預算十萬且只限本田車的話，我推薦購買本田FIT。

2018款 1.5L CVT舒適天窗版

長*寬*高(mm)分別為:4096*1695*1525

發動機:1.5L自然吸氣 131馬力 L4

變速箱:CVT無級變速

最大功率:96

最大扭矩:155

車身結構:5門5座兩廂車

綜合油耗:6個

本田FIT也有人叫GK5超跑，它也是很多改裝車手的最愛，為什麼我會推薦本田FIT呢？因為他的動力非常的強勁。

本田FIT素有陸地小鋼炮之稱，瞬間提速非常快超個車什麼的通通不在話下，且油耗還非常的低大約也就在6個油左右。

本田的車不愧有空間魔術師之稱，空間的利用率非常廣，你坐在後排都能翹起二郎腿可見其空間是有多麼寬敞。

缺點就是隔音太差和胎噪太大，不過這也是本田的通病，總的來說FIT這款車是輛好車放心買就對了。

艾瑞澤系列，5或者7，價格便宜，外觀還可以，實惠，

豐田致炫！小車，別的車也買不了COROLLA推薦混動的

本田FIT

大眾不談，因為大眾沒有價效比，也沒有可玩性！

美系推薦邁銳寶xl，優惠大，基本在5w左右的優惠，估計超了點，但是通用唯一有價效比的車了

如果談中國產車就挺多的了，價廉物美嘛，

廣汽ga6，乾式雙離合你要正確駕駛基本上沒問題！

上汽名爵6，

觀致3，兩廂，

一汽奔騰b50/b70，

你自己看吧，這麼多車，你試駕完了自己就有答案了

中國產:奇瑞艾瑞澤5，吉利EMGRAND EC7GS等，中國產可選空間很大，都可選兩驅低排SUV.日系:豐田COROLLA，本田FIT等，機器的品質可以，家用代步足夠。德系比較尷尬，大眾polo，Jetta等，Bora，Lavida要是有優惠可上。美系福特ESCORT，雪佛蘭樂風，別克選擇空間不大。韓系，選擇空間很大，但是不推薦，無理由。法系，標誌、雪鐵龍選擇空間尚可，但是售後和保值不理想，不推薦。建議在中國產高配或日系中配車型中做選擇。購車一定要結合自己的用途定位和資金實力，買成熟車型是好的思路。

如果沒有特殊需求不建議買suv（我買的suv，真心受不了那個油耗，好處是，空間大，大多數路況都能適應）。一般家用還是轎車吧，至於具體哪款我也不好推薦，油耗空間配置，自己對比一下就好。最佳的就是自己喜歡的。

個人認為首選FOCUS，問題不多，地盤很紮實，手動擋10萬能拿下，自動擋稍微加點錢。

如果polo能坐下的話，也是個好車，就是前盤後鼓的剎車太爛，配置真是低，看的過去的配置要超10萬了。

吉利的EMGRAND EC7GS/GL是10萬以內價效比最高的車了，手動的博越（如果你能等的話，這車配置逆天，比較火）也在10萬內。

鬼子車和棒子車不太推薦，尤其是棒子車，現在已經被中國產車全面超越了，而且偷工減料（看看K2和同價位的車輪胎，就知道了，不比真是不知道）。合資鬼子車的確省油，但是安全性真是不敢恭維，樓主想在路上給其他人當人肉氣囊的話另說。不過進口鬼子車，真是很棒，安全性沒的說，省油，毛病少。但是10萬估計拿不下來。本人比較討厭鬼子和棒子，所以不推薦，呵呵。

別克的車，10萬左右的，做工和機械都沒福特和大眾好，Excelle，VERANO價位稍微超了一點。

如果看中面子，可以上個Cruze（實際10萬的車，再怎麼都沒啥面子可言，就是代步，家用，還不如買個毛病少，油耗低的）雪佛蘭的車，做工和用料沒別克好，機器都差不多。

法國車可以考慮308一類的，雖然發動機比較老，但是穩定，油耗也不高，就是車內設計比較反人類，看慣了也挺好的，呵呵。

看車的時候不建議買雙離合，手頭錢緊，寧願買手動也不要買雙離合，尤其是乾式雙離合，別做小白鼠了，那東西說是F1賽車的技術，（實際人家也沒說錯，但是F1賽車會考慮舒適型？耐用性？F1發動機和變速箱1000公里就扔了）實際是為了降低成本，雙離合變速箱的成本和手動差不多。寧願老點的6AT，別要雙離合。

如果錢能再加點，強烈建議Golf，很棒！大眾車（不含Lavida，Bora這種偽大眾）機械效能都是一級棒，我單位的A6開了毛30萬公里了，和我的EMGRAND EC7（12萬公里）感覺一樣順，如果預算不夠，不看重面子，比較建議買EMGRAND EC7，我這車開了12萬公里沒出過問題，搬家，拉傢俱，運瓷磚，真是皮實。保養一次3-400元/萬公里。我另一個吉利的S60L亞太是T4，次低配，感覺開著也很棒，非常安全，很舒服，只是保養真貴，真是很貴，比賓士還貴。。。配件也超貴，，，怪不得銷量上不去呢，人家凱迪拉克終身免費保養，，差距太大了。。

實際再加點錢，上奧迪A3吧，地盤和Golf什麼基本都一樣，但是用料比Golf好很多，價位比Golf多2-3萬，但是真的很值，我媳婦開的A3，我有時候也開，真不錯，保養在BBA裡算很便宜的了。

綜合建議FOCUS，polo，EMGRAND EC7。Cruze勉強建議吧。

說實話，買車你預算10萬，最後肯定買15萬左右的車。。我買EMGRAND EC7的時候，本來是想買北斗星的。。買吉利S60L的時候，本來是想買Golf的，給媳婦買A3的時候，本來是想買奔奔的。。

10萬到15萬首選合資轎車 中國產suv就510和 530 首選530 中國產車發動機都有一個缺點 油耗高 很多說事安全高 用料不一樣 我只能說中國產安全做的是不錯 但是發動機油耗同樣重量 一樣高出很多 中國產車開4到5年沒問題 過了 就是？？？？？

廢話少說，直切主題。如果你剛剛拿到駕照，我建議買臺二手車，當然了最好做足這方面的知識，即便你不懂你可以找個懂的朋友。再不行花幾個錢去修理廠約個師傅，我本人就是修車的，找我來評估二手車的我都樂意去幫，我也很好打發，有時候就是一包煙的事。

無論新車還是二手，我給的建議就是儘量避開中國產車，這和情懷沒關係，而是實實在在關乎你個人使用體驗問題，當初很多中國產車廠家造車的理念都讓人大跌眼鏡，他們有的認為，能跑就是車，有的認為輪子加沙發就是車，而不以嚴謹的態度做產品，你指望他能做出什麼好車來？雖然經過幾年發展，他們騙了不少傻子的錢，或透過水軍，或透過價格戰。但他們自始至終骨子裡就是暴發戶，做企業，做產品要的是嚴謹，精益求精，甚至為此不計成本。我們有這樣負責的企業嗎？不能說沒有，但是魚龍混雜的中國產品牌，一旦有中國產這個頭銜，介意的終究不會考慮。因為多少人眼裡，只要是中國產車就不要談什麼品牌了，一路貨色。一些品牌到現在生產的車車身依然生鏽，這就很過分了。而動力匹配這個老生常談的問題更是始終都在摸索，經常是小馬拉大車現象。油耗高，動力弱，又或者低轉表現極其差勁，又或者搭配渦輪結果渦輪幾乎沒有作用，低轉不工作，高轉到了又早該剎車了。

如果買二手，你可以買COROLLA，馬6個級別的車，甚至成色好一點的。總得來說特別省心，小毛病很少，大毛病基本沒有，油耗也經濟。我這裡有一臺本田第五代Accord，到現在還在跑，空調還很好用，完了平時就是8個油，要知道第五代Accord最晚都是98年停產了。車況還是很好的，用車成本很低，這個車也賣不上什麼錢了，但是朋友有臺CAMRY，17萬公里了吧，好像是11年的車齡了，賣8萬，同樣車況非常高，頂配的。當然，倘若是遇到朋友，親戚換車，知根知底的車況好的車，價格合適你就不要猶豫了，我說的這兩個基本就是二手車裡的均價了，在這裡你不可能撿漏。

為什麼我不推薦大眾？用車成本略微高一點，另外大眾和日系車好像正好相反。5年後，大眾的毛病開始凸顯，而日系車3年過後開始越來越好用，而二手車也基本在這個時間點發生變化，大眾二手車前兩年價格堅挺，很保值，日系前兩年折價折挺多，但是3-5年，日系不怎麼折了，大眾突然就折很多，往往到了10來年的車了，日系折的越來越少，而大眾折到後面都不忍直視了。

總得來說，日系更加耐用，自吸車相對穩定，使用壽命長。大眾的話，往往年輕人會更喜歡，增壓機較多，動力較強，但是相應用車成本略高一些，油耗高一點，一旦到了中後期使用者體驗就不太好了，增壓機越到後期問題越多，再也不能壓過你當初新車時給你的新鮮感所帶來的享受的感覺。

而新車，我依舊給你推薦，VIOS，FIT，CITY等精品小車，當然，c-Elysee也不錯。大眾在這個檔次的車也還可以，這個價位往往就不要太多要求了，代步而已。相比較起來也沒有什麼太大差距。

如果自主可以自己去看看，喜歡什麼就買什麼，自主現在網路上什麼觀點都有，我的觀點很簡單時間檢驗真理的唯一標準。如果要求合資十萬落地首選FIT，致炫，Polo都可以也可以買三箱VIOS和風範都是比較實用耐用的車型，這些車的特點就是耐用，城市遊走非常方便，油耗不高非常適合代步出行。說是不在乎油耗的都是平時不怎麼用車的，如果把車當成首選的出行工具油耗是不得不考慮的問題，保養不貴，正常保養過個六七年開起來品質還是一樣。

題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。十萬元左右，既要空間大又要動力足說實話一般情況下很難滿足，因為在這個價位當中，動力強勁的車型一般級別都不會特別高，而注重空間表現的車型，往往動力也就是僅僅滿足於家用代步，所以說這兩點很難兼顧得到。但是在這其中從我個人來看，比較符合提出這個需求的車型有以下兩款。它們分別是FIT以及名爵6，並且這兩款車在選擇方面也要注意一些問題，下邊我就來給大傢俱體的分析一下，供大家參考。首先說本田FIT。這款車雖然大家看著它不大，但是它內在的空間表現可以說是比較突出的，定位於小型兩廂車，但是在實際的空間體驗方面能夠達到緊湊型家用轎車的這麼一個水平，並不會有太突出的侷促感，所以說在空間方面FIT這臺車算是勉強合格。而在動力方面，別看這臺車級別不高，發動機排量沒有什麼優勢，但是在實際的百公里加速度方面，FIT可以說是十萬元以下最具有代表性的這麼一臺車，百公里加速度成績能夠跑到九秒以內，這在很多的渦輪增壓版本車型上都很難做到，而FIT的話，在動力方面就有這麼一個先天的優勢。說了這款車它的優點再來說一下它的不足，最大的一點就是它的配置相對來說比較簡陋，即使是頂配車型配置也很難說得上是全面，對於追求配置全面性的朋友來講，稍微有些遺憾。在具體車型推薦來說，如果真的想購買FIT的話，個人建議入手自動擋頂配版本。再來說說名爵6。這款車也是新生代自主緊湊型轎車當中相對來說效能比較突出的一款車，在加速度方面，官方宣稱該款車型能夠跑到八秒以內，但是從實測成績來看並沒有這麼優秀，不過對比同級別的競爭對手來說，它的加速度成績已經算是非常的出色了。動力基礎方面，該款車型搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，該款發動機為上汽藍芯系列高功率發動機，動力強勁，引數表現突出。在空間方面，名爵6的軸距達到了2715毫米，有了如此出色的引數基礎作為保障，在空間方面名爵6也沒有什麼太大的問題。所以綜合來講呢，這款車也是比較符合題主的需求的。在具體的車型選擇上，該款車型更加建議入手手動擋版本。

大眾 Lavida

寶駿530

雪佛萊 CAVALIER

起亞k2

鈴木 Vitara