感謝邀請，小龍蝦養殖過程中，蝦苗如何捕撈和運輸個人觀點：蝦苗捕撈最好淺水捕撈，網捕最好，運輸最好不要時間過長，最好2～3個小時。運輸工具最好是帶洞的塑膠框，根據框的溶積裝半框，框的上，下鋪一層水草。早上或晚上運輸，切記，運輸不宜時間過長，短時間可提高蝦苗的成活率。

長期養小龍蝦，一定要用自然環境下未受汙染的清水浠養，還需餵食，隔三差五做水過濾。

如短期（不應超過兩天）保活，可用自然環境下未受汙染的清水不間斷霧狀濆淋，攤開，每平方最好小於2公斤，可用架子，放有漏孔排水的托盤層層碼放，水必須過濾後才能迴圈利用。

注意：不可幹放，因龍蝦過小，幹放水份易蒸發，導致小龍蝦脫水死亡。也不可密集用盆養，因密集盆養；（1.水易缺氧致死。2.龍蝦自身排瀉物，易汙染水質致死。3.龍蝦會相互殘食致死。）

如果用玻璃缸養，加氧氣是會好點；但要自然環境下未受汙染的清水，並勤換水，每日不少於二次，且不宜過密。

飼養技術

一 、 養殖設施

池塘面積以4～10畝為宜，深1～1.5米，坡比1∶2.5。池底平坦，底質以壤土為好，池坡土質較硬，池塘保水性好，水位易調控。水源充足，水質無汙染。按照高灌低排的格局，建好進排水渠，做到灌得進，排得出。克氏螯蝦逃逸能力較強，必須搞好防逃設施建設。通常用塑膠薄膜或鈣塑板，沿池埂四周用竹樁或木樁支撐圍起防逃。

二 、 放養前準備

1、徹底清池消毒蝦苗蝦种放養前20～30天，排乾池水，清除過多淤泥，整修池埂，每畝用生石灰75公斤或漂白粉、漂白粉精等藥物，徹底清池消毒。

2、施足基肥每畝施腐熟畜禽糞肥500～600公斤，培育輪蟲和枝角類、橈足類浮游生物，為蝦苗蝦種提供適口餌料。

3、栽好水生植物池內栽輪葉黑藻、馬來眼子菜、伊樂藻等水生植物，面積佔蝦池面積2/3。同時，架設網片，或設定竹筒、塑膠筒等，為克氏螯蝦提供棲息、蛻殼、隱蔽場所。

三 、 蝦苗蝦种放養

1、養殖模式可以採用多種養殖模式。

（1）夏季放養模式。以放養當年孵化的第一批稚蝦為主，放養時間在7月中下旬，稚蝦規格為0.8釐米以上。每畝放養3萬～4萬尾。

（2）秋季放養模式。以放養當年培育的大規格蝦苗或蝦種為主，放養時間為8月中旬至9月。蝦苗規格1.2釐米左右的，每畝放養2.5萬～3萬尾；蝦種規格2.5～3釐米的，每畝放養1.5萬～2萬尾。少部分年底可達上市規格，大部分要到翌年6～7月起捕上市，商品蝦只重25克，畝產300～500公斤。

（3）冬春放養模式。一般在12月份或翌年3～4月放養。以放養當年不符合上市規格蝦為主，規格為每公斤100～200只 ，每畝放養1.5萬～2萬尾。經過冬春養殖，到6～7月起捕上市，商品蝦只重可達30克，畝產400～500公斤。

2、苗種質量蝦苗蝦種質量要求是：

（1）規格整齊。稚蝦規格在0.8釐米以上，蝦種規格在3釐米左右。同一池塘放養的蝦苗蝦種規格要一致，一次放足。

（2）體質健壯，附肢齊全，無病無傷，生命力強。

（3）蝦苗蝦種都是人工培育的。如果是野生蝦種，應經過一段時間馴養後再放養，以免相互爭鬥殘殺。

3、注意事項：

（1）冬季放養擇晴天上午進行，夏季和秋季放養擇晴天早晨或陰雨天進行，避免Sunny暴曬。

（2）蝦种放養前用3％～5％食鹽水浴洗10分鐘，殺滅寄生蟲和致病菌。

（3）從外地購進的蝦種，因離水時間較長，放養前應略作處理。將蝦種在池水內浸泡1分鐘，提起擱置2～3分鐘，再浸泡1分鐘，如此反覆2～3次，讓蝦種體表和鰓腔吸足水分後再放養，以提高成活率。

（4）飼養克氏螯蝦的池塘，適當混養一些鰱鱅魚，以改善水質，充分利用餌料資源。

四 、 科學投餵

克氏螯蝦食性雜，且比較貪食。飼料投餵上，把握以下三點。

1、按照克氏螯蝦同長發育階段對營養的需要，搞好飼料的組合和投餵。克氏螯蝦稚蝦、幼蝦階段，以輪蟲、枝角類、橈足類以及水生昆蟲幼體等為食，成蝦階段則兼食動物性飼料、植物性飼料。蝦苗、蝦种放養後，要適時追施肥料，培肥水質。在8～10月克氏螯蝦快速生長階段，多喂麩皮、豆餅以及青綠飼料，適當餵給動物性飼料。11～12月克氏螯蝦越冬前，以投餵動物性飼料為主。

2、按照克氏螯蝦的生活習性和攝食特點投餵。克氏螯蝦多在夜裡活動覓食，並具有爭食、貪食習性。投餵飼料要堅持每天上午、下午各投餵一次，以下午一次為主，佔全天投餵量70％；採取定質、定量、定時投餵方法，喂足喂勻，保證每隻蝦都吃飽，避免相互爭食。

3、按天氣、水質變化和蝦活動攝食情況合理投餵。克氏螯蝦生長的適宜水溫為20～32℃。在8～10月克氏螯蝦攝食量大，日投餵量可按在池蝦體重的6％～10％安排，幹飼料或配合飼料按2％～4％統籌，並根據天氣、水質狀況以及蝦活動覓食情況適當增減。連續陰雨天氣或水質過濃，可以少投餵，天氣晴好時適當多投餵；大批蝦蛻殼時少投餵，蛻殼後多投餵；蝦發病季節少投餵，生長正常時多投餵。既要讓蝦吃飽吃好，又要減少浪費，提高飼料利用率。

五 、 日常管理

1、建立巡池檢查制度。每天巡池，發現異常及時採取對策。

2、調控水質。保持蝦池溶氧量在5 克/升以上，pH值7～8.5，透明度40釐米左右。每15～20天換一次水，每次換水1/3。每20天潑灑一次生石灰水，每次每畝用生石灰10公斤。保持水位穩定，不能忽高忽低。

3、加強棲息蛻殼場所管理。蝦池中始終保持有較多水生植物。大批蝦蛻殼時嚴禁干擾，蛻殼後立即增喂優質適口飼料，防止相互殘殺，促進生長。

4、防逃防病。汛期加強檢查，嚴防逃蝦。做好病害防治和敵害清除工作。

六 、 商品蝦捕撈與運輸

1、捕撈 。 可以在6～7月和11～12月集中捕撈。先用地籠網、手抄網等工具捕捉，最後再幹池捕捉。也可以捕大留小，常年捕撈。

2、運輸。商品蝦通常用泡沫塑膠箱幹運，也可以用塑膠袋裝運，或用冷藏車裝運。運輸時保持蝦體溼潤，不要擠壓，以提高運輸成活率。

這兩年我家養了40畝的龍蝦！我來回答這個問題哈

龍蝦捕撈是需要一種用尼龍線做的地籠一排排的橫跨在蝦塘裡的！等哈找張圖片讓你看的更直觀

地籠捕撈龍蝦，地籠兩端一定要露出水面一部分哦，不然小龍蝦都會嗆死的！

如何運輸，其實很簡單的！我們這裡有一個很大的龍蝦交易市場！商販收到龍蝦後，經過大小分揀！裝在一個泡沫箱中，加上冰塊！再封起來！龍蝦在低溫下是死不了的！被運到全國各地！依然和潑可愛！

在小龍蝦的養殖中，養殖的技術很重要，但是重要的還有小龍蝦的捕撈和運輸，捕撈和運輸不當也會造成小龍蝦的死亡，因此捕撈和運輸也十分的重要，所以不能盲目的捕撈哦！

小龍蝦的捕撈方法

每年的9到12月是捕撈小龍蝦的最好時間。根據小龍蝦喜歡生長在雜草叢中，而且小龍蝦又具有打洞的這些生物學特性，可以採用以下幾種捕撈方法。

一、蝦種的捕撈

捕撈小龍蝦蝦種主要用手抄網和夏花魚網。捕撈時先移去隱蔽物，接著用手抄網反覆捕撈，也可用夏花魚網圍捕；最後排幹水，將剩餘蝦種捕撈起來。蝦種捕起後，先計數和稱重，然後用網箱暫養。

二、成蝦的捕撈

小龍蝦在捕撈前，蝦塘的防病治病要慎用藥物，特別是嚴禁使用國家明令禁止的有毒害、易殘留的藥品，否則不但影響淡水小龍蝦的回捕率，而且藥物的殘留也會影響商品蝦的質量，最終影響到消費者的身體健康。

1、地籠網捕撈

把捕撈小龍蝦的網做成地籠。每隻地籠長約20-30米，10-20個方形的格子，每隻格子間隔地兩面帶倒刺，籠子上方織有遮擋網，地籠的兩頭分別圈為圓形。地籠網以有結網為好。

每天上午或下午把地籠放到蝦塘的邊上，裡面放進腥味較濃的魚、雞腸等物作誘餌。傍晚時分，蝦子出來尋食時，聞到異味，尋味而至，撞到籠子上，籠子上方有網擋著，爬不上去，便四處找人口，鑽進了籠子。進了籠子的蝦子滑向籠子深處，成為籠中之蝦。這種捕撈法適宜野生龍蝦的捕撈和池水較深的龍蝦捕撈。

2、蝦球捕撈

用竹蔑編製成直徑60-70釐米的扁圓形空球，內填小竹梢、刨花等，頂端系一塑膠繩，用泡沫塑膠作浮子。捕蝦時，將蝦球放入池塘或其它養殖水域，定期用手抄網將集於蝦球上的小龍蝦捕上來。

3、蝦罾捕撈法

蝦罾是小型敷網類漁具，約1米×1米大小，四周有網綱，四端連線罾架，上懸漂標，下縛沉子。以河蚌肉、動物內臟、菜籽餅或小野雜魚為誘餌（誘餌放在蝦罾中部，最好放牢）引誘蝦自動入網。如白天作業，最好引微流水入池，把網放在進水口處，每隔半小時起網捕撈一次，每起一次網後，要將罾網重新沉入水底。

4、手抄網捕撈

把蝦網上方紮成四方形，下面留有帶倒刺錐狀的漏斗，沿蝦塘邊沿地帶或水草叢生處，不斷地用杆子趕，蝦進入四方形抄網中，提起網，蝦子也就捕到了，這種捕撈法適宜用在蝦子密集的地方。

5、拖網捕撈

用聚乙烯網片製成類似於捕撈夏花的魚網。此網主要用於集中大捕撈；下網前先將池水排出大部分，後再用拖網拖捕。

6、乾池捕捉

9月初，龍蝦往往正在成熟蛻最後一次殼，或是剛蛻殼的軟殼蝦，其蝦黃（肝臟和性腺）不飽滿，蝦肉未壯實，且氣溫尚高，運輸死亡率一般在50%－60%。到11月，雖蝦殼堅硬些，蝦肉也壯實，運輸成活率也提高，可是蝦中肝臟所貯存的營養成分已逐漸因性腺發育而被吸收，蝦的品質是越往後越差。為此，適宜的乾池捕撈應在10－11月。

乾池捕捉是將池水放幹，由於龍蝦有降水習性，排水時龍蝦順水而下，彙集於蝦槽中，可用手抄網在槽中捕撈，較為方便。但這種方法很難一次捕盡，可注入少量新水，再次排幹捕撈，反覆2－3次，最後一次，人可下池用手捕捉，有可能捕盡。對一些達不到上市規格的小蝦，要做好越冬工作。

小龍蝦的運輸方法

運輸小龍蝦的時候，養殖戶和銷售商想要的是小龍蝦的成活率，不然小龍蝦死完了誰要啊，所以說小龍蝦的成活率很重要。其次才是成本的問題，既要成本低，還要成活率高。

（1）在運輸的時候，一定要提前規劃好路線、方法、措施；

（2）認真檢查好運輸裝置、包裝、充氧裝置；

（3）檢查水質問題，保證水源安全；

（4）做好交接工作。

一、小龍蝦苗的運輸

小龍蝦的幼苗不能受到擠壓，因為小龍蝦幼體比較脆弱，不像成蝦的外殼硬【因此小龍蝦的幼苗不能受到擠壓】。剛捕撈出來的幼苗不能裝車，應該暫養排汙5個小時左右然後進行裝車，到達目的地之後，在水中浸泡三分鐘左右，提出來靜止4分鐘左右，重複兩三次即可【這樣做的目的是保證幼苗的活性】。

1、蝦苗幹法裝、運：可用竹（木）筐（箱）和泡沫塑膠箱裝運。裝、運蝦苗時，先在容器中鋪一層溼水草，接著放入部分蝦苗，再在蝦苗上蓋一層水草，再放入部分蝦苗，如此可裝3-4層蝦苗。若是用泡沫塑膠箱裝運蝦苗，必須在箱上打幾個小孔，以防蝦苗因缺氧而窒息死亡。

2、帶水充氧裝、運：先準備好可充氧裝魚尼龍袋。裝、運時，先在袋中放入少量水草或一小塊網片，每袋裝400-500尾蝦苗，接著充足氧氣，放入外包裝箱內即可。運輸用水最好取自幼蝦池或暫養池，水溫與育苗池一致。為避免蝦苗相互殘殺，裝、運前要投餵1次蒸熟的雞蛋或鴨蛋屑，以蝦苗吃飽為準。

二、成熟小龍蝦的運輸

運輸前的準備

1.在運輸龍蝦前，要準備好盛運蝦的器具。選用器具應根據運輸距離長短來確定，一般要準備魚簍、帆布簍、塑膠桶、木桶或鐵桶、蒲包、蛇皮袋和尼龍袋等。

2.在運輸前，須停餌暫養2天至3天，預先排空腸道。促使其提前適應驚擾刺激和高密度運輸環境。以保持運輸過程中運輸水不汙染，提高運輸成活率。

運輸方法

主要有兩種：帶水運輸和幹法運輸。一般採用帶水運輸法。具體方法為：

1、幹法運輸

採用幹法運輸龍蝦，不僅可減少蝦與蝦之間的擠壓、爭鬥，而且所佔體積小，佔用運輸器具少，便於搬運，在5小時車程以內成活率可達90％以上。此法主要利用龍蝦離水後，只要確保體表有一定溼潤性，蝦即可透過體表和鰓部進行氣體交換，維持較長時間不致死亡。運輸的器具主要選擇蛇皮袋、蒲包、木桶、木箱和硬紙箱等。裝運時，在容器的底部鋪墊一層較為溼潤的水草，以防蝦體被摩擦損傷。而且每個容器所裝的龍蝦數量不宜太多，以防蝦多而被壓死、悶死。同時，在使用木桶、木箱裝運時，在四周的蓋上多打幾個洞，以便於交換空氣，還要在容器蓋上放些水草。運輸途中，每隔3～4小時，用清潔水噴淋一次，以確保蝦體具有一定的溼潤性。嚴夏季節運輸還要注意降溫，一般在容器蓋水草上放些冰塊效果較好。

2、帶水運法

所謂帶水運輸，就是在運輸容器中裝水運輸，一般採用帆布簍、木桶、水缸、帆布袋和尼龍袋為裝運容器。採用帶水運輸成活率高，一般5小時車程以內成活率可達95％左右，較適宜長途運輸。其方法是先將水裝入容器內，浸泡2～3小時後，再把龍蝦輕輕地順著容器壁放入，放養密度要適量。10升容積的木桶或帆布袋可盛水4～5升，裝龍蝦6～8千克。如天氣較悶熱，還要酌情減量；反之，天氣較晴朗，水溫較低，運輸密度可相對大一些。同時，在容器內放幾條泥鰍（一般一個容器內放1～1.5千克），使泥鰍在容器內上下、左右不斷地活動，以增加容器水中的溶氧量，減少蝦與蝦之間互相鬥毆，降低損傷率。高溫運輸龍蝦，可在覆蓋網片上加放一些冰塊，溶化的冰水不斷滴人容器內，使水溫逐漸下降，提高運輸成活率。在運輸水中加放水葫蘆，以助於龍蝦抱著水草，減少下沉缺氧而死亡。運輸途中，如發現龍蝦在水中不停亂竄，有時浮在水面發呆，不斷撥出小氣泡，表明容器中的水質已變壞，應立即更換新水。開始每半小時換一次，連續換水2～3次，待汙物基本排掉再每隔4-5小時更換新水一次。換水時，最好選擇與原蝦池中水質相近的水，儘量不要選用泉水、汙染的小溝渠水、井水或與原來溫差較大的水。如果運程超過1天，每隔4～5小時翻動蝦一次，將長時間沉人容器底部的龍蝦翻到上層，防止缺氧致死。為了確保運輸成功，開始時或24小時後，可在容器中加放青黴素，以防損傷感染，一般5升水體按1萬單位加入。

（1）活水車裝、運

先在車箱內安裝活水箱。活水箱多用厚3毫米鋼板製作，要求箱體高、寬、長據情而定，箱內用鋼板隔成3-4格，用於疊放網籠。活水箱上還要裝好通氣管道，並配備2臺小柴油機、1臺增氧泵、2只氧氣瓶及貯冰箱等設施。網籠用來存放活蝦，每個網籠高12釐米、寬15釐米、長50釐米（或據情製作），用圓鋼作架，外用聚乙烯網片包纏，網籠上的網片可用拉鍊鉸合，裝蝦時拉開，裝好蝦後拉上，防止蝦跳出。運輸時，先將活水箱內裝滿水，水質應清新、溶氧豐富，後把活蝦裝入網籠（每個網籠裝活蝦8-10公斤）並立即疊放在箱體內，開動增氧泵送氧增氧。一般一個活水箱可疊放80只網籠，裝運活蝦600-800公斤。運輸時，途中要有專人押運，負責管理，確保不停送氣增氧，以提高小龍蝦的裝運成活率。

（2）、活水船裝、運

用相應噸位的活水船，內裝活蝦進行運輸。運輸活蝦的量應視活水船的大小、距離的遠近和運輸的時間等靈活掌握，也同樣要勤換新水和翻動蝦。

3、尼龍袋裝運法

尼龍袋充氧運送龍蝦，方法簡單易行，靈活、輕便，便於管理。且運輸密度大，溶氧充足，成活率高，一般5小時車程以內成活率可達98％以上，適合各種條件下龍蝦的長短途運輸。

選用尼龍袋或塑膠薄膜袋的大小，一般常用規格為長70～80釐米、寬40釐米，雙層，前端留有10釐米×15釐米的裝水空隙。如是單層袋子，為了避免龍蝦第一螯足刺破尼龍袋，最好在袋的外面再加套一個袋子。採用尼龍袋充氧運輸龍蝦的具體方法是：先將龍蝦放人0℃的水中，經10-15分鐘，龍蝦被涼水擊昏後，再將其裝入尼龍袋中，每袋裝8～10千克，同時裝入8-10千克清水，使水淹沒蝦體，並立即充氧封口。若是夏季運輸，袋上面要放冰塊，確保袋內水溫保持在10℃左右（接近冬眠水溫），以減少蝦的活動量。待到達目的地後，把龍蝦放入清水池中，一般48小時後，運輸的龍蝦會慢慢地甦醒過來。

4、籮筐帶冰運法

籮筐(或竹籃)運輸便於堆架，運輸量大，每筐可裝運龍蝦50一80千克，運程可達48小時，成活率接近90％，適合長短途運輸。

籮筐運輸具體方法是：先將龍蝦沖洗乾淨，同時用水草鋪在筐底部，隨後把龍蝦輕輕地倒人籮筐，並加上蓋蓋好，蓋的上面放水草。運輸途中，每隔3～4時，用清水淋一次，確保蝦體具有一定的溼潤性。如遇高溫季節，蓋上除放水草外，同時還要放冰塊，減少龍蝦活動量，提高運輸成活率。

5、蛇皮袋裝運法

採用蛇皮袋運輸龍蝦，要在袋下面放l～2釐米厚的水草，每袋裝量相當袋容量的l/3～1/2，並用細繩把袋口紮緊，防止蝦外逃。同時，途中每隔2～3小時用清潔水噴淋袋面一次，保持蝦體的溼潤性。採用蛇皮袋運輸龍蝦，不可挑、抬或用腳踏車兩側擔運，也不能堆放，以防大部分蝦被壓傷。這種運輸方法不適合長途運輸，一般運程在8小時以內為宜，成活率可達85％。

6、蒲包裝運法

蒲包裝運龍蝦，運輸量較少，適合短途運輸，成活率較高，一般5小時車程以內成活率在90％以上。首先將蒲包洗淨，再將龍蝦沖洗乾淨後，輕輕裝入蒲包內，容量約為蒲包的1／2。再將蒲包放人帆布簍或木箱之中，並加上蓋，蓋上放少許水草，以免堆積壓傷龍蝦。在運輸途中，每隔3～4小時，用清潔水噴淋一次，保持蝦體溼潤性；如果在夏季高溫時運輸，要在蓋上放冰塊降溫，提高運輸成活率。

7、小竹簍裝運法

利用竹簍運輸龍蝦是中國農村傳統的一種小型運輸方法。小竹簍裝有上蓋，可攜在人的腰帶上，小巧玲瓏，有時可作為外捕龍蝦的存放工具，如到市場出售，可揹著行走。小竹簍體積較小，一般裝蝦4～5千克，稍大一些的簍子可裝6～8千克。運輸時，簍內上面最好放少許水草，途中每隔2～3小時灑一次清潔水，保持蝦體溼潤性，提高運輸成活率。在5～8小時的車程時成活率一般在95％以上。該種方法適合在農村隨捉隨售，由於運量少，更適合短距離運輸。

   淡水小龍蝦養殖中後期小龍蝦的捕撈技術 每年進入陽曆八月份以後，淡水小龍蝦的價格開始走高，但不少小龍蝦養殖戶苦於沒有辦法捕撈而苦惱不已。分析龍蝦不進地籠的原因，一是養殖池塘水質太肥，龍蝦活動力減弱；二是龍蝦養殖時間過長，對外界特別是人的應激反應也減弱了；三是大多數龍蝦已成熟進洞，準備越冬和產仔。那麼透過什麼辦法來捕撈這些龍蝦呢？    和不少小龍蝦養殖戶溝通之後，我們得出以下幾個方法，供龍蝦養殖戶分析參考。   

1.  降低水位捕撈龍蝦。透過降低水位，縮小龍蝦活動空間，提高龍蝦進地籠的機率。   

2.  大幅度換水捕撈龍蝦。透過大幅度換水，來增加池塘的透明度和溶氧量，增加龍蝦的活動量。    

3.  升高水位捕撈龍蝦。透過升高水位，來降低池塘水的濃度，迫使進洞龍蝦爬出來再重新掘洞。    

4.  網兜捕撈龍蝦。一般養殖龍蝦的池塘裡都布有水花生，把這些水花生砍離池邊並把它削成塊，隔天用網兜一次。    

5.  藥物刺激捕撈龍蝦。向養殖池中潑灑微量敵百蟲溶液，刺激龍蝦活動。 淡水小龍蝦的七種包裝運輸方法 

1、幹運法     採用幹法運輸龍蝦，不僅可減少蝦與蝦之間的擠壓、爭鬥，而且所佔體積小，佔用運輸器具少，便於搬運，在5小時車程以內成活率可達90％以上。此法主要利用龍蝦離水後，只要確保體表有一定溼潤性，蝦即可透過體表和鰓部進行氣體交換，維持較長時間不致死亡。

運輸的器具主要選擇蛇皮袋、蒲包、木桶、木箱和硬紙箱等。裝運時，在容器的底部鋪墊一層較為溼潤的水草，以防蝦體被摩擦損傷。而且每個容器所裝的龍蝦數量不宜太多，以防蝦多而被壓死、悶死。同時，在使用木桶、木箱裝運時，在四周的蓋上多打幾個洞，以便於交換空氣，還要在容器蓋上放些水草。運輸途中，每隔3～4小時，用清潔水噴淋一次，以確保蝦體具有一定的溼潤性。嚴夏季節運輸還要注意降溫，一般在容器蓋水草上放些冰塊效果較好。    

2、帶水運法    所謂帶水運輸，就是在運輸容器中裝水運輸，一般採用帆布簍、木桶、水缸、帆布袋和尼龍袋為裝運容器。採用帶水運輸成活率高，一般5小時車程以內成活率可達 95％左右，較適宜長途運輸。其方法是先將水裝入容器內，浸泡2～3小時後，再把龍蝦輕輕地順著容器壁放入，放養密度要適量。10升容積的木桶或帆布袋可盛水4～ 5升，裝龍蝦6～8千克。如天氣較悶熱，還要酌情減量；反之，天氣較晴朗，水溫較低，運輸密度可相對大一些。同時，在容器內放幾條泥鰍（一般一個容器內放 1～1.5千克），使泥鰍在容器內上下、左右不斷地活動，以增加容器水中的溶氧量，減少蝦與蝦之間互相鬥毆，降低損傷率。高溫運輸龍蝦，可在覆蓋網片上加放一些冰塊，溶化的冰水不斷滴人容器內，使水溫逐漸下降，提高運輸成活率。在運輸水中加放水葫蘆，以助於龍蝦抱著水草，減少下沉缺氧而死亡。運輸途中，如發現龍蝦在水中不停亂竄，有時浮在水面發呆，不斷撥出小氣泡，表明容器中的水質已變壞，應立即更換新水。開始每半小時換一次，連續換水2～3次，待汙物基本排掉再每隔 4-5小時更換新水一次。換水時，最好選擇與原蝦池中水質相近的水，儘量不要選用泉水、汙染的小溝渠水、井水或與原來溫差較大的水。如果運程超過1天，每隔4～5小時翻動蝦一次，將長時間沉人容器底部的龍蝦翻到上層，防止缺氧致死。為了確保運輸成功，開始時或24小時後，可在容器中加放青黴素，以防損傷感染，一般5升水體按1萬單位加入。    另外，水運可採用機帆船艙裝運，這種方法運量較大，可按蝦與水1：1運輸，也同樣要勤換新水和翻動蝦。  

3、尼龍袋裝運法     尼龍袋充氧運送龍蝦，方法簡單易行，靈活、輕便，便於管理。且運輸密度大，溶氧充足，成活率高，一般5小時車程以內成活率可達98％以上，適合各種條件下龍蝦的長短途運輸。    選用尼龍袋或塑膠薄膜袋的大小，一般常用規格為長70～80釐米、寬40釐米，雙層，前端留有10釐米×15釐米的裝水空隙。如是單層袋子，為了避免龍蝦第一螯足刺破尼龍袋，最好在袋的外面再加套一個袋子。    採用尼龍袋充氧運輸龍蝦的具體方法是：先將龍蝦放人0℃的水中，經10-15分鐘，龍蝦被涼水擊昏後，再將其裝入尼龍袋中，每袋裝8～10千克，同時裝入8-10千克清水，使水淹沒蝦體，並立即充氧封口。若是夏季運輸，袋上面要放冰塊，確保袋內水溫保持在10℃左右（接近冬眠水溫），以減少蝦的活動量。待到達目的地後，把龍蝦放入清水池中，一般48小時後，運輸的龍蝦會慢慢地甦醒過來。   

4、籮筐帶冰運法      籮筐(或竹籃)運輸便於堆架，運輸量大，每筐可裝運龍蝦50一80千克，運程可達48小時，成活率接近90％，適合長短途運輸。    籮筐運輸具體方法是：先將龍蝦沖洗乾淨，同時用水草鋪在筐底部，隨後把龍蝦輕輕地倒人籮筐，並加上蓋蓋好，蓋的上面放水草。運輸途中，每隔3～4時，用清水淋一次，確保蝦體具有一定的溼潤性。如遇高溫季節，蓋上除放水草外，同時還要放冰塊，減少龍蝦活動量，提高運輸成活率。   

5、蛇皮袋裝運法      採用蛇皮袋運輸龍蝦，要在袋下面放l～2釐米厚的水草，每袋裝量相當袋容量的l/3～1/2，並用細繩把袋口紮緊，防止蝦外逃。同時，途中每隔2～3小時用清潔水噴淋袋面一次，保持蝦體的溼潤性。採用蛇皮袋運輸龍蝦，不可挑、抬或用腳踏車兩側擔運，也不能堆放，以防大部分蝦被壓傷。這種運輸方法不適合長途運輸，一般運程在8小時以內為宜，成活率可達85％。    

6、蒲包裝運法    蒲包裝運龍蝦，運輸量較少，適合短途運輸，成活率較高，一般5小時車程以內成活率在90％以上。    首先將蒲包洗淨，再將龍蝦沖洗乾淨後，輕輕裝入蒲包內，容量約為蒲包的1／2。再將蒲包放人帆布簍或木箱之中，並加上蓋，蓋上放少許水草，以免堆積壓傷龍蝦。在運輸途中，每隔3～4小時，用清潔水噴淋一次，保持蝦體溼潤性；如果在夏季高溫時運輸，要在蓋上放冰塊降溫，提高運輸成活率。   

7、小竹簍裝運法    利用竹簍運輸龍蝦是中國農村傳統的一種小型運輸方法。小竹簍裝有上蓋，可攜在人的腰帶上，小巧玲瓏，有時可作為外捕龍蝦的存放工具，如到市場出售，可揹著行走。小竹簍體積較小，一般裝蝦4～5千克，稍大一些的簍子可裝6～8千克。運輸時，簍內上面最好放少許水草，途中每隔2～3小時灑一次清潔水，保持蝦體溼潤性，提高運輸成活率。在5～8小時的車程時成活率一般在95％以上。該種方法適合在農村隨捉隨售，由於運量少，更適合短距離運輸。  利用地籠和蝦罾等捕撈淡水小龍蝦  當成蝦達到30克以上時，即可捕撈上市。龍蝦生長快，頭一年秋季繁殖的幼蝦，

地籠，蝦籠，蝦球，手抄網，拖網。

在運輸時一定要規劃好路線，方法，措施，檢查運輸裝置，包裝，充氧裝置，保證水源安全，做好交接工作。

在養殖業中，有放養就有捕撈，有捕撈就會有運輸。只有將自己捕撈的養殖物，運輸到收購市場進行出售後，那才是我們養殖戶本輪養殖的終點。

因為水產在養殖的時候，其個體的大小會有很大的區別，所以我們一般在捕撈水產時，都是採用捕大留小的方式。這樣做的目的，不僅是因為體重不達標的水產賣不出價格，而且部分種類的水產錯高峰銷售的價格更高。將那些體重還不達標的水產，繼續放在水中生長，等上市的高峰期過後，我們再撈上來進行出售，能增加不少的收益。小龍蝦也屬於水產養殖物，所以也是採用捕大留小的方式進行捕撈。

一、如何捕撈養殖的小龍蝦？

我們捕撈小龍蝦的方法，大多數使用的都是地壟捕撈。不過捕撈小龍蝦的方法，除了地壟之外，還有其他幾種方法，比如抬網捕撈、排水捕撈等。在捕撈小龍蝦的時候，建議儘量避免在小龍蝦的繁殖期進行捕撈，畢竟這個時候的小龍蝦會進行打洞，不管是那種捕撈方法，其捕撈效果都不會太好。

1.地壟捕撈

使用地壟捕撈小龍蝦比較普遍，畢竟這種方式能適應於，各種水域養殖的小龍蝦。而且使用地壟捕撈小龍蝦比較溫和，對於小龍蝦的傷害比較低。雖然目前的地壟種類比較多，不過其原理都差不多，只是形態和大小可能會有一些區別。

根據自己養殖小龍蝦的水域，選擇適合自己用來捕撈小龍蝦的地壟。地壟的來源，一般都是在網上購買，價格也比較便宜。如果動手能力比較強的人，也可以自己購買專門的網片和鐵絲進行製作。不過在自己製作地壟的時候，要注意將進入口，設定成漏斗形的倒刺，這樣小龍蝦只能順利的鑽入地壟，不能從地壟內鑽出來。地籠裡需要放一些誘餌，這樣才能有效的引誘小龍蝦，鑽進地壟內進行捕食。如果是自己製作的地壟，那麼建議使用一層密網將誘餌包裹，這樣就能避免地壟內的誘餌，被小龍蝦快速的吃完。如果是購買的地壟，一般都有專門的“誘餌袋”，我們只需要將誘餌放進去就可以。捕撈小龍蝦的誘餌，我們可以使用泥土與蚯蚓混合絞碎，也可以放一些動物的內臟，或者一些小魚小蝦等。因為小龍蝦一般都是晚上出來進食，所以我們可以在下午5點後才開始放地壟，這樣地壟內餌料的氣息會保持更久。另外，在使用地壟捕撈小龍蝦的時候，千萬不要再投餵餌料，不然會影響捕撈效果。

2.抬網捕撈

什麼是抬網捕撈？就是在水中捕上一層網，然後網的周邊，會被多根繩索進行固定。在水面之上，會有一個支撐點，利用槓桿的原理將水下的網拉起來。拉起來的網，四周比較高，中間比較低，這樣網內的小龍蝦就逃不掉。

(a)可以在每次下網的時候，投放一些誘餌，這樣捕撈小龍蝦會比較快。建議投放的誘餌，最好是投放一些比較大塊的動物內臟，這樣能重複使用誘餌。

(b)也可以不投放任何的誘餌，直接在入水口進行捕撈。利用小龍蝦喜歡聚集在入水口的特徵，我們直接將抬網放在入水口。不過先建議將養殖塘的水放掉一些，這樣更好捕撈。

3.排水捕撈

當不想再養殖小龍蝦，或者上一輪養殖的小龍蝦品質有問題，需要進行徹底清理養殖塘時，可以使用排水捕撈法進行捕撈。這樣能徹底的，將小龍蝦養殖塘內的小龍蝦，清理捕撈乾淨。建議在小龍蝦打洞繁殖之前進行排水捕撈，不然小龍蝦會鑽進洞穴內進行躲藏，會嚴重影響捕撈效果。

首先我們需要緩慢的進行排水，而且在排水一段時間後，還需要間隔幾個小時，主要是為了讓小龍蝦向有水的區域進行轉移。

當水排得差不多時，我們可以使用抄網進行捕撈。然後繼續排水，繼續使用抄網捕撈，直到養殖塘內無水為止。

有的小龍蝦可能會躲藏在洞穴內，所以我們還需要重新往養殖塘內注水。最好將其達到最高水位，然後進行排水操作，這樣能將洞穴內的小龍蝦逼出來。

二、小龍蝦該如何運輸？

我們將小龍蝦從養殖塘捕撈上來後，需要將其運輸到市場上進行銷售。這裡所指的市場，不僅是我們本地的市場，也包括外地的市場。因為每個地方的養殖環境不同，有些地方的小龍蝦，其產量會供不應求，所以銷售價格會比較高。我們為了能將小龍蝦賣更高的價格，所以有時候會選擇將捕撈上來的小龍蝦，進行跨市或者跨省出售。

在進行跨市或者跨省運輸的時候，我們就需要根據出發地與目的地的距離，來決定小龍蝦的運輸方式。當運輸路程比較近時，我們可以採用無水運輸的方式，只要保持小龍蝦身體溼潤就可以。當運輸路程比較遠時，我們可以採用帶水運輸的方式。不管是那種運輸方式，在運輸的過程中，我們都不需要對小龍蝦進行任何的食物投餵。

甚至有些時候，我們為了防止小龍蝦在運輸的過程中，進行大量糞便的排洩，汙染運輸環境，提高小龍蝦染病的風險。所以我們可以在運輸之前，停止投餵小龍蝦1~2天左右，這樣就能減少小龍蝦，在運輸過程中大量排便的情況。

1.小龍蝦的無水運輸

在無水運輸小龍蝦時，我們通常會使用一些容器來裝小龍蝦，比如木桶、塑膠桶、紙箱、塑膠水果框等。其中塑膠水果筐，是無水運輸小龍蝦，使用最多的容器。不僅價格便宜，而且有專門的透氣空隙，不需要再進行任何的透氣打洞。

我們在裝小龍蝦之前，需要在塑膠水果筐低，擺放一些溼潤的水草。然後在放小龍蝦時，在塑膠水果筐的中間與最上層，同樣鋪設一些溼潤的水草。能很大程度的，保持小龍蝦身體的溼潤，避免小龍蝦缺水死亡。

每隔一段時間，就要將運輸小龍蝦的塑膠水果筐，進行噴水處理。具體噴水時間，需要根據當天的溫度來確定，一般都是2~4小時進行噴水一次。如果當天溫度比較高，我們還需要在每個塑膠水果筐內，放上一些冰袋，可以起到一定的降溫作用。

2.小龍蝦帶水運輸

小龍蝦的帶水運輸，成活率比較高，適合種蝦與長途運輸的小龍蝦。不過帶水運輸小龍蝦，其運輸費用會比較高，而且運輸時間也會有所增加。畢竟在運輸途中，我們還需要進行換水、增氧處理。高密度運輸的小龍蝦，極易讓運輸容器內的水質快速變差。所以我們不僅要進行增氧處理，還要進行換水處理。不然運輸的小龍蝦，很容易出現生病或者死亡的情況。

先將一些不漏水的運輸容器，放在運輸車上。然後進行灌水消毒，可以使用5%的食用鹽水浸泡2小時。

選擇一些清洗乾淨的水草，投放在運輸的容器內。水草能有效的增加，運輸容器的立體空間，減少小龍蝦打鬥的情況。

將小龍蝦放在運輸的容器內，然後進行緩慢的灌水，當水位達到一定程度後，就要停止灌水，不能灌得太滿。

在運輸途中，我們每隔3~4小時，就要進行一次換水。重新更換的水，其水溫與運輸容器內的水溫，不能相差太大，不然很容易起應急反應。

在運輸途中，需要持續的開啟增氧機，防止小龍蝦出現缺氧死亡的情況。

總結：我們養殖的小龍蝦，在最後的捕撈階段，其捕撈方式還是比較多。比如可以採用地籠捕撈、抬網捕撈、排水捕撈等，其中使用地籠捕撈的方式比較多。畢竟地籠捕撈小龍蝦，比較經濟實惠。捕撈過後的小龍蝦，我們需要將其運輸到市場上銷售，其運輸的方式有無水運輸法和帶水運輸法。不管是那一種運輸方式，我們在運輸之前，最好都將小龍蝦停食養殖1~2天，能提高運輸的成活率。