當汽車發動機聲音大時,應及時修理,防止故障擴大。當發動機異響時,可以透過對汽車發動機異響進行分析,可找出問題。原因1、發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。異響僅在怠速或低速運轉時存在;維持在某轉速時聲響紊亂,急減速時相繼發出短暫聲響;異響在發動機急加速時出現,維持高速運轉時聲響仍存在。 2、發動機的異響故障往往與發動機的工作迴圈有明顯的關係,尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作迴圈有關。通常,由與工作迴圈無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障;若是與工作迴圈無關的機件發出的連續金屬摩擦聲,則可考慮是某些旋轉件有故障。 3、集濾器問題,橡膠圈密封不好,使油泵在工作時,不能正常將機油吸上來且吸了大量空氣,發動機系統潤滑不足,特別是氣門液壓挺杆部分,發出金屬敲擊聲;集濾器發生堵塞,不能正常將機油吸入發動機潤滑系統,導致潤滑不良。 4、機油油泵工作不正常,不能將機油吸入。使發動機潤滑系統潤滑不良。 5、氣門液壓挺杆部分損壞,長期相關係統工作不正常,致使部件潤滑不足,造成損壞。處理方法:1、檢查油泵,汽化器;檢查冷卻系統;檢查排氣管是否破裂; 2、調整閥門檢查發動機機油壓力。 3、建議檢視消音器,跟排氣管是否有破損。 4、嚴重時,更換機油,機濾,洗發動機。
當汽車發動機聲音大時,應及時修理,防止故障擴大。當發動機異響時,可以透過對汽車發動機異響進行分析,可找出問題。原因1、發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。異響僅在怠速或低速運轉時存在;維持在某轉速時聲響紊亂,急減速時相繼發出短暫聲響;異響在發動機急加速時出現,維持高速運轉時聲響仍存在。 2、發動機的異響故障往往與發動機的工作迴圈有明顯的關係,尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作迴圈有關。通常,由與工作迴圈無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障;若是與工作迴圈無關的機件發出的連續金屬摩擦聲,則可考慮是某些旋轉件有故障。 3、集濾器問題,橡膠圈密封不好,使油泵在工作時,不能正常將機油吸上來且吸了大量空氣,發動機系統潤滑不足,特別是氣門液壓挺杆部分,發出金屬敲擊聲;集濾器發生堵塞,不能正常將機油吸入發動機潤滑系統,導致潤滑不良。 4、機油油泵工作不正常,不能將機油吸入。使發動機潤滑系統潤滑不良。 5、氣門液壓挺杆部分損壞,長期相關係統工作不正常,致使部件潤滑不足,造成損壞。處理方法:1、檢查油泵,汽化器;檢查冷卻系統;檢查排氣管是否破裂; 2、調整閥門檢查發動機機油壓力。 3、建議檢視消音器,跟排氣管是否有破損。 4、嚴重時,更換機油,機濾,洗發動機。