長征五號運載火箭作為中國現役運載力最強的重型運載火箭，是中國第一款根據“通用化、系列化、組合化”的設計思想全新研製的新型運載火箭，由於其體型相比此前的幾款長征系列火箭更為龐大，所以也被大家親暱的稱之為”胖五“。並且與在此基礎上衍生而來的長征六號輕型火箭和長征七號中型火箭一起組成輕、中、重型三個不同運載力的火箭新家族。首枚長五重型火箭早在2016年就實現了首飛成功，次年再次發射時，由於火箭一級發動機渦輪泵故障導致火箭發動機提前停機，繼而導致發射入軌速度不足而宣告發射失敗。雖然長五作為一款全新研製的重型火箭，前幾次發射基本都屬於帶有試驗性質的發射模式，但是遙二發射失敗也讓長五整個發射節奏被打亂，所以時隔兩年後的遙三發射就顯得至關重要了，一方面遙三的發射成功與否直接決定著過去兩年時間內對長五的全新改進升級是否達到要求，另外一方面此次遙三的發射成功與否相比遙二本身還帶有試驗性質而言，遙三的成功與否則決定著至少未來五年內中國航天發展計劃，如果這次遙三發射成功，那後面已經基本確定的長五後續發射計劃正常推進，如果再次出現發射失敗，那對於長五而言，可就不是遙二時期的針對性改進設計了，而是很有可能全新開始重頭設計了。並且由於缺乏新一代重型火箭的助推，中國早前已經確定的”20計劃“將會被無限制的推遲。不過好在長五火箭遙三時隔兩年後，帶著華人的期盼發射成功。其實之所以長五這次發射成功與否很重要也是有原因的，而這個原因則應該從長五的出身說起，從長五重型火箭的定位來說，其未來主要承擔著探月工程三期、載人空間站建設、首次火星探測任務等國家重大科技專項和重大工程的發射任務，等於是未來十年中國計劃完成的空間站建設、嫦娥探月三期工程中的月面巡視勘察與取樣返回、火星等深空探測器發射任務都需要長五來承擔。所以這次長五遙三的發射成功與否很是重要，畢竟按照最初的計劃，中國最早將在2020年前後開始利用長五運載火箭建設屬於我們華人的空間站，並且在2019年下半年就發射具備取樣返回能力的嫦娥五號登月器，但是在2017年長五遙二發射失敗後，這些計劃只能被無限期推遲了，等於是計劃中的航天發展都被推遲了，這對於中國航天發展來說很是不利。對內而言，長五作為中國現役運載力最大、起飛重量最大、效能最先進的重型火箭，長五遙二的發射失敗直接影響了整個長五後期的發射計劃，以及基於長五系列而全新開發的新型衛星平臺試驗、更深層次的探月工程等重大航天科研任務，對外而言，由於長五遙二的發射失敗，對於中國這幾年著重發展的商業火箭發射也是不好的影響。所以這次長五遙三系列的發射成功不光讓後面計劃基於長五的發射任務能夠持續推進，而且也給中國進軍商業航天發射市場，用實際行動證明了自身的硬實力。其實對於長五遙二火箭的發射失敗來說，雖然對於我們普通民眾來說很是惋惜，但是放在航天發射中也算是正常，像美俄兩家作為世界上實力強悍的航天大國，自家開發的火箭也時不時的出現發射失敗現象，所以長五遙二發射失敗從專業角度來說也算正常。再一箇中國此前的長征系列火箭一直以高達97%的發射成功率問鼎世界發射成功寶座，但是這次長五火箭相比早前的火箭而言，屬於真正意義上的純粹性質運載火箭，而且大量採用新技術來提升火箭自身的實力表現，所以在剛開始出現一兩次發射失敗也很正常，畢竟中國的航天之父錢學森先生就曾經說過：科學試驗如果次次都能成功，那又何必試驗呢？而且長五屬於全新設計的新火箭，從整體和細節來說並不是很成熟，所以一開始就將問題顯現出來也寓意著長五已經開始全面趨於成熟，而這次長五遙三火箭的“鳳凰涅槃”就是最好的證明。

臺北時間12月27日20時45分，被網友們愛稱為“胖五”的長征五號遙三運載火箭點火升空，約37分鐘後，“胖五”成功進入距遠地點6.8萬公里的預定軌道，整個任務取得圓滿成功。

▲圖為同類大型運載火箭體積對比

“胖五”發射成功後，不僅國內一片歡慶，更是在國際社會引發了巨大的反響和熱議。很多人可能不解：已經習慣了火箭升空和衛星發射的我們為什麼會對“胖五”如此情有獨鍾呢？

首先，“胖五”是截至目前中國推力和運載能力最大的火箭，它可幫助中國的航天事業實現“近地軌道運載能力25噸級、地球同步轉移軌道運載能力14噸級”的實質性跨越；此外，“胖五”的可靠性也相比之前有了大幅的提升且是新一代無毒無汙染低溫液體運載火箭。

▲圖為“胖五”點火瞬間

其次，“胖五”的成功將為中國接下來的航天計劃和空間工作夯實基礎。比如已經完成了繞月和落月的“嫦娥”探月工程，而接下來這個月球探測器的返回將搭乘“胖五”擇機發射。屆時，我們就能夠獲得珍貴的月球土壤樣本了。

再比如未來，中國還將計劃建設一個百噸級別的空間站和一個大型巡天望遠鏡（類似於美國的哈勃）；而這個巨大的太空工程，自然少不了讓“胖五”擔當運載工作。

▲圖為“胖五”升空瞬間

總而言之，“胖五”的成功發射一方面意味著中國的同類大型運載技術已經日趨完善且成熟，甚至能夠躋身世界先進水平前列；另一方面，“胖五”的成功更是代表著中國航天事業將開啟一個新的篇章，如此具有里程碑意義的事件，怎能不舉國歡慶呢！

12月27日晚上20:45分，長征五號遙三運載火箭，拖著長長的火焰一飛沖天，在飛行約37分鐘後，成功的將實踐20號衛星，準確送入遠地點6.8萬公里的預定軌道，為本年度的最後一次發射任務 畫上了圓滿的句號；

長征五號遙三運載火箭成功發射後，不僅引起了國內的一片歡騰之聲，也在國際上引發了巨大的反響，下面我們來介紹一下“胖五”；

長征五號運載火箭，目前是中國現役運載能力，最強的一款重型運載火箭，也是中國第一款根據通用化，組合化，系統化的設計思路，研發出來的一款新型運載火箭，另外，中國還在長征五號運載火箭的基礎上，衍生出來了長征六號輕型火箭，和長征七號中型運載火箭，組成了中國的輕型，中型，和重型 這三個不同級別的運載火箭新家族；

長征五號運載火箭，可以幫助中國實現近地軌道25噸的運載能力，還可以實現地球同步轉移軌道14噸的運載能力，這樣強大的運載能力，將為中國未來的火星探索，空間站建設，以及探月工程等專案打下堅實的基礎，另外，長征五號運載火箭，使用的是新一代無汙染低溫液體燃料，也使得這款運載火箭，成為了環保型運載火箭；

此次發射的長征五號遙三運載火箭，是中國長征五號系列運載火箭的第三次發射，而大家都知道，長征五號遙二運載火箭，在2017年7月的發射任務中，飛行了400多秒後，發動機突然出現故障停機，使得長征五號遙二運載火箭發射任務失利，不過，在中國火箭科研人員的不斷努力之下，經過了兩年多的不斷改進，才使得中國長征五號遙三運載火箭一飛沖天，完美的完成了此次發射任務；

之所以會出現此次長征五號遙三運載火箭，發射成功之後，引起了舉世震驚的情況出現，主要是因為，隨著此次的發射成功，標誌著中國重型運載火箭步入了成熟期，長征五號運載火箭，與宇宙神5，阿麗亞娜5，德爾塔4，獵鷹9等重型運載火箭，處於同一級別，都是當今主流的運載火箭，也就是說，隨著長征五號運載火箭的成熟，使得中國一腳跨進了世界航天的第一梯隊，另外，隨著該型火箭的技術成熟，還會對中國未來的長征9號運載火箭的研製工作，提供了寶貴的技術參照經驗，因此，才會引起舉國歡騰 舉世震驚的情況出現。

12月27日“胖五”遙三火箭承載著萬千華人的期盼奔向太空，這是時隔兩年多後再次執行任務。臺北時間12月27日20時45分，承載著14億華人期望的長征五號遙三運載火箭在海南文昌發射場點火升空，約2220秒後星箭分離，將實踐二十號衛星準確送入近地點192千米、遠地點6.8萬千米的預定軌道。 據多家媒體報道，這次“胖五”發射任務獲得圓滿成功，為實現中國航天“超級2020”打下堅實基礎。

歡呼鼓舞的背後是長征五號火箭復出過程的“一波三折”，是10餘萬中國航天人長達900多個日夜的堅守。在2017年7月2日第二次發射任務中，“胖五”經歷了“至暗時刻”。火箭從文昌航天發射場起飛，前幾分鐘的飛行一切正常，但飛行至346秒時，問題出現最後導致發射失敗。時隔兩年，“胖五”這次成功歸來，備受關注，因為在這之前的兩次發射中，第二次曾經失敗遇挫。

2006年，中國正式立項研製長征五號新一代大推力運載火箭，經過10年攻堅，長征五號火箭於2016年成功首飛。27日“胖五”的成功發射，德國電視臺稱超級火箭超越歐洲，憑藉完美升空，長征五號超越了歐洲計劃於明年首次測試的阿麗亞娜6型運載火箭。中國穩固了在歐洲、美國和俄羅斯組成的國際超級火箭“頂級聯盟”中的位置。

近年來，中國航天研製開發加速，隨著此次發射成功，中國可以堅持自己的航天時間表。即將進行的月球探測任務、火星探測任務和建造自己的空間站。“胖五”升空，這是中國今年第34次發射火箭，超過了美國和俄羅斯。這其中的意義不言而喻，意味著“胖五”突破了核心新科技，這將為中國今後的一系列航天探索，承擔發射重任。

緊接著就有三大使命，首先是中國空間站任務，中國空間站任務將在2022年前後完成空間站在軌建造任務。其次是探月工程三期“嫦娥五號”任務。根據規劃，2020年，中國將用長五將重達8噸的“嫦娥五號”探測器直接送入地月轉移軌道，實現月面無人取樣返回。最後是火星探測器任務。按照計劃，中國將在2020年由長五搭載“火星一號”探測器升空，隨後探測器一次性完成環繞、著陸和巡視探測任務。

在當今世界上，與“胖五”一個等級的全球大型火箭有；美國的“德爾塔-4”、“宇宙神-5、“獵鷹9號”，俄羅斯的“質子M”，歐空局的“阿里亞娜-5”，日本的H2B。 從運載能力上來看，“胖五”已經超過了俄羅斯、歐洲和日本的火箭，僅次於美國的“德爾塔-4”。“胖五”是可以名列世界第3的火箭。 但是在火箭發動機的真空最大推力上，我們還比不上美俄歐日的發動機，這方面還任重道遠，有待於繼續提高。

因此，總體來看，長五在能力上是世界首屈一指的大型運載火箭，但在關鍵技術上還沒有達到領先水平。考慮到中國航天起步基礎低，真正要實現技術追趕甚至趕超，還有很長的路要走。 不管怎麼樣，以中國獨立自主在美國的全面打壓和封鎖下，能夠取得如今的成績實屬不易。為了“胖五”的發射成功，為了我們的航天探索，有理由相信，“胖五”將在今後的發射使命中建功立業，出色完成各項重任。

這次長五火箭發射成功可謂是來之不易，因為重型火箭的研發成功可以幫助中國完成火星探索任務，只有這型別的火箭研發成功之後，火星探索才有可能，這款火箭主要來承擔探月工程三期，首次火星探測任務，以及載人空間站建設。這次火箭的研發成功可以說讓中國的空間技術變成了現實，以後在國際空間中有的進一步的發展潛力，在未來10年內，中國計劃完成空間站建設以及嫦娥探月三期工程，另外還有火星探測器發射任務，基本上都依賴這款火箭。

中國當年提出了一個計劃就是在2020年前後開始利用長五運載火箭建設屬於中國的空間站，在2019年下半年發射具備取樣返回能力的嫦娥5號登月探測器，但是在2017年長五遙二發射失敗，導致這些計劃都被無限期推遲，現在中國的航天發展也滯後了一些，因此這次胖五發射成功代表著中國的空間技術克服了一個很大的難題。我們都見過西方國家的空間站，以及登月探測器，以後中國也可能會建設空間站。

同時胖五火箭的發射成功也為中國的經濟提供了新的增長點，中國現在開始進軍商業航天發射市場，也就是載人航天工程，讓普通民眾也有可能進入太空。當然美國特斯拉的領袖馬斯克已經在做這件事，可惜的是最近他發射火箭失敗了，導致民用航天工程在世界範圍內受到了巨大的挫折。而中國如果能夠利用這款火箭發展載人航天工程，讓普通民眾也能進入太空，當然這筆費用是非常可觀的，能夠進入太空的可能是一些富人。不過也證明著走商業化太空道路是可行的。

還有一個重要的問題是美國現在提出建立了太空軍，由於俄羅斯高超音速導彈匕首現在已經正式服役，美國已經把整個人類的戰爭推向了太空，所以大國戰略能夠在太空建設上取得進步還是很可觀的。但是美國一直都是這個行業的領頭羊，現在已經有了x37b戰機，也就是說美國在太空中可以摧毀任何國家的衛星。

而中國只能在地面上用導彈打衛星，這非常有可能被攔截。現在世界上一共有三種資訊科技系統，這就是GPS，北斗衛星，伽利略這三種系統對未來的科技化戰爭至關重要，但是美國把戰爭推向了太空。如果美國的太空戰機可以隨意摧毀別的國家的衛星，那麼將會把別的國家打回到二戰時代，其他國家的戰鬥武器將全部失效，美國又取得了極其高的戰略優勢，因為現在戰爭是科技戰爭，衛星被摧毀了之後就又回到了二戰時期的水平，二戰時期的軍隊打科技化戰爭是完全沒有優勢的。

兔哥回答：12月27日20時45分，長征五號遙三運載火箭在中國文昌航天發射場發射成功。這是中國航天發射史上的大喜事，長征五號運載火箭是中國目前載重量最大的運載火箭，堪稱是運載火箭屆的大力士。長征五號運載火箭為了實現大載重量整個身體豐滿胖碩，因此，被親切的稱為“胖五”。“胖五”的發射成功只所以讓我們舉國歡慶，是“胖五”對於中國航天領域的意義太重要了，是中國急需的大載重量運載火箭，我們有很多的活等著“胖五”來完成。（一）大載重量能夠攜帶更多更大更重的航天裝置；運載火箭是一個向太空運輸裝置的工具，就像是一個運輸車，一次發射能夠攜帶更多的裝置自然是價效比高，而且能夠攜帶更大體積的裝置，這個意義非常重大。例如，可以運輸大件裝置，而裝置體積大，功能自然強。“胖五”體長57米，腰圍達到了5米級別，助推器腰圍3.35米，2.25米，從體型來看典型的“胖子”，這說明它的勁頭大，承載力強，能夠將25噸重的貨物送到地球近地軌道，能將14噸重的貨物送到地球同步軌道，發射重量達到了870噸。味著中國具備了探索更遠深空的能力，將為我們深空探月、火星探測任務等重大太空領域工程提供強大的運輸能力。 （二）“胖五”的環保效能；“胖五”除了力氣大，所使用的燃料也是一個值得自豪的領域，運載火箭要實現大航程，大載重量主要就是依靠自身攜帶的燃料，火箭燃料過去都是具有汙染性的，對太空造成環境汙染，“胖五”使用了液氫和液氧做為火箭燃料，氫氧燃料經過氫氧發動機和煤油發動機後，產生的廢氣是水蒸氣。無毒、無汙染，是典型的環保燃料，這也是中國首次使用液氧、液氫做為火箭燃料，符合中國環境保護戰略，也是中國對世界環境保護的一個貢獻。液氫是零下253攝氏度的低溫燃料，液氧是零下183攝氏度的低溫燃料，“胖五” 的環保效能使使用更加方便，代表我的在環保火箭燃料方面取得了重大進步。（三）“胖五”的成功代表中國運載火箭技術達到了世界先進水平。“胖五”2016年首飛成功，2017年發射時失敗，到這次再出徵並獲得圓滿成功，“胖五”經歷了908天的查詢原因，整改重鑄工作，對200多項技術進行改進，找出了失敗的原因，並且做到了徹底的摸清吃透，終於使“胖五”第三次發射成功。透過對“胖五”的技術深耕，使中國邁入大載重量運載火箭強國行列，並且創造出我們自己的品牌。成為我的載重量最大、推力最大、火箭結構最大、起飛重量最大、運輸效率最高的先進運載火箭。 “胖五”的用途非常廣泛，可以把大重量、大體積的衛星、空間探測裝置送上太空，可以使中國的一箭多星技術更更上一層樓，同時也為我們建設更大直徑的空間站鋪平道路，也將為我們的月球探測，火星探測提供更強的運輸支援。太空是廣袤的，要佔領太空陣地就要有大載重量的運載火箭技術，從這個角度看，“胖五”來的正好，正當時，“胖五”的成功絕對的舉國歡慶的大事情，有了“胖五”中國的太空經營將進入快車道。 以上是兔個人觀點，歡迎關注兔哥，歡迎探討指正，圖片來源網路。

胖五發射成功，具有劃時代的意義！在胖五以前，中國雖然也屬於航天大國，但卻不是航天強國，使用的發射火箭的發射能力遠不如世界一流國家，實力勉強在航天俱樂部中的第二梯隊排名中等，落後於第二梯隊的歐洲和日本，更落後於領跑梯隊的美國和俄羅斯。

突破第二梯隊，問鼎第一梯隊是數代航天人為之奮鬥終生的目標，更是國家層面上航天技術發展的核心目標，胖五成功發射，實現了航天人和國家航天戰略的這個目標，胖五的近地運載能力直逼美俄水平，領先於歐洲在研的阿麗亞娜新型運載火箭，更甩開了日本！

胖五火箭的直徑更大，運載能力是之前長征系列的三倍左右，這也為中國以後發射直徑更大的航天器材提供了可能，試想一下，以後的載人航天，若擁有直徑更大的胖五，我們的空間站將是多麼的宏偉。所以，舉國歡慶實至名歸！

胖五的發射成功，讓國際航天技術佇列發生了根本性的變化，國際震驚意料之中！

“胖五”成功復飛代表的不僅僅是中國整個航空工業的實力，更是這代航天人的夢想，值得每一個華人銘記。

這次火箭發射是中國大型運載火箭的重要嘗試，“胖五”是中國目前運載能力最大的火箭，中國火箭直徑從三米多直接跳至五米，這是我們國家制造的最大推力火箭，運載能力達到了25噸，完全可以將空間站的核心空間艙發射部署到位。

2016年2017年我們進行了兩次軌道發射，但是由於發動機問題未能將衛星送入預定軌道，但這並沒有打擊到我們航天人的信心，失敗乃成功之母，再次歷經908天的艱苦奮鬥，不斷進行改進調整，最終在2019年12月27日這天放飛夢想，成功發射入軌。

在2019年最後幾天我們成功發射了長征五號運載火箭，這次發射成功可以給2020年火星探測器以及探月工程做鋪墊。隨著我們國家探月工程以及火星探索計劃的推出，中國急需一種能夠將大體積、大重量的衛星或者探測器送上預定軌道的大型推力火箭，而這次“胖五”的成功發射無疑是給這些計劃的實施做了重要保證。

“胖五”這次成功發射，向那些默默奉獻在科技最前沿的工作者們致敬，同樣也祝願我們的祖國更加繁榮富強。

來自“胖五”的真情告白: 過去兩年我太難了！

為什麼長征五號運載火箭被稱作胖五？就是因為它是長征運載火箭系列裡最胖的一個，而且是第五代運載火箭，故被稱作胖五。

胖五是中國航天大發展的排頭兵。胖五時隔兩年後在飛成功，舉國歡慶，舉世震驚。主要是因為以下幾個原因。

因為胖五彌補了歷史欠賬。因為長期以來中國航天運載火箭技術落後於國際先進水平。儘管我們的發射成功率很高，發射頻度連續兩年去世界前列，但都是依託老一代運載火箭技術而進行改造升級。但長征五號運載火箭，是新一代運載火箭的重點型號。是中國新一代系列運載火箭的排頭兵。長征五號運載火箭個頭大，規模大，載荷能力大。長征五號運載火箭的腰圍從3.35米擴大到了5米，長征五號運載火箭使用了大量的新技術，複雜程度前所未有，新技術使用率多達90%，其研製經歷和挑戰難度前所未有。達到了四新。一是採用了新發動機。二是新模組，三是新標準，四是新高度。長五研究出了兩款新發動機。一款是120噸級的YF-100液氧煤油環保發動機，還有一款是50噸級的YF-77大推力氫氧高能低溫環保發動機。正是這兩款發動機的支撐才有了胖五的一飛沖天。“胖五”研製就孕育了多個模組組合，包括5米模組、3.35米模組和2.25米模組，這些模組的不同組合就構成了“長五”家族各不相同的型號。長五還應用了很多環保技術，它構建了中國綠色火箭的新標準。程五還讓中國航天的運載能力位居世界前列，“長五”的低軌道運載能力已經達到25噸，同步軌道也能達到14噸，這個技術在世界上都是相當了不起的。所以這次胖五時隔兩年後復飛成功，說明中國的航天運載技術已經成熟，這值得我們舉國歡慶，相信隨著中國經濟實力和工業基礎研究能力的不斷提升，中國航天實力完全邁入第一梯隊，只是個時間問題。

12月27日晚上8點45分，長征五號遙三運載火箭（也被稱為“胖五”）在中國文昌航天發射場點火升空，經過大約2220秒後星箭分離，成功將實踐二十號衛星送入了預定軌道（近地點192千米、遠地點6.8萬千米）。這是“胖五”的第三次發射，也是長征系列運載火箭的第323次發射。

“胖五”的此次發射，一直備受關注，原因有這麼幾個方面：

一、“胖五”的上一次發射任務（第二次發射，時間是在2017年7月2日），在點火後的第346秒時發動機出現故障，最終以失敗告終，時隔近兩年半後才“復出”，難免會引人注目。

二、“胖五”是中國長征家族中的新成員，是中國長征系列運載火箭升級換代的標誌，屬於真正的大推力運載火箭。單從技術難度、複雜程度上來說，比其前輩們要高得多。

三、“胖五”的運載能力更強，近地軌道25噸級、地球同步轉移軌道14噸級、地月轉移軌道8噸級，可以發射更重的航天器或者是將航天器送到更遠的太空。

四、“胖五”是中國首款大推力液體運載火箭，無疑將會成為中國載人登月、建立空間站以及進行火星探測等重大太空探索工程的基石，這是其一直備受關注的最重要原因。

五、“胖五”在2020—2022年有三大任務，一是嫦娥五號探測器，二是“火星一號”探測器，三是中國首個空間站的在軌建造。“胖五”的成功“復飛”，是這三大工程順利實施的保障。

在類似於航天科技這樣的高、精、尖領域，西方國家一直對中國採取的政策都是“技術封鎖”，“胖五”的成功發射意味著我們已走出了自己的路，當然值得歡慶。最後，“胖五”此次發射成功，是中國所有航天科研人員們艱苦奮鬥的結果，向他（她）們致敬！