好用，省心，第一臺韓系車SONATA八，近6年了，一直很放心，就按公里數做保養，燈泡，剎車片，火花塞，其他都沒動過，下一輛車估計還是現代

因為車子其實本身不會有太大的毛病，網上寫的很多都是雞蛋裡挑骨頭，抨擊對手，什麼動力，你開賽車，什麼舒適靜音，你是百萬豪車嗎。十幾二十萬的東西，至少是能安全實用的，而且一個品牌用習慣了，就不想換其他的

第一輛05款伊蘭特，現在還在開！

第二輛15款新TUCSON！啥毛病沒有

價效比高，小毛病少，誰開誰說好開！順手！

我買了一輛Celesta Elantra，開了11年，賣了以後又買了一輛Elantra，價格便宜，好開，質量穩定，也不費油，Celesta Elantra11年30萬公里沒出過什麼毛病，正常保養，正常更換零件，火花塞，點火線圈什麼的更換都屬於正常的範圍，11年車身金屬件沒鹼沒爛，發動機不燒機油，變速箱不頓挫，這就挺好

只為聲音，三輛起亞車了，除了保養，其他沒動過，而且整車五年十萬公里質保，眼鏡盒被孩子掰折了，說自己折了，直接換了全新的

我現在有一輛7年的起亞K3，開起來沒啥問題，省心沒毛病，再換車也不挑什麼這系那系的，只要車不出故障就行，省心慣了，真是懶得跑來跑去修車。

說真的南韓是質量還真的不錯，我的賽拉圖開了10多年質量槓槓的沒什麼異響，很平順很好開，按時保養更換一些易損件其他沒什麼問題。

我在杭州二十幾年，我發現很多現在開賓士寶馬的成功老闆，他們第一輛和第二輛車大多都是現代，還有很多白領和市民開的都是現代，反而很多外地來杭打工的，父母收入很低的，連女朋友都找不到的，這個群體人有點小瞧現代，他們往往花光父母血汗錢去買稍微貴點的車，這群人對車不懂，其實現代車真是省心耐操，合資車裡面價效比最高的一款車，杭州大街小巷，現代和豐田，大眾，賓士，奧迪，本田，是最多的車型。

你能說出韓系車明顯的缺點嗎？我想大概是不能吧。

很多年前，正是韓系車風頭正勁的時候，我是一名北京現代汽車4s店的銷售顧問，那時候的現代就主打外形時尚，配置豐富，價格實惠的超價效比路線。那時候的北京現代包括起亞都是很好賣的，而且這個車也很好開，油耗也不高，再加上外形好看配置豐富，韓系車是圈了不少忠實的粉絲的。

這幾年隨著中國產車的蓬勃發展，因為都主打配置外觀和價效比，因此中國產車搶走很多的韓系車使用者，其實不止是韓系車，其他品牌車系的市場也被中國產車搶走很多，這就導致各家車企的車型更加細分，價位不斷下探，配置和做工不斷提升，包括車型平臺以及發動機和變速箱調教，更加適應我們國內客戶的用車需求。

說遠了，但經過這幾年的變化，包括汽車市場的不斷進化，客戶心裡和用車需求也在不斷變化。開過韓系車的都被他的舒適和配置吸引，也瞭解他的油耗和駕駛特點以及低故障率，這些都是被成熟客戶群體所認可的，你選擇一輛車不就是選擇舒適和安心嗎？這兩點才是最重要的用車需求，而韓系車恰好滿足這兩點，再加上良好的價效比，沒有理由不選擇韓系車呀

這問題很簡單啊，韓系不像很多噴子那樣所說差得不得了。相反韓系的三大件技術是比較成熟的。在薩德前，韓系銷量還是火爆，如k3.k4.k5。但薩德後韓系就開始一直走下坡路。就目前來說，所有合資車的三大件比起中國產三大件都不足，韓系也是如此。但是動力，保養，油耗對我來說都很合適。目前開的獅跑gls，2.0排量，4兒子保養一次也就600左右，重慶主城油耗10個。車子六年了沒有什麼毛病，只換過雨刮和自己加裝的氙燈，也沒有生鏽的痕跡，整體來說還是很不錯。去年考察過kx7.價效比超高，重慶汽博店2.0t中配16萬，但是考慮保有量太低，擔心後期保養問題沒有入手。如果今明兩年Sorento入市，會繼續買Sorento

原來開了十幾年第一代Octavia，有一些小毛病，瑕不掩玉，是好車。現在開了三年多起亞KX7（冷門車），無任何小毛病，就是靜音稍差一些，油耗稍高，其他都好。估計以後換車還會考慮韓系。

韓系車品牌力雖然差一點，但產品力確實不錯。我的屌絲K5 10萬公里了，正常保養之外只換過兩次博世雨刮和一個20塊錢的後剎車燈泡，再就是把一套韓泰換成了米其林。除此之外三大件無任何故障，車子也無任何異響沒有任何維修。2.0L+6AT的經典組合日常動力夠用，平順性也很不錯，屬於比較好開的了。作為一臺家用代步車我覺得表現優秀。本來燃起了置換新款凱酷的熊熊烈火，被媳婦打算添置Golf的想法撲滅了

網上做評價的那些大多都是沒車在網上過嘴癮的。他們天天看的都是賓士，寶馬，瑪莎拉蒂，怎麼可能看得上韓系車？

輿論這個東西從來都不是客觀的。當輿論向一個方向倒的時候，想把它吹回來就需要更大的風，這很難。

我之前開日系，德系。後來機緣巧合的買了個k5。從我的體驗來說，這車的各方面效能完全不輸給德系和日系。如果再把價格因素算在裡面作為一輛家用車可以打90分。所以如果再換車，我也是會再考慮韓系車的。

不過中國是一個面子社會。好不好用不重要，得有臉面。這一點韓系車就落下風了。對於很多華人來說，車還是個貴重物品，還是一個彰顯個人身份的東西。開個豐田車多會覺得自己可能比其他一些品牌高一個檔次。所以在這樣的大環境下，務實根本不是大部分人所考慮的，很多人依然顧及著別人的臉色和看法。

我的是12款朗動1.6高配，一直開著，開起來沒什麼亮點，但是也沒明顯缺點，挺省心的車，下次估計還是韓系車吧