據稱，國六排放標準在國五的基礎上還將提高40-50%，比現在的歐六標準還要高。

比如：對國五標準中的一氧化碳排放量、總碳氫化合物、非甲烷總烴排放，均要求降低50%以上。國五排放標準從2017年1月1日開始在全國推行，2019年機動車國六排放標準也將在全國開始試點推行。深圳與廣州紛紛釋出最新排放準則，提前實行國六排放標準，據悉，珠三角地區2018年12月1日起將供應國六汽油。北京、天津、河北、山東、河南五省市將於2019年1月1日提前實施國六排放標準。新車國五、國六在價格上將會有一定差異，同款車型滿足國六排放標準價格會高一些，國五新車相應價格讓利幅度更大。國六標準的確是更環保的最新標準，但是國五的車在未來10年內的使用應該不會受到影響。在國內取消了非運營車輛的強制報廢之後，理論上一輛非運營車輛可以行駛60萬公里之後再進行報廢，但是因為受到排放標準的影響，達不到排放標準的車輛將無法透過年檢，從而成為“黃標車”，那麼就會被引導報廢，也就是說，國五的車型會比國六的車型更早進行報廢，比如國五車型也許在國八實行之後就會被引導報廢，而國六車型就可以堅持到國九標準。對於異地過戶的影響，由於國六標準是全國性的，所以在國六實行之後，很多城市都會限制國五以下的車型轉入，這樣就會影響到異地過戶，也就是未來國五的車型很有可能只能在本地進行轉賣和過戶，除非轉入的城市願意接收國五排放的車型。由於各地國六的實行時間都是不一樣的，全國最遲的執行時間為2023年7月1日，留給車企和經銷商還有四年的時間來清理庫存。其實國六車型的推出並不會影響到國五車型的使用，但是對於經銷商來說到期就不能售賣了，所以清庫任務很重，其之後優惠勢必要加大，對於消費者來說是個買車的好機會。