大家都知道，低配是最廉價版本的，配置肯定是非常少了，如果不差錢，很多人都會選擇中配，甚至高配

低配版等於就只有一個車，其他的很多都沒有，這主要是針對六七萬的車，那些高檔豪車，就算是入門級，那配置還是相當豐富的。

低配版外號乞丐版，我個人覺得買個乞丐版可以選擇一下東西

1 導航，很多人都說車載導航就是一個雞肋，雖然是雞肋，但總比沒有好，雖然很多人現在用手機導航，但是手機導航有一個缺點，那就是電池，一般手機很難支援一整天跑長途的，這時候車載導航就顯得重要了，車載導航肯定沒有手機導航精準，手機導航是聯網導航，時時更新交通路段擁擠狀況，這是車載導航不能比的

2 倒車影像，這個不用說，實用性非常高，尤其是新手倒車，通常看不到車子後面情況，倒車影像就很好的解決了這一問題

3 行車記錄儀，這個完全有必要裝，現在社會交通事故率高，碰瓷黨多，就怕遇到壞人和不講理的人，行車記錄儀就是很好的證據

4 汽車膜，很多人都喜歡把車貼個膜，這樣既能遮太陽還能保護隱私這幾個非常實用，其他的不建議再加裝，如果還要加裝，還不如直接買中配版，無論如何，原廠出來的比後面安裝上去的好

滴滴滴~略懂的老司機來答題了。

買車，好多人都會建議說買汽配就行，後期的一些配件可以加裝，要比高配車型優惠很多，那我們就來盤點盤點，買了低配車型，到底哪些配件是必須要安裝的，哪些是可以安裝的。

第一：倒車影像。這個個人認為是必須要加裝的，不管是大車、小車，加裝倒車影像都是很有必要的，網上有很多影片是大車由於視線盲區，倒車壓死了不少的人，如果安裝了倒車影像，就不會發生類似的悲劇。尤其對於新手來講，倒車影像可以說是神器了。傳統的後視鏡總是存在視野盲區，有個小貓下狗、大石頭之類的是看不見的，但是可以透過倒車影像清晰的看見，而且還有轉向輔助，倒車入庫不再難。目前，市面上有很多，個人建議用安卓系統的比較好，下載軟體、升級地圖都非常的方便，在某寶有各種車型的，價格1000左右。

第二：行車記錄儀。這個就不多說了，出行必備，一來可以沒事可以回訪看看路邊的風光。二來萬一發生什麼事故，可以提供最直接的證據。三來萬一有碰瓷的，不用怕，直接報警就可以。行車記錄儀價格也是不等，300左右的就非常的好了。

第三、底盤裝甲。這個是可做可不做，不過個人還是建議噴下。尤其雨天比較多的地方，底盤裝甲還是很有必要的，可以有效的防止底盤生鏽，最大化的延長汽車使用壽命。底盤裝甲噴塗也不是很貴，幾百塊錢。

第四、發動機護板。這個是可加可不加。如果走土路比較多，走不好的路比較多，個人建議還是加裝一個。如果是大城市，都是水泥路，這個也沒必要安裝。發動機護板最大的作用就是保護髮動機底殼，對於農村的路來說挺有作用。

第五、貼膜。不多說了，店裡都會贈送。不過前檔個人建議還是去外面貼個，價格也是分好幾個級別，中等的就完全ok。

第六、真皮方向盤。這個看個人喜好。縫上個真皮，手感更好，也不滑，對司機來說還是挺好的一個選擇。

第七、後視鏡小圓鏡。好多人不會推薦，但個人還是挺建議加裝一個，主要看的就是後輪位置。這個在側方位停車、會車的時候，真的很有用，可以很清晰的看到汽車後輪的位置。

有多低配？買個賓士C Class低配、林肯MKZ低配可不算低配，我暫且理解題主說的是某自主品牌小几萬的低配車吧。

某些答題者不知道從哪裡複製黏貼過來一大堆湊上，答案還排到前面去了，各種誤導。

那些答題者是做號的吧？而我是真真真的的幾萬元低配車車主，我來說說需要自己加裝的東西，按照重要程度排序一下：

1、倒車雷達（300元級別）

倒車雷達是價效比最高的安全配置，兩三百就有交易（近年人工費的確升了），最好連前面也都裝了。

如果不裝雷達，撞到花壇什麼的，換個保險槓也要差不多一千塊（幾萬塊的車子），要是撞到個人，那就是幾千塊到上百萬的事情了。

2、行車記錄儀（300元級別）

在一些歐美國家，裝行車記錄儀可是違法的，因為你不經同意就拍攝了路人。在中國，碰瓷黨的國度，沒有一個行車記錄儀根本沒法好好開車，很多時候連保險都沒法保你財產安全。

換在三四年前，行車記錄儀基本都是山寨牌子，畢竟有晶片和鏡頭核心技術的國際大廠沒有加入戰團。現在好了，像是小蟻、360這些還算知名的品牌都加入了供應商序列，產品雖然不算很精緻，但價效比和穩定性還算可以。

現在一臺行車記錄儀也只需要兩百多塊，加上一張幾十塊的卡，三百多就能擺平。成本不高，我現在都前後雙攝了。

3、胎壓監測（500元級別）

為何說這個？我就吃過虧。之前發現車子總是向右跑偏，想想，可能太久沒做四輪定位了吧。結果過了兩天，不經意間才發現右前輪缺氣嚴重，輪胎簾線都壓得不太行了。

怎麼辦？打了氣，戰戰兢兢地開到輪胎店，然後把前面兩條輪胎都換了咯（用了三年多的輪胎，不能只換一邊）。就這樣，我虧進去800塊輪胎的錢，只獲得了缺氣的高風險。

講真，無論是經常走市區還是經常走高速，胎壓監測都非常必要。如果你買外接式，價格便宜，200多塊有交易，安裝也方便，但會穩定地漏氣；如果你買內建式，價格500左右，需要去輪胎店安裝和配重，有些胎壓監測品牌能給你安裝補貼，算下來大概600多吧，但也比一對輪胎便宜。

除了以上三樣，其他都不是必需品。車載導航不如手機導航，價格昂貴的倒車影像不是首選，加裝一鍵啟動真是傻逼，ESP不是說加就能加的，類似後視鏡電動摺疊、後備廂蓋電動啟閉這些，能比關係生命的三件便宜配置管用嗎？

大家還是少看那些專業刷屏號的不專業回答吧。

很多時候，因為手頭預算不足的原因，我們買車只能買到中意車型的低配版本，等到手頭寬裕了再對愛車進行加裝。最近看到網友問到低配車型哪些加裝是必須的。那麼今天我們就來聊一聊，哪些配置是加裝的“必需品”。

1、行車記錄儀（售價200—700／元）

俗話說得好“功夫再高，也怕菜刀”，行駛路上情況複雜多變，即使你是馳騁江湖多年的老司機，也難免會有突發情況。如若發生交通事故而又不好定責的時候，行車記錄儀可以很好的幫警察叔叔還原事發現場，從而判斷責任歸屬，避免糾紛；另外現在人心叵測，經常也會遇到一些碰瓷事件，是賠錢還是洗脫責任？這個時候行車記錄儀的重要性也就體現出來了。另外現在也有很多防眩目的後視鏡行車記錄儀，在晚上也能起到防眩目的功效，一定程度上提升了自己的行車安全，可謂一舉兩得。

2、胎壓監測（售價150—1500／元）

輪胎是汽車唯一接觸地面的汽車部件，行駛作用力和制動力的全部依靠。有了胎壓監測，實時對輪胎進行檢測，可以第一時間把資訊傳遞給駕駛員，從而避免爆胎引起的安全事故。雖然我們行駛的道路大部分都比較乾淨，很多時間它很可能沒什麼用處，但是生命只有一次，我們沒有重來的機會。胎壓監測哪怕只是發揮出了一次作用，對於全車人員來說意義都是不同凡響的。

3、霧燈（30～200／元）

現在大部分車型霧燈都是標配，但是如果恰巧您的愛車沒有霧燈，後期可以考慮進行加裝。霧燈平時用不到，但是如果大霧天氣行車，霧燈的穿透性是車輛燈組裡面最強的。有利於大霧天氣的行車安全。

其他需要注意的還有什麼呢？

以上就是小編認為在沒有相應配置的時候，低配車型最值得去加裝的。此外例如：中控大屏、後視鏡加熱、座椅加熱、倒車影響、倒車雷達、一鍵升降、天窗、車頂行李架、氛圍燈、迎賓踏板等加裝。重要性並沒那麼大，具體就要看您自己的需求和用車的實際情況去做決定了。

總結

買低配車，可以加裝DVD導航和行車記錄儀；1、加裝DVD導航也就是倒車影像，很多車友在買車前很少開車，在倒庫時不是很會，有時候也不看後視鏡，如果裝個倒車影像就好很多，能幫助您倒車時車子後方的情況。現在的DVD都是倒車影像和導航是一起了，裝一個就全部解決問題。

2、一鍵啟動，現在大部分的車都是一鍵啟動，加裝個一鍵啟動看上去高階也方便些，當然看個人喜愛。也有很多司機喜歡鑰匙啟動的。3、電動尾門，現在也有很多車型慢慢的有了這個功能，加裝了還是很有用很方便的，不加裝也能用，也還是看個人喜愛。4、反光鏡電動摺疊，我覺得這個可以裝，因為有時候停在道路比較窄的地方，把後視鏡收起來可以防止別人剮擦。如果加裝了這個功能，就不用每次都下車用手去摺疊了。希望可以做參考，喜歡的請您給我留個贊，歡迎關注汽小黑，諮詢更多汽車相關的問題！感謝。

關注車圈的小夥伴應該都知道，一輛車的主力車型往往都不會是頂配或者高配車，而是低配車。為什麼呢？相比於配置，消費者更加願意選擇付出更少的錢。所以，在買車之後，一些必要性的配置加裝就顯得非常有必要了。你知道都有哪些配置是必不可少的嗎？讓我來告訴你吧。

倒車影像。為什麼是倒車影像而不是倒車雷達呢？如今絕大部分車型倒車雷達都成為了標配，而倒車影像卻不是。在倒車的時候，雷達還是有盲區的。但影像不同，一眼就能看清楚後方的情況，對於倒車以及城市中狹窄路況用車，倒車影像就顯得非常有必要了。

行車記錄儀。在如今道路環境如此複雜的今天，行車記錄儀的必要性無需多說。為了避免一些碰瓷黨和事故後的爭議，行車記錄儀的重要性尤為明顯。有了行車記錄儀真的可以避免很多不必要的麻煩，建議每位車主的車上都能安裝，對整個道路環境也能有一定的提升作用。

胎壓監測，這也是許多車主都會忽略的一點。輪胎問題不可忽視，胎壓監測能夠時刻監控輪胎的氣壓，做到未雨綢繆。在對安全性的幫助上，胎壓監測可以說是物超所值的存在。需要注意的是，建議各位車主加裝那種可以直接看到每個車輪資料的胎壓監測，這才是最實用且最有效的。

看完了這些，是不是發現自己車上少了點什麼呢？去為自己的愛車增添些配置吧。

比如說：

1.倒車影像：（這個配置我覺的必須裝，增加一份保障真的有必要）

2行車記錄儀（事故的認定，防止碰瓷都少不了記錄儀的幫助）

3.整車貼膜，（一般4S都有送也不存在加裝了）

4.導航：（手機上都帶著，無需加裝）

5.手腳墊：（必須用 不然車輛衛生不好打理）

6.電動後備箱（不實用費用高 不建議）

如果沒有雷達，那絕對要加一個，成本不高解決老大問題了。

至於倒車影像，因為還需要個螢幕價格就要高多了，如果選用了可靠的雷達，我覺得倒車影像不是必須的，我的車子一貫都沒安倒車影像。只是開車時一定要相信雷達，不能沒看道障礙物就忽略雷達的報警，一定要下車看看。

除了雷達之外，真沒覺得還有什麼是必須的，都是可有可無，完全看自己喜歡了

大家好，我是風子，我是一名汽車修理工。所謂低配車也就是比高配車少一些附加配置而已，關鍵的東西還是一樣。究竟低配車上那些配置是我們有必要加裝的呢，作為一名汽車修理工，我說說我的看法。

第一個是倒車影像。這個是區分高配和低配的明顯一個配置。低配車上大多是收音機，基本的倒車影像的沒有。這個在我們倒車的時候很不方便，尤其是新手的話，更有需要。如果加裝倒車影像的話，那就必須該導航了。所有導航這塊也就一併改了。

第二個是胎壓監測。胎壓監測的目的是在於能夠檢測到輪胎的一個氣壓變化，避免輪胎少氣引發的一個安全事故。這個配置目前來講還沒有普及，很多高配置的車都還沒有這個裝置。別看這麼小小的一個配置，它是涉及安全性的一個配置，所有還是建議加裝一個。

第三個是行車記錄儀。這個還是少量的原車帶有這個配置。目前的道路環境複雜，裝一個還是比較安心點吧。

至於其他什麼腳墊、座椅套、貼膜什麼的都是要自己去加裝的，更高低配置是沒有關係的。至於還有人說要加裝什麼ESP、安全氣囊、上坡輔助等等，都是扯淡，一看就是沒修過車的人。像什麼一鍵啟動、電動尾門，全景影像、四門升降等等也不建議加裝，這些都不實用且容易壞，價格還不便宜呢。

低配車型，一般為了節省成本，對許多功能都會進行簡化或者取消，作為一個兩年駕齡的小司機，來說說我的一些想法：

首先必須要裝的就是倒車影像，這個好東西，不管是對老司機還是新手都是非常有用的。因為在倒車的過程中，司機只能通過後視鏡來觀察車後情況，而此時的盲區是非常寬的，一些矮小的東西司機完全看不見。

有了倒車影像，車後的情況能一覽無餘，大大提高了倒車過程中的安全性。 因為加裝倒車影像的時候，基本上都會拆中控，有的車型有預留插口還好，有的車還需要重新接線，這個時候，一定要監督好。

因為改裝店的師傅水平參差不齊，一些水平低的師傅，有可能只是將線虛接，這樣用不了多久就會接觸不良。所以接完線後，自己一定要輕拉確認線接紮實。

其次，有了倒車影像，最好再加裝倒車雷達。鄙人之前有位朋友就是，新手買車，在改裝店加完倒車影像，為了省幾百塊錢沒加倒車雷達，結果第二天倒車就磕到花圃了。

問其原因，原來是新手雖然知道看倒車影像，但是對距離卻沒有概念，他還以為還能往後倒十幾釐米。

所以有了倒車雷達，可以透過聲音來提醒司機，這對新手來說是比較有用的。 而且不同的車型不同的攝像頭，畫面所呈現距離也有所不同，所以最好還是要裝個倒車雷達。

最後，當然是要裝行車記錄儀了。現在路上汽車多了，追尾刮擦等交通事故也屢見不鮮，很多時候你覺得是別人的責任，別人覺得是你的責任，而在判定事故責任時，交警肯定不會聽信某人的一面之詞，這個時候，有行車記錄儀記錄整個事故過程就再好不過了。

除此之外，行車記錄儀也可以有效地預防“碰瓷”，加裝一個那是必須的。