蘋果親承給老裝置降頻
不說別的，只來說說iphone的電池。
最早iphone用的是sony在中國原廠的電池，當時市面最好的源，嗯，加個之一吧。
然後iphone的電池廠就一個一個的換，咱也不能下定論這些廠的產品品質肯定是差了，但是至少它們在業界的口碑是都知道的。
我三年前得知最早給iphone代工的那個老sony電池廠已經關了。
蘋果後來又找過一家sony的電池廠，但是品質就不如之前的。
sony無錫
德賽惠州
華普常熟
欣旺達
新能源東莞
LG南京
喔，還有上回note7爆過的SDI三星
在5s之前，蘋果的電池代工廠就控制在四五家以內，主要是索尼、三星、LG、新能源、力神這樣的知名老牌電池代工廠。而在5s之後，蘋果的採購商突然就換了一批，一堆你聽都沒聽說過的名字如雨後春筍一樣冒了出來。我上面列出的那些名字都是我儘可能去找了，實際上還有很多廠我根本扒不到名字，但是也在給蘋果代工電池。
對了，之前不是有人拿過5s做實驗嗎，老5s沒換過電池，升級系統以後，跑分不但沒怎麼降，有的專案分數還上升了？
你看，要麼是蘋果推送給5s的系統裡忘了根據電池限制性能的這條，要麼就是四年前的5s的電池狀況比兩年前的6和6s還要好。
過去都講蘋果贏在供應鏈，從原材料上就控制。
嘛，現在看來是從原材料上就控制成本吧。
四五年前，大家換個電池，甚至買了新iphone，都得查查是不是蘋果原裝的。
現在嘛，誰換原裝電池誰sb。
我們都知道的普通鋰離子電池迴圈充放500次以後，容量衰竭少的5%多的20%是很正常的事。
但是我這就要給大家說一點，好的電池和壞的電池真的差別特別大。
就是鋰電池底端的18650，很多筆記本老愛用的，這玩意兒就聯想自己的產品線裡面，普通本子18650一年不到衰竭個百分之四五十，甚至壞掉的，跟ThinkPad的T系列用兩年還槓槓的。
5s我棄用的時候，電池衰竭10%，60塊錢買了個電池換了放那了。
ipad mini，現在偶爾用用，開啟不關機放一個月還有電。
去年買的7，已經感覺電量扛不住了，而且升級ios11以後各種奇怪的卡頓。
我發現很多人對於這個電池還是有認識誤區，我就補充幾點吧。
首先，人們常說的鋰離子電池迴圈充電壽命是500次左右，注意，這個是鋰離子電池，你要是信了手機廠商的這套說辭，你就輸了。
從鋰電池，到鋰離子電池，再到現在的高分子鋰離子電池即鋰聚合物電池。不要聽某些人說的電池技術很久沒進步了的話，至少這種斷代式的進步還是有的。
鋰離子電池壽命300到500的說法是因為，早先鋰離子電池好的才有500次，普通的就300次。
但是工藝成熟以後，正常的18650絕對能保證500次以上不明顯衰退。而特斯拉上面的18650配合其電路和系統設計，能達到四十萬公里以上的的壽命，電池號稱可迴圈充放1000次以上。
然而手機本身用的是鋰聚合物電池，這種電池從誕生之初就普遍比鋰離子電池壽命更長。我知道的五年前的A品鋰聚合物電池就能做到迴圈充放800次以上都保證5%以內的衰竭。
就算考慮到電池本身的時間壽命，好的手機電池你用個三五年也是不會有明顯容量減退表現的。
注意，這個是五年前的生產工藝做出來的電池。
這就是關鍵了，為什麼蘋果要把原來自己生產電芯的大廠換掉，去找pack廠代工呢？
比如sony老廠自己只做A品電芯，蘋果找它代工，它當然也只會用自家的A品電芯給蘋果做電池。
但是，假如換了華普、欣旺達或者別的不知名小廠，蘋果給它們定死了一千五百毫安的電池出廠只給30，或者直接給指定一類極便宜的電芯，你覺得結果如何呢？
另外要說的一點，這麼多年電池生產技術的進步，不只是在於如何生產更薄、更耐用、更安全的電池，也有——不斷下探的更低成本。
18650這一塊，松下做到了宣稱1500次以上壽命的電芯。
與此同時，很多人這兩年買到的筆記本，還有一年去一半，兩年報廢的電池。還有各種壽命極短的移動電源，和行動式“炸彈”。
所以聰明如你知道為什麼現在你的iPhone既不耐用還莫名卡頓的原因了嗎？
不說別的，只來說說iphone的電池。
最早iphone用的是sony在中國原廠的電池，當時市面最好的源，嗯，加個之一吧。
然後iphone的電池廠就一個一個的換，咱也不能下定論這些廠的產品品質肯定是差了，但是至少它們在業界的口碑是都知道的。
我三年前得知最早給iphone代工的那個老sony電池廠已經關了。
蘋果後來又找過一家sony的電池廠，但是品質就不如之前的。
sony無錫
德賽惠州
華普常熟
欣旺達
新能源東莞
LG南京
喔，還有上回note7爆過的SDI三星
在5s之前，蘋果的電池代工廠就控制在四五家以內，主要是索尼、三星、LG、新能源、力神這樣的知名老牌電池代工廠。而在5s之後，蘋果的採購商突然就換了一批，一堆你聽都沒聽說過的名字如雨後春筍一樣冒了出來。我上面列出的那些名字都是我儘可能去找了，實際上還有很多廠我根本扒不到名字，但是也在給蘋果代工電池。
對了，之前不是有人拿過5s做實驗嗎，老5s沒換過電池，升級系統以後，跑分不但沒怎麼降，有的專案分數還上升了？
你看，要麼是蘋果推送給5s的系統裡忘了根據電池限制性能的這條，要麼就是四年前的5s的電池狀況比兩年前的6和6s還要好。
過去都講蘋果贏在供應鏈，從原材料上就控制。
嘛，現在看來是從原材料上就控制成本吧。
四五年前，大家換個電池，甚至買了新iphone，都得查查是不是蘋果原裝的。
現在嘛，誰換原裝電池誰sb。
我們都知道的普通鋰離子電池迴圈充放500次以後，容量衰竭少的5%多的20%是很正常的事。
但是我這就要給大家說一點，好的電池和壞的電池真的差別特別大。
就是鋰電池底端的18650，很多筆記本老愛用的，這玩意兒就聯想自己的產品線裡面，普通本子18650一年不到衰竭個百分之四五十，甚至壞掉的，跟ThinkPad的T系列用兩年還槓槓的。
5s我棄用的時候，電池衰竭10%，60塊錢買了個電池換了放那了。
ipad mini，現在偶爾用用，開啟不關機放一個月還有電。
去年買的7，已經感覺電量扛不住了，而且升級ios11以後各種奇怪的卡頓。
我發現很多人對於這個電池還是有認識誤區，我就補充幾點吧。
首先，人們常說的鋰離子電池迴圈充電壽命是500次左右，注意，這個是鋰離子電池，你要是信了手機廠商的這套說辭，你就輸了。
從鋰電池，到鋰離子電池，再到現在的高分子鋰離子電池即鋰聚合物電池。不要聽某些人說的電池技術很久沒進步了的話，至少這種斷代式的進步還是有的。
鋰離子電池壽命300到500的說法是因為，早先鋰離子電池好的才有500次，普通的就300次。
但是工藝成熟以後，正常的18650絕對能保證500次以上不明顯衰退。而特斯拉上面的18650配合其電路和系統設計，能達到四十萬公里以上的的壽命，電池號稱可迴圈充放1000次以上。
然而手機本身用的是鋰聚合物電池，這種電池從誕生之初就普遍比鋰離子電池壽命更長。我知道的五年前的A品鋰聚合物電池就能做到迴圈充放800次以上都保證5%以內的衰竭。
就算考慮到電池本身的時間壽命，好的手機電池你用個三五年也是不會有明顯容量減退表現的。
注意，這個是五年前的生產工藝做出來的電池。
這就是關鍵了，為什麼蘋果要把原來自己生產電芯的大廠換掉，去找pack廠代工呢？
比如sony老廠自己只做A品電芯，蘋果找它代工，它當然也只會用自家的A品電芯給蘋果做電池。
但是，假如換了華普、欣旺達或者別的不知名小廠，蘋果給它們定死了一千五百毫安的電池出廠只給30，或者直接給指定一類極便宜的電芯，你覺得結果如何呢？
另外要說的一點，這麼多年電池生產技術的進步，不只是在於如何生產更薄、更耐用、更安全的電池，也有——不斷下探的更低成本。
18650這一塊，松下做到了宣稱1500次以上壽命的電芯。
與此同時，很多人這兩年買到的筆記本，還有一年去一半，兩年報廢的電池。還有各種壽命極短的移動電源，和行動式“炸彈”。
所以聰明如你知道為什麼現在你的iPhone既不耐用還莫名卡頓的原因了嗎？