英國行(02)——功課篇
2017.06.14
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關鍵詞：路線，行期與時間分配，預定住宿，機票與火車票，簽證，單標信用卡，交通，牡蠣卡（Oyster），倫敦一卡通（The London Pass），通訊與手機上網，導航軟體，尋找停車場，行程表，租車，地圖，交通規則，意外與教訓，英國恐襲事件
☆注：此篇沒有實地照片，文字繁雜、枯燥而冗長，主要是給自己做一個記錄，當然，也可供準備自駕英國的朋友參考。其它的朋友為避免看得打瞌睡，可直接跳過此篇。
....以往做功課最耗時的就是上國網路站查資料，這原因大家都知道。因此今年1、2月份我和石頭在日本逗留期間，我就充分利用上國網路站的便利，早早地開始做功課了。
....首要的問題當然是去哪裡。亞洲文化差異太小，再說隨時要去都相對容易，因此不在這次考慮之列，美洲和大洋洲去過了，非洲很想去但對其旅遊環境心中沒底，自然地目標就定在歐洲了。
....歐洲是必須要去的，可以去追溯歐洲文明的古希臘或羅馬帝國，也可以去懷古文藝復興，這得去歐洲大陸。但最近歐洲大陸近來有點亂，歐洲大陸也不很適合自駕遊。忖度再三，最終將目標定在了不列顛群島上的英國。
一. 路線
....在查閱大量資料的基礎上，根據我們的興趣點，幾易其稿。最終的路線以倫敦為起點和終點，沿逆時針方向形成環線。確定旅遊點一定是有取有舍，捨去了熱門的蘇格蘭高地。
....環線節點：倫敦 London - 劍橋 Cambridge - 約克 York - 班堡城堡 Bamburgh Castle - 愛丁堡 Edinburgh - 溫德米爾 Wiondermere -斯特拉特福德 Stratford-upon-Avon - 科茨沃茲地區 Cotswolds - 巴斯 Bath Spa - 巨石陣 Stonehenge - 牛津 Oxford - 倫敦 London
.英國行旅遊環線
二. 行期與時間分配
....行期主要考慮避開七、八月份的旅遊高峰期，定在6月14日到7月3日，前後共20天。
....考慮到倫敦景點眾多，並考慮充分利用六日的“倫敦一卡通”（後敘），分配給倫敦的時間佔了較大比重，七天。其餘的，兼顧景點和路程進行分配，原則是每個地方時間儘量給夠，不要跑馬觀花。
....時間分配好後，隨即便制定出了初步的行程表，給後面訂酒店提供依據。
三. 預定住宿
....早在2月份在日本期間，就已預定了大部分酒店，主要原因是國網路速快無限制，便於比較酒店的位置、條件、價格，特別是位置，訂房網站內嵌的地圖都是用的當地的谷歌伺服器，在國內經常打不開。由於離出發時間較久，還有一些不確定因素，酒店都是在booking.com上訂的，如果情況有變可退。事實上，在簽證以後，大部分都換成了有廚房的民居或公寓。民居基本上是在Airbnb上訂的。
....這次在訂機票之前先訂了房，有悖通常的順序，但由於每天到倫敦的航班很多，先定酒店對訂機票影響不大。不過此項不能推廣，比如去年我們到紐西蘭基督城，就是每兩三天才有一個航班，那就必須先訂機票再訂酒店。
四. 機票與火車票
....目的地、行期、時長都已確定，接下來就開始關注機票。我們人較多，要一次訂齊同一航班廉價機票比較困難，因此從上次到加拿大開始，我們已採用分散訂票的方法。幾經比較，在3月3日訂到了4張香港國泰航空和國泰港龍航空的往返機票，6月14日從成都出發經香港轉機到倫敦蓋特維克機場，票價含稅4870元人民幣。隨後，同行的其它朋友也陸續訂了其它4張機票，票價在5000上下。其中兩張機票的去程和大家不一樣，是到希斯羅機場。
....仍有朋友擔心簽證還未申請就買機票，萬一被拒籤……。不過經過前幾次美、加等國的申請簽證的過程，我對簽證是很有信心的，再說有了往返機票和整套的酒店預定確認單，還會給順利過籤增加籌碼。
..機票出行單
....從蓋特威克機場（Gatwick Airport）到倫敦城沒有地鐵，只有大巴、火車和計程車三種選擇，最便宜是的大巴，但考慮到行李較多我們選擇了火車。英國鐵路在網上預訂車票比到車站現買票要便宜很多。用谷歌地圖查了一下，這條線上有三家公司在經營：Gatwick Exprss（蓋特威克特快）、Thameslink（泰晤士聯線）和 Southern（南方鐵路），比較了一下，由於這條線上車站少，那特快只快幾分鐘，價格卻貴了不少。最後在 Southern（南方鐵路）官網上訂了六人的單程團體票，共62.1鎊，相比之下是最便宜的了。這票還有一個好處，兩天之內任何時間都可用，這樣就算是飛機晚了點也不用擔心趕不上火車了。
....但是，到付款時卻又遇到一個意外，它不接受英國境外發行的信用卡，好在它接受PayPal 支付，幾年前我曾註冊了一個 PayPal 帳號，這下派上了用場。只是 PayPal 是用美元結算，中間多一道換匯手續費，不過這可以忽略不計了。
（注：PayPal是一個國際化的支付平臺，好比是國際支付寶。）
.火車票預訂資訊
五. 簽證
（1）簽證步驟
線上用英文回答問題和填寫申請表（可選中文提示）
線上支付簽證費
打印出申請表
預約當地的簽證申請中心交材料和採集生物特徵（照像和取指紋）的時間
（2）相關網址
....正式簽證前可先瀏覽英國簽證的中國代理網站，作一個大致的瞭解：
www.vfsglobal.co.uk/china/
....有了大致的瞭解以後，即可上英國簽證及移民局網站開始正式申請：
www.gov.uk/check-uk-visa
上述網頁介面有點複雜，如是申請旅遊簽證，可走如下捷徑：
https://visas-immigration.service.gov.uk/product/uk-visit-visa
....網上填表可以多次完成，在註冊之後，會有郵件到達你提供的郵箱，其中會給出一個連結，以後每次都要透過此連結直接進入你的申請內容。此連結重要！可將它備份到一個word文件儲存。
（3）相關支援材料
....需提供的材料不太多，可見如下網頁：
www.gov.uk/standard-visitor-visa/documents-you-must-provide
....除了上述網頁上列出的材料，其它都不是必需的。但為了增加勝算，我附上了機票行程單、酒店預訂確認單，行程表。
（4）注意事項
....所有資訊均要用英文填寫。所有中文材料均須翻譯成英文並且每份材料都要有翻譯者的申明和資訊及翻譯者的簽名。
.我使用的翻譯者資訊
（5）費用及時間
....3月15日網上申請完畢並在線支付783元人民幣/每人，隨即預約第二天到成都英國簽證中心交材料並進行生物特徵採集，3月29日到簽證中心取回護照和兩年多次往返簽證，正好半個月時間（含中間休息日）。
六. 信用卡
....多方訊息證實，國外很多地方只能用帶晶片的單標信用卡，我的信用卡基本上都是中國特有的雙標信用卡，因此在3月份又申請了一張建行的Visa單標卡，新發行的卡都帶有非觸支付功能了。這張卡辦得很快，5分鐘網上申請完畢，立刻稽核透過，不到一週寄到。
七. 交通
....與以往幾次國外的旅行不同，這次沒有設計全程自駕。原因是倫敦路窄、行車難、停車難、停車貴，進入城區還有不菲的擁堵費。反過來，倫敦的公共交通極其發達，在城裡乘地鐵或公交出行是非常方便的。因此決定在倫敦期間用公共交通出行，離開倫敦時再租車自駕。
八. 倫敦兩張卡
....在倫敦遊覽，有兩張卡是必不可少的。
（1）牡蠣卡（Oyster）
....這是一張公共交通電子儲值卡，國內很多城市都有類似的卡，如成都的“天府卡”可以儲存“次卡”或“電子錢包”。牡蠣卡可儲存的公交卡的種類多一些，有“一日旅行卡”、“七日旅行卡”、“月卡”、“年卡”和“Pay as you go（隨用隨扣）”，對旅遊者來說，選“Pay as you go”即可，可乘地鐵、公交、輕軌等。
....牡蠣卡有兩種，一種是倫敦本地人用的牡蠣卡，在倫敦各個地鐵站有售，有5鎊押金，押金和餘額可退。另一種專門針對國外旅遊者的，在網上或機場銷售，地鐵站不售這種卡，有3鎊卡費，不可退。兩種卡的功能是一樣的。
....牡蠣卡的購買、充值、退卡使用現金、信用卡均可，可在各個地鐵站的機器上自助完成，十分便捷。也可在人工服務視窗完成，但較小的地鐵站沒有人工服務。
....用牡蠣卡的好處是：第一，乘車有較大折扣；第二，每天有封頂；第三，節約每次乘車排隊購票的時間。
....由於折扣較大且購卡退卡極為方便，所以忠告是：即使在倫敦只呆一天，也要買牡蠣卡。
....我們決定到倫敦後，購買倫敦本地人用的那種牡蠣卡。
.倫敦本地人用的牡蠣卡
.遊客牡蠣卡
....後來又在網上看到一張照片，顯示帶非觸功能的MasterCard信用卡可以直接刷卡進地鐵站。再查倫敦公交價格表，上面確有非觸卡，而且還多了一個每週封頂的優惠。
.2017年倫敦公交價格表上顯示可使用非觸信用卡
....顯然，用信用卡刷地鐵公交的好處是，1. 和牡蠣卡一樣的優惠和每日封頂，而且還多一個每週封頂； 2. 不用購卡和退卡；3. 不必隨時擔心卡中錢不夠了要充值。
....上面那張照片刷的是招行的MasterCard非觸卡，閘機上面的Visa標記被作者模糊處理了。打電話到建行信用卡中心問他們的Visa或MasterCard非觸信用卡能不能在倫敦直接刷卡乘公交，熱線工作人員不知道，上級專業部門也不知道。管它三七二十一，那就再申請一張MasterCar非觸信用卡吧，反正網上銀行5分鐘就搞定。到時能用就用，不能用再購牡蠣卡。
....申請時間是6月1日，按3月份申請Visa卡的經驗，一週之內應該寄到，在出發之行收到沒問題。同行的朋友也陸續申請了此卡。
（2）倫敦一卡通（The London Pass）
....這是一張倫敦的旅遊通票，包括倫敦70多個景點以及泰晤士河一日遊船（Thames River Cruise）和倫敦一日觀光巴士（Hop On Hop Off Bus Tour）。
.倫敦一卡通
....倫敦一卡通分1日、2日、3日、6日、10日五種，從每一次刷卡開時計時。英國的景點門票很貴，雖然我們不可能全遊那70多個景點，但僅幾個主要景點的門票就會超過倫敦一卡通的費用。因此遊倫敦最省錢的方式就是購買倫敦一卡通。一卡通可在官網或設在倫敦的視窗購買，獲得方式有到倫敦自取，郵寄，和手機電子票三種方式。我在倫敦一卡通官網（www.londonpass.com）上購買了8張6天的倫敦一卡通，每張139鎊，郵寄方式有兩種：一是標準郵寄（STANDARD WORLDWIDE SHIPPING）郵費7.95鎊，15個工作日內送達。二是快遞（EXPRESS WORLDWIDE SHIPPING）郵費35鎊，6個工作日內送達。我們也不著急那幾天，35鎊也不是一個小數目，於是選了標準郵寄。8張一卡通加郵費一共1119.95英鎊。5月2日下的單，5月5日收到已寄出的通知郵件。
....誰知，選擇“標準郵寄”成了這次準備工作中最大的一個失誤，造成了一個很大的麻煩，待後文另敘。
.倫敦一卡通預訂確認郵件內容
.倫敦一卡通已寄出的通知郵件
九. 通訊與手機上網
....據以往幾次國外自駕的經歷來看，晚上住地都有wifi，白天沒時間也沒必要上網，通訊開通國際漫遊即可，導航有離線導航軟體，兩車之間通訊有對講機，因此當地電話卡買不買都無所謂。但這次不一樣，我們有七天時間在倫敦是依賴公交出行，使用谷歌地圖就成了必須，手機流量必不可少。考察了一下，英國的虛擬運營商giffgaff的電話卡的goodybag套餐便宜，且無需實名，比較方便。於是在giffgaff官網訂了免費免郵的電話卡，收到後可以自已啟用、充值、購套餐。我們選的套餐是10英鎊goodybag，500分鐘英國國內電話（該公司電話卡之間通話免費），無限簡訊、2GMB流量，以一個月為週期。
....還有，我們8人兩輛車，路上兩車之間的聯絡雖然可以用手機，但手機通話不及時，等接通往往已錯過了路口，對講機才實用。另外，我們人較多，在遊覽中難免不分散，對講機一人招呼，大家都能聽見，仍比手機方便。根據上次在加拿大的經驗，這次擴充套件到人手一臺對講機。
十. 導航軟體
....雖然有手機流量可以用谷歌地圖導航，但其一，有些偏僻地方無手機訊號，其二，谷歌地圖導航功能不如專業導航軟體。以往用iGO已得心應手了，這次換成了Sygic，原因是我們兩車的駕駛者使用不同系統的手機，而iOS系統的iGO目前還沒有中文語音。Sygic的操作介面較簡單，三維導航也更直觀，而iGO功能選單多，更適合技術男，兩者的地圖精準度差不多，它們並無質的區別。和以往一樣，先將所有要去的地方，如景點、旅館、超市、停車場等都事先找到存入收藏夾，到用時快捷方便。Sygic有時找不到精確的位置，我把所有收藏點都在電腦版的谷歌地圖上進行了比對，獲得了精準的經緯度座標，以後的事實證明這個工作沒有白做，預定的所有點基本一次到位，節省了不少時間。
.Sygic收藏點之一：牛津的一處停車場
十一. 尋找停車場
....在英國停車是一個大問題，特別是在很多老城，如劍橋、牛津、約克、愛丁保、巴斯等地，只能將車停在一個地方，然後步行去遊覽。臨時找停車場耗時費力，因此最好先找好停車場，也便於事先設計出步行遊覽路線。Sygic可以找停車場並且還能給出價格，其次是透過谷歌地圖的地圖、衛星圖和三維街景圖查詢。
.倫敦，6月20日住宿地停車場衛星地圖
.巴斯，停車場和各景點步行遊覽圖
十二. 行程表
....從6月16日到6月21日共六天遊倫敦景點，最大化地利用6天的倫敦一卡通。
....由於從倫敦市區到溫莎牡蠣卡無效，自駕最合算也最方便，因此自駕從6月20日開始，提車離開倫敦城區到溫莎城堡。
....表中還列出了住宿地的詳情，無需再帶上紙質的酒店預定確認單了。同時建議同行者每人列印一張隨身帶上，不通英語者萬一走散迷路，拿出此單問路即可，說不定警車就將你送回旅館了:）
行程表4-1
.行程表4-2
.行程表4-3
.行程表4-4
十三. 租車
....以前幾次租車都是國內代理網站較便宜，這次一查，英國的情況反過來了。英國較大的租車公司是Enterprise，訂車時，我已回國，Enterprise官網無論如何也進不去，沒轍只好進以前印象頗好的Alamo公司官網，下了訂單一看，具體門店仍是Enterprise，原來Alamo在英國沒有自己的門店，是與Enterprise合作的。為了方便，這次是異地還車，取車點定在倫敦的住處附近，還車點是蓋特威克機場。車型為SUV自動檔，租車12天，共673.65英鎊（會員價），另一輛車略貴一些。
.租車確認單
十四. 地圖
....第一類，景點圖，有了它不會漏掉景點，並便於規劃遊覽路線。
....第二類，遊覽圖，包括景點和路線。
....第三類，實景圖，有助於直觀地發現目標。
....第四類，衛星圖，有助於從較大範圍掌握路線或目標情況。
....第五類，其它，如超市分佈圖等。
大部分地圖都用谷歌地圖和Photoshop兩個軟體製作完成。
倫敦景點圖（區域性）
.劍橋遊覽圖
.衛星地圖
.根據房東郵件中的描述作出的實景圖
.6月20日住地附近帶有停車位的超市分佈圖
....由於我們團隊中有兩人購的是到希斯羅機場的機票，不與我們同行。又給她們準備了從希斯羅機場到住地的詳細路線圖和實景圖。
十五. 熟悉交通規則
....英國的汽車是右駕左行，與中國相反。雖然我們已有在紐西蘭右駕的經驗，對此仍不敢怠慢。認真學習了英國的交通規則。在英國，除了市中心，大多路口都無紅綠燈，全靠路口中心的“環島”保證交通的有序和安全，和中國相反，“環島”是按順時針方向轉。這裡最重要的是“讓右”，即在進入環島之前，如右邊有來車，必須停車讓行。和其它發達國家一樣，英華人對路權的概念根深蒂固，該他行他就絕沒有讓你的思想準備，如你不嚴格遵守“讓右”規則，貿然進入環島，將是非常危險的！
十六. 意外與教訓
....意外之一，電話卡沒有寄到，這giffgaff官網上沒有諮詢的地方，於是再訂，還是沒收到。因為是免費包郵這個影響倒不大，最後，只好在X寶買了同樣的電話卡。
....從來都不屑於搞“關係學”的我也不得不透過關係找到成都郵局的負責人給當地郵局打了招呼，我也多次到當地郵局分揀科找到具體負責我們郵區分揀的工作人員和投遞員，又在他們那裡留下一張醒目的提示:“如有來自英國 London Pass 和 giffgaff 的郵件請儘快通知收件人，謝謝！”並留下了我的聯絡方式。他們也答應一有我的郵件立即通知我。
“情況通報：
我們訂的電話卡和倫敦一卡通，直到現在一個也沒有到。最早寄出的電話卡日期是4月24日。倫敦一卡通是5月5月寄出的。電話卡是免費的，寄丟了無所謂，但是8張倫敦一卡通是付了款的。我已兩次電子郵件到英國詢問，因15個工作日還未到，未得到有用的回答。
倫敦一卡通有三種取得方式，一是到倫敦自取，二是二維碼發到手機上（這兩種方式不需郵費），三是郵寄。當時想到到倫敦去取耽誤時間不方便，有人擔心手機電子票不可靠，因此選擇了郵寄。郵寄有兩種選擇，一是標準郵件，郵費7.95英鎊，15個工作日到達；二是國際快件，35英鎊，6個工作日到達。由於快件貴了太多，也不差那幾天，所以選擇了標準郵件，這個郵件不提供跟蹤服務。
這裡我犯了一個錯誤，就是大大低估了中國郵政的極不負責任和極低效率！
透過這段時間到兩次到XX郵局和與幾個送我們小區不同郵件的郵遞員聯絡，到今天終於搞清楚了現在郵局的投遞狀況。
以前郵件都是投遞到單元大廳每家人的信報箱裡，所以前段時間我常看信報箱，都沒有郵件，遂到郵局去問，人家說現在信件多，他們不投信報箱了，只送到物管。對掛號信，如物管不簽收則直接退回，對平郵，就丟到物管處一個架子上，我馬上到物管架子上找，也沒找到。
在我調查期間，一個投遞員無意之間透露出一個秘密，沒寫電話的掛號信，他根本就不從局裡拿出來，放在郵局裡，30天裡內無人來認領就退回了。對掛號信都敢如此對待，對平信可想而知。這就是中國郵政！
由於我們的郵件不提供跟蹤服務，沒有郵件號，在中國稱為平郵。在英國、日本這些老牌郵政的信譽極高。他們跟本就不存在“掛號信”這一說，只有快慢件之分，什麼郵件都會負責任地投遞。
在中國，平郵無法追責，因此投遞員怎麼處理誰也不知道。今天我和石頭又到XX郵局，想去查一下有沒有滯留在郵局的郵件。可人家主管說的和投遞員說的完全不一樣，說郵局裡按規定不能滯留郵件，沒投到的立即退回。看來前面那個說放局裡30天的投遞員是私下乾的。
此前我已透過XX找到成都郵政的XX，給XX郵局打了招呼，XX郵局的人當即給我來了電話，說一定幫我留意。我也找到了負責我們小區的投遞員，我列印了相關資訊和我的聯絡電話，並用記號筆醒目地作出標記，放在她的工作場所。她也答應留意我們小區的國際郵件，有訊息即通知我。
現在最壞的可能就是寄丟。更壞的是倫敦一卡通的官網有宣告：
“倫敦一卡通不為快遞運輸提供保證且不承擔任何責任。錯遞或遺失訂單後只能重新支付購買。”
現在唯一能做就是再等等。過了15個工作日，我準備再寫電子郵件與倫敦一卡通聯絡，看能不能要求它把已訂的實體卡作廢，重新給我們發電子票。當然，其一，它有上面提到的宣告，它可以拒絕；其二，不知它的系統有沒有登出實體卡的功能。如它拒絕我還準備電郵英國主管旅遊的部門（正在查是哪個部管旅遊）求助。
最好的結果是所有郵件都還沒有寄到。鑑於中國郵政的效率，這也有可能。我們在日本時往國內寄郵件，日本郵局說一週能寄到，從跟蹤資訊看，郵件第二天就離開了日本，但一進入國內便無法跟蹤，最後近一個月才收到。對不用負責也沒有時效規定的“平郵”，在國內走多久，就無人能知了。
教訓：以後除了萬不得已，儘量不要用國內機構的服務，以免誤事。
這件事沒辦好，有愧於大家。”
....接下來，我給倫敦一卡通發了郵件，說明了情況，詢問是否可以將我們購買的8張倫敦一卡實體卡作廢，然後重新給我們發手機電子票。對方回信一點也沒有推諉，只說了三點：1. 請我再次確認郵寄地址，以便在他們的系統裡進行核對；2. 能否請我到當地郵局查詢一下；3. 遺憾地告訴我已經寄出的一卡通不能改為手機電子票。我即回信提供了地址，並告訴對方，我已到當地郵局查過多次，就在回信前一刻還給當地郵局打過電話。我回信的時間是5月26日晚上8:48。5個小時之後，對方又來信了，信中說“我很樂意安排你到我們的倫敦換票中心領取替代的倫敦一卡通。”我注意到此時是5月27日凌晨1:45，倫敦時間下午6:45，已過了下班時間。
....沒想到這事就這麼輕鬆解決了。查約翰·格倫議員的郵箱幹嘛？我無意中又一次陷入了中國式思維。
....至此，壓在心裡的一塊石頭終於落地。
.倫敦一卡通的郵件之一：“我很樂意安排你到我們的倫敦換票中心領取替代的倫敦一卡通。”
....意外之三，申請的建行的MasterCard非觸信用卡也遲遲未到，建行規定透過稽核之後三個工作日製卡寄出，我的申請6月1日就實時透過稽核了，到6月10日仍未見寄出資訊，眼看就到出發日期了，致電信用卡中心多次，對方回以各種不能自圓其說的理由，這就是“中國建設銀行”。到12日終於卡寄到了，可是我和石頭的兩張卡，明明是同一地址，石頭的那張居然給送到了另一投遞局去了，又是“中國郵政”！無語，又電話聯絡過去自取。團隊成員中還有人到出發也沒收到，還是加了急的。
....意外之四，取英鎊遭忽悠。根據以往經驗，到發達國家旅遊，無需多少現金。但英國是有小費的國家，很多停車收費樁不能用信用卡，很多廁所要收費，這些都要用現金。用谷歌實景地圖在蓋特威克機場航站樓內轉悠了半天，在那裡的ATM機上都沒有發現“銀聯”標記，這意味著我們的全球免手續費的成都銀行借記卡到那也取不了現金。為防萬一，還是帶點現金吧。於是在建行網上銀行購現鈔100英鎊後，打電話給建行某支行預約了取款時間。但到預約時間去取英鎊時，發現他們根本就沒有電話預約的登記制度，沒有任何記錄本或電子記錄，該支行主管硬說我沒有預約過，而且態度蠻橫，根本不把客戶放在眼裡。
....這次做功課過程中遇到這麼多的意外真是讓人意外。
....教訓：對某些國字號企業的職業道德和效率要有充分的思想準備，能不用則不用，以免誤事。
十七. 英國恐襲事件
....從2月決定到英國旅遊開始到6月14日出發前，英國在連發三起恐襲事件：
2017年3月22日
52歲的英國公民卡里德.馬蘇德(Khalid Masood)駕駛一輛租來的轎車在威斯敏斯特橋上撞擊行人，隨後駕車衝擊議會大廈並將一名警員刺死。他本人被警察擊斃。英國議會大廈前的這起襲擊案導致包括襲擊者本人在內的6人死亡，50人受傷。
2017年5月22日
一名男性嫌犯使用自殺式炸彈襲擊在曼徹斯特競技場參加完演唱會的年輕人和兒童，導致22人死亡，59人受傷。
2017年6月3日
英國倫敦發生兩起恐襲事件。一輛白色小貨車在倫敦橋上撞擊行人，此後，三名行兇者在附近的博羅市場(Borough Market)持刀行兇，最終導致7人死亡，48人受傷。嫌犯被警察當場擊斃。
....這下孩子們擔心了，如花甚至強烈要求我們取消英國之行。
....如今的世界不太平，人類還沒學會和睦相處，哪都可能發生危險。身處川西經歷過2008年5.12大地震的人，對生的意義有了更深的感悟。再說禍兮福所倚，福兮禍所伏，還是順其自然吧。
....做功課是辛苦的，光是來來往往各種往郵件就超過二百封，製作各種地圖也有四十多張。這次準備時間較長，做得也就更細些，就如城市中工地的標語所說，“今天的不便，是為了明天的方便”。
....做功課也是快樂的，沒做功課的人只遊了一遍，做功課的人還沒到達目的地就已先遊了幾遍，到實地時，觀察會細一些，感受會深一些，快樂也會多一些。辛苦一點，值。
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英國行(02)——功課篇
2017.06.14
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關鍵詞：路線，行期與時間分配，預定住宿，機票與火車票，簽證，單標信用卡，交通，牡蠣卡（Oyster），倫敦一卡通（The London Pass），通訊與手機上網，導航軟體，尋找停車場，行程表，租車，地圖，交通規則，意外與教訓，英國恐襲事件
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☆注：此篇沒有實地照片，文字繁雜、枯燥而冗長，主要是給自己做一個記錄，當然，也可供準備自駕英國的朋友參考。其它的朋友為避免看得打瞌睡，可直接跳過此篇。
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....以往做功課最耗時的就是上國網路站查資料，這原因大家都知道。因此今年1、2月份我和石頭在日本逗留期間，我就充分利用上國網路站的便利，早早地開始做功課了。
....首要的問題當然是去哪裡。亞洲文化差異太小，再說隨時要去都相對容易，因此不在這次考慮之列，美洲和大洋洲去過了，非洲很想去但對其旅遊環境心中沒底，自然地目標就定在歐洲了。
....歐洲是必須要去的，可以去追溯歐洲文明的古希臘或羅馬帝國，也可以去懷古文藝復興，這得去歐洲大陸。但最近歐洲大陸近來有點亂，歐洲大陸也不很適合自駕遊。忖度再三，最終將目標定在了不列顛群島上的英國。
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一. 路線
....在查閱大量資料的基礎上，根據我們的興趣點，幾易其稿。最終的路線以倫敦為起點和終點，沿逆時針方向形成環線。確定旅遊點一定是有取有舍，捨去了熱門的蘇格蘭高地。
....環線節點：倫敦 London - 劍橋 Cambridge - 約克 York - 班堡城堡 Bamburgh Castle - 愛丁堡 Edinburgh - 溫德米爾 Wiondermere -斯特拉特福德 Stratford-upon-Avon - 科茨沃茲地區 Cotswolds - 巴斯 Bath Spa - 巨石陣 Stonehenge - 牛津 Oxford - 倫敦 London
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.英國行旅遊環線
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二. 行期與時間分配
....行期主要考慮避開七、八月份的旅遊高峰期，定在6月14日到7月3日，前後共20天。
....考慮到倫敦景點眾多，並考慮充分利用六日的“倫敦一卡通”（後敘），分配給倫敦的時間佔了較大比重，七天。其餘的，兼顧景點和路程進行分配，原則是每個地方時間儘量給夠，不要跑馬觀花。
....時間分配好後，隨即便制定出了初步的行程表，給後面訂酒店提供依據。
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三. 預定住宿
....早在2月份在日本期間，就已預定了大部分酒店，主要原因是國網路速快無限制，便於比較酒店的位置、條件、價格，特別是位置，訂房網站內嵌的地圖都是用的當地的谷歌伺服器，在國內經常打不開。由於離出發時間較久，還有一些不確定因素，酒店都是在booking.com上訂的，如果情況有變可退。事實上，在簽證以後，大部分都換成了有廚房的民居或公寓。民居基本上是在Airbnb上訂的。
....這次在訂機票之前先訂了房，有悖通常的順序，但由於每天到倫敦的航班很多，先定酒店對訂機票影響不大。不過此項不能推廣，比如去年我們到紐西蘭基督城，就是每兩三天才有一個航班，那就必須先訂機票再訂酒店。
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四. 機票與火車票
....目的地、行期、時長都已確定，接下來就開始關注機票。我們人較多，要一次訂齊同一航班廉價機票比較困難，因此從上次到加拿大開始，我們已採用分散訂票的方法。幾經比較，在3月3日訂到了4張香港國泰航空和國泰港龍航空的往返機票，6月14日從成都出發經香港轉機到倫敦蓋特維克機場，票價含稅4870元人民幣。隨後，同行的其它朋友也陸續訂了其它4張機票，票價在5000上下。其中兩張機票的去程和大家不一樣，是到希斯羅機場。
....仍有朋友擔心簽證還未申請就買機票，萬一被拒籤……。不過經過前幾次美、加等國的申請簽證的過程，我對簽證是很有信心的，再說有了往返機票和整套的酒店預定確認單，還會給順利過籤增加籌碼。
..機票出行單
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....從蓋特威克機場（Gatwick Airport）到倫敦城沒有地鐵，只有大巴、火車和計程車三種選擇，最便宜是的大巴，但考慮到行李較多我們選擇了火車。英國鐵路在網上預訂車票比到車站現買票要便宜很多。用谷歌地圖查了一下，這條線上有三家公司在經營：Gatwick Exprss（蓋特威克特快）、Thameslink（泰晤士聯線）和 Southern（南方鐵路），比較了一下，由於這條線上車站少，那特快只快幾分鐘，價格卻貴了不少。最後在 Southern（南方鐵路）官網上訂了六人的單程團體票，共62.1鎊，相比之下是最便宜的了。這票還有一個好處，兩天之內任何時間都可用，這樣就算是飛機晚了點也不用擔心趕不上火車了。
....但是，到付款時卻又遇到一個意外，它不接受英國境外發行的信用卡，好在它接受PayPal 支付，幾年前我曾註冊了一個 PayPal 帳號，這下派上了用場。只是 PayPal 是用美元結算，中間多一道換匯手續費，不過這可以忽略不計了。
（注：PayPal是一個國際化的支付平臺，好比是國際支付寶。）
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.火車票預訂資訊
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五. 簽證
（1）簽證步驟
線上用英文回答問題和填寫申請表（可選中文提示）
線上支付簽證費
打印出申請表
預約當地的簽證申請中心交材料和採集生物特徵（照像和取指紋）的時間
（2）相關網址
....正式簽證前可先瀏覽英國簽證的中國代理網站，作一個大致的瞭解：
www.vfsglobal.co.uk/china/
....有了大致的瞭解以後，即可上英國簽證及移民局網站開始正式申請：
www.gov.uk/check-uk-visa
上述網頁介面有點複雜，如是申請旅遊簽證，可走如下捷徑：
https://visas-immigration.service.gov.uk/product/uk-visit-visa
....網上填表可以多次完成，在註冊之後，會有郵件到達你提供的郵箱，其中會給出一個連結，以後每次都要透過此連結直接進入你的申請內容。此連結重要！可將它備份到一個word文件儲存。
（3）相關支援材料
....需提供的材料不太多，可見如下網頁：
www.gov.uk/standard-visitor-visa/documents-you-must-provide
....除了上述網頁上列出的材料，其它都不是必需的。但為了增加勝算，我附上了機票行程單、酒店預訂確認單，行程表。
（4）注意事項
....所有資訊均要用英文填寫。所有中文材料均須翻譯成英文並且每份材料都要有翻譯者的申明和資訊及翻譯者的簽名。
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.我使用的翻譯者資訊
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（5）費用及時間
....3月15日網上申請完畢並在線支付783元人民幣/每人，隨即預約第二天到成都英國簽證中心交材料並進行生物特徵採集，3月29日到簽證中心取回護照和兩年多次往返簽證，正好半個月時間（含中間休息日）。
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六. 信用卡
....多方訊息證實，國外很多地方只能用帶晶片的單標信用卡，我的信用卡基本上都是中國特有的雙標信用卡，因此在3月份又申請了一張建行的Visa單標卡，新發行的卡都帶有非觸支付功能了。這張卡辦得很快，5分鐘網上申請完畢，立刻稽核透過，不到一週寄到。
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七. 交通
....與以往幾次國外的旅行不同，這次沒有設計全程自駕。原因是倫敦路窄、行車難、停車難、停車貴，進入城區還有不菲的擁堵費。反過來，倫敦的公共交通極其發達，在城裡乘地鐵或公交出行是非常方便的。因此決定在倫敦期間用公共交通出行，離開倫敦時再租車自駕。
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八. 倫敦兩張卡
....在倫敦遊覽，有兩張卡是必不可少的。
（1）牡蠣卡（Oyster）
....這是一張公共交通電子儲值卡，國內很多城市都有類似的卡，如成都的“天府卡”可以儲存“次卡”或“電子錢包”。牡蠣卡可儲存的公交卡的種類多一些，有“一日旅行卡”、“七日旅行卡”、“月卡”、“年卡”和“Pay as you go（隨用隨扣）”，對旅遊者來說，選“Pay as you go”即可，可乘地鐵、公交、輕軌等。
....牡蠣卡有兩種，一種是倫敦本地人用的牡蠣卡，在倫敦各個地鐵站有售，有5鎊押金，押金和餘額可退。另一種專門針對國外旅遊者的，在網上或機場銷售，地鐵站不售這種卡，有3鎊卡費，不可退。兩種卡的功能是一樣的。
....牡蠣卡的購買、充值、退卡使用現金、信用卡均可，可在各個地鐵站的機器上自助完成，十分便捷。也可在人工服務視窗完成，但較小的地鐵站沒有人工服務。
....用牡蠣卡的好處是：第一，乘車有較大折扣；第二，每天有封頂；第三，節約每次乘車排隊購票的時間。
....由於折扣較大且購卡退卡極為方便，所以忠告是：即使在倫敦只呆一天，也要買牡蠣卡。
....我們決定到倫敦後，購買倫敦本地人用的那種牡蠣卡。
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.倫敦本地人用的牡蠣卡
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.遊客牡蠣卡
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....後來又在網上看到一張照片，顯示帶非觸功能的MasterCard信用卡可以直接刷卡進地鐵站。再查倫敦公交價格表，上面確有非觸卡，而且還多了一個每週封頂的優惠。
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.2017年倫敦公交價格表上顯示可使用非觸信用卡
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....顯然，用信用卡刷地鐵公交的好處是，1. 和牡蠣卡一樣的優惠和每日封頂，而且還多一個每週封頂； 2. 不用購卡和退卡；3. 不必隨時擔心卡中錢不夠了要充值。
....上面那張照片刷的是招行的MasterCard非觸卡，閘機上面的Visa標記被作者模糊處理了。打電話到建行信用卡中心問他們的Visa或MasterCard非觸信用卡能不能在倫敦直接刷卡乘公交，熱線工作人員不知道，上級專業部門也不知道。管它三七二十一，那就再申請一張MasterCar非觸信用卡吧，反正網上銀行5分鐘就搞定。到時能用就用，不能用再購牡蠣卡。
....申請時間是6月1日，按3月份申請Visa卡的經驗，一週之內應該寄到，在出發之行收到沒問題。同行的朋友也陸續申請了此卡。
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（2）倫敦一卡通（The London Pass）
....這是一張倫敦的旅遊通票，包括倫敦70多個景點以及泰晤士河一日遊船（Thames River Cruise）和倫敦一日觀光巴士（Hop On Hop Off Bus Tour）。
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.倫敦一卡通
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....倫敦一卡通分1日、2日、3日、6日、10日五種，從每一次刷卡開時計時。英國的景點門票很貴，雖然我們不可能全遊那70多個景點，但僅幾個主要景點的門票就會超過倫敦一卡通的費用。因此遊倫敦最省錢的方式就是購買倫敦一卡通。一卡通可在官網或設在倫敦的視窗購買，獲得方式有到倫敦自取，郵寄，和手機電子票三種方式。我在倫敦一卡通官網（www.londonpass.com）上購買了8張6天的倫敦一卡通，每張139鎊，郵寄方式有兩種：一是標準郵寄（STANDARD WORLDWIDE SHIPPING）郵費7.95鎊，15個工作日內送達。二是快遞（EXPRESS WORLDWIDE SHIPPING）郵費35鎊，6個工作日內送達。我們也不著急那幾天，35鎊也不是一個小數目，於是選了標準郵寄。8張一卡通加郵費一共1119.95英鎊。5月2日下的單，5月5日收到已寄出的通知郵件。
....誰知，選擇“標準郵寄”成了這次準備工作中最大的一個失誤，造成了一個很大的麻煩，待後文另敘。
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.倫敦一卡通預訂確認郵件內容
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.倫敦一卡通已寄出的通知郵件
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九. 通訊與手機上網
....據以往幾次國外自駕的經歷來看，晚上住地都有wifi，白天沒時間也沒必要上網，通訊開通國際漫遊即可，導航有離線導航軟體，兩車之間通訊有對講機，因此當地電話卡買不買都無所謂。但這次不一樣，我們有七天時間在倫敦是依賴公交出行，使用谷歌地圖就成了必須，手機流量必不可少。考察了一下，英國的虛擬運營商giffgaff的電話卡的goodybag套餐便宜，且無需實名，比較方便。於是在giffgaff官網訂了免費免郵的電話卡，收到後可以自已啟用、充值、購套餐。我們選的套餐是10英鎊goodybag，500分鐘英國國內電話（該公司電話卡之間通話免費），無限簡訊、2GMB流量，以一個月為週期。
....還有，我們8人兩輛車，路上兩車之間的聯絡雖然可以用手機，但手機通話不及時，等接通往往已錯過了路口，對講機才實用。另外，我們人較多，在遊覽中難免不分散，對講機一人招呼，大家都能聽見，仍比手機方便。根據上次在加拿大的經驗，這次擴充套件到人手一臺對講機。
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十. 導航軟體
....雖然有手機流量可以用谷歌地圖導航，但其一，有些偏僻地方無手機訊號，其二，谷歌地圖導航功能不如專業導航軟體。以往用iGO已得心應手了，這次換成了Sygic，原因是我們兩車的駕駛者使用不同系統的手機，而iOS系統的iGO目前還沒有中文語音。Sygic的操作介面較簡單，三維導航也更直觀，而iGO功能選單多，更適合技術男，兩者的地圖精準度差不多，它們並無質的區別。和以往一樣，先將所有要去的地方，如景點、旅館、超市、停車場等都事先找到存入收藏夾，到用時快捷方便。Sygic有時找不到精確的位置，我把所有收藏點都在電腦版的谷歌地圖上進行了比對，獲得了精準的經緯度座標，以後的事實證明這個工作沒有白做，預定的所有點基本一次到位，節省了不少時間。
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.Sygic收藏點之一：牛津的一處停車場
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十一. 尋找停車場
....在英國停車是一個大問題，特別是在很多老城，如劍橋、牛津、約克、愛丁保、巴斯等地，只能將車停在一個地方，然後步行去遊覽。臨時找停車場耗時費力，因此最好先找好停車場，也便於事先設計出步行遊覽路線。Sygic可以找停車場並且還能給出價格，其次是透過谷歌地圖的地圖、衛星圖和三維街景圖查詢。
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.倫敦，6月20日住宿地停車場衛星地圖
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.巴斯，停車場和各景點步行遊覽圖
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十二. 行程表
....從6月16日到6月21日共六天遊倫敦景點，最大化地利用6天的倫敦一卡通。
....由於從倫敦市區到溫莎牡蠣卡無效，自駕最合算也最方便，因此自駕從6月20日開始，提車離開倫敦城區到溫莎城堡。
....表中還列出了住宿地的詳情，無需再帶上紙質的酒店預定確認單了。同時建議同行者每人列印一張隨身帶上，不通英語者萬一走散迷路，拿出此單問路即可，說不定警車就將你送回旅館了:）
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行程表4-1
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.行程表4-2
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.行程表4-3
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.行程表4-4
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十三. 租車
....以前幾次租車都是國內代理網站較便宜，這次一查，英國的情況反過來了。英國較大的租車公司是Enterprise，訂車時，我已回國，Enterprise官網無論如何也進不去，沒轍只好進以前印象頗好的Alamo公司官網，下了訂單一看，具體門店仍是Enterprise，原來Alamo在英國沒有自己的門店，是與Enterprise合作的。為了方便，這次是異地還車，取車點定在倫敦的住處附近，還車點是蓋特威克機場。車型為SUV自動檔，租車12天，共673.65英鎊（會員價），另一輛車略貴一些。
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.租車確認單
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十四. 地圖
....第一類，景點圖，有了它不會漏掉景點，並便於規劃遊覽路線。
....第二類，遊覽圖，包括景點和路線。
....第三類，實景圖，有助於直觀地發現目標。
....第四類，衛星圖，有助於從較大範圍掌握路線或目標情況。
....第五類，其它，如超市分佈圖等。
大部分地圖都用谷歌地圖和Photoshop兩個軟體製作完成。
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倫敦景點圖（區域性）
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.劍橋遊覽圖
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.衛星地圖
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.根據房東郵件中的描述作出的實景圖
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.6月20日住地附近帶有停車位的超市分佈圖
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....由於我們團隊中有兩人購的是到希斯羅機場的機票，不與我們同行。又給她們準備了從希斯羅機場到住地的詳細路線圖和實景圖。
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十五. 熟悉交通規則
....英國的汽車是右駕左行，與中國相反。雖然我們已有在紐西蘭右駕的經驗，對此仍不敢怠慢。認真學習了英國的交通規則。在英國，除了市中心，大多路口都無紅綠燈，全靠路口中心的“環島”保證交通的有序和安全，和中國相反，“環島”是按順時針方向轉。這裡最重要的是“讓右”，即在進入環島之前，如右邊有來車，必須停車讓行。和其它發達國家一樣，英華人對路權的概念根深蒂固，該他行他就絕沒有讓你的思想準備，如你不嚴格遵守“讓右”規則，貿然進入環島，將是非常危險的！
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十六. 意外與教訓
....意外之一，電話卡沒有寄到，這giffgaff官網上沒有諮詢的地方，於是再訂，還是沒收到。因為是免費包郵這個影響倒不大，最後，只好在X寶買了同樣的電話卡。
....從來都不屑於搞“關係學”的我也不得不透過關係找到成都郵局的負責人給當地郵局打了招呼，我也多次到當地郵局分揀科找到具體負責我們郵區分揀的工作人員和投遞員，又在他們那裡留下一張醒目的提示:“如有來自英國 London Pass 和 giffgaff 的郵件請儘快通知收件人，謝謝！”並留下了我的聯絡方式。他們也答應一有我的郵件立即通知我。
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“情況通報：
我們訂的電話卡和倫敦一卡通，直到現在一個也沒有到。最早寄出的電話卡日期是4月24日。倫敦一卡通是5月5月寄出的。電話卡是免費的，寄丟了無所謂，但是8張倫敦一卡通是付了款的。我已兩次電子郵件到英國詢問，因15個工作日還未到，未得到有用的回答。
倫敦一卡通有三種取得方式，一是到倫敦自取，二是二維碼發到手機上（這兩種方式不需郵費），三是郵寄。當時想到到倫敦去取耽誤時間不方便，有人擔心手機電子票不可靠，因此選擇了郵寄。郵寄有兩種選擇，一是標準郵件，郵費7.95英鎊，15個工作日到達；二是國際快件，35英鎊，6個工作日到達。由於快件貴了太多，也不差那幾天，所以選擇了標準郵件，這個郵件不提供跟蹤服務。
這裡我犯了一個錯誤，就是大大低估了中國郵政的極不負責任和極低效率！
透過這段時間到兩次到XX郵局和與幾個送我們小區不同郵件的郵遞員聯絡，到今天終於搞清楚了現在郵局的投遞狀況。
以前郵件都是投遞到單元大廳每家人的信報箱裡，所以前段時間我常看信報箱，都沒有郵件，遂到郵局去問，人家說現在信件多，他們不投信報箱了，只送到物管。對掛號信，如物管不簽收則直接退回，對平郵，就丟到物管處一個架子上，我馬上到物管架子上找，也沒找到。
在我調查期間，一個投遞員無意之間透露出一個秘密，沒寫電話的掛號信，他根本就不從局裡拿出來，放在郵局裡，30天裡內無人來認領就退回了。對掛號信都敢如此對待，對平信可想而知。這就是中國郵政！
由於我們的郵件不提供跟蹤服務，沒有郵件號，在中國稱為平郵。在英國、日本這些老牌郵政的信譽極高。他們跟本就不存在“掛號信”這一說，只有快慢件之分，什麼郵件都會負責任地投遞。
在中國，平郵無法追責，因此投遞員怎麼處理誰也不知道。今天我和石頭又到XX郵局，想去查一下有沒有滯留在郵局的郵件。可人家主管說的和投遞員說的完全不一樣，說郵局裡按規定不能滯留郵件，沒投到的立即退回。看來前面那個說放局裡30天的投遞員是私下乾的。
此前我已透過XX找到成都郵政的XX，給XX郵局打了招呼，XX郵局的人當即給我來了電話，說一定幫我留意。我也找到了負責我們小區的投遞員，我列印了相關資訊和我的聯絡電話，並用記號筆醒目地作出標記，放在她的工作場所。她也答應留意我們小區的國際郵件，有訊息即通知我。
現在最壞的可能就是寄丟。更壞的是倫敦一卡通的官網有宣告：
“倫敦一卡通不為快遞運輸提供保證且不承擔任何責任。錯遞或遺失訂單後只能重新支付購買。”
現在唯一能做就是再等等。過了15個工作日，我準備再寫電子郵件與倫敦一卡通聯絡，看能不能要求它把已訂的實體卡作廢，重新給我們發電子票。當然，其一，它有上面提到的宣告，它可以拒絕；其二，不知它的系統有沒有登出實體卡的功能。如它拒絕我還準備電郵英國主管旅遊的部門（正在查是哪個部管旅遊）求助。
最好的結果是所有郵件都還沒有寄到。鑑於中國郵政的效率，這也有可能。我們在日本時往國內寄郵件，日本郵局說一週能寄到，從跟蹤資訊看，郵件第二天就離開了日本，但一進入國內便無法跟蹤，最後近一個月才收到。對不用負責也沒有時效規定的“平郵”，在國內走多久，就無人能知了。
教訓：以後除了萬不得已，儘量不要用國內機構的服務，以免誤事。
這件事沒辦好，有愧於大家。”
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....接下來，我給倫敦一卡通發了郵件，說明了情況，詢問是否可以將我們購買的8張倫敦一卡實體卡作廢，然後重新給我們發手機電子票。對方回信一點也沒有推諉，只說了三點：1. 請我再次確認郵寄地址，以便在他們的系統裡進行核對；2. 能否請我到當地郵局查詢一下；3. 遺憾地告訴我已經寄出的一卡通不能改為手機電子票。我即回信提供了地址，並告訴對方，我已到當地郵局查過多次，就在回信前一刻還給當地郵局打過電話。我回信的時間是5月26日晚上8:48。5個小時之後，對方又來信了，信中說“我很樂意安排你到我們的倫敦換票中心領取替代的倫敦一卡通。”我注意到此時是5月27日凌晨1:45，倫敦時間下午6:45，已過了下班時間。
....沒想到這事就這麼輕鬆解決了。查約翰·格倫議員的郵箱幹嘛？我無意中又一次陷入了中國式思維。
....至此，壓在心裡的一塊石頭終於落地。
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.倫敦一卡通的郵件之一：“我很樂意安排你到我們的倫敦換票中心領取替代的倫敦一卡通。”
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....意外之三，申請的建行的MasterCard非觸信用卡也遲遲未到，建行規定透過稽核之後三個工作日製卡寄出，我的申請6月1日就實時透過稽核了，到6月10日仍未見寄出資訊，眼看就到出發日期了，致電信用卡中心多次，對方回以各種不能自圓其說的理由，這就是“中國建設銀行”。到12日終於卡寄到了，可是我和石頭的兩張卡，明明是同一地址，石頭的那張居然給送到了另一投遞局去了，又是“中國郵政”！無語，又電話聯絡過去自取。團隊成員中還有人到出發也沒收到，還是加了急的。
....意外之四，取英鎊遭忽悠。根據以往經驗，到發達國家旅遊，無需多少現金。但英國是有小費的國家，很多停車收費樁不能用信用卡，很多廁所要收費，這些都要用現金。用谷歌實景地圖在蓋特威克機場航站樓內轉悠了半天，在那裡的ATM機上都沒有發現“銀聯”標記，這意味著我們的全球免手續費的成都銀行借記卡到那也取不了現金。為防萬一，還是帶點現金吧。於是在建行網上銀行購現鈔100英鎊後，打電話給建行某支行預約了取款時間。但到預約時間去取英鎊時，發現他們根本就沒有電話預約的登記制度，沒有任何記錄本或電子記錄，該支行主管硬說我沒有預約過，而且態度蠻橫，根本不把客戶放在眼裡。
....這次做功課過程中遇到這麼多的意外真是讓人意外。
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....教訓：對某些國字號企業的職業道德和效率要有充分的思想準備，能不用則不用，以免誤事。
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十七. 英國恐襲事件
....從2月決定到英國旅遊開始到6月14日出發前，英國在連發三起恐襲事件：
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2017年3月22日
52歲的英國公民卡里德.馬蘇德(Khalid Masood)駕駛一輛租來的轎車在威斯敏斯特橋上撞擊行人，隨後駕車衝擊議會大廈並將一名警員刺死。他本人被警察擊斃。英國議會大廈前的這起襲擊案導致包括襲擊者本人在內的6人死亡，50人受傷。
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2017年5月22日
一名男性嫌犯使用自殺式炸彈襲擊在曼徹斯特競技場參加完演唱會的年輕人和兒童，導致22人死亡，59人受傷。
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2017年6月3日
英國倫敦發生兩起恐襲事件。一輛白色小貨車在倫敦橋上撞擊行人，此後，三名行兇者在附近的博羅市場(Borough Market)持刀行兇，最終導致7人死亡，48人受傷。嫌犯被警察當場擊斃。
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....這下孩子們擔心了，如花甚至強烈要求我們取消英國之行。
....如今的世界不太平，人類還沒學會和睦相處，哪都可能發生危險。身處川西經歷過2008年5.12大地震的人，對生的意義有了更深的感悟。再說禍兮福所倚，福兮禍所伏，還是順其自然吧。
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....做功課是辛苦的，光是來來往往各種往郵件就超過二百封，製作各種地圖也有四十多張。這次準備時間較長，做得也就更細些，就如城市中工地的標語所說，“今天的不便，是為了明天的方便”。
....做功課也是快樂的，沒做功課的人只遊了一遍，做功課的人還沒到達目的地就已先遊了幾遍，到實地時，觀察會細一些，感受會深一些，快樂也會多一些。辛苦一點，值。
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