“天氣正好不冷不熱，晝夜的長短也劃分得平勻。沒有冬季從蒙古吹來的黃風，也沒有伏天裡挾著冰雹的暴雨。天是那麼高，那麼藍，那麼亮，好像是含著笑告訴北平的人們：在這些天裡，大自然是不會給你們什麼威脅與損害的。西山北山的藍色都加深了一些，每天傍晚還披上各色的霞帔。”——這是老舍先生筆下北平（北京）秋天的樣子。

十一前後，北京不常見的下了兩場小雨，夏天的熱氣漸漸褪去，天氣變得涼快起來，在北京遇到這種難得的好天氣，正適合騎著車和這座熟悉而陌生的城市來個親密接觸。去衚衕裡、故宮下緬懷歷史；在國貿、中關村欣賞這座超一線城市的現代繁華。同時感受隱藏在這個城市裡無處不在的秋意。

我是社科院的學生，平常在建國門總部上課的時間比較多，京城裡可逛可玩的地方不少，尤其是身處於建國門這樣的中心位置，但是一想到來回只能靠雙腿，就漸漸失去了出遊的動力。自從有了這輛小牛之後，我的活動半徑大大擴充套件，只要有空閒，就跨上小牛，讓它帶著我在城裡轉悠，想去哪就去哪。

首先介紹一下我的小青牛——小牛U1運動版，上大學以來，一有空閒時間，我就會騎著它探尋北京的熱鬧繁華和靜謐安逸。這兩年它帶著我走遍了北京大大小小的街道，看到了乘坐其他交通工具看不到的風景。這次秋天的三日騎遊，它依舊是我的得力助手。

這三天，它帶著我去了故宮、景山公園、什剎海公園、五四運動紀念館、銀河soho、北海公園、西什庫教堂、五塔寺、老北京胡同、清華大學、北京大學、中關村食寶街、國貿、天壇、798、還有今年十一剛開始運營的大興機場。既有熱門的必來打卡景點，也有獨特小眾只有本地人知道的休憩聖地。

Day1 皇家遺韻 景點雲集

第一天路線：故宮——景山公園——五四運動紀念館——北海公園——西什庫教堂——什剎海公園

導航：建國門地鐵站——故宮午門（東華門進） 5公里

門票：免費

以天安門為中心的半徑一公里範圍內，散落著大大小小十幾個景點，第一天選擇從這裡出發，可以用最少的時間玩到最多的景點，

下午，我騎著小牛從建國門出發，從東華門大街進入故宮。從東華門進來後，沿著故宮的護城河筒子河走，拐兩個彎後，便到了午門。故宮已經閉館，此刻午門前人數稀少，本地大爺大媽開始出現在故宮附近遛彎，選擇這個時間來午門前，可以享受一段難得的愜意時光。

進入故宮遊玩也是來北京必不可少的體驗，如果打算進故宮遊玩的話，一定要提前一天在網上預約訂票，那樣第二天就可以輕鬆的刷身份證進入了。不用怕排隊買票不用擔心沒有餘票，絲毫不慌亂，只管用心欣賞美景。

故宮午門前的小牛，馬卡龍色調的青色活潑靈動，與故宮沉穩大氣的硃紅色對比感強烈。

夜晚的故宮靜謐莊嚴，秋夜天氣轉涼，如果要來的話，還是要穿厚一點以防感冒

從西華門出來，沿護城河出故宮。

景山公園

導航：故宮午門——景山公園 2.2km

門票：2元

從故宮出來後沿著北長街——文津街——景山前街，便到了景山公園，景山公園正對著故宮後門，把車子停在公園門口，買張兩塊錢的門票，便可登上景山一覽故宮全貌。

景山之巔 故宮全貌

五四運動紀念館

導航：景山公園——景山前街——五四大街——五四運動紀念館

距離：600米

門票：免費

歷史課本上講的五四運動，發源地就在於此，當年這裡是北京大學的校園。

裡面陳列的都是歷史文物與文獻，來之前也要先溫習溫習相關歷史哦！

北海公園

導航：五四運動紀念館——五四大姐——景山前街——北海公園

路程：1km

門票：10元

“讓我們蕩起雙槳，小船兒推開波浪；海面倒映著美麗的白塔，四周環繞著綠樹紅牆……“這首著名的、流行於八十年代的歌曲所歌唱的地方就是北海公園，很多遊客為了體驗這首歌的意境，專程來這裡划船戲水。北海始建於公元十世紀，遠在遼、金、元時代即在此建築園林作為帝王宮苑。明清兩代加以改建，仍為宮廷內苑。至今已有千年歷史。

北海屬西苑三海之一，位於中海、南海之北，故稱北海。西苑三海亦稱太液池，曾是皇家園林。現在的西苑三海中，只有北海公園對公眾開放。

北海公園以瓊華島為中心，瓊華島上白塔聳立山巔，成為公園的標誌。該島的建造仿照了傳說中的仙境，島名源於“蓬萊仙山上有使人長生不老的瓊樹之花”。瓊華島又稱白塔山，白塔建於清朝順治八年（1651），是一座藏式喇嘛塔。因順治皇帝篤信佛教，尤其崇敬西藏喇嘛諾門汗，而喇嘛塔就是西藏喇嘛諾門汗建議建造的，塔址也是他選擇的。

西什庫教堂

導航：北海公園——文津街——西安門大街——西什庫教堂

路程：1.5km

門票：免費

北京顏值最高的教堂大概就是西什庫教堂了，據說可以媲美英國威斯敏斯特教堂，不出國便能感受到純正的英國範兒~教堂於1703年開堂，於1985年重新修繕，建築面積約2200平方米，目前坐落在西城區西什庫大街33號。因為他的高顏值，許多新人都喜歡選擇這裡作為婚紗照拍攝地，如果幸運的話，說不定你也能遇到。

什剎海公園

導航：西什庫天主教堂——西什庫大街——德勝門內大街——西海南沿

路程：4km

門票：免費

在北京，最有名的夜景就是什剎海。而什剎海最有名的要數環湖步道，深秋的夜晚，迎著微風騎行一圈，好好感受夜幕下的北京，也是另一種愜意。他是北京城內面積最大、風貌儲存最完整的一片街區，自古以來便是“燕京勝景“之一，這裡不但有美麗的夜景，還有各式風格的酒吧供你消遣，還有恭王府及花園、宋慶齡故居及醇王府、郭沫若紀念館、鐘鼓樓、德勝門箭樓、廣化寺、匯通祠、會賢堂等景點也在這附近。

秋天的傍晚騎著電車，沿著湖邊遛彎，若是想獨自靜一會，還可以隨時停車，坐在湖邊思考人生。

什剎海邊住過的那條街

又是遍地金黃的銀杏樹葉

河燈已點亮

湖心的黑夜

卻不見搖晃的碎月

船上飄來熟悉的音樂

回憶在遙遠的琴絃上跳躍

一樣的故事

不同的感覺

彷彿是水岸的分別

忽然想起

她的樣子

冬天的什剎海，則另有一番北方風味。因為你可以在湖面上滑冰，怎麼樣？聽起來是不是很心動？另外悄悄告訴你，來這裡說不定還能偶遇明星哦，去年朴樹就帶著他的樂隊在什剎海湖邊來了一次快閃。

今天的行程就在什剎海的晚風中結束了，今天一天在各種景點中穿梭，走衚衕抄小路，堵車走捷徑，小牛為我節省了不少時間，這也是為什麼在大城市裡，幾乎人人都有一輛電車或單車的原因，無他，就是方便。

Day2 文藝之地 京西勝境

第二天路線：五塔寺——頤和園——清華大學——北京大學——銀河soho

導航：建國門——五塔寺

路程：15km

門票：50元 學生25

五塔寺原名“真覺寺”，位於北京市海淀區西直門外白石橋以東長河北岸，創建於明代永樂年（1403-1424年），寺內高石臺上有五座小型石塔。所以又稱為五塔寺，典型的藏傳佛教建築，乾隆為再次母孝聖憲皇太后（甄嬛的原型）祝壽曾重修，地位顯赫一時。而一個底座上面五座佛塔的設計也頗具異域風情。

五塔寺因為小眾，所以來的人並不多，但是它的美學價值和歷史價值卻並不低。週末常常有父母帶著孩子來這裡學繪畫，小朋友專心畫畫的樣子，讓人忍不住駐足觀看。

頤和園

導航：五塔寺——頤和園

路程：10km

說到頤和園，恐怕是無人不知、無人不曉。頤和園是世界上最廣闊的皇家園林之一，園區主要由萬壽山、昆明湖兩大風景區組成。頤和園原名清漪園，是清代“三山五園”之一。頤和園也是中國最後一座皇家園林。

頤和園自公元1151年金主完顏亮遷都燕京，歷朝歷代均有修建。直到1750年乾隆帝為慶祝母親的壽辰大規模改建擴建才形成今天規模，乾隆命名為萬壽山、昆明湖，環以圍牆，稱清漪園。

頤和園的單次門票旺季30元，淡季20元，有半價票；聯票旺季60元，淡季50元，沒有半價票，包括大門票和文昌院，德和園大戲樓，佛香閣和蘇州街。如果你有北京本地的公園年票，那麼可以刷票進入，每天最多進入2次。

遊玩順序推薦：東宮門入園——仁壽殿——諧趣園——景福閣——玉瀾堂——夕佳樓——樂壽堂——揚仁風——長廊(邀月門)——石舫——耕織圖景區——治鏡閣遺址——西堤——北如意門出園。

現在北京溫度正好，適合出遊，一定要抓緊時間哦！

清華大學

導航：清華大學——頤和園

路程：3km

門票：無

清華大學和北京大學也是遊客們遊玩北京的打卡地點之一，始建於1911年，因北京西北郊清華園得名，校園裡既有民國風格的各式建築，也有水木清華、荷塘月色這樣的古式樓閣。

遊客前往清華的話，建議從五道口的東門進入，西門管理非常嚴格，遊客無法進去，東門比較鬆一些。清華的面積有六千多畝，清華的學生幾乎個個都有腳踏車，不過隨著社會發展，相當一部分同學都把腳踏車換成了電動車，這次去清華，就看到不少同學騎著小牛電動車穿梭於校園之中。既不用蹬車，還能帶女朋友或者基友，何樂而不為呢？所以要是想來清華有玩的話，最好還是有一個交通工具，這樣才能轉遍清華。

今天在清華呆的時間比較久，一是因為清華比較大，值得用更多的時間來遊玩，二是因為清華還可以給電車充電，小牛充電速度很快，今天天黑的也很快，我在清華芝蘭園餐廳吃完飯後，去水木清華附近轉了轉，5點左右太陽就已經落山了。我回到充電的地方，騎著再次滿血復活的小牛，前往下一站北京大學。

北京大學

導航：清華大學——北京大學

距離：隔壁

門票：免費

清華大學和北京大學是中國高等教育的雙子星，北京大學的歷史同樣悠久，底蘊也同樣深厚。

北大校園風景非常有特色。尤其是圖書館以北區域，建在皇家園林之上，極具古典中國風範。

北大校園裡的圓明園遺物有：

華表、石麒麟、龍雲丹陛臺階石、翻尾石魚、乾隆詩碑、夾鏡鳴琴石屏風、五孔西式平橋、山高水長詩碑、梅石碑、海晏堂導水臺、蒔花記事碑、海嶽開襟石碑、太湖石……

還有：

西門、未名湖、博雅塔、湖心島、石舫、鍾亭、花神廟、南北雙閣，以及眾多古典建築與亭臺樓榭……

燕園中有園林如下：

淑春園、勺園、朗潤園、鏡春園、鳴鶴園、蔚秀園、暢春園、承澤園……

所以非常值得一去！

北京大學現在實行了人臉識別門禁技術，一般遊客是不讓直接進的，但是隻需要登記一下，便可以進校園裡欣賞美景了。我的電動車因為不是北大校內車輛，所以不能進校，只能停在校門口等我了。

銀河soho

導航：北京大學——銀河SOHO

門票：無

銀河SOHO位於北京內城，總建築面積33萬平方米、集商業辦公於一身的大型綜合專案。銀河SOHO使用了多項綠色建築的先進技術，比如高效能的幕牆系統、日光采集、百分之百的地下停車、汙水迴圈利用、高效率的採暖與空調系統、無氟氯化碳的製冷方式以及優質的建築自動化體系。這座融動的優美建築群不但營造了流動和有機的內部空間，同時也在與此毗鄰的東二環上形成了引人注目的地標性建築景觀。銀河SOHO”是一座360度的建築世界，整體建築無邊無愣無簷無角，疑似樹葉上流動的幾滴水珠，圓潤的體量，相互聚結、溶合、分離、可塑以及透過拉伸的天橋再連線，創造出形體及內部流線的連續運動，營造出環繞著的、引人入勝的視覺感。因此，這座超現實風格的建築不論是白天還是晚上，都不會令去打卡的你感到失望。

從內部看出去，似乎置身銀河宇宙，科幻感撲面而來。從外面看，因為它位於二環內，在一眾的衚衕巷子裡獨樹一幟，彷彿天外來客，這種強烈的對比讓人著迷。

回程

導航：望京SOHO——建國門

距離：2km

回程路上等紅燈時，遇到了好多同樣騎著小牛電動的車友，有穿的酷酷的，扎著長髮，頗有藝術家氣質的小哥，也有丈夫騎車帶著妻子，妻子靠在丈夫背上的夫妻倆。騎著白色小牛N1的小哥，高冷炫酷氣質和它那輛純白色的小牛N1氣質相得益彰。看得我都有換N1的衝動了。而老夫妻倆的小牛U1則是把實用性發揮到了最大，特別符合這種居家過日子的場景，也拉近了夫妻二人的心理距離和身體距離。晚風中，昏黃路燈下，夫妻二人緩緩地趕路，小牛也會安全快捷的把他們送回家。

Day3 大興機場 鯤鵬展翅

第三天：北京大興國際機場

導航：建國門——大興機場

距離：50km

自從得知大興機場即將開通的訊息之後，就產生了想去參觀的想法，不僅要參觀，而且要帶著我親愛的小牛一起去，為它合影留念。為此我特意換裝了pro版本的電池，可以達到60km的續航，這次行程應該沒有問題。北京大興國際機場被稱為世界第七大奇蹟。值得一提的是，這座新機場是已故設計師扎哈·哈迪德與一眾建築設計師成立聯合團隊完善ADPI的方案所成的智慧結晶，這也是她首次挑戰機場專案，也算彌補了她職業生涯的一個空白。這位設計師設計過包括soho系列等諸多世界著名建築。

早在2016年，這座造型別致，被網友戲稱為“外星人基地”的新機場已經被英媒評為“新世界七大奇蹟”之榜首。金色的外觀，滿滿的現代科技感。它的外觀靈感來自於我們中國傳統文化的重要元素——鳳凰，《山海經》中有“鳳凰，見則天下安寧”，自古有著吉祥和諧的象徵。

如此設計意義為“鳳凰展翅”，與北京首都國際機場形成“龍鳳呈祥”的佈局，可以說是非常特別了。

大廳可以自由出入，即使不坐飛機也可以進去，裡面有很多餐廳和店鋪，而且最重要的是，價格和市區的門店一樣！裡面不僅有我們熟悉的星巴克、肯德基、麥當勞、瑞幸咖啡、久久鴨、稻香村等零食快餐，還有菲格拉慕、Dior、香奈兒、LV、BOSS等奢侈品品牌。足夠你逛上一整天。

目標達成：小牛與大興機場合影！

機場剛剛投入使用，內部設施非常新，人也很少。可以在裡面到處閒逛。

機場大廳光線明亮，視覺寬敞，簡直就像一件藝術品！三層是國內航班的出發層，過了安檢口才能進入航站樓，因此我們只能止步於此了

四層是國際航班的出發層，由於沒有國際航班，這裡的安檢口沒有啟用：

車子在非機動車停車處找了一個電動插口充電，而我則在機場候機樓裡找了一家肯德基填飽肚子。

機場東部區域外面的場地還在施工

臨走之前，遠遠地與候機樓來張合影！

總的來說，大興機場還是值得一來。不論是沿途的風景還是大興機場候機樓的設計，都值得閒暇時間來此一遊！

上海——中國經濟、金融、貿易、航運、科技創新中心。GaWC釋出的2018年世界城市體系排名中，上海評為‘世界一線城市’。“ 這段話來自百度百科對上海的描述，而作為一個在上海的北京人，我也發自內心地認同這個觀點。從小在北京長大，小學初中到高中，也算是對北京瞭如指掌了，一直覺得大城市也不過如此，直到上大學離開北京，來了上海。才第一次發現，原來不是所有的大城市都是一個樣。它靠近海洋，氣候溼潤，四季如春；它清末開埠通商，市場發達，經濟活躍；它是各方文化交匯之地，近代中國大大小小的變革都有它的身影；他坐擁經濟特區，國際化程度首屈一指，國際知名度還要高過北京一頭。作為一個在上海求學兩年的學生，我深深地明白上海與北京的風格差別，也更喜歡上海的城市品位。秋天的上海，往往晴天居多，在這樣溫暖舒適的天氣裡，大家週末自然是會選擇出遊玩耍，這樣方能對得起如此難得的天氣。

上海作為華人口最多，經濟體量最大的城市，隱藏著很多新的舊的有趣的去處。想要去往那些或者幽靜或喧鬧的的地方，地鐵公交不夠方便，不光倒車麻煩，往往到站之後還要走上一段不近的距離才能到達目的地。而小轎車又常常因為擁堵和限行問題讓人頭疼，於是，騎小牛電動車成為了我日常出行的方式。騎電車不僅出行方便，平時在校園裡上課吃飯我也和車子形影不離，他可以帶著我穿梭在校園的各個教學樓與飯廳之間，幫我節約大把的時間。

學校出發

早上八點，從床上起來，身上的衣服，還有Sunny留下的香氣，來一杯咖啡提神醒腦，迎接這個美好的週末，出門騎上我的小牛，從我的學校（復旦大學邯鄲校區）出發。上海的秋天，天氣一向都很好，我已經迫不及待的想和我的小牛一起出去玩耍了。

時間：早上9：00

氣溫：22℃

天氣：晴

車程：0KM

交通工具：我最帥氣的小牛

電量：100%

走之前，先來一張合影

（前往第一站 蘇州河的路途中，經過就舊上海的老街，Sunny明媚，街巷如舊，似乎穿越回了當年的上海灘，忍不住停下來拍幾張寫真。）

第一章：“天然橋樑博物館”——蘇州河

從復旦大學一直向南，沿著四平路，海倫路，乍浦路，經過同濟大學，就到了外灘最佳觀景地之一——乍浦路橋。

蘇州河是上海境內的第二大河，有“天然橋樑博物館”之美稱。蘇州河是吳淞江在上海市區段的俗稱，全長125公里，上海境內54公里，平均河寬約40～50米，是上海市區重要航道和上海通往江蘇南部主要水上交通線。對於老上海人來說蘇州河不僅是一個地名，更承載了上海變遷的記憶。這麼完美的話當然是百度的啦。但是蘇州河真的好好看哦。

從乍浦路橋，可以沿著北蘇州路向蘇州河上游走，從南蘇州路再回來，一路上不同的橋樑，沿著不同的彎折有不同的風景，我真的吹爆，這裡只放一張蘇州河的照片和合影照片，其他的角度還等著大家去發掘。

上海郵政博物館就在蘇州河北岸，集郵愛好者可不要錯過啦喔，江先生的題寫的“上海郵政博物館”就在門口，裡面不僅僅有老上海的風情，還有古典歐式的建築，巴洛克式的鐘樓。週三，週四，週六，週日，9：00-17：00，免費參觀

如果大家還有很多的時間，可以去蘇州河上游的M ART CENTER，高逼格藝術聚集地，文藝青年不可錯過的網紅拍照地點。

上海外灘藝術館，雖然停館了一段時間，但是內部的裝修都很能提起拍照慾望喔

這次為了帶來更多的好玩的東西，我們就先往前走。

另外，既然提到了蘇州河，就不得不提到與它緊鄰的外灘，外灘可以說是上海的象徵了。提到上海，沒有人不知道外灘，所以這次我特意騎著小牛去和外灘來了個親密合影。（哈哈哈特意附上學生表明身份）

夜晚的外灘 ，夢幻的燈光秀，迷人至極！

推薦遊玩地點：乍浦路橋，中國郵政博物館，M ART CENTER，上海外灘藝術館

時間：上午9：00-9：30/30min

氣溫：23℃

天氣：晴

車程：7KM（30min）

交通工具：我最帥氣的小牛

電量：88%

遊玩時間：約1h

【P.S.沿蘇州河騎行的時間可以自行控制，隨自己的時間安排來改變，這裡就按照遊玩一小時來計算】

第二章：鬧市中的寧靜——豫園/城隍廟

從乍浦路橋繼續向南，穿過萬國建築。在這裡請留意，這一路上有很多小店，私人藝術館和博物館，都可以一看。經過來到豫園/城隍廟，豫園是再市中心的唯一的豫園-商城緊鄰豫園，其中遍佈老上海的小店鋪，各類小吃，上海特產，晚上來還有燈光的，更好看。

豫園，魔都必去打卡地點，雖然身處鬧市，但是一進豫園，迴廊，假山，流水一瞬間就把你拉回到百年前，作為賓客與主人聊天，作詩，甚是快樂。

南翔饅頭店真的超多人，大力推薦他家的小籠包和灌湯包，超正宗的上海味道。還有還有，鍋盔真的超級大，吃的超級過癮。牆裂推薦大壺春的生煎，鮮嫩多汁，外酥裡嫩，配上一碗牛肉湯，喝一口，哇，真的超級爽！

推薦景點：豫園，城隍廟

推薦餐廳：南翔饅頭店，大壺春，阿甘鍋盔

時間：上午10：30-10：45

氣溫：24℃

天氣：晴

車程：3KM（15min）

交通工具：我最帥氣的小牛

電量：70%

遊玩時間：約2h

豫園美食眾多，但是有很多都是掛羊頭賣狗肉，專門做外來遊客生意的，我們經過仔細挑選，選出了下面三家價格、品質、口碑俱佳的美食店推薦給大家。

大壺春生煎：比X楊生煎好吃的多，強烈推薦！

南翔饅頭店，皮兒薄汁多，肉餡實在，鮮味兒很足。

PS：上海人習慣把包子叫做饅頭，所以南翔饅頭其實就是南翔小籠包啦

阿甘鍋盔：酥脆可口，香味濃郁，尤其是入口時咬的那一口“卡茲“聲，簡直過癮！

吃飽喝足之後，繼續上路前往下一站

（其實。。。還有一位小姐姐和我一起遊玩，它騎的車子是小牛的M1，我們既是同學也是車友。這次能約小姐姐一起出來玩，還多虧了小牛車友這層關係哈哈哈）

第三章：當年世博會，今日世博園

當年上海舉辦了第41屆世界博覽會，也是中國首次舉辦得世界博覽會，一時盛景無限，按照平常的思路，當展覽結束後，場地和裝置就失去的使用價值，但是對於上海世博會來說並不是這樣，世博會結束之後，展館將會被改造成為主題公園、商務區、購物中心。繼續發揮它們的價值。

我們向南沿著濱江的馬路，到陸家浜渡口過河，從南浦大橋橋下經過風景極好，江兩岸的路況極好，可以騎著小牛油門擰到底，一路狂飆（小牛有自動限速功能，我們可沒有超速哦），體驗很nice，

梅賽德斯賓士中心，如果有自己喜歡的歌手開演唱會或者想看的比賽，都可以到那裡去喔，也可以將它加入到自己的行程裡喔。

中國館，是上海地標性建築之一，現在用作中華藝術宮和上海美術館，強烈的紅色建築代表著中華民族的傳統，和我的牛是一個顏色喔。裡面不定期有藝術家的展覽，適合放空自己。

世博源的玻璃幕牆超級nice，世博源是世博會的世博軸改建的永久建築，改建成的超廣域性綜合購物中心。其中加入了很多藝術性的雕塑，是一個拍照遊覽的好地方。

推薦景點：中國館，梅賽德斯賓士文化中心，世博源

時間：下午13：45-14：30

氣溫：24℃

天氣：晴

車程：7KM（45min）

交通工具：我最帥氣的小牛

電量：55%

街上騎著小牛等紅燈的我，就是人群中最耀眼奪目的仔，旁邊的電動車相比之下都黯然失色

到達世博園的標誌性建築——中國館，一定要和我的小牛一起打個卡

梅賽德斯-賓士文化中心也在上海市世博園區裡，來遊玩的小夥伴們千萬不要錯過，它擁有一個18,000座的主場館，以及音樂俱樂部、電影院、溜冰場、餐廳、零售區域。作為2010年上海世博會最重要的永久性場館之一，在世博會期間承擔各類大型演出和活動，滿足世博會大型文藝演出需求。同時，還充分考慮了世博會之後的後續利用和可持續發展需要，與上海“國際文化大都市”定位相適應。現在用來舉辦各種大型演唱會和釋出會活動，地位大概相當於北京工人體育場+鳥巢，所以來上海一定也不能錯過它！

打卡留念

終章：魔都CP

五角場文秘職業技術學院——復旦大學

東川路男子技校——上海交通大學

下午回程中，經過了交通大學，上海交大是老牌名校，也是國家頂尖名校，但是比起復旦還是差了那麼一點點哈哈（來自復旦學生的自戀）

但是交通大學的歷史底蘊的確深厚，它創建於1896年，原名南洋公學，是中國高等教育的多個源頭之一；1911年更名為南洋大學堂，1929年更名為國立交通大學，1949年更名為交通大學；1955年，學校遷往西安，分為交通大學上海部分和西安部分；1959年兩部分獨立建制，上海部分啟用“上海交通大學”校名。因此上海交大校園裡的建築也充滿裡歷史韻味，各式民國建築現在還在正常使用，走在交大的校園裡，彷彿穿越回了民國，回到了南洋公學的時期。

交通大學唯一現存的19世紀建築­­——南洋公學中院 （建成於1896年）

回到了出發地，經過一天的奔波，我們一定是要來舒舒服服地放鬆一下

坐落於五角場的五角場文秘職業技術學院，有著得天獨厚的優勢，前往五角場或者大學路來一杯奶茶或者和友人吃一頓火鍋都是不錯的選擇。

而復旦大學本部邯鄲校區也是一處值得遊玩的學府，光華樓前一望無際的大草坪是學子和遊客們的休閒聖地，你可以坐可以躺可以睡大覺，天氣正好的日子裡，學生們喜歡三三兩兩坐在這裡邊喝著酒邊談論著不著邊際的人生理想，附近的居民喜歡帶著孩子來這裡，看孩子在草坪上開心的玩耍。往西邊走，燕園的鳥叫，曦園的池塘，復旦大學的老校門，還是古樸典雅的相輝堂。都是學子們放鬆的好去處，也非常值得遊客們來遊玩欣賞。

另外，復旦大學邯鄲校區橫跨四五條街，你走著走著，就已經分不清自己是在校園裡還是居民區，但是這樣也有一個好處，就是遊客不用愁找不到吃飯的地方，街邊便利店和各式餐館數量繁多，可以隨時隨地解決吃飯問題。

推薦地塊：三號灣，大學路，萬達廣場

時間：下午16：00-17：30

氣溫：24℃

天氣：晴

車程：20KM（1h30min）

交通工具：我最帥氣的小牛

電量：40%

夜色下的光華樓草坪，大家閒坐在這裡享受難得的放鬆時刻。

復旦校園裡，兩邊路燈昏黃的燈光，從梧桐樹葉子的縫隙中投射下來，讓人覺得溫暖又安心。在校園裡小路上走一走，能夠掃去一天的疲憊。

一天下來，吹著風哼著小曲，在道路上感受上海的風情。最有意思的是幫一個外華人指路，我們交流了好一陣，最後還是指錯了，希望有英語好的朋友最後能幫他找到地方。這些小插曲也成為出遊旅程中一個美好的片段。

最後，就以學校的校徽結尾。開始來到這個學校是一個意外，後來在漸漸的相處之中，卻逐漸愛上它，愛上這座城市。也因為有了它，所以我才有機會去慢慢了解上海這座城市，去發現他的文化底蘊和美妙之處。