中國海軍新一代導彈驅逐艦——055型導彈驅逐艦已經下水。作為人民海軍排水量超過萬噸的首型導彈驅逐艦，它自鋪設龍骨開始，就一直受到國內外的高度關注。055型導彈驅逐艦裝備有先進的武器和雷達系統，具備高度的資訊化和自動化水平，在世界同級艦中，處於領先地位。

水面戰鬥艦艇是海軍的兵力基礎。055型導彈驅逐艦服役後，依靠其強大的綜合作戰能力，無論是以其為核心組建水面艦艇戰鬥群，或是加入航母戰鬥群作為護航艦艇，都可大幅提升中國海軍的整體作戰能力。

6月28日上午，中國海軍新型驅逐艦首艦下水儀式在上海江南造船（集團）有限責任公司舉行。該型艦是中國完全自主研製的新型萬噸級驅逐艦，先後突破了大型艦艇總體設計、資訊整合、總裝建造等一系列關鍵技術，是中國海軍實現戰略轉型發展的標誌性戰艦。

055型導彈驅逐艦的設計思想突出防空反導能力

對空防禦是海上作戰的最重要內容。在第二次世界大戰的太平洋戰爭中，航母及其搭載的艦載機主宰戰場，空中打擊成為水面艦艇最大的威脅。二戰結束後，導彈武器得到迅猛發展，早在半個世紀前，海軍主戰武器就已實現導彈化，水面艦艇也因此要面對以反艦導彈為代表的各種空天打擊兵器帶來的嚴重威脅。

必須承認，在資訊化海上戰爭條件下，高價值的大中型水面作戰平臺承受著愈發嚴峻的生存考驗。1967年中東戰爭，埃及海軍使用“冥河”反艦導彈擊沉了以色列海軍埃拉特號驅逐艦，開創了反艦導彈擊沉軍艦的先例。1982年英阿馬島戰爭，阿根廷空軍“飛魚”反艦導彈擊沉擊傷多艘英軍艦艇，戰果輝煌。

此後，1991年海灣戰爭，伊拉克海軍發射的“冥河”反艦導彈給多國聯軍海上部隊帶來不少麻煩。2016年，黎巴嫩真主黨武裝發射的反艦導彈重傷以色列海軍導彈艇。2017年，葉門胡塞武裝使用反艦導彈重傷了沙特海軍麥地那號導彈護衛艦，並數次襲擊美國海軍導彈驅逐艦。

反艦導彈威脅也是“航母無用論”的主要立論依據。美國國內在是否繼續發展和建造類似尼米茲級、福特級這樣的超級航母問題上長期存在分歧，爭論焦點集中在隨著美國對外戰略轉向傳統的大國對抗，在與俄羅斯、中國這樣具備遠端打擊能力的軍事強國可能存在的海上衝突中，航母在保證作戰效能的同時，是否具備可靠的生存能力。

當前，反艦導彈向著隱身、遠端、多樣化制導、智慧化、高速化方向發展，並可由空中、水面、水下、陸上等多種平臺搭載和發射，使用靈活方便，難以探測攔截，如由空中隱身戰機和潛艇發射，探測攔截的難度更大。在此背景下，055型導彈驅逐艦的設計自然將防空反導能力置於最重要的地位。

中國海軍已有兩艘航母服役或下水，航母戰鬥群將成為人民海軍採用的核心兵力編組形式，提高航母戰鬥群防空反導作戰能力的需求非常緊迫。航母主要在遠海大洋遂行任務，主要由其護航艦艇承擔航母戰鬥群的防空反導任務。人民海軍的潛在對手，普遍裝備有高效能的反艦導彈。面對敵方可能對航母實施的遠端、大密度的反艦導彈攻擊，航母戰鬥群的防空反導作戰能力對於提高航母戰鬥群的整體作戰效能至關重要。

055型導彈驅逐艦將進一步提高我航母戰鬥群的戰鬥力

“艦艇自鋪設龍骨開始，就已經過時。”這個在海軍學術領域廣泛流傳的觀點不無道理。當前，以資訊化革命引領的新軍事革命、新產業革命迅猛發展，交織演進。新軍事革命本質上是一場資訊化革命，資訊化水平已成為衡量武器裝備效能的最重要指標。資訊科技的飛速發展也使得海軍武器裝備更新換代的速度在加快。技術複雜、武器裝備密集、造價高昂、建造和服役週期長的海軍艦艇，如何跟上資訊化革命的步伐，這是各國海軍都要面對的難題。

中國海軍在役的水面戰鬥艦艇，以052C/D型導彈驅逐艦和054A型導彈護衛艦為骨幹。這三型軍艦技術成熟，效能先進，可執行非常廣泛的任務，但它們畢竟建造於本世紀初，即使不同的建造批次均有技術改進，但受限於艦體結構設計已經定型，且排水量和艦上空間有限，升級潛力已經不大。

052C/D型導彈驅逐艦和054A型導彈護衛艦用作航母戰鬥群的護航艦艇，在防空反導能力上存在著提升的要求。054A型導彈護衛艦搭載的防空導彈技戰術效能決定其只能擔負編隊的中近程防空任務，且由於排水量有限，無法搭載更為先進的雷達等無線電電子裝置，探測距離有限，跟蹤和引導目標數量少。

052C/D型導彈驅逐艦可承擔戰區級防空反導任務，並裝備有先進的相控陣雷達，但其搭載的中遠端防空導彈已經服役多年，由於技術進步很快，雷達和防空導彈都有升級的需要。

此外，052C/D型導彈驅逐艦的建造數量還不夠多，在為航母戰鬥群配齊護航艦艇後，用於執行其他任務的這兩型艦的數量已略顯不足，這也說明我們在建造052C/D型導彈驅逐艦時就已經有了發展新一代導彈驅逐艦的考慮。

從上述角度看，與排水量過萬噸的表徵意義相比，055型導彈驅逐艦防空反導作戰能力上了一個新臺階，則更令人欣慰和鼓舞。055型導彈驅逐艦應用了現代化的資訊、網路、無線電電子技術，裝備了更先進的對空和對海雷達，可在更遠距離搜尋和探測海空來襲目標，響應時間更快，並可跟蹤、引導防空導彈打擊更多的目標，具備更大數量的垂直髮射單元，其搭載的導彈數量已經超過美國海軍阿利·伯克級導彈驅逐艦，與提康德羅加級導彈巡洋艦相當。

此外，055型導彈驅逐艦還升級了可參與對空防禦的130毫米主炮，其火控系統、精度、射速、可靠性等戰技效能指標都有很大提高，作為副炮的密集陣近防系統更是增加到11個發射管。

可以說，055型導彈驅逐艦生逢其時、肩負重任，它對於中國海軍實施“近海防禦、遠海護衛”戰略具有重要意義。在遠海大洋作戰，需要面對的是擁有全維空間作戰能力的強大對手，以防空、反導、反潛、反艦等高階、高強度作戰為主要內容。防空反導能力突出的055型導彈驅逐艦批次服役後，可為中國海軍航母戰鬥群和水面艦艇戰鬥群撐起更加可靠的“空中保護傘”，為其在遠海大洋遂行任務提供更好的保證。

055型導彈驅逐艦將引領世界水面艦艇的發展趨勢

“導彈驅逐艦”這一艦種自誕生以來就因可執行防空、反導、反潛、反艦、對陸打擊等最為多樣化的任務，被譽為“海上多面手”。055型導彈驅逐艦武器系統齊備，綜合作戰能力強，隱身性強，適航性好，續航力大，自動化水平高，可謂世界導彈驅逐艦家族中的翹楚。

水面戰鬥艦艇作為武器系統的搭載平臺，其戰鬥力主要透過其搭載的武器和無線電電子裝置體現。055型導彈驅逐艦裝備的垂直髮射單元數量多且多用途，除搭載防空反導導彈，還可搭載對陸攻擊導彈、反艦導彈、反潛導彈等多種導彈。

水面戰鬥艦艇要搭載更先進的武器系統和無線電電子裝置，需要具備更大的排水量、艦內空間和更大功率的動力裝置。目前，世界各國的在役主力導彈驅逐艦中，阿利·伯克級III型、英國45型、南韓KDX-III型、日本金剛級和愛宕級等，排水量都超過或接近1萬噸，甚至各國的新型導彈護衛艦，如英國26型、荷蘭七省級、德國F124級和F125級等，排水量也都已接近8000噸。

與中國海軍現役的幾型導彈驅逐艦相比，055型導彈驅逐艦擁有更大的排水量、艦內空間和動力裝置功率，也意味著具備更大的改進和升級潛力，從一定程度上，這也是決定055型導彈驅逐艦最終建造數量的主要因素。

不遠的將來，以055型導彈驅逐艦為代表的中國海軍新一代水面艦艇將陸續下水服役。外形優美、威力強大的055型導彈驅逐艦，不但代表著當代海軍科技的最高水平，並可以裝備新概念武器，還將引領世界水面艦艇的發展趨勢，成為強大人民海軍的標誌，為我們經略海洋、維護海權、建設海軍提供有力的支撐。

055型導彈驅逐艦還裝備有先進的水聲設施和拖曳聲吶、威力強大的火箭深彈裝置，搜潛攻潛能力進一步提高。過萬噸的排水量使得055型導彈驅逐艦不但可實現更大的續航力和自持力，還可滿足反潛型、對海攻擊型、多用途型甚至預警型艦載直升機的上艦搭載條件，從而進一步拓展其執行任務範圍和使用空間。

在世界範圍內的同一級別驅逐艦中，055型導彈驅逐艦的技戰術特徵和效能引數與阿利·伯克級導彈驅逐艦最接近。阿利·伯克級自20世紀80年代末開始建造，發展出I/IA/II/IIA/III等多種型號，已服役近70艘，根據《美國海軍30年造艦計劃》，阿利·伯克級導彈驅逐艦還將繼續建造至2045年，相應地，其排水量也從8000噸增大到過萬噸，作戰效能也有大幅度的提高。

反導是一整套複雜系統，不是某艦船或飛機能獨立完成的。

現代社會講求的是協作，配合。反導也一樣。

所以這個問題問的有問題，因該問055D可以參與反導嗎？答案是可以。

兔哥回答；055中國最新入役的大型驅逐艦，其型號為055型。按習慣我們通常稱為055，即方便稱呼也表達出人民對這型驅逐艦的期望。這樣的稱謂也普遍出現在其它兵器上，如，56半，81槓等等。總之給人一種親切感；

055驅逐艦是中國目前最大的一型驅逐艦，該艦的具體效能並不得而知，必竟這涉及到保密性的要求，另外，中國向來有謙虛謹慎，韜光養晦的傳統，作事不善張揚，因而，對於055的反導能力如何並沒有官方的報導。我們只能從其研發的歷程，使用目的作一個廣義性的分析。中國驅逐艦的發展從051級開始，逐步有了自己的艦船建造體系，並隨著造船工業的進步，武器裝備的發展，電子技術的提高，軍用艦船的建造逐步現代化。

中國艦船從052級，052B，到052C級來看，每一級別的數量都不是很多，而且，每一級的技術含量都提高很快。到052C級時就有了相控陣雷達，垂直防空導彈發射技術。而反艦導彈的佈局依然保持了傳統的佈局。這說明其垂髮係數並不具備導彈共架發射能力。而到了052D級，就有了質的提高，其相控陣雷達採用了大陣面，內冷式的結果，其陣面更大，佈置傾角也加大，效能提升很多。主要就是採用了導彈共架發射佈局，其垂髮系統不但能發射防空，反潛，還能發射反艦等導彈武器，其垂髮系統既可支援熱發射，也支援冷發射。這個起點在世界上是很高的，能夠更加適應多彈種的上艦需求。

從以上幾個艦種來看，除了技術的進步，最大的深層亮點是其型號的發展時間越來越短。說明科技實力進步很快，新技術不斷湧現。到了055級，中國的驅逐艦已經是超越性的發展了；根據052各級艦的技術發展速度來看，055級的技術含量是最高的。首先是噸位大增，達到了一萬噸以上級別，軍艦的排水量大小並不是簡單的放大，涉及流體，風阻，穩性，航速等等因素，必須和動力有機結合。055外型科幻，本著一艘漂亮的軍艦必然是一款效能先進的軍艦的慣例，055可以說是一流的大驅。

055大驅的導彈採用了共架發射技術，別看坑並不多，但坑體積是最大的，可以一坑數彈。體積的增長也意味著能容納大型的導彈，導彈體積大，自然射程遠。依中國導彈大國的名頭，導彈技術尚來是一流技術水平，所以055大驅的防空能力可以說是十分強大的。其搭載的導彈從防空，對艦到對陸均俱實力。作為航母的帶刀護衛，055的區域防空能力自然是其最基本的能力。目前，055並沒有反導方面的報導。但我們不妨分析一下。

055大驅首先是伴隨航母作戰，為航母提供安全保障，航母編隊面臨的威脅有三個方向，對艦打擊武器，潛艇，空中武器。因此，反潛，防空，防艦是055大驅的職責。反導有兩層意思，一個是軍艦對來襲的反艦導彈的攔截，這是最具實戰能力的反導技術。從目前來說，打擊艦船主要是反艦導彈，而近年來超音速反艦導彈速度越來越快，射程越來越遠，能防住這些導彈的攻擊就成為代表軍艦效能的最直接的體現。055驅逐艦在這方面有很強的能力，這主要體現在其多波段的雷達體系，其整體桅杆上的各種雷達感測器以及相控陣雷達支援其對空對海防禦，加上自身強大的反導彈藥，能有效的對來襲反艦導彈進行中末段防禦。

反導的第二個含義是對戰略彈道導彈進行中段攔截，這也是霸主已經採用的國土防禦手段。目前我們並不清楚055是否具備這樣的能力，但其雷達探測效能是可以支援的，但目前來說並不需要這樣的能力。這和國家整體戰略要求有關係，應該說對於反導的技術手段各國並不一致，我們有這樣的技術，但並不一定採取海上反導這樣的手段。用軍艦反艦有些好高騖遠的感覺，真到那一天，你的軍艦能否存在難說，因此，能夠具備防禦被導彈打擊更切合實際。

055，應當說目前還不具備反導的能力，但是完全具備海基反導的潛力。目前缺的也就一個海基版的紅旗19和紅旗26了。一旦海基版的反導完成部署，055就具備海基反導能力了。

2017年6月28日，江南造船廠下水了一艘萬噸級的大型水面艦艇，被官媒稱為“海軍實現新時期戰略戰型的標誌性戰艦”，軍委某副主席以及海軍司令員和政委親赴下水儀式，可見軍方對此艦的高度重視和殷切期盼。

轉眼間，一年半時間過去了，經多次海試的055型首艦101號南昌艦現已確認將參與4月23日人民海軍成立70週年的國際閱艦式，非常值得國內軍迷期待。

之前網路上對於055型萬噸大驅的技作戰效能的文章非常多，大都集中在排水量、發射坑、隱形設計、雙波段雷達，以及艦載武器種類的探討等。

真正關注055能否成為海上反導平臺，事實上並不多見，作為軍迷個人曾推送過關於此艦具備反導效能，戰時將減輕陸基反導壓力的文章。

由於055型艦載機電裝置和艦載武器的文章已經很多，關於此艦對海對潛對陸攻擊以及防空作戰方面，本文就不再累贅了，就055艦的反導而展開。

當然，只是作為軍迷的個人基於對海軍知識的一鱗半爪發表自己的觀點而已，是否有理或純屬胡說八道，請讀者君明鑑。

055型艦配有大型主動有源相控陣雷達，對來襲的海空目標具備敏銳的捕捉能力，因此具備了對來襲的各類潛射、空中、艦載、岸基反艦導彈的攔截能力，是所謂的反導其中最主要的功能。

主要就是雷達捕捉到各類來襲的反艦導彈時，能及時引導垂直髮射的遠中近防空導彈3層梯次攔截，總有艦載防空導彈將來襲的反艦導彈摧毀。

倘若垂髮的防空導彈攔截失敗，有艦艏那門具備反導能力的單管130毫米艦炮、機庫上方那座24聯裝海紅旗-10近程防空導彈，以及C炮位的那座1130近防炮系統，也能對漏網的來襲反艦導彈進行有效的3重攔截。

一般來襲的反艦導彈，很難躲過055型大驅6重火力的打擊，尚不包括艦上的軟電子殺傷欺偏手段，火箭式干擾彈，在一定程度上也能對來襲的反艦導彈予以欺騙和干擾，使其偏離打擊方向。

海軍水面艦艇的反導，最主要的就是攔截和誘騙來襲的反艦導彈，保護已艦和航母的安全，這方面的反導能力，是護衛艦以上的水面艦艇追求的目標，戰時艦艇自保的有力手段，只有保證了載艦的安全，才能有效對敵艦實施致命打擊。

至於055型艦另外一方面的反導，則上升到了國家安全的戰略高度，這個反導不是指攔截來襲的反艦導彈，而是指攔截來襲的中遠端彈道導彈乃至洲際導彈，是打全面核戰爭的節奏。

中遠端彈道導彈乃至洲際導彈不會攜帶常規彈頭打擊敵方，即便攜帶常規彈頭起飛，對手預警系統因為無法設別來襲的是常規彈頭還是核彈頭，都會將其視作核彈來襲，除了作好攔截以外，也會發射核彈道導彈，做到至少對等還擊。

055型艦配備了S+X波段雷達，不僅探測距離遠，而且引導精度高，可取長補短共享資訊，還配備了一部UHF-VHF波段兩面陣大型搜尋雷達，標誌著055型艦是全球上唯一能夠同時進行反衛星和反彈道導彈作戰的艦艇。

鑑於055型艦有足夠的型深，完全能夠容納9米深的發射井，850毫米直徑全球最大的垂直髮射裝置，這個尺寸遠遠大於伯克級的MK-41和朱姆沃爾特級的MK-57兩型垂直髮射系統，055型艦可裝的最大導彈體積是伯克級的2倍，是朱姆沃爾特級的1.6倍，自然裝載的導彈射程和彈頭重量也就更大。

因此，055型艦足以容納紅旗-19，適合大氣層內外末端反導，採用類似薩德導彈的DACS；也可能裝備效能更先進的紅旗-26，相當於標準-3A的大氣層外末端反導，攔截高度250-300公里。

紅旗-19/26反衛星、反彈道導彈的動能攔截彈上艦，使得055型艦成了海上反導的流動平臺，戰時將055型艦部署在遠離本土的海上，至少能提前2000公里攔截來襲的洲際導彈。

即便戰時055型艦海上攔截來襲的洲際導彈失敗，也將為陸基反導創造更多的攔截機會，減輕陸基反導的巨大壓力，所以海軍看中的事實上是戰時055型艦強大的反衛星和反洲際導彈作戰效能。

055型萬噸大驅，是新時期海軍實現戰略轉型的標誌性戰艦，行文至此應該非常清晰明瞭了，改革開放數十年來，中國城鄉面貌日新月異，我們不可能讓億萬人民經過艱辛努力取得的豐碩成果，被敵人打破打爛打殘，海空軍必將禦敵於國門之外，保衛我們的改開的巨大成績，055型萬噸大驅就是人民海軍流動的海上反導平臺，目前技戰術效能全球第一沒有之一。

目前國際上進行過海基反導試驗的國家只有美國和日本，中國055型萬噸大驅在技術上有一定的可行性，但短時間內不會擁有這種能力。

055是中國新一代大型水面艦艇的初始型號，首艦於2017年6月28日正式下水，滿載排水量超過12000噸，採用一體化桅杆設計，將新型S波段相控陣雷達和X波段雷達有效整合在一體化桅杆中，資訊化程度、隱身效能得到顯著提升；垂直髮射系統沿用052D成熟技術，採用前64後48的佈局，能夠發射多型防空導彈、反艦導彈、火箭助推魚雷以及對陸攻擊巡航導彈，是中國海軍當前綜合作戰能力最強的多用途主戰艦艇，平臺總體設計區域性達到世界先進水平，是中國目前最接近國際先進水平的大型水面主戰艦艇。

目前，中國海軍主戰艦艇的發展定位仍然是戰術防空反導，主要應對反艦巡航導彈以及各類反艦武器搭載平臺，尚未涉足到類似美國海基中段反導的發展領域，以055萬噸大驅發展現狀，仍有諸多核心問題有待解決。

首先，要建立感測器鏈連結、指揮控制系統高度融合的作戰體系。以美國海基中段反導攔截體系由海基X波段雷達和“宙斯盾”彈道導彈防禦戰驅逐艦組成。中國055型驅逐艦沿用了052D最新的成熟指揮控制系統，雖有可能會在其基礎上進一步升級，但就該系統本身而言，是中國在解決區域防空問題發展而來的，從本質仍然侷限於戰術防空反導，很難滿足反彈道彈道整合預警探測和引導攔截指揮控制需求；雖然中國自052D開始在艦載相控陣雷達技術上略領先於美國“宙斯盾”系統，但僅憑055現有的X波段雷達探測彈道導彈尚有諸多不足，畢竟艦載X波段雷達與美軍海基X波段雷達無論探測距離，還是目標資料處理能力都完全不在同一個重量級，先要擁有類似美國“阿利伯克”級中段反導能力在技術發展程度和階段差距是顯而易見的，絕非動動嘴皮那般簡單，顯然055暫時不擁有這種體系。

其次，中國尚沒有專用反導攔截彈。中國雖成功進行了數次陸基中段反導攔截試驗，從公開報道顯示，陸基中段反導攔截彈由某型彈道導彈改進而來，顯然不能依從以往陸基彈上艦慣例，雖然055使用全球最大發射口徑和井深的垂髮系統，仍然難以裝下陸基反導攔截彈這個龐然大物；我們需要一款類似於美國“標準-3”的海基專用攔截彈，目前在解放軍裝備庫中沒有類似選項。有外媒訊息稱，解放軍在正在開發代號“紅旗-26”的新型陸基反導攔截彈，該型彈以“紅旗-16”為藍本，射程更遠、射高更高，類似於美國“標準-3”攔截彈，但此訊息在國內尚未找到充實官方證據或者佐證，顯然又是一款傳說中的武器。

最後，055是中國航母戰鬥群的核心成員，優先配合海軍航母戰鬥群建設。“海洋強國”戰略和海軍航母戰鬥群建設是未來海軍重點發展方向，055作為中國航母戰鬥群核心成員，毫無疑問將優先滿足海軍航母戰鬥群建設需求，這是中國海軍轉型的首要任務，以及保障“海洋強國”戰略穩步推進的重要保障；海軍當前對於055這種綜合作戰效能全面的大型水面主戰艦艇有很大的裝備缺口，優先填補裝備缺口才是最有利的選項，保證海軍向遠海作戰轉型是重中之重；對於海基反導攔截這種高度複雜的領域，可以適當的靠後安排。

055從技術上具有改裝海基反導攔截的潛力，但現實之路佈滿荊棘；055目前尚未解決遠端對陸打擊巡航導彈問題，此時談反導攔截建設為時尚早，如何加速海軍戰略轉型是當前海軍發展的重中之重；因此，055無論從技術發展現狀還是海軍當前發展需求來看，暫時都不具備反導攔截能力建設，有關海基反導攔截建設還需根據中國自身需求、技術發展程度，統籌整體穩步推進。

反導是一個系統，一艘軍艦的雷達探測距離不過幾百公里，所以光靠單艦的能力是不可能完成的，需要預警衛星，預警雷達引導引導雷達，資料鏈，指揮中心和攔截武器等一系列系統配合完成。055確實沒有他們口中的反導能力，這個反導能力是指反導導彈能力。阿利伯克是美國區域和反導能力的重要組成部分，我們國家沒有這種需求，所以有沒有這個能力並沒有什麼關係，畢竟沒有其他哪個國家有反艦彈道導彈。

現代的大型驅逐艦都有攔截反艦導彈和巡航導彈的能力。通常說的反導是隻攔截導彈。特別是中程導彈和洲際導彈，中國沒有這個要求，能打擊中國的經過海上的彈道導彈，也就是三叉戟了。由於三叉戟在水下發射，很難攔截，現階段我們的沒有海外飛地，無需煩惱，055目前不具備反導彈導能力，但可以加裝任務模組兒，另外055裝備攻陸型鷹擊18中國首艘萬噸驅逐艦。中國首艘萬噸級驅逐艦應該說具備中斷反彈道導彈的潛力。但作為首型首艘。為快速形成戰鬥力，在目前最主要的任務是配合航母出海進行遠洋作戰，只有先配合航母編隊，奪取遠洋的制空權，制海權才有進行中斷反彈道導彈的基礎，現階段前者的目標還沒有實現中段反彈道導彈缺乏基礎，也不是急需，畢竟核大戰一時也打不起來打不起，也就不光是海軍的事了，而彈道導彈打航母這種能力，短時期內其他國家也不具備，所以這也給了我們寶貴的視窗期，在一定時間內具備不對稱打擊的能力。為中國全面發展，贏得了時間，無論是從設計到製造，從交付到形成戰鬥力，都要大幅度拖延時間，而時間目前是最寶貴的，就如同054首批兩條件也沒有安裝垂直髮射系統，在後來的054a以上才安裝一樣，首先是入役，個人估計055首艦還是以海軍作戰為主，後續的055A,B.C.D等型號，會不斷完善各種作戰能力。當年從051這種大型導彈快艇能發展到後來的051b051C這樣的先進戰艦，從052發展到052b帶到052C/D這樣的相控陣艦。已今天055的基礎，後續還能發展什麼樣，真是值得期待啊。目前狀態的055不上僅導不令人意外，確實需求和諸多條件不具備，但055永遠不上或根本就不具備反導可能這觀點肯定不認同，今後有需要，完全可以功能性增加，055的體量優勢明顯，底子好就可足夠可以創造條件和需求。！

055大驅能反導嗎？那是必須的。055是一款萬噸級驅逐艦，滿載排水量12300噸，擁有多達112單元通用垂髮系統，具備發射防空、反導、反潛、反艦以及對陸攻擊巡航導彈的能力。

055的反導主要體現在兩方面，一是攔截反艦導彈，二是攔截中近程/洲際彈道導彈。對普通反艦導彈的攔截是戰時055作為編隊防空艦最主要的功能。為了攔截敵方的各型反艦導彈，055配置了3層艦載武器系統，第一層防禦網由紅旗9B承擔，射程超過200公里，射高可達30公里，主要將來襲導彈攔截在初始階段；第二層防禦網則由130㎜艦炮和24單元海紅旗-10近防導彈負責，攔截範圍在50公里以內。來襲導彈萬一突破前面兩道防禦網，那麼055還有一層攔截手段，那就是中國自研的1130近防炮系統，它由11管30㎜轉管式速射炮構成，最大射速可達10000發/分，是目前世界上最強的近防炮，足以把靠近055的任何導彈撕成粉碎。

防空反導需要具備強大的探測能力，為此中國為055配置了豪華的雷達系統。055擁有多面雷達組成的雙波段雷達系統，除了4面大型S波段雷達，還有多面較小的X波段雷達，前者探測距離遠，可達400公里，後者精度高，跟蹤目標能力強，二者互相配合，賦予055大驅強大的多目標遠距離探測/跟蹤能力。從055曝光的圖片看，全艦周身遍佈不下10面大小噸，尤其是4大盾+4小盾的硬體連美國都不具備。

而攔截彈道導彈，則考驗055的海上反導能力。中國目前進行了多次陸基中段反導實驗，已經取得比較大的進展，但中國在建設海上反導體系方面尚未有大的突破。目前只有美國進行了海上反導實驗，“標準-3”就是一款海上反導專用彈，中國目前沒有同類導彈。據說中國正在東風26基礎上研製中國版海基反導專用攔截彈，但具體訊息還需更多證據佐證。

應該說055未來必然會參與中國海基反導體系的建設，並且將作為主要載體使用。055在中國海軍中的定位和作用，就跟伯克級、世宗大王級在美韓軍中一樣，後者正是該國反導任務的主要承擔者。跟美國相比，中國同樣具有海基反導需求，055綜合性能也不會遜色伯克級，因此055是中國海基反導任務的最佳載體。

雖然052D也同樣擁有通用垂髮，但無論數量、直徑、深度還是通用性都不如055，無法承擔海上反導重任。海基中段反導攔截彈一般要求至少具備200公里射程，像標準-3更是能達到300公里，所以彈體一般較長，一般的垂髮系統裝不下，目前中國海軍序列中只有055具備這個條件。

055一出，憋紅了多少人的臉，想了半天，有人吞吞吐吐，你，你有反導能力嗎？這些人指的就是，海基戰艦反戰略導彈的能力。明確的答案，055暫時沒有，以後可能也沒有。沒有就與“阿利伯克”的差距40年，他們一口認定道。因為美國這種驅逐艦，自上世紀八十年代末就開始服役了，這樣算來，不是40年是多少？要問為什麼反導？都清楚，東風破嘛，打航母的神器，沒有這個還了得，出門即會遭遇不安全。實事怎樣？只有美華人心裡自己最清楚，加上標準導彈，不能說一點用沒有，有一點的話，也只是有個心理安慰罷了。

為何不反導？我們知道，各國戰艦都是自家作戰思想的產物，有什麼樣的作戰思想，即有什麼樣的戰艦。美國把反導系統搬到海上來，即多了一層防護，蠻有點層層攔截，張網以待的架勢。陸上反導，從“薩德”到“愛國者”，不能不說，反導能力是比較強的，至少現在我們的紅旗-9與其還有較大差距，我們有差距，才購買了S400以資借鑑參考。反導，當然是方向，需要努力。但是要照技術成熟程度來說，不管我們的也好，美國的也罷，在技術上離成熟都差之甚遠，這點美國也是承認的。不成熟的技術上艦，只能徒填累贅，這就是我們不上艦的主要原因。

能幹好自己的活就好。055的使命，重在集防空，反艦，反潛，對海，對陸打擊為一體，忽悠反導，徒填累贅，我們是不為的。如果未來反導技術成熟，這麼大的戰艦，實現起來並不困難，畢竟11000萬的戰艦，平臺基礎相當優秀，也沒有什麼不可以。只是眼下，把能幹好的活真正幹好。有此實現基礎，它正是優秀的，目前來講最好的，不是嗎？冷熱共架，各種導彈相容通吃，多好呀。沒事想這麼多幹什麼？

中國海軍新一代導彈驅逐艦——055型導彈驅逐艦已經下水。作為人民海軍排水量超過萬噸的首型導彈驅逐艦，它自鋪設龍骨開始，就一直受到國內外的高度關注。055型導彈驅逐艦裝備有先進的武器和雷達系統，具備高度的資訊化和自動化水平，在世界同級艦中，處於領先地位。

水面戰鬥艦艇是海軍的兵力基礎。055型導彈驅逐艦服役後，依靠其強大的綜合作戰能力，無論是以其為核心組建水面艦艇戰鬥群，或是加入航母戰鬥群作為護航艦艇，都可大幅提升中國海軍的整體作戰能力。

6月28日上午，中國海軍新型驅逐艦首艦下水儀式在上海江南造船（集團）有限責任公司舉行。該型艦是中國完全自主研製的新型萬噸級驅逐艦，先後突破了大型艦艇總體設計、資訊整合、總裝建造等一系列關鍵技術，是中國海軍實現戰略轉型發展的標誌性戰艦。

055型導彈驅逐艦的設計思想突出防空反導能力

對空防禦是海上作戰的最重要內容。在第二次世界大戰的太平洋戰爭中，航母及其搭載的艦載機主宰戰場，空中打擊成為水面艦艇最大的威脅。二戰結束後，導彈武器得到迅猛發展，早在半個世紀前，海軍主戰武器就已實現導彈化，水面艦艇也因此要面對以反艦導彈為代表的各種空天打擊兵器帶來的嚴重威脅。

必須承認，在資訊化海上戰爭條件下，高價值的大中型水面作戰平臺承受著愈發嚴峻的生存考驗。1967年中東戰爭，埃及海軍使用“冥河”反艦導彈擊沉了以色列海軍埃拉特號驅逐艦，開創了反艦導彈擊沉軍艦的先例。1982年英阿馬島戰爭，阿根廷空軍“飛魚”反艦導彈擊沉擊傷多艘英軍艦艇，戰果輝煌。

此後，1991年海灣戰爭，伊拉克海軍發射的“冥河”反艦導彈給多國聯軍海上部隊帶來不少麻煩。2016年，黎巴嫩真主黨武裝發射的反艦導彈重傷以色列海軍導彈艇。2017年，葉門胡塞武裝使用反艦導彈重傷了沙特海軍麥地那號導彈護衛艦，並數次襲擊美國海軍導彈驅逐艦。

反艦導彈威脅也是“航母無用論”的主要立論依據。美國國內在是否繼續發展和建造類似尼米茲級、福特級這樣的超級航母問題上長期存在分歧，爭論焦點集中在隨著美國對外戰略轉向傳統的大國對抗，在與俄羅斯、中國這樣具備遠端打擊能力的軍事強國可能存在的海上衝突中，航母在保證作戰效能的同時，是否具備可靠的生存能力。

當前，反艦導彈向著隱身、遠端、多樣化制導、智慧化、高速化方向發展，並可由空中、水面、水下、陸上等多種平臺搭載和發射，使用靈活方便，難以探測攔截，如由空中隱身戰機和潛艇發射，探測攔截的難度更大。在此背景下，055型導彈驅逐艦的設計自然將防空反導能力置於最重要的地位。

中國海軍已有兩艘航母服役或下水，航母戰鬥群將成為人民海軍採用的核心兵力編組形式，提高航母戰鬥群防空反導作戰能力的需求非常緊迫。航母主要在遠海大洋遂行任務，主要由其護航艦艇承擔航母戰鬥群的防空反導任務。人民海軍的潛在對手，普遍裝備有高效能的反艦導彈。面對敵方可能對航母實施的遠端、大密度的反艦導彈攻擊，航母戰鬥群的防空反導作戰能力對於提高航母戰鬥群的整體作戰效能至關重要。

055型導彈驅逐艦將進一步提高我航母戰鬥群的戰鬥力

“艦艇自鋪設龍骨開始，就已經過時。”這個在海軍學術領域廣泛流傳的觀點不無道理。當前，以資訊化革命引領的新軍事革命、新產業革命迅猛發展，交織演進。新軍事革命本質上是一場資訊化革命，資訊化水平已成為衡量武器裝備效能的最重要指標。資訊科技的飛速發展也使得海軍武器裝備更新換代的速度在加快。技術複雜、武器裝備密集、造價高昂、建造和服役週期長的海軍艦艇，如何跟上資訊化革命的步伐，這是各國海軍都要面對的難題。

中國海軍在役的水面戰鬥艦艇，以052C/D型導彈驅逐艦和054A型導彈護衛艦為骨幹。這三型軍艦技術成熟，效能先進，可執行非常廣泛的任務，但它們畢竟建造於本世紀初，即使不同的建造批次均有技術改進，但受限於艦體結構設計已經定型，且排水量和艦上空間有限，升級潛力已經不大。

052C/D型導彈驅逐艦和054A型導彈護衛艦用作航母戰鬥群的護航艦艇，在防空反導能力上存在著提升的要求。054A型導彈護衛艦搭載的防空導彈技戰術效能決定其只能擔負編隊的中近程防空任務，且由於排水量有限，無法搭載更為先進的雷達等無線電電子裝置，探測距離有限，跟蹤和引導目標數量少。

052C/D型導彈驅逐艦可承擔戰區級防空反導任務，並裝備有先進的相控陣雷達，但其搭載的中遠端防空導彈已經服役多年，由於技術進步很快，雷達和防空導彈都有升級的需要。

此外，052C/D型導彈驅逐艦的建造數量還不夠多，在為航母戰鬥群配齊護航艦艇後，用於執行其他任務的這兩型艦的數量已略顯不足，這也說明我們在建造052C/D型導彈驅逐艦時就已經有了發展新一代導彈驅逐艦的考慮。

從上述角度看，與排水量過萬噸的表徵意義相比，055型導彈驅逐艦防空反導作戰能力上了一個新臺階，則更令人欣慰和鼓舞。055型導彈驅逐艦應用了現代化的資訊、網路、無線電電子技術，裝備了更先進的對空和對海雷達，可在更遠距離搜尋和探測海空來襲目標，響應時間更快，並可跟蹤、引導防空導彈打擊更多的目標，具備更大數量的垂直髮射單元，其搭載的導彈數量已經超過美國海軍阿利·伯克級導彈驅逐艦，與提康德羅加級導彈巡洋艦相當。

此外，055型導彈驅逐艦還升級了可參與對空防禦的130毫米主炮，其火控系統、精度、射速、可靠性等戰技效能指標都有很大提高，作為副炮的密集陣近防系統更是增加到11個發射管。

可以說，055型導彈驅逐艦生逢其時、肩負重任，它對於中國海軍實施“近海防禦、遠海護衛”戰略具有重要意義。在遠海大洋作戰，需要面對的是擁有全維空間作戰能力的強大對手，以防空、反導、反潛、反艦等高階、高強度作戰為主要內容。防空反導能力突出的055型導彈驅逐艦批次服役後，可為中國海軍航母戰鬥群和水面艦艇戰鬥群撐起更加可靠的“空中保護傘”，為其在遠海大洋遂行任務提供更好的保證。

055型導彈驅逐艦將引領世界水面艦艇的發展趨勢

“導彈驅逐艦”這一艦種自誕生以來就因可執行防空、反導、反潛、反艦、對陸打擊等最為多樣化的任務，被譽為“海上多面手”。055型導彈驅逐艦武器系統齊備，綜合作戰能力強，隱身性強，適航性好，續航力大，自動化水平高，可謂世界導彈驅逐艦家族中的翹楚。

水面戰鬥艦艇作為武器系統的搭載平臺，其戰鬥力主要透過其搭載的武器和無線電電子裝置體現。055型導彈驅逐艦裝備的垂直髮射單元數量多且多用途，除搭載防空反導導彈，還可搭載對陸攻擊導彈、反艦導彈、反潛導彈等多種導彈。

水面戰鬥艦艇要搭載更先進的武器系統和無線電電子裝置，需要具備更大的排水量、艦內空間和更大功率的動力裝置。目前，世界各國的在役主力導彈驅逐艦中，阿利·伯克級III型、英國45型、南韓KDX-III型、日本金剛級和愛宕級等，排水量都超過或接近1萬噸，甚至各國的新型導彈護衛艦，如英國26型、荷蘭七省級、德國F124級和F125級等，排水量也都已接近8000噸。

與中國海軍現役的幾型導彈驅逐艦相比，055型導彈驅逐艦擁有更大的排水量、艦內空間和動力裝置功率，也意味著具備更大的改進和升級潛力，從一定程度上，這也是決定055型導彈驅逐艦最終建造數量的主要因素。

不遠的將來，以055型導彈驅逐艦為代表的中國海軍新一代水面艦艇將陸續下水服役。外形優美、威力強大的055型導彈驅逐艦，不但代表著當代海軍科技的最高水平，並可以裝備新概念武器，還將引領世界水面艦艇的發展趨勢，成為強大人民海軍的標誌，為我們經略海洋、維護海權、建設海軍提供有力的支撐。

055型導彈驅逐艦還裝備有先進的水聲設施和拖曳聲吶、威力強大的火箭深彈裝置，搜潛攻潛能力進一步提高。過萬噸的排水量使得055型導彈驅逐艦不但可實現更大的續航力和自持力，還可滿足反潛型、對海攻擊型、多用途型甚至預警型艦載直升機的上艦搭載條件，從而進一步拓展其執行任務範圍和使用空間。

在世界範圍內的同一級別驅逐艦中，055型導彈驅逐艦的技戰術特徵和效能引數與阿利·伯克級導彈驅逐艦最接近。阿利·伯克級自20世紀80年代末開始建造，發展出I/IA/II/IIA/III等多種型號，已服役近70艘，根據《美國海軍30年造艦計劃》，阿利·伯克級導彈驅逐艦還將繼續建造至2045年，相應地，其排水量也從8000噸增大到過萬噸，作戰效能也有大幅度的提高。

反導是一整套複雜系統，不是某艦船或飛機能獨立完成的。

現代社會講求的是協作，配合。反導也一樣。

所以這個問題問的有問題，因該問055D可以參與反導嗎？答案是可以。

兔哥回答；055中國最新入役的大型驅逐艦，其型號為055型。按習慣我們通常稱為055，即方便稱呼也表達出人民對這型驅逐艦的期望。這樣的稱謂也普遍出現在其它兵器上，如，56半，81槓等等。總之給人一種親切感；

055驅逐艦是中國目前最大的一型驅逐艦，該艦的具體效能並不得而知，必竟這涉及到保密性的要求，另外，中國向來有謙虛謹慎，韜光養晦的傳統，作事不善張揚，因而，對於055的反導能力如何並沒有官方的報導。我們只能從其研發的歷程，使用目的作一個廣義性的分析。中國驅逐艦的發展從051級開始，逐步有了自己的艦船建造體系，並隨著造船工業的進步，武器裝備的發展，電子技術的提高，軍用艦船的建造逐步現代化。

中國艦船從052級，052B，到052C級來看，每一級別的數量都不是很多，而且，每一級的技術含量都提高很快。到052C級時就有了相控陣雷達，垂直防空導彈發射技術。而反艦導彈的佈局依然保持了傳統的佈局。這說明其垂髮係數並不具備導彈共架發射能力。而到了052D級，就有了質的提高，其相控陣雷達採用了大陣面，內冷式的結果，其陣面更大，佈置傾角也加大，效能提升很多。主要就是採用了導彈共架發射佈局，其垂髮系統不但能發射防空，反潛，還能發射反艦等導彈武器，其垂髮系統既可支援熱發射，也支援冷發射。這個起點在世界上是很高的，能夠更加適應多彈種的上艦需求。

從以上幾個艦種來看，除了技術的進步，最大的深層亮點是其型號的發展時間越來越短。說明科技實力進步很快，新技術不斷湧現。到了055級，中國的驅逐艦已經是超越性的發展了；根據052各級艦的技術發展速度來看，055級的技術含量是最高的。首先是噸位大增，達到了一萬噸以上級別，軍艦的排水量大小並不是簡單的放大，涉及流體，風阻，穩性，航速等等因素，必須和動力有機結合。055外型科幻，本著一艘漂亮的軍艦必然是一款效能先進的軍艦的慣例，055可以說是一流的大驅。

055大驅的導彈採用了共架發射技術，別看坑並不多，但坑體積是最大的，可以一坑數彈。體積的增長也意味著能容納大型的導彈，導彈體積大，自然射程遠。依中國導彈大國的名頭，導彈技術尚來是一流技術水平，所以055大驅的防空能力可以說是十分強大的。其搭載的導彈從防空，對艦到對陸均俱實力。作為航母的帶刀護衛，055的區域防空能力自然是其最基本的能力。目前，055並沒有反導方面的報導。但我們不妨分析一下。

055大驅首先是伴隨航母作戰，為航母提供安全保障，航母編隊面臨的威脅有三個方向，對艦打擊武器，潛艇，空中武器。因此，反潛，防空，防艦是055大驅的職責。反導有兩層意思，一個是軍艦對來襲的反艦導彈的攔截，這是最具實戰能力的反導技術。從目前來說，打擊艦船主要是反艦導彈，而近年來超音速反艦導彈速度越來越快，射程越來越遠，能防住這些導彈的攻擊就成為代表軍艦效能的最直接的體現。055驅逐艦在這方面有很強的能力，這主要體現在其多波段的雷達體系，其整體桅杆上的各種雷達感測器以及相控陣雷達支援其對空對海防禦，加上自身強大的反導彈藥，能有效的對來襲反艦導彈進行中末段防禦。

反導的第二個含義是對戰略彈道導彈進行中段攔截，這也是霸主已經採用的國土防禦手段。目前我們並不清楚055是否具備這樣的能力，但其雷達探測效能是可以支援的，但目前來說並不需要這樣的能力。這和國家整體戰略要求有關係，應該說對於反導的技術手段各國並不一致，我們有這樣的技術，但並不一定採取海上反導這樣的手段。用軍艦反艦有些好高騖遠的感覺，真到那一天，你的軍艦能否存在難說，因此，能夠具備防禦被導彈打擊更切合實際。

055，應當說目前還不具備反導的能力，但是完全具備海基反導的潛力。目前缺的也就一個海基版的紅旗19和紅旗26了。一旦海基版的反導完成部署，055就具備海基反導能力了。

2017年6月28日，江南造船廠下水了一艘萬噸級的大型水面艦艇，被官媒稱為“海軍實現新時期戰略戰型的標誌性戰艦”，軍委某副主席以及海軍司令員和政委親赴下水儀式，可見軍方對此艦的高度重視和殷切期盼。

轉眼間，一年半時間過去了，經多次海試的055型首艦101號南昌艦現已確認將參與4月23日人民海軍成立70週年的國際閱艦式，非常值得國內軍迷期待。

之前網路上對於055型萬噸大驅的技作戰效能的文章非常多，大都集中在排水量、發射坑、隱形設計、雙波段雷達，以及艦載武器種類的探討等。

真正關注055能否成為海上反導平臺，事實上並不多見，作為軍迷個人曾推送過關於此艦具備反導效能，戰時將減輕陸基反導壓力的文章。

由於055型艦載機電裝置和艦載武器的文章已經很多，關於此艦對海對潛對陸攻擊以及防空作戰方面，本文就不再累贅了，就055艦的反導而展開。

當然，只是作為軍迷的個人基於對海軍知識的一鱗半爪發表自己的觀點而已，是否有理或純屬胡說八道，請讀者君明鑑。

055型艦配有大型主動有源相控陣雷達，對來襲的海空目標具備敏銳的捕捉能力，因此具備了對來襲的各類潛射、空中、艦載、岸基反艦導彈的攔截能力，是所謂的反導其中最主要的功能。

主要就是雷達捕捉到各類來襲的反艦導彈時，能及時引導垂直髮射的遠中近防空導彈3層梯次攔截，總有艦載防空導彈將來襲的反艦導彈摧毀。

倘若垂髮的防空導彈攔截失敗，有艦艏那門具備反導能力的單管130毫米艦炮、機庫上方那座24聯裝海紅旗-10近程防空導彈，以及C炮位的那座1130近防炮系統，也能對漏網的來襲反艦導彈進行有效的3重攔截。

一般來襲的反艦導彈，很難躲過055型大驅6重火力的打擊，尚不包括艦上的軟電子殺傷欺偏手段，火箭式干擾彈，在一定程度上也能對來襲的反艦導彈予以欺騙和干擾，使其偏離打擊方向。

海軍水面艦艇的反導，最主要的就是攔截和誘騙來襲的反艦導彈，保護已艦和航母的安全，這方面的反導能力，是護衛艦以上的水面艦艇追求的目標，戰時艦艇自保的有力手段，只有保證了載艦的安全，才能有效對敵艦實施致命打擊。

至於055型艦另外一方面的反導，則上升到了國家安全的戰略高度，這個反導不是指攔截來襲的反艦導彈，而是指攔截來襲的中遠端彈道導彈乃至洲際導彈，是打全面核戰爭的節奏。

中遠端彈道導彈乃至洲際導彈不會攜帶常規彈頭打擊敵方，即便攜帶常規彈頭起飛，對手預警系統因為無法設別來襲的是常規彈頭還是核彈頭，都會將其視作核彈來襲，除了作好攔截以外，也會發射核彈道導彈，做到至少對等還擊。

055型艦配備了S+X波段雷達，不僅探測距離遠，而且引導精度高，可取長補短共享資訊，還配備了一部UHF-VHF波段兩面陣大型搜尋雷達，標誌著055型艦是全球上唯一能夠同時進行反衛星和反彈道導彈作戰的艦艇。

鑑於055型艦有足夠的型深，完全能夠容納9米深的發射井，850毫米直徑全球最大的垂直髮射裝置，這個尺寸遠遠大於伯克級的MK-41和朱姆沃爾特級的MK-57兩型垂直髮射系統，055型艦可裝的最大導彈體積是伯克級的2倍，是朱姆沃爾特級的1.6倍，自然裝載的導彈射程和彈頭重量也就更大。

因此，055型艦足以容納紅旗-19，適合大氣層內外末端反導，採用類似薩德導彈的DACS；也可能裝備效能更先進的紅旗-26，相當於標準-3A的大氣層外末端反導，攔截高度250-300公里。

紅旗-19/26反衛星、反彈道導彈的動能攔截彈上艦，使得055型艦成了海上反導的流動平臺，戰時將055型艦部署在遠離本土的海上，至少能提前2000公里攔截來襲的洲際導彈。

即便戰時055型艦海上攔截來襲的洲際導彈失敗，也將為陸基反導創造更多的攔截機會，減輕陸基反導的巨大壓力，所以海軍看中的事實上是戰時055型艦強大的反衛星和反洲際導彈作戰效能。

055型萬噸大驅，是新時期海軍實現戰略轉型的標誌性戰艦，行文至此應該非常清晰明瞭了，改革開放數十年來，中國城鄉面貌日新月異，我們不可能讓億萬人民經過艱辛努力取得的豐碩成果，被敵人打破打爛打殘，海空軍必將禦敵於國門之外，保衛我們的改開的巨大成績，055型萬噸大驅就是人民海軍流動的海上反導平臺，目前技戰術效能全球第一沒有之一。

目前國際上進行過海基反導試驗的國家只有美國和日本，中國055型萬噸大驅在技術上有一定的可行性，但短時間內不會擁有這種能力。

055是中國新一代大型水面艦艇的初始型號，首艦於2017年6月28日正式下水，滿載排水量超過12000噸，採用一體化桅杆設計，將新型S波段相控陣雷達和X波段雷達有效整合在一體化桅杆中，資訊化程度、隱身效能得到顯著提升；垂直髮射系統沿用052D成熟技術，採用前64後48的佈局，能夠發射多型防空導彈、反艦導彈、火箭助推魚雷以及對陸攻擊巡航導彈，是中國海軍當前綜合作戰能力最強的多用途主戰艦艇，平臺總體設計區域性達到世界先進水平，是中國目前最接近國際先進水平的大型水面主戰艦艇。

目前，中國海軍主戰艦艇的發展定位仍然是戰術防空反導，主要應對反艦巡航導彈以及各類反艦武器搭載平臺，尚未涉足到類似美國海基中段反導的發展領域，以055萬噸大驅發展現狀，仍有諸多核心問題有待解決。

首先，要建立感測器鏈連結、指揮控制系統高度融合的作戰體系。以美國海基中段反導攔截體系由海基X波段雷達和“宙斯盾”彈道導彈防禦戰驅逐艦組成。中國055型驅逐艦沿用了052D最新的成熟指揮控制系統，雖有可能會在其基礎上進一步升級，但就該系統本身而言，是中國在解決區域防空問題發展而來的，從本質仍然侷限於戰術防空反導，很難滿足反彈道彈道整合預警探測和引導攔截指揮控制需求；雖然中國自052D開始在艦載相控陣雷達技術上略領先於美國“宙斯盾”系統，但僅憑055現有的X波段雷達探測彈道導彈尚有諸多不足，畢竟艦載X波段雷達與美軍海基X波段雷達無論探測距離，還是目標資料處理能力都完全不在同一個重量級，先要擁有類似美國“阿利伯克”級中段反導能力在技術發展程度和階段差距是顯而易見的，絕非動動嘴皮那般簡單，顯然055暫時不擁有這種體系。

其次，中國尚沒有專用反導攔截彈。中國雖成功進行了數次陸基中段反導攔截試驗，從公開報道顯示，陸基中段反導攔截彈由某型彈道導彈改進而來，顯然不能依從以往陸基彈上艦慣例，雖然055使用全球最大發射口徑和井深的垂髮系統，仍然難以裝下陸基反導攔截彈這個龐然大物；我們需要一款類似於美國“標準-3”的海基專用攔截彈，目前在解放軍裝備庫中沒有類似選項。有外媒訊息稱，解放軍在正在開發代號“紅旗-26”的新型陸基反導攔截彈，該型彈以“紅旗-16”為藍本，射程更遠、射高更高，類似於美國“標準-3”攔截彈，但此訊息在國內尚未找到充實官方證據或者佐證，顯然又是一款傳說中的武器。

最後，055是中國航母戰鬥群的核心成員，優先配合海軍航母戰鬥群建設。“海洋強國”戰略和海軍航母戰鬥群建設是未來海軍重點發展方向，055作為中國航母戰鬥群核心成員，毫無疑問將優先滿足海軍航母戰鬥群建設需求，這是中國海軍轉型的首要任務，以及保障“海洋強國”戰略穩步推進的重要保障；海軍當前對於055這種綜合作戰效能全面的大型水面主戰艦艇有很大的裝備缺口，優先填補裝備缺口才是最有利的選項，保證海軍向遠海作戰轉型是重中之重；對於海基反導攔截這種高度複雜的領域，可以適當的靠後安排。

055從技術上具有改裝海基反導攔截的潛力，但現實之路佈滿荊棘；055目前尚未解決遠端對陸打擊巡航導彈問題，此時談反導攔截建設為時尚早，如何加速海軍戰略轉型是當前海軍發展的重中之重；因此，055無論從技術發展現狀還是海軍當前發展需求來看，暫時都不具備反導攔截能力建設，有關海基反導攔截建設還需根據中國自身需求、技術發展程度，統籌整體穩步推進。

反導是一個系統，一艘軍艦的雷達探測距離不過幾百公里，所以光靠單艦的能力是不可能完成的，需要預警衛星，預警雷達引導引導雷達，資料鏈，指揮中心和攔截武器等一系列系統配合完成。055確實沒有他們口中的反導能力，這個反導能力是指反導導彈能力。阿利伯克是美國區域和反導能力的重要組成部分，我們國家沒有這種需求，所以有沒有這個能力並沒有什麼關係，畢竟沒有其他哪個國家有反艦彈道導彈。

現代的大型驅逐艦都有攔截反艦導彈和巡航導彈的能力。通常說的反導是隻攔截導彈。特別是中程導彈和洲際導彈，中國沒有這個要求，能打擊中國的經過海上的彈道導彈，也就是三叉戟了。由於三叉戟在水下發射，很難攔截，現階段我們的沒有海外飛地，無需煩惱，055目前不具備反導彈導能力，但可以加裝任務模組兒，另外055裝備攻陸型鷹擊18中國首艘萬噸驅逐艦。中國首艘萬噸級驅逐艦應該說具備中斷反彈道導彈的潛力。但作為首型首艘。為快速形成戰鬥力，在目前最主要的任務是配合航母出海進行遠洋作戰，只有先配合航母編隊，奪取遠洋的制空權，制海權才有進行中斷反彈道導彈的基礎，現階段前者的目標還沒有實現中段反彈道導彈缺乏基礎，也不是急需，畢竟核大戰一時也打不起來打不起，也就不光是海軍的事了，而彈道導彈打航母這種能力，短時期內其他國家也不具備，所以這也給了我們寶貴的視窗期，在一定時間內具備不對稱打擊的能力。為中國全面發展，贏得了時間，無論是從設計到製造，從交付到形成戰鬥力，都要大幅度拖延時間，而時間目前是最寶貴的，就如同054首批兩條件也沒有安裝垂直髮射系統，在後來的054a以上才安裝一樣，首先是入役，個人估計055首艦還是以海軍作戰為主，後續的055A,B.C.D等型號，會不斷完善各種作戰能力。當年從051這種大型導彈快艇能發展到後來的051b051C這樣的先進戰艦，從052發展到052b帶到052C/D這樣的相控陣艦。已今天055的基礎，後續還能發展什麼樣，真是值得期待啊。目前狀態的055不上僅導不令人意外，確實需求和諸多條件不具備，但055永遠不上或根本就不具備反導可能這觀點肯定不認同，今後有需要，完全可以功能性增加，055的體量優勢明顯，底子好就可足夠可以創造條件和需求。！

055大驅能反導嗎？那是必須的。055是一款萬噸級驅逐艦，滿載排水量12300噸，擁有多達112單元通用垂髮系統，具備發射防空、反導、反潛、反艦以及對陸攻擊巡航導彈的能力。

055的反導主要體現在兩方面，一是攔截反艦導彈，二是攔截中近程/洲際彈道導彈。對普通反艦導彈的攔截是戰時055作為編隊防空艦最主要的功能。為了攔截敵方的各型反艦導彈，055配置了3層艦載武器系統，第一層防禦網由紅旗9B承擔，射程超過200公里，射高可達30公里，主要將來襲導彈攔截在初始階段；第二層防禦網則由130㎜艦炮和24單元海紅旗-10近防導彈負責，攔截範圍在50公里以內。來襲導彈萬一突破前面兩道防禦網，那麼055還有一層攔截手段，那就是中國自研的1130近防炮系統，它由11管30㎜轉管式速射炮構成，最大射速可達10000發/分，是目前世界上最強的近防炮，足以把靠近055的任何導彈撕成粉碎。

防空反導需要具備強大的探測能力，為此中國為055配置了豪華的雷達系統。055擁有多面雷達組成的雙波段雷達系統，除了4面大型S波段雷達，還有多面較小的X波段雷達，前者探測距離遠，可達400公里，後者精度高，跟蹤目標能力強，二者互相配合，賦予055大驅強大的多目標遠距離探測/跟蹤能力。從055曝光的圖片看，全艦周身遍佈不下10面大小噸，尤其是4大盾+4小盾的硬體連美國都不具備。

而攔截彈道導彈，則考驗055的海上反導能力。中國目前進行了多次陸基中段反導實驗，已經取得比較大的進展，但中國在建設海上反導體系方面尚未有大的突破。目前只有美國進行了海上反導實驗，“標準-3”就是一款海上反導專用彈，中國目前沒有同類導彈。據說中國正在東風26基礎上研製中國版海基反導專用攔截彈，但具體訊息還需更多證據佐證。

應該說055未來必然會參與中國海基反導體系的建設，並且將作為主要載體使用。055在中國海軍中的定位和作用，就跟伯克級、世宗大王級在美韓軍中一樣，後者正是該國反導任務的主要承擔者。跟美國相比，中國同樣具有海基反導需求，055綜合性能也不會遜色伯克級，因此055是中國海基反導任務的最佳載體。

雖然052D也同樣擁有通用垂髮，但無論數量、直徑、深度還是通用性都不如055，無法承擔海上反導重任。海基中段反導攔截彈一般要求至少具備200公里射程，像標準-3更是能達到300公里，所以彈體一般較長，一般的垂髮系統裝不下，目前中國海軍序列中只有055具備這個條件。

055一出，憋紅了多少人的臉，想了半天，有人吞吞吐吐，你，你有反導能力嗎？這些人指的就是，海基戰艦反戰略導彈的能力。明確的答案，055暫時沒有，以後可能也沒有。沒有就與“阿利伯克”的差距40年，他們一口認定道。因為美國這種驅逐艦，自上世紀八十年代末就開始服役了，這樣算來，不是40年是多少？要問為什麼反導？都清楚，東風破嘛，打航母的神器，沒有這個還了得，出門即會遭遇不安全。實事怎樣？只有美華人心裡自己最清楚，加上標準導彈，不能說一點用沒有，有一點的話，也只是有個心理安慰罷了。

為何不反導？我們知道，各國戰艦都是自家作戰思想的產物，有什麼樣的作戰思想，即有什麼樣的戰艦。美國把反導系統搬到海上來，即多了一層防護，蠻有點層層攔截，張網以待的架勢。陸上反導，從“薩德”到“愛國者”，不能不說，反導能力是比較強的，至少現在我們的紅旗-9與其還有較大差距，我們有差距，才購買了S400以資借鑑參考。反導，當然是方向，需要努力。但是要照技術成熟程度來說，不管我們的也好，美國的也罷，在技術上離成熟都差之甚遠，這點美國也是承認的。不成熟的技術上艦，只能徒填累贅，這就是我們不上艦的主要原因。

能幹好自己的活就好。055的使命，重在集防空，反艦，反潛，對海，對陸打擊為一體，忽悠反導，徒填累贅，我們是不為的。如果未來反導技術成熟，這麼大的戰艦，實現起來並不困難，畢竟11000萬的戰艦，平臺基礎相當優秀，也沒有什麼不可以。只是眼下，把能幹好的活真正幹好。有此實現基礎，它正是優秀的，目前來講最好的，不是嗎？冷熱共架，各種導彈相容通吃，多好呀。沒事想這麼多幹什麼？