公司93號航班，在襲擊美國白宮時途中墜毀在賓夕法尼亞州，尚克斯維爾東南部地區。

這次襲擊所造成的傷亡是：

4架飛機上均無人生還，此外市貿易中心大樓搜房人數最多，當時在紐約，一些正在受襲擊點上方的人員逃往樓頂求救，但是由於煙霧和巨大熱量直升機無法靠近大樓進行救援，使得頂層的人員全部死亡。

除此之外，還有很多人因為無法忍受強烈撞擊形成的熱度，而從大樓跳下身亡，在他們跳樓的途中因為慣性導致地面上的部分人員被砸死。

還有直接撞擊導致死亡的平民。

總共世貿中心雙子塔有超過2606人死亡，五角大樓有125人死亡。

加上飛機上的死亡人數，總人數超過了2977人，這次死亡的人數是繼珍珠港事件之後，美國本土首次遭受來自空中的襲擊，而且這次事件比珍珠港事件中死亡2403人還多了593人。

事件發生原因：

911事件發生之後便有巴勒斯坦民族解放陣線宣稱對時間負責，但隨後遭到該組織高階官員的否認，同時巴解組織阿拉法特譴責該事件，並指出對巴以和平程序有負面影響。

隨後有人指出，基地組織頭領本拉登對此次事件負有直接責任，後來人們知道在2004年本拉登通過錄像的方式承認是他本人下下令發起的，恐怖襲擊行動。

本拉登表示之所以對美國進行大規模的恐怖襲擊，是因為最開始，基地組織並沒有襲擊美國的念頭，但是由於美國偏袒以色列，所以才打算報復美國。

事件影響：

這次事件導致世界震動，對美國的打擊尤其沉重，在世貿中心的大型投資公司大量財產和資料損失，全球許多股票市場受到影響；美國經濟產生重大損失。

西方世界當時多國宣佈進入有恐怖襲擊威脅的緊急狀態，加大對機場，地鐵輕軌等公共交通的安全巡防，911事件的爆發也導致本來民意不高的總統布什獲得民眾廣泛支援，間接影響到了美國政治權力的結構。

美國政府在911事件後，立即宣佈此行為屬於戰爭行為，並秘密拘留逮捕，盤問至少超過1200人，有超過500人因觸犯移民條例而被監禁。

同時強化了美國必須推翻伊拉克政權的決心，美國政府事後承認，911當晚白宮就已經決定要推翻伊拉克的薩達姆。

最兇狠的在於美軍當年便率領北約國家向阿富汗發動戰爭，導致了超過7萬人的死亡，不是，在阿富汗戰爭和伊拉克戰爭期間，美國戰爭和國土安全開支，超過5兆美元。

美國在2004年透過一項法案將提供本拉登被捕線索的人賞金從2500萬美元增加至5000萬美元。

最終冤有頭債有主，2011年5月2日本拉登在巴基斯坦一座豪宅裡被美軍海豹突擊隊突襲擊斃。

拉登最終為他殺戮無辜平民的行為付出了代價。