油價決定因素一般是兩個 供求關係和美元指數。原油供過於求。自然價格下跌。供不應求自然價格上漲。

影響供求關係非常複雜。需求方面與宏觀經濟景氣度高度相關。世界經濟增長速度加快。原油需求旺盛。經濟增速放緩。原油需求下跌油價下滑。還與發展方式有關。偏重投資。原油需求增長旺盛。

至於供應方面。主要與中東局勢動盪有關。產油大國基本在中東。像伊拉克。伊朗。科威特等等。美國。俄羅斯現在也是重要產油國。最近美國撕毀伊朗核協議。威脅伊朗原油零出口。油價上漲。但伊朗要置之死地而後生。一旦美國製裁伊朗石油出口。要切斷霍爾姆茲海峽。這可是世界最大的石油運輸通道。一旦這裡發生危機。世界1/3原油運輸中斷。油價攀升難以避免。

為了應對伊朗石油出口減少。美國要求科威特增產每天200萬桶。科威特是有石油產能儲備。但能否增產200萬桶是一個疑問。科威特方面予以否認

石油主要還是依靠美元計價。美元指數上漲。油價下跌。美元指數下跌。油價上漲。美元指數與美聯儲政策有關。美聯儲縮表加息有利於美元指數上漲。但歐洲央行的貨幣政策也會影響美元指數。歐洲央行貨幣緊縮。歐元對美元匯率上漲。會導致美元指數下跌。反之。歐洲央行貨幣寬鬆。會導致美元指數上漲。

所以油價走勢很難預測。會受到多重因素影響。一般人很難預測油價走勢。目前市場有很多的原油現貨交易。要小心哦。

李興淼：看好黃金醞釀底部原油低多繼續看新高

　　我們在處於交易之中的時候需要關心的只有兩件事情，開倉後行情走勢證明我做對了怎麼辦，開倉後行情走勢證明我做錯了怎麼辦。盈利並不是依靠預測行情多麼厲害來完成的，而是在自己做錯的時候儘可能的減少虧損，而當自己做對行情的時候儘可能多賺。也就是說當你處於有利的時候必須貪婪，當你處於不利的時候必須恐懼。

　　本月的非農資料公佈對於黃金價格執行不大，非農後的價格執行不過5美金而已。個人還是建議黃金維持著低多看漲的思路，原因很簡單美元弱勢震盪下跌，黃金礦業股票率先上漲，中美貿易乃至於全球貿易爭端都在加劇。近期來應該說黃金的避險屬性被市場拋棄了很多，就是等待黃金避險屬性的迴歸。

　　

　　黃金關鍵阻力在於1260-62附近站上那就是證明黃金脫離了下跌趨勢之中並且認為後市還有到1270-80的機會，不排除能夠複製年初的漲勢。回踩關注下支撐1248-50乃至於1240附近位置。白銀也是一樣關注下15.80-16.00附近的支撐所在。

　　美原油這一波依然算是把握不錯的。自64附近的時候就開始看漲一直測試到了75.00附近，昨日時候評論之中再度建議到72.30附近做多又取得了不錯的盈利。現在的情況就是原油依然是處於上漲的技術趨勢之中，在加上美國硬懟伊朗和美國本土夏季原油需求。我們認為原油繼續看漲新高乃至於到78.00附近的可能性。回踩關注下73.00-20附近週一還是繼續擇機低多。上海油沒什麼多說的，自455.00附近建議開始做多，本週又是建議回踩488-490附近繼續做多。

　　投資有風險，交易須謹慎，以上為個人見解，僅供參考。友情提示：不存在最好的交易方法只有最適合自己的方案，時刻關注自身風險注意謹慎操作才可以長久的存活下去。

油價決定有兩個因素，一是供求關係，一是美元指數。原油供大於求，就降價，供不應求，就漲價。國際環境和形勢都很重要。

首先，我來說一下，油價是有哪些因素決定的？

供給和需求，是影響油價的主要因素，根據馬克思主義政治經濟學，價值規律的定義：商品的價格是由內在價值決定的，並受到供求關係的因素影響；如果供過於求，價格下跌，供不應求價格上漲。對於油價也是如此，影響油價的主要因素，還是供給和需求，下面具體跟大家說一下，都有哪些因素？

（1）影響油價的供給因素：

a 世界上絕大部分原油的開採量。世界上大部分原油的開採都集中在中東國家，主要是伊朗，伊拉克，沙特等這些歐佩克成員國決定的，油價會受到“歐佩克組織（OPEC）”的調控。

中東主要國家：伊朗，沙特，科威特，伊拉克都是產油大國，他們是世界上主要的原油出口國家，主要是目前14個歐佩克成員國：沙烏地阿拉伯、伊拉克、伊朗、科威特、阿拉伯聯合大公國、卡達、利比亞、幾內亞、奈及利亞、阿爾及利亞、安哥拉、厄瓜多、委內瑞拉、加彭。

歐佩克：

所以歐佩克產油國的政策，通常也決定了原油的供應，也就是“開採量”，比如在國際油價跌到26美元時候，2016年初歐佩克決定要進行“原油減產”，所以這也是為何油價從26美元飆升到目前的75美元附近的主要原因。

c.非歐佩克成員國的原油供應。非歐佩克成員國：墨西哥、阿曼、哈薩克、巴林、哥倫比亞、剛果、埃及、俄羅斯、千里達託貝哥、土庫曼、亞塞拜然、玻利維亞、汶萊與烏茲別克。

d.美國因素。美國是世界上最大的原油出口國，因此它的石油出口決定了原油的供應量，還有一個就是包括石油開採技術，也都影響著原油的供給，而且目前世界上最賺錢的石油公司“埃克森美孚石油公司”都是在美國，美國掌握者重要的石油資源，所以美國的一舉一動，也都牽扯著國際油價。

美國的原油出口資料：資料截止2016年底

從這個資料圖表當中，可以看出美國的石油出貨數量近年來呈現暴增的趨勢，所以美國的石油出口影響著國際油價的供應，從而影響油價。

原油開採資料：美國和中東對比情況：資料截止2016年底。

美國的原油日均產量資料：

歐佩克的原油日均產量：

雖然美國原油開採量沒有中東多，但是增長速度比中東要快，這一點不得不承認，美國的石油開採技術確實不錯。

（2）影響油價需求的因素：

a.世界經濟的發展。石油是工業的血液，因此世界經濟的發展繁榮和復甦及蕭條，都會影響到原油的需求，這是影響油價需求的主要因素。

b.工業和生活用油。石油是一切化工產品的原材料，與我們的生活息息相關，影響著我們的衣食住行等。

c.季節性因素。比如美國颶風影響，不僅影響原油的開採，更會增加對原油的需求，特別是在冬季，取暖需求是最大的需求因素。

（3）其他因素：

a.地緣政治危機等戰爭因素，比如曾經的伊拉克戰爭等。

b.歐佩克的石油月度石油報告資料。

c.美國的EIA和API原油庫存資料。

d.美元等因素，無論是黃金也好，還是石油也好，都和美元息息相關，因為它們都是用美元計價的商品，所以美元的漲跌跟它們的價格漲跌也有一定關聯，通常是負相關。

國際油價：月線

對於這個問題，我覺得不能用通常的這種思維去思考，10年前和10年後，有很多東西是不能比的，比如10年前一輛汽車多少錢，有人統計過嗎？估計沒有，那個時候汽車的價格應該是比現在還要高一些吧，因為這個時候開車的人少，有開車的人也是有錢人，可現在開車的人多了，人們的生活水平也提高了，所以汽車的價格也降低了一些。當然了10年前的幾萬元跟現在的幾萬元有是無法對比的，因為物價水平不一樣，所以這種對比根本沒有意義可言。

對於小悟空提出的問題“10年前國際原油每桶140多美元，國內油價6塊多/升，如今國際原油每桶70多美元，國內油價卻達到了7塊多/升，為什麼？”我覺得根本的真正原因是物價在上漲經濟在發展，所以雖然目前的油價比去10年前的140多底一倍多，但是油價要比原來要高1塊錢，我想這個解釋應該是很合理的。

油價的決定因素看美國，如果制裁伊朗，美國盟友扛不住美國的壓力，加入到制裁的隊伍中來，伊朗的石油，天然氣無法出口，伊朗是中東能源大國，歐盟依靠之源，來源減少，勢必造成油價上漲，使歐盟等的經濟雪上加霜，或者推進，加速與伊朗的戰爭，伊朗的石油由於戰亂怎麼貿易，都會使伊朗經濟倒退，而有的國家發戰爭財。

回答這個問題， 我們需要詳細瞭解我們的石油也就是黑金以及它的背後的美元。

本題所談的油價應該特製 燃油價格。我們先去它的上游去了解 影響原油有哪些因素。

大家都知道，原油之所以稱之為“黑金”，因為它是戰略性物資。影響世界原油價格的因素具體有哪些呢？我們一一道來：

1、供求關係

供求關係當然是影響國際原油價格的主要因素，當世界經濟不景氣時，供大於求從而導致下跌，反之亦然

2、庫存

庫存是也是影響世界原油價格的主要因素。感興趣的可以檢視美國每週釋出的EIA資料。

2017年全球十大產油國分別是 美國、沙特、俄羅斯、加拿大、中國、伊朗、伊拉克、阿聯酋、巴西、科威特 。石油輸出國組織 歐佩克 很大程度上在影響著庫存 ，背後的大boss 那是山姆大叔。 IEA國際能源署 也影響著庫存。美國的頁岩油、俄羅斯的油都相互作用影響庫存。

3、生產成本

隨著CPI的上升，全球貨幣的超發，導致的成本上升很快，尤其是勞動成本

4、匯率因素

匯率並不是固定不變的，匯率一直在不斷的變動，我們發現光2018年美元兌人民幣稅率

最低6.23，當前最高達到了6.87 ，有直逼7元大關的趨勢。

5、全球炒家

石油的現貨市場和期貨市場向來是資本大鱷主宰的場所，呼風喚雨是他們的強項

6、替代能源

目前全世界各國都在創導替代能源， 停止燃油車生產，轉做新能源車已經成為主流，我們國家預計也將在2040年前後禁售燃油車。

7、經濟的發展

大家都知道，經濟的發展程度決定著燃油的消耗，經濟好那麼油消耗量就大，經濟不好那麼油消耗就小，這個和我們的電力消耗是一樣的。

8、突發事件

由於石油資源是重要的戰略資源，某些國家始終把控制石油市場。佈雷頓森林體系瓦解後，美國和中東達成了國際石油交易只能用美元結算的 美元石油體系。於是中東變成了“熱火朝天”大家都懂得。最近20年相繼發生過 海灣戰爭、南聯盟空襲、阿富汗戰爭、伊拉克戰爭、敘利亞戰爭等。目的在哪裡大家都明白。

那麼我們國內的油價除了上面的八點因素外，還受哪些問題影響：

9、中國的燃油需求總消耗量 ：

由於我們國家經濟的發展，導致石油消耗日益增長，大量的石油消耗會引起2個方面的問題，一個是環境問題諸如大氣汙染等 ，另一個就是國際的輿論。當巨大消耗全球的不可再生資源，它過當然會說你閒話。因此 政府職能部門需要有所顧及。於是它會直至影響到國內的油價，政府透過什麼來傳導 燃油價格呢？ 當然是稅。

10、我們國家的經濟

燃油價格也不是胡亂定價的，它過高，過低 都將影響到我們的經濟，過高的油價會推高整個產業鏈的成本。使得物價上漲，如果在CPI本來就高啟的階段那是可怕的，因此職能部門需要考慮國家經濟情況。當然過低的油價會使得總的需求大量增加 大氣問題也是個大問題。

11、通貨膨脹是主因：

由於近10年來貨幣大量超發，使得物價上漲 很快，因此影響中國油價的因此 還有M2的功勞。

好了我們現在能順帶解答下面的疑問了

10年前國際原油每桶140多美元，國內油價6塊多/升，如今國際原油每桶70多美元，國內油價卻達到了7塊多/升，為什麼？

10年前 M2佔GDP 1.1522，而10年後（2017末） M2佔GDP已經達到了2.0272

這才是為什麼 10年前 140+美元一桶油的情況下當時才6塊多人民幣一升，而今天70美金一桶油下我們的油價達到了7塊多一升了。

究其原因就是M2發多了。

根據題主的描述，這個油價應該是國內成品油的價格，而且就是92#汽油的價格。

這個就好辦了，先來看一看網友怎麼答的？許多人認為發生這種情況主要原因是桶貴了！我起初也是這麼認為的，好了調侃一下。

成品油價格因素當然離不開原油價格這個最基本的因素。原油漲，成品油漲，這個都是無可厚非的。材料貴了，出來東西沒有賤賣的理由，讓人家喝西北風不好吧！

需求大了，你們知道嗎？過去的十年，我們可是突飛猛進的十年。不論是天上飛的，地上跑的，水裡飄的，都是喝油才出力。最近在農村有個笑話，說上個廁所都要開車去，不是遠是懶。國際原油供需出現缺口，我們成品油供需也會出現供求上的變化的。最近幾年沒看見過排隊加油的景了，過去經常見，斷供了。

煉油成本增加了。煉油不光是有了原油就會變成成品油，還有輔助材料，機械成本，電水，人工費，最近幾年這一塊可是漲了不少，特別是人工費。還有供油鏈的中間成本，運輸儲存成本，銷售末端成本，這些成本比過去的十年，都在增加了。

成品油的計價制，這個不能不說，因為成品油裡含有1塊錢的消費稅，增值稅，城市建設稅，教育稅。不要說你的孩子沒上大學呵，九年義務教育，人人都有。這是板上釘釘，固定在成品油價格里的。還有就是大家說的壟斷了，兩油一服，誰嗎？他們在定價機制裡可是舉足輕重，他們的因素可是重要因素。如果他們的福利工資不好了，或者那個油井虧了，想辦法在油價上摳點，也是很正常嘛。

最後要看看我們身處的環境裡的物價指數，和我們最近幾年的工資漲幅，同樣也會明白，原油價格140美元，和現在74美元時，成品油價格一個是6元多，一個是7元多的原因了。

就想到了這麼多，如果你認為不全面，就來補充一下 好嗎？

這個主要是產油國的產油量

另外就是世界經濟的情況決定了油的需求量

總體就是這樣了

至於油價的話，主要是現在國內各種成本跟商品的價格跟以前完全不一樣，現在高很多，沒辦法，不然虧本

我想你說的是國內汽柴油價格。在中國油價是由國家決定的。記得以前有車每月要交養路費，後來不用支了，把這個費加到油裡面，油價有了這個硬基礎。08年金融危機時，原油暴趺，我們的油價也跟著跌了幾次，之後說不跟了，要加燃油消費稅，加了兩次。所以油價又多了個硬基礎。近來原油上漲，國內油價跟著連漲，所以形成國內油價（現在原油75左右比原油145時)高。就是因為油價裡面有50%左右的稅費。

大家這幾年發現油價在一路飆升，有的人說都和國際脫軌了，國際油價跌的時候，我們漲，國際油價漲的時候我們還漲，其實我們國家不單單是隻看國際這個因素的，還要看國內一系列因素，如環境，交通，新能源的推廣等等，如果我們也跟著跌，那麼只會導致車輛的劇增，交通擁堵，環境汙染難以治理，都去買燃油汽車了，新能源賣不掉也不會再去研發新能源，改進和創新了！

主要有以下幾點：1：世界經濟發展所產生的需求量2：世界原油的產量3：投機資金炒作4：世界主要經濟體的央行政策 匯率 資金流動性等等5：地緣政治與軍事6：恐怖主義的影響 等等6：產油

上聯:國際漲我也漲，國際對我有影響

下聯:國際降我不降，我與國際不一樣

橫批:桶貴了