齊柏林，德系，很拉風，聽說很強；金幣航母之王塞班，飛機硬，制空權穩穩的，關鍵是七級，分房好；不沉的航母企業，強，本身8級，分房不太好；R系加賀，制空權和輸出很好，強，值得氪金。別的金幣航母在國服好像沒有了吧。總之，金幣航母比銀幣強多了，但是分房你方如果是金幣航母，對方是銀幣，你也別高興，航母大戰金幣航母輸的機率大多了，尤其是塞班！

其實壓根就沒出新航母

我們看看這次活動所上架的航母都是誰

圖有點長

所以我們來簡單介紹一下

齊柏林伯爵號（Graf Zeppelin）

一艘德國戰爭海軍在第二次世界大戰期間所建造的航空母艦，為齊柏林伯爵級的首艦，也是歷史上德國唯一下水過的一艘航空母艦，排水量約33,000噸。1936年12月28日在基爾的德意志造船廠安放龍骨起造的齊柏林伯爵號是德國海軍在二戰時充滿野心的Z計畫之一部分，根據當時德國海軍元帥埃裡希·雷德爾的規劃，除了代號A航艦（Flugzeugträger A）的齊柏林伯爵號外，原本它還有一艘姊妹艦“B航艦”（Flugzeugträger B，德國海軍在新艦實際下水之前並不會正式賦予艦名，而是以代號稱呼之），後者在建造中途停工報廢，從未實際下水，原本預計使用的“彼得·施特拉塞”艦名也從未正式啟用。

0.8.0版本前曾短暫的上線過，後因強度過高以及機制不太合理導致無限期下架，買都買不到，0.8.0航母重做之後在0.8.2伴隨著其他三艘航空母艦迴歸高階商店。

企業號航空母艦（英語：USS Enterprise，舷號CV-6，綽號大E或幸運E（Big E或Lucky E））

一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為約克城級航空母艦的二號艦。它是美軍第七艘以企業為名的軍艦，艦名源自美國獨立戰爭期間美軍俘獲並更名的一艘英國單桅縱帆船。

企業號在1934年開始建造，在1936年下水，並於1938年服役。接著企業號參與了一次艦隊解難演習，在1940年編入駐太平洋的戰鬥部隊。1941年美國太平洋艦隊重設後，企業號仍舊留在太平洋服役。

1941年12月7日，日本海軍偷襲珍珠港。企業號原定在前一日進入港口，但因風浪而有所延誤，僥倖避過一劫。此後企業號參與了美國海軍在太平洋戰爭的大部分重要戰鬥，由早期的空襲東京、中途島海戰及瓜達爾卡納爾島戰役，到美軍反攻的吉爾伯特及馬紹爾群島戰事、馬里亞納群島及帛琉戰事、菲律賓戰役及萊特灣海戰，以及晚期的硫磺及琉球群島戰事。1945年5月沖繩戰役期間，企業號接連被神風特攻隊自殺飛機擊傷，被迫返回美國維修，使之錯過日本投降前最後三個月的戰鬥。

大戰結束後，戰績彪炳的企業號參與了接載美軍返國的魔毯行動，最後在1947年退役停放。美國海軍部長福萊斯特曾稱讚企業號為美國海軍於第二次世界大戰的最佳象徵，並請求政府將企業號如同憲法號一樣永久儲存，然而企業號在戰後多次的捐贈計劃都因故失敗。1952年及1953年企業號先後被重編為攻擊航母及反潛航母，但艦體並沒有作任何改裝。1956年海軍將企業號除籍並出售拆解。艦艇的老兵組織試圖籌款購入企業號不果，而企業號最終在1958年拆解。在老兵的強烈要求下，海軍將在同年開始建造的全球第一艘核動力航空母艦命名為企業，以資紀念。可惜一代功勳艦就這樣給拆了，另外大E的銷售經歷和齊柏林差不多，正常的銷售了一段時間但是賣不太動，保有量較少。

塞班島號航空母艦（USS Saipan，CVL-48）

美國海軍塞班島級首艦。在二戰期間建造，由巡洋艦艦體改建而成，戰後1946年才入役，因為作戰用途遠低於中途島級航空母艦，於1965年被改裝成阿靈頓號主要通訊中繼艦（USS Arlington，AGMR-2）。

塞班島號 於1944年7月10日在紐約造船公司安放龍骨，1945年7月8日下水，1946年7月14日服役，艦長為John G. Crommelin。

塞班島級航空母艦包括兩艘輕型航母塞班島號航空母艦(CVL-48 Saipan)和萊特號航空母艦(CVL-49 Wright)，在二戰期間建造。和“獨立級航空母艦”一樣（原美系七級可研發航空母艦），“塞班島級航空母艦”也是由巡洋艦艦體改建而成，但“塞班島級航空母艦”是由重巡洋艦改裝而成。兩艦均未來得及參加二戰，服役至1970年，於1980年拆毀。

本級艦是為了補充戰爭時損失的，較小型的獨立級航空母艦。兩艘同級艦在鋪設龍骨之時便是作為航空母艦而建造的。借鑑了獨立級輕型航空母艦服役中吸取的經驗，進行了一些改進。

塞班島級輕型航空母艦使用了13600噸的巴爾的摩級重巡洋艦船體和輪機的設計，而不是較小的克里夫蘭級輕巡洋艦。相較前型改善了航海效能，進一步細分了水密艙佈置，加強了裝甲，增大了彈藥庫容量，加大了飛行甲板的強度，增加了更多的航空隊，並且稍稍提升了航速。和前型獨立級航空母艦相比，塞班島級為了佈置更大的機庫和飛行甲板，艦體比前者寬8英尺。

初代加值航空母艦，T7最強沒有之一，打的飛龍獨立加賀之流叫爸爸，機庫小沒關係，我有高階飛機啊，你打的動麼？0.8.0重做前最暢銷的金幣航空母艦（直接把我練航母的想法給打取消了，每次玩飛龍都遇到塞班，難受死了）也是七級最強航空母艦，攜帶的九級飛機就效能上來說比中途島還好，就是有點少。

加賀號是日本帝國海軍設計建造的航空母艦

加賀的命名源自日本古代令制國加賀國名，這與大部分是使用瑞獸命名的日本海軍航空母艦不同，這主要是因為她是由加賀級戰艦改裝，卻沒有改名而沿用原本的戰艦命名所致。

本艦原為八八艦隊計劃中第三艘建造的戰列艦，1919年1月，海軍對川崎造船廠下令準備建造加賀號的前置作業，這也是川崎造船廠建造的第四艘戰列艦。

1920年7月19日於神戶川崎造船廠以戰列艦設計起造，1921年11月17日早上8點30分在作為天皇代理人的伏見宮博恭王及10萬民眾的觀禮中下水。按照原先設計，加賀級戰列艦為當時剛完工的長門級改良型，不但裝備了更強大的五座41公分聯裝艦炮，最高航速也達26.5節。然而在1922年簽訂的華盛頓海軍條約限制下日本決定將計劃中天城級戰鬥巡洋艦改裝為航空母艦，加賀級因艦體設計較為粗短相對不適合改裝成航艦，而被列入廢艦的行列。於是1922年2月5日，建造加賀號的工程停止，並列入靶艦作為新型魚雷與炮彈之實驗品，已經下訂的資材則轉用給天城級改裝航空母艦的作業中，她與姊妹艦土佐號已經建好的船體則不做拆解，預計當作魚雷實驗靶船，測試水下傷害對大型軍艦的影響。

但1923年日本發生關東大地震，在船廠的天城號因地震震落船臺龍骨扭曲，因此報廢，日本遂將原定停建銷燬的戰列艦“加賀”接替“天城”改造為航空母艦。原本泊於橫須賀準備拉到外海當靶艦的加賀號因此拖入海軍工廠船塢內，進行航艦改造工程。1923年11月19日，日本政府正式向簽約列強通報改造赤城號及加賀號的事項；同天，原本將命名為翔鶴號的航空母艦興建計劃亦宣告終止。

雖然拖入船塢，但原本不在改造行列的加賀號為了要改造成航艦，艦政本部耗費不少時間重新繪圖，直到1925年才正式動工，1928年3月31日下水，1929年11月30日編入橫須賀鎮守府第三艦隊服役；加賀號改造成航艦的最初方案將是一艘全長217.93米（715呎）、最大船寬33.52米（110呎）、標準吃水船寬30.87米（101呎3寸）、吃水6.67米（21呎9寸）、排水量26,950公噸、20cm炮10門、12cm炮6門、12cm高射炮12門、艦載機36架、滿載極速27.6節的航空母艦。

“加賀”號航空母艦的佈局形式與赤城號相似，採用雙層機庫，且受英國皇家海軍暴怒號航空母艦的兩段式飛行甲板影響而採用3層飛行甲板的三段式構造。三段式的想法是將起飛、降落的空間隔開，最上層甲板作為降落用、第二層甲板作為戰鬥機等小型機種起飛用、最下層也是最長距離的甲板則作為轟炸機等重型機種起飛用，藉此提高出擊及回收效率。加賀號改造時將艙間簡化，以犧牲艦體損管控制的代價下獲得日本帝國海軍航艦中最大容量的艦載機搭載能力。

不過，三層甲板的想法低估了航空工業的進步速度，1930年代初的飛機又比1920年代要更大更重，需要的降落空間與指揮裝置也就更加複雜；為了方便管制飛行作業，加賀號在1932年在前升降機右舷增設了塔型艦橋充當飛行指揮所使用。

加賀號的主機是由川崎製造，英國設計的柯蒂斯-布朗式蒸氣渦輪機，戰列艦時代評估91000匹馬力的輸出可以滿足時速26.5海里，但因為改裝成航空母艦後重量減輕因此極速提高到27.5節。加賀號的鍋爐則採用12部ロ號(B型)艦政本部式鍋爐，操作壓力為20公斤/平方公分(2,000 kPa ; 280 psi)。其中8部專燒重油，4部油煤混燒，攜帶8000長噸的重油與1700長噸的煤炭。因此續航力較為不足。

加賀號建造時日本海軍仍然摸索最適合的航艦煙囪設計，鳳翔號的經驗發現可動煙囪成效不佳，赤城號的經驗認為設定在右舷的煙囪排煙會影響戰機的起降，當時研發艦體設計的霞浦技術研究所使用風洞也找不出更好的答案；因此加賀號的煙囪有別於鳳翔和赤城，採取另一種假設設計。加賀號的左右兩舷裝設巨大排煙管，側舷延伸到艦尾，試圖將煙引導致艦艉排放，這項設計則是參考百眼巨人號航空母艦而來。這卻引發甲板與住艙的鄰近區域平均攝氏40度的高熱問題，同時引導到艦尾的廢氣仍然會干擾降落作業，這項設計在當時的航艦中堪稱失敗。加賀號同樣安裝重巡洋艦級的200毫米艦炮，其用途為壓制以魚雷奇襲艦隊的水面艦。

堪稱版本更新前最失敗的金幣航空母艦，我只遇到過一次，T9-T7房間，我飛龍對面加賀，不知道是不是個指令碼，反正上來被我一頓掃射之後找到航母本體位置兩輪魚雷機直接投死了......拋開歷史不談，加賀的特點是機庫大但是飛機質量低（攜帶低階飛機）但實際上飛機數量在當時有操作的情況下是沒太大意義的，飛機代差是很致命的，你能想象塞班九級飛機打加賀六級飛機的畫面麼？0.8.0版本更新之後強度尚可（我玩過兩盤）實際上可能是最適合新手上路的航空母艦，由於機庫大的特點被保留（現在是甲板上飛機較多）即使損失一隊飛機都不需要太心疼，適合意識不太好的新手玩家。

言歸正傳

我前面說過了，壓根就沒出新航母

為什麼呢？

我們看看這四艘航母的首次開售時間。

（僅銷售五天就被下架回爐重做的齊柏林，其實個人看法買到手的那批玩家才是最幸運的，我在亞服的時間這麼長，大E打齊柏林這種事情僅見過2次，齊柏林下架時間超過一年，也是神奇，毛子果真用腳平衡）

這不過是重做之後重新平衡過的再次發售

需要提一下的是航母重做之後由於等級機制改變，塞班和加賀被提升到了八級

但航母重做之後很好玩，所以很多玩家想著入手一個金幣CV也好

我們來分析一下這四艘金幣CV

先從數量做多的美系開始

塞班號航空母艦

既然說的都是亞服，想必你已經知道航母的新版操作方式了，我就不多費口舌

直接分析飛機

火箭機

塞班喜聞樂見的攜帶了中途島同款戰鬥機

F8F熊貓（加賀：憑什麼？）

這攜帶的火箭彈則是中途島可研發的兩種火箭之一

（這是中途島的）

我想說說這個Tiny Tim火箭彈，這東西挺有意思的

小提姆（Tiny Tim）火箭彈是在二戰後期由美國開發出的一種空對地火箭彈。這種火箭彈直徑達11.75英寸（29.8釐米），比德空的BR 21火箭發射器（21釐米）還大。因此“小提姆”可以裝入148.5磅半穿甲高爆彈頭（BR 21只有90磅）。“小提姆”射程為1500米，而BR 21在定時引信限制下會在1.2千米自爆。

這款火箭在沖繩島戰役和北韓戰爭時被美國海軍及海軍陸戰隊使用。由於火箭發動機巨大的威力會讓飛機受損，因此這種火箭彈會像炸彈一樣投放，用以連線的牽索會斷裂從而引燃火箭。這種火箭彈的目標包括岸防炮、橋樑、小碉堡、坦克和船隻。二戰時這種火箭彈的發射平臺有：PBJ-1、F4U、F6F、TBM和SB2C。

這裡沒提到F8F是因為F8F投入服役之時二戰已經結束了

很容易就能發現，塞班的航空中隊配置於中途島的同款配置基本相同

不同的是甲板飛機數量，航空中隊飛機數量和攻擊分隊大小

9的甲板飛機數量是在說不上高，6的中隊數量也說不上是龐大的機隊，一次攻擊兩架飛機更是有點少的可憐。

但這是艘八級航母啊。

意味著這貨有機會遇到低階船

這艘船的特點依舊和版本更新前相同，小型機隊，高階飛機。

中途島同款飛機意味著如果是個6-7-8級房同級別船基本別想打掉你的飛機，你可以肆無忌憚的動用一切力量摧毀對方的水面力量（機動CV水打！）

即使進入十級房，你用的是中途島同款飛機，你也完全不需要害怕，你只需要規避掉一些防空怪物，儘量保證自己的飛機存活，這一點其他八級航母是做不到的。

聊歪了，回到火箭彈的話題

塞班的火箭彈不是為了對付DD而生的

這個火箭彈配置是為了對付更大型的艦船

戰列艦 巡洋艦 甚至是航母都是你火箭彈的打擊目標

這主要是因為載彈量和機隊規模的問題

單機三發的載彈量加上一次攻擊只有兩架飛機意味著單次投射量僅為6

火箭彈的散佈相對看臉，這火箭彈雖然傷害高的可怕，但是對於塞班來說中大型艦船才是優先打擊目標，畢竟你要是去投DD要是沒打中收益還不如打在巡洋艦上

而且這這種火箭彈的穿深巨高無比

達到了誇張的68MM，打大部分艦船都不需要擔心未擊穿沒傷害的問題（火箭彈機制和HE彈機制相同）

欺負類似於法系戰列艦這種全身32MM的艦船更是得心應手。

魚雷機

看似這個魚雷機中隊的型別和中途島差不多

但實際上還是有蠻大差別的

不過用的飛機還是一樣的

（這是中途島的機隊）

由於飛機用的是一樣的，所以飛機屬性上一樣

但是魚雷型別不一樣

塞班所攜帶的魚雷均傷明顯高於中途島，但單次攻擊僅出動兩架，一架飛機攜帶兩枚魚雷，也是就4的投射量。

同時其他方面差異依舊不大，特點仍舊是高階飛機小型機隊，但一定要記得保護好飛機，因為飛機整備時間實在是有點長（150S一架，掉了真的心疼）

魚雷射程不長，航速也不高，但是觸發距離比較短，可以貼得比較近再投下，適合對付機動性低的大船，魚雷航速低投小船命中率堪憂。

俯衝轟炸機

飛機還是那架BTD

又是一模一樣的資料

俯衝轟炸機是美系航母的精髓所在

得益於重型航彈（1000磅航空炸彈）的超高穿甲能力和超高傷害

這東西真的是水面的噩夢

塞班的俯衝轟炸機相當於中途島的機隊縮小版，其他都沒變，航彈型別都是一樣的（列剋星敦：憑什麼？）

單架飛機依舊攜帶兩枚炸彈，所以單次投射量為4

雖然不及中途島6的投射量，但只要砸中，一千磅航彈的威力依舊不可小覷

小結

塞班就是個縮小版中途島

機型完全相同

僅魚雷機更換了魚雷型別，火箭機和俯衝轟炸機連彈藥型別都是一樣的

但曾經的問題依舊在

塞班玩家需要注意保護自己的飛機，現在的塞班是所有航母中最不能接受飛機被擊落的

因為整備時間過長，所以一旦被擊落都會很傷

另外塞班的目標應該是重型巡洋艦和戰列艦以及大型巡洋艦

必要的時候也可以把輕型巡洋艦作為目標

除非有絕對的自信，不然不要輕易攻擊驅逐艦，載彈量的問題會導致你的攻擊很多時候都是沒用的

一句話的話就是dalao專用，虐殺小朋友不是夢

企業號航空母艦

大E的特性比較像加賀，也屬於飛機比較多但是飛機質量不高的

火箭機

飛機為F6F地獄貓

白板狀態下的列剋星敦使用的這種飛機

（這是列剋星敦的資料）

可以看出來大E的火箭機基本上是放大了列剋星敦白板狀態的機隊

除了機隊規模以外其他資料均相同

為了彌補機隊質量低的問題，整備時間也被相應的縮短了

火箭單輪投射量為18，鑑於27MM的穿甲能力略顯不足，火箭機的主要目標是DD和輕型巡洋艦

主要還是DD

魚雷機

使用的飛機是TBF復仇者魚雷攻擊機

同樣的，這種飛機也作為列剋星敦的白板飛機使用

（列剋星敦的資料）

有意思的是，這架飛機攜帶的魚雷是塞班同款魚雷，所以均傷較高，而大E單次攻擊出動三架飛機，所以投射量是3，觸發距離相較於塞班更短，所以飛機可以飛的更近再投彈，同樣的，為了彌補飛機質量低的問題，整備時間被降低。

魚雷機的主要目標是重型巡洋艦和戰列艦，由於大E的魚雷觸發距離較短，留給對方的反應時間就會更少，所以巡洋艦也可以嘗試攻擊。

俯衝轟炸機

有意思的是俯衝轟炸機使用的機種是SB2C地獄俯衝者

這架飛機並非列剋星敦的白班飛機，而是升級後的飛機（果然俯衝轟炸是美系拿手絕活）

（列剋星敦的同款飛機）

有意思的是雖然是同款飛機但是航彈不同

大E攜帶的是穿甲轟炸機（AP航彈，原美系特色，現在讓給日系了）

後面你們會發現加賀和大E正好是反過來的

AP航彈主要是打核心用的，對於甲板防護不夠強的艦船來說威脅巨大，一顆核心的傷害便有5000+

但不好的地方是AP航彈必須要投中並且擊穿才有傷害，若是沒打出核心傷害便比較低，若是未擊穿則沒有傷害，HE航彈則相對通用性更強

小結

大E的目標比較廣泛，倒是比塞班全面點，塞班對付DD是很麻煩的事情

火箭機可以攻擊輕型目標，魚雷機可以攻擊重型目標

轟炸機基本只能攻擊戰列艦和巡洋艦，AP航彈投DD沒啥意義，雖然相對同級的傷害低了點，但是等級上去了，質量和同級平起平坐

屬性上多少和加賀類似，都是帶質量較低的飛機，而航空中隊規模較大

火箭機和魚雷機被打掉不需要太心疼，整備時間快，轟炸機質量高不太容易被打掉，但是要注意保護

不失為一艘好船

加賀號航空母艦

加賀是真正的移動飛機場，機庫數量龐大但是飛機質量低下

火箭機

A6M5型零式戰鬥機

和大E一樣都是同級航母的白板飛機

（這是翔鶴的資料）

扶額，完全一樣，改都沒改

血量甚至還變低了

但甲板上飛機數量多的嚇人

居然達到了26架

按照單次起飛八架來算，起碼要被完全擊落三隊飛機才會出現飛機不夠用等整備的情況

真是飛機送起來不心疼，另外這個飛機只適合對付DD，因為太脆了，如果你覺得掉幾架也無所謂，對付輕巡也行，重巡和戰列艦就算了吧。

魚雷機

機種為B6N天山式魚雷攻擊機（我記得歷史上這種飛機需要火箭助推才能在航母上起飛）

同樣是翔鶴老師的同款白板飛機

資料上略顯不同，主要是魚雷型別和觸發距離

魚雷型別為mod.1型，直接導致觸發距離增長了三百米，傷害則降低了兩千

實戰中的感覺雷還是比較好用的，因為一次攻擊可以投送四顆，魚雷軌跡比較特殊，外側的兩枚魚雷在前，而內側的兩枚魚雷在後

整備時間較短，並且甲板上停放了38架飛機......

一次起飛12架，可以進行三次攻擊，但一般來說兩次就頂破天了，飛機是會掉的

魚雷航速很快，50節（我這是點了技能）所以對付巡洋艦和戰列艦都比較舒服

俯衝轟炸機

機種為D4Y3彗星式俯衝轟炸機（改了模型認不出來了）

題外話

D4Y2的模型是這樣的（龍驤載機）

D4Y3則是這樣的，進氣口改了都看不出來了，實際上是一種飛機的不同改型

回到正題

雖然是一種飛機，但是攜帶的航彈不同

高階日系航母攜帶的是穿甲轟炸機（AP航彈）而加賀攜帶的是普通的HE航彈

HE航彈的通用性相較於AP航彈更高，並且加賀的這個HE航彈質量基本比肩列剋星敦的俯衝轟炸機了，就是飛機血太少......

載機量依舊恐怖，並且整備時間不長，掉了心疼的玩意

主要攻擊目標......所有船隻

HE彈大小通吃，54MM的穿甲能力也足以應付大部分船的甲板，你要是覺得技術到位還可以去投DD（反正我是從來都是扔歪）

小結

比大E更極端的飛機配置

飛機整備時間上沒有優勢，但是機庫數量龐大

火箭機中規中矩甚至有點弱

日系祖傳魚雷可玩性很高

轟炸機特點正好美日互換，大E帶AP航彈加賀帶HE航彈

適合新手上路，如果技術到位一樣玩的開心沒啥問題

就是會被打掉很多飛機，要注意繞開防空船，飛機血量太低

附上一張我的戰績（玩的比較少勝率.......就別在意了）

齊柏林伯爵號航空母艦

我這沒這船啊......

我先透過百科來分析吧，沒這船看不到資料簡直尷尬

火箭機

Me-155A型艦載戰鬥機

沒找到這玩意的百科艦B和艦R方面卻能找到資料

梅塞施密特“Me-155A”是二戰德國空軍的一款高空艦載戰鬥機。 1942年5月，德國空軍部向梅塞施密特公司要求分別設計一款艦載高空戰鬥機和一款截擊機。其中，艦載機專案計劃是作為航空母艦“齊柏林伯爵”號的新型艦載機以取代原本梅氏自家的Bf-109T。 梅氏決定以Bf-109G為藍本設計這款新的艦載機。這種飛機採用了Bf-109G-1的機身，但在尾部加掛了著艦鉤和彈射器附著點，機翼則從艦載機的用途重新設計。飛機的採用DB 605A引擎作為動力，前向火力為3門MG 151機炮和2門MG 131機槍。出於經濟考慮，新飛機儘可能多地採用了Bf-109的零件，幾乎可以認為是Bf-109G的海軍版本。 設計很快在1942年9月初步定型，新的艦載機被命名為Me-155A，隨後梅氏將設計方案封存。由於齊柏林伯爵號遲遲未能完工，梅氏又提出了將Me-155A拆除海航裝置，加掛1000kg航彈的戰鬥轟炸機方案，但未被空軍接受。 1943年，齊柏林伯爵號徹底停工，Me-155A計劃隨之終止，本艦載機計劃僅停留在藍圖階段。

反正知道是不存在的飛機就對了

可以看出來Me155A的血量很低，基本和半個地球外的霓虹人的零戰差不多

已知的資料是40MM的穿甲能力，單架飛機攜帶8枚火箭，一次起飛8架飛機，單次攻擊2架飛機參與

飛行速度中規中矩，但是對付驅逐艦綽綽有餘了

魚雷機

TA-152這型飛機在現實裡還是存在過的

有意思的是我在網路上找到了些這樣的東西

拋開飛機型號不談，我們來看看屬性

魚雷機血量依舊不算多，但是官網稱這型飛機的飛行速度誇張的可怕

（機器翻譯，湊合著看）

260節飛行速度......這什麼概念

即使是以飛行速度見長的美系飛機，最高飛行速度也不過213節這還是魚雷機，最高飛行速度居然達到了260節

魚雷傷害並不高，並且進水機率似乎很低，一次起飛九架飛機，一次攻擊三架飛機參與

操作得當一樣還是很強的

俯衝轟炸機

型號和魚雷機相同，意味著其最高飛行速度也能達到誇張的260節

另外這似乎是AP航彈的轟炸機，官網講的不是很清楚，但是從我遊戲中遇到的來看應該是

單次起飛8架飛機，一次攻擊2架飛機參與，似乎其俯衝速度很快

再具體的細節我就不清楚了

小結

擁有全遊戲飛行速度最快的飛機

但是飛機普遍較為脆弱

火箭機是打DD的好手，同時也能對付絕大多數戰艦（40MM穿深足夠擊穿大部分戰列艦的外板，比如船頭）

魚雷機操作得當傷害足夠，飛行速度奇高無比，偵查效能強悍

轟炸機所知資料不多，推測為AP航彈，一次攻擊僅能投射兩枚，但是實戰中看上去挺兇的

（我覺得我需要買回來研究一下）

我已經把四艘航母全部分析了一遍

實際上孰優孰劣還是比較清晰的

塞班偏科嚴重

其飛機幾乎是為了對付大型艦船專門配置的，相對來說對付小型艦船例如驅逐艦會相對吃力

火箭機的散佈是一個圈，火箭數量越多當然命中機率越大，然而其一次只有六枚火箭

反過來說，其對付大型艦船絕對是十分恐怖的存在，特別是進低階房

六七級戰列艦，甚至是八級戰列艦在她面前都只有瑟瑟發抖的份

不過塞班的缺點就是飛機整備時間太長，千萬別被打掉飛機

大E基本均衡

大E沒有特別強的點，其整體屬性接近日系航母

較大的機隊，相對較弱的飛機，比較短的整備時間

對付驅逐艦有火箭機，對付戰列艦和巡洋艦有轟炸機和魚雷機

掉了飛機也不用太擔心，因為整備時間並不長

加賀就是個移動飛機場

加賀說白了就一個字——多

飛機在十級房顯得過於脆弱，但是篩選目標的話一樣能有不錯的輸出

例如武藏這種防空≈0的船

俯衝轟炸機是個亮點，日系HE果然還是名不虛傳

飛機多所以掉了也不怕，你要是玩加賀被打的沒飛機用，那也是足夠強的（另意義上）

齊柏林比較均衡

同時也有很強的特點，作為德系唯一一艘航空母艦，其擁有遊戲中飛的最快的飛機

雖然飛機血量不高，但是飛的快意味著跑路也方便

偵查能力沒幾個比得過齊柏林

火箭機可以對付所有型別的艦船

魚雷傷害低進稅率也低，但是飛的快意味著攻擊波次可以很多，質量不行數量取勝咯

轟炸機不做評價，我不太清楚其資料

推薦有經驗的航母玩家選擇塞班或者齊柏林，經驗不足的玩家選擇加賀和大E

好不好都是相對的，從戰場適應力上來說塞班應該是最好的，因為其攜帶的十級飛機生存性在任何時候都有保證

後話

其實還有一個金幣航母

T8英系金幣航母 HMS Indomitable 不屈號航空母艦

不過這貨還在測試

歷史：HMS 不屈（舷號 92）是皇家海軍光輝級航空母艦的改進型。該名赫赫類是在發達的1937年海軍計劃。最初計劃成為班上的第四個，她經過重新設計，使她能夠操作更多的飛機，48而不是36。在原件上方增加了第二個機庫，將飛行甲板抬高了14英尺（4.3米），儘管飛機庫必須減少側面裝甲以彌補。由於需要額外的車間和住宿來支援增加的飛機，下機庫比上機庫短。

（我懶得最佳化翻譯了，機翻湊合著看）

這船最有意思的地方是其沒有魚雷轟炸機

她只有火箭攻擊機和水平轟炸機（英系特色轟炸機）

其只搭載一型飛機——de Havilland sea hornet 德哈維蘭DH.103海黃蜂

德·哈維蘭DH.103“黃蜂”是一種活塞式戰鬥機，它是該公司經典的木製“蚊”式戰鬥機的進一步發展型號。在第二次世界大戰末期開始服役，“黃 蜂”作為一種晝間戰鬥機裝備了戰後的英國皇家空軍，後來又作為一種成功的攻擊機部署在馬來半島。其艦載型號被稱為“海黃蜂”。

具體資料上來說是這樣的

其並沒有一貫的英系航母飛機飛行速度慢的問題，反倒是極速十分高

並且繼承了英系飛機血量高這麼個傳統

甲板上只有一組備用飛機，但考慮到飛行速度快以及血量高的特點飛機損失應該不會太快

我在twitch看超測人員測試的時候感覺這船還是挺強力的

雖然沒有魚雷機，但是其轟炸機使用的五百磅航彈和十級英航用的是一樣的

對於甲板防護不強的船隻殺傷力很大

順便貼一下我十級英航的戰績（果然英航才是最好玩的）

HuYa小主播瞭解一下例行一圖結尾