俄羅斯這個月真的是多事之秋，剛剛俄羅斯克格勃總部發生槍擊案，而上週俄羅斯唯一的航母庫茲涅佐號又剛剛失火，現在俄羅斯退役潛艇“赤塔”號在雙十二那天，又在被拖往拆除途中觸底沉沒，結果三天以後，更加悲劇的是一座二戰前建造的PD-16號浮船塢在塞瓦斯托波爾港沉沒，它搭載的退役潛艇B-380號也跟著側翻了。

其實這次俄羅斯航母和潛艇潛艇出事，暴露的還是俄羅斯經濟問題的短板。

執念左號航母其實和遼寧號是同時代的產物，但現在遼寧號經過修修補補已經煥然一新，但庫茲涅佐後看起來就十分不怎麼樣了，出海的時候還冒著黑乎乎的黑煙，把自己完全暴露出來，要麼就是發動機等一些部件的問題，要麼就是可燃混合氣的問題，總之他的情況和比他稍晚一些的瓦良格號，也就是遼寧號要差的多。

庫茲涅佐夫號航母原先已經多次著火，以至於它長時間呆在基地中不能外出，而且還在2016年底遠征地中海的時候損失了多家艦載機。2018年進入船廠大修時，還遭遇了船塢沉沒，塔吊直接砸在了飛行甲板上，結果這剛剛不到一年又發生了火災，過火面積達到120㎡，還有三人在火災中受傷，可以說是非常倒黴了，不過就算這樣，俄羅斯也沒有打算放棄他，畢竟航母也是綜合國力的象徵，也是武力值門面，如果讓它退役，俄羅斯是沒有錢去再造一艘航母的，航母可是非常燒錢的。

PD-16船塢是已經使用了80年，1938年的時候就交付蘇聯海軍，在整個服役歷史中，特別是在二戰時期，修復大小船隻超過3000艘，此後也一直持續為蘇聯和俄羅斯服務。

這種老傢伙其實早就已經到了退役的年紀，更何況俄羅斯在保養他們方面做的不是很好，這船務在港口裡就斷了，而且連帶著還拖累了一艘潛艇——B380號潛艇是一艘641B型常規潛艇，該型號當年一共建了18艘，641B型潛艇是641型潛艇的延伸，其中已經有14艘退役，一艘改為博物館，另外還有一艘是現役。

這艘潛艇原本是本月14號隨著浮船塢一起翻沉的，但是到了15號，他竟然自己飄起來了，真的是挺不可思議。

就是不知道俄羅斯還有多少被封存的老弱殘兵，或者還在服役的老傢伙，俄羅斯是拿不出太多錢來給他們保養維修的，本身俄羅斯新建的許多艦艇都因技術和經濟問題延期，更何況這些胳膊腿不太靈活的老艦艇更不值得俄羅斯掏錢，庫茲涅佐夫號都成那樣了，俄羅斯居然還打算修一修繼續用，所以別看俄羅斯軍事力量強大，都是蘇聯留下來的老底子，否則面對西方國家的圍追堵截，還不知道要被打壓成什麼樣子。

庫茲涅佐夫航母一系列事故，和潛艇側翻，說明俄羅斯真的不行了。投資跟不上，人才出現斷檔，新科技青黃不接，說話硬氣是不頂用的，還要看核心的事實。

俄羅斯各方面都在落後，只有核導彈，核潛艇，才是俄羅斯的真正王牌，但也是讓美國看到的武器。這就是實力，也是俄羅斯現在唯一手中的王牌。

但到底是不是那麼厲害呢？誰也說不清楚。個人感覺這種厲害的可能性只有50%，因為各方面都在衰落，一枝獨秀的的情況很難。但是真要是這麼先進呢，因為這是各國的大機密，所以美國不敢輕舉妄動。

俄羅斯真正期盼的是經濟快點好起來，那樣俄羅斯才能夠出現真正的發展，可能人們才會知道其中很多秘密。而美國也抓住了俄羅斯的命門，就是經濟制裁，美國希望俄羅斯永遠起不來，俄羅斯解體，美國覺得最好。

本月十二日俄羅斯庫茲涅佐夫號航母著火與近期封存潛艇則翻及上次航母維保塔吊倒塌。總體可能有以下原因：

一.蘇聯解體後，俄羅斯經濟狀況持續未能恢復，至使維保裝備沒有及時更新，或裝置本身維保缺失，導至不能處於良好的技術狀態。

二.由於經濟下滑不能有效恢復，使相關工程技術人員走失嚴重，缺少新老交替的懸接。三.原來嚴格操作規程監管不嚴，應急保障體系原來肯定就有，但是反映和處置不力，導致多名人員傷亡。

所以俄羅斯要重整和全面提升戰鬥力，必須要投入相應的資金作保障，使裝備處於良好的技術狀，其次要加強人員挮隊培養與交接，同時各相關職能部門必須監管到位，各負其責形成合力。否則不排還會有相應事故發生。

12月12日，也就是中國雙十二狂歡購物節當天，俄羅斯唯一的一艘航母庫茲涅佐夫號發生火災，根據俄羅斯媒體的報道，過火面積達600平方米，火災導致一人死亡6人受傷。而就在同一天，俄海軍太平洋艦隊的一艘退役常規潛艇在拖拽前往拆解的過程中因觸底沉沒。而到了15號，停泊在塞瓦斯托波爾的PD-16浮船塢突然沉，而一艘正在浮船塢上維修的614B型常規潛艇側翻掉進水中。在3天的時間裡就發生了三起重大事故，這背後說明了什麼？

說明現在俄羅斯海軍由於缺乏完善海軍基礎設施建設，維護保障能力嚴重缺失，導致了俄羅斯海軍在維修護理軍艦的過程當中事故頻發。而導致這根本原因的就是俄羅斯經濟的嚴重下滑，其實俄羅斯不是沒技術，只不過由於缺錢無法去維護軍隊的保障。這在一定程度上也能說明俄羅斯現在的窘境，由於歐美國家對俄羅斯的制裁，搞得現在俄羅斯半死不活的根本無法正常發展經濟，所以經濟發展不起來，軍隊嚴重缺乏發展資金去建設，導致軍隊武器不但無法升級換代，就連日常的維護保養都成問題。

由於俄羅斯本身並不具備大型水面艦艇的建造能力，所以也沒有相應的維護設施，所以只能透過浮船塢去維修軍艦，就比如維修庫艦的那個浮船塢還是俄羅斯向歐洲購買的。在蘇聯時代，蘇聯的大型水面艦艇都是在烏克蘭製造的，所以蘇聯把所有的精力都投到烏克蘭中，所以烏克蘭有完善的船塢修理設施，但蘇聯解體後俄羅斯和烏克蘭分家過，加之現在兩家關係又鬧僵，根本無法借用烏克蘭的力量去維修。俄羅斯在為印度改造戈爾什科夫航母，由於沒有船塢，俄羅斯只能將航母搬到陸地上直接架起支架改造。

所以蘇聯解體之後，俄羅斯的造船事業就相當於從零開始，得投很多資金去建設，但俄羅斯又沒有全年不凍的軍港，所以這些個問題一直困擾著俄羅斯，但最重要的是沒錢去發展根本發展不起來，現在的俄羅斯是缺乏完整的艦艇維修能力的，以至於蘇聯解體後20多年，俄羅斯獨立建造最大的水面艦艇也不過是4000多噸級的22350型護衛艦。這應該是俄羅斯的現在的窘境吧。

不得不說，俄羅斯最近確實有些不太平，俄羅斯唯一的一艘庫茲涅佐夫號 航母剛失完火，12月12日，俄羅斯退役的潛艇赤塔號，在被拖往拆除中心途中觸底沉沒，12月14日，PD-16號浮船塢在塞瓦斯托波爾港沉默，它上面搭載的退役潛艇B-380號也跟著側翻了，12月19日，俄羅斯克格勃特工總部，又發生槍擊案，不好的訊息一個接著一個，真不知道，接下來還會出哪些問題？

從表面上看， 俄羅斯唯一的航母失火，與潛艇出事，好像都是人為所致，實則不然，這恰恰體現出了俄羅斯的經濟短板，比如，俄羅斯這艘航空母艦，至今已經在俄羅斯海軍當中服役超過了28年，從這艘航空母艦剛服役開始，就一直沒有得到很好的維修保養，雖然庫茲涅佐夫號航空母艦，與中國的遼寧艦是姊妹艦，但是這兩艘艦的命運，卻完全不同；

從庫茲涅佐夫號航空母艦一出海，就冒著黑乎乎的黑煙，就能看出，這艘航空母艦的動力系統，存在著很大的問題，庫茲涅佐夫號航空母艦的動力鍋爐，原先就著過多次火，甚至還發生過爆炸，這就與俄羅斯的經濟實力 息息相關，正因為俄羅斯糟糕的經濟，才導致了這艘航空母艦一直帶病服役，自然就造成了狀況不斷；

而此次沉沒的PD-16船塢，已經在俄羅斯和蘇聯海軍當中，服役了80多年，這艘船塢早在1938年就已經交付蘇聯海軍使用，在它整個服役期中，經歷過第二次世界大戰，冷戰，蘇聯解體，再到如今的俄羅斯海軍，在整個二戰中，在它的船塢中，修復過數千艘大小軍艦，之後，長期為蘇聯海軍和俄羅斯海軍服務，按照常理來講，這麼老的船塢 早就應該退役了，還是受制於俄羅斯的經濟狀況，這個老傢伙一直服役至今；

由於俄羅斯海軍 一直沒能對它進行很好的保養，這個老傢伙在港口裡面斷成兩節，還連帶著搭載在它上面的B-380號潛艇一道沉沒，不過，讓人感到不可思議的是，這艘潛艇在沉沒一天後，自己又浮上來了，不得不說 這是不幸中的萬幸，真的不知道，俄羅斯海軍當中，還有多少這種超期服役的老裝備，也不知道接下來，還會有哪些老裝備出現狀況，俄羅斯海軍當中之所以 還有這麼多的老裝備，只能理解為經濟條件太差所導致。

謝邀！俄羅斯庫茲涅佐夫號航母著了火後，接著封存的潛艇又側翻等所出事故原因在哪裡？一句話巜缺錢》而導致的。可說，俄羅斯海軍現所使用的航母和大批戰艦潛艇，都是蘇聯時期留下的已被退役的舊貨，那俄羅斯為什麼還以修修補補地還在利用呢？主要是缺錢無能力去做到更新改造維修保養。使出現事故是頻頻發生鬧心連連，加之，經濟發展不充實，還不斷隔三差五地就被美國來個經濟制裁，使經濟發展永遠騰飛不起來，只靠石油天然氣售價還得低於美國及倒賣點軍火賺來的錢治國度日。可說，有美國不停對俄羅斯遏制制裁干涉，俄羅斯是永遠不會翻身的。慢慢都會成為了廢鐵…。

2019年12月12日正在俄羅斯“摩爾曼斯克”因為被起重機意外事故砸壞甲板的俄海軍唯一一艘航母“庫茲涅佐夫上將”號禍不單行又一次發生動力系統艙內維修意外火災事故、已經造成人員傷亡。（俄海軍唯一一艘航空母艦“庫茲涅佐夫上將”號弦號063)

然而、禍不單行一波未平一波又起、俄黑海艦隊“塞瓦斯托波爾”港、PD-16浮船塢又發生沉沒事故連帶塢內B-380常規潛艇側翻……沒有造成人員傷亡。（PD-16船塢沉沒連帶B-380潛艇側翻事故現場)

俄羅斯原黑海艦隊司令“…科莫耶多夫”將軍說：“PD-16船塢於1941年服役、10年前退役、B-380潛艇也是10前退役一直停泊塢內、由於海軍和船廠、碼頭都缺乏資金、造成退役船隻、裝置長期得不到處理拆解……管理混亂也是造成事故的原因之一”。PD-16船塢以及B-380潛艇都於10餘年前退役後長期停泊於碼頭、得不到有效處置、發生事故……

正如俄黑海艦隊原司令所說、前蘇聯解體之後俄羅斯經濟受到影響、工業基礎建設受影響、經濟復甦緩慢、一些企業、部門管理混亂、內憂外患也是造成俄羅斯事故不斷的原因。

我們中國的友好鄰邦俄羅斯最近倒黴事兒不斷，這就來為大家盤點一下。前幾天，俄羅斯海軍唯一的一艘現役航母庫茲涅佐夫號在港內維修期間失火，所幸火災被遏制在了初期階段，對航母本身沒有造成太大的損壞，截至目前已經造成一名軍官犧牲和兩名維修工人失蹤，搜救工作仍在進行當中。

▲“庫茲涅佐夫海軍上將”號航空母艦在摩爾曼斯克修理過程中起火

12月12日，俄羅斯唯一航母“庫茲涅佐夫”號在摩爾曼斯克州羅斯利亞科沃鎮第82船舶修理廠修理過程中起火。

俄羅斯聯合造船集團Quattroporte拉赫曼諾夫12月13日對外界表示，維修中的“庫茲涅佐夫”號航母火災被撲滅。大火將不會影響航母的維修期限。目前俄偵查委員會已對此事進行刑事立案。

“庫茲涅佐夫”號航母於1991年正式服役，是俄軍中唯一一艘現役航母。2016年，“庫茲涅佐夫”號航母前往地中海支援俄軍在敘利亞的行動，但其出海時冒出的濃厚黑煙以及連續發生的墜機事故均顯示其狀態不佳。此後“庫茲涅佐夫”號航母駛入摩爾曼斯克州維修廠接受維修和升級改造。按計劃“庫茲涅佐夫”號航母應於2021年重返北方艦隊服役。

2018年10月30日，摩爾曼斯克州羅斯利亞科沃鎮第82船舶修理廠的PD-50浮船塢因斷電迅速沉沒，導致4名工人落水受傷，1人失蹤。事故還導致一座塔吊倒塌，並將在該浮塢接受大修的“庫茲涅佐夫”號航母砸出一個4×5米的孔洞。事後調查發現，塔吊倒塌導致航母船體52處損壞，維修費用高達7000萬盧布（約合107萬美元）。

航母著火還不算完，俄羅斯海軍一艘常規動力潛艇又出了事兒，在浮船塢施工期間突遇船塢沉沒，處在施工狀態的潛艇直接當場側翻，看這架勢一時半會兒也是無法動彈徹底沒了戰鬥力。更不湊巧的是，俄羅斯陸軍航空兵一架米28浩劫武裝直升機也是在近期墜毀，機上兩名俄軍飛行員全部陣亡。在聖誕節即將到來之際，這一系列的事故不禁讓人感嘆俄羅斯這個年咋就這麼難過。

12月15日，位於塞瓦斯托波爾港、屬於黑海艦隊PD-16浮船塢發生一起沉沒事故，事故導致一艘在塢內維修的B-380號潛艇發生側翻，該事故沒有導致人員傷亡。

B-380號常規潛艇水下排水量超過3700噸，配備了魚雷、水雷等武器。該艘潛艇也不屬於黑海艦隊，是一艘未完成建造的潛艇。

當然，從大處著眼，也可視作俄羅斯國力衰退的具體表現，船廠港內退役的艦艇，長年累月地待著，任憑日曬雨淋、風吹雨打，而不作出妥善的處理，應該是經濟和財力的問題，軍方和船廠都缺錢處理退役的艦艇。

俄羅斯，由於克里米亞事件，遭到西方的經濟制裁，加之國際油價從高位降落，依然在跌跌不休，影響到了俄羅斯的財政收入，國內經濟復甦又極為緩慢，要完全維護好其規模龐大的海軍老舊艦艇等武器裝備，依然是心有餘力不足，導致大型武器裝備包括航母和潛艇接連出事。

首先就是庫茲涅佐夫號航空母艦的服役時間問題，作為俄羅斯海軍的獨苗，這艘庫茲涅佐夫號航空母艦始終是俄羅斯海軍最核心的艦船。而且這艘航空母艦是從蘇聯時期就建造並服役的。所以對於這樣一艘數十年的老船，庫茲涅佐夫號的服役時間已經非常久了，基本上可以到了退役的時間。

其次就是整個俄羅斯雖然工業能力強大，但是並沒有大型的造船廠，所以俄羅斯海軍對於航空母艦的維修和製造的能力實際上非常差。所以對於這艘航空母艦每次出海都是黑煙滾滾一身傷病。這次損壞充分證明了俄羅斯的技術能力。

最後就是俄羅斯的經濟實力實在太差了。甚至有傳言說俄羅斯的GDP僅僅剛剛超過了廣東。所以這樣一來，損壞的庫茲涅佐夫號根本就沒有任何錢來修理。所以恐怕庫茲涅佐夫號航空母艦真的要退出現役了。

說明了國家的實力不行了，沒有足夠的投資來養專業的人。決定這個世界的未來的人。但是人的智慧和水平是不一樣的。要是一樣的為什麼還要考試的優勝劣汰幹嘛？知道這個前提下，一個國家要想在一些領域領先世界，必須是最優秀的人以最大的熱情投入進去。商業可以因為資金鍊斷裂而倒閉，那麼沒有最優秀的人來玩的軍艦，它會好嗎？

俄羅斯近期發生的一系列事故說明了一個問題：一個國家的發展積貧積弱久了出現問題是必然的結果。在蘇聯的這個參天大樹倒下後，俄羅斯雖然繼承了蘇聯的大部分遺產，但是也繼承了蘇聯的老問題，就是國內生產工業發展很不平衡，只重視軍事重工業發展，其他工業發展並不健全，導致國內經濟發展失衡，經濟一直搞不上去。造成了沒有經濟實力維持其龐大的軍工業生產，也無法維持其裝置的更新換代，同時流失了大量的製造航母和潛艇的技術工人，在多個因素的疊加下，連續出現事故也就不奇怪了。

俄羅斯的庫茲涅佐夫號航空母艦是俄羅斯目前獨苗了，在計劃大修後，先是在浮船塢中受到重創，然後又維修廠發生了大火事故。這也充分暴露了俄羅斯船廠裝置的老舊，以及差勁的造船技術水平能力，也從側面反應出了俄羅斯在技術能力和管理上存在很大的漏洞。俄羅斯現想要徹底解決這個問題，必須要先解決經費投入問題，在有錢後對自己的造船廠和維修廠進行全面升級改造，培養一批可靠技術工人，才能最終解決目前的尷尬問題。

而在塞瓦斯托波爾的PD-16船塢以及B-380潛艇出問題，則是由於潛艇在退役後長期泡在水中，一直沒有得到妥善的安置和解決。主要還是因為經費問題，沒有得到妥善的報廢拆除，以及後期管理的缺失。在長達數10年的風雨中，真的有點抗住就自行壞掉了，雖然都是要報廢的，這樣沒商量的土人沉沒了，讓人不免產生聯想。

真是那句話，經濟基礎決定上層建築，目前的俄羅斯的經濟形勢真的不容樂觀，不但丟了先進的製造和維修的航母的能力，也丟了俄羅斯人的強項製造先進潛艇的臉面。不過好在庫茲涅佐夫號航空母艦還能有挽救的可能，而潛艇算是徹底報廢了。俄羅斯的情況算是天陰又逢連陰雨，目前尋求經濟的發展是唯一的出路，未來必須重整俄羅斯的工業和經濟能力。想要短期改變也是很困難。