日本海軍著名的段子是：日軍旗艦“松島號”上一個身負重傷的三等水兵三浦虎次郎，臨死前抱著炮彈流著淚嚷道“定遠為什麼擊不沉啊……”。戰後，三浦虎次郎的“英勇事蹟”被日本編成軍歌，名叫《勇敢的水兵》。

定遠號和鎮遠號是北洋水師的2艘主力艦，也是整個亞洲絕無僅有的大型鐵甲艦（日本在1877年購買的扶桑號才是亞洲第一艘鐵甲艦，排水量只有3000多噸）。

什麼是鐵甲艦？就是戰列艦或者說重型巡洋艦的前身。

在19世紀中後期來說，鐵甲艦是歐美列強的主要作戰力量，是一支世界級海軍必不可少的裝備。

甚至著名的南洋通商大臣沈葆楨去世時，還念念不忘購買鐵甲艦，留下無論如何也要買的遺言（怎麼似曾相識？）。

除了少數有識之士對鐵甲艦有較深的認識以外，其他大部分人基本是跟風。

這就像今天裝備航母一樣，很多人絕對有了航母的海軍就是世界第一流海軍了。

至少滿清從皇族到老百姓都支援鐵甲艦，對於北洋通商大臣李鴻章是好事。他可以順理成章的花費巨資購買鉅艦，擴充自己半私有部隊的北洋水師了。

客觀來說，造價140萬兩白銀的定遠號，價效比非常高，並不算貴。

這艘7000噸級的鐵甲艦，是德國海軍建軍思想的一個傑作。

最初李鴻章自然是想在世界海軍第一強國英國，購買鐵甲艦。

英華人店大欺客，將土耳其等國因故不要的二三流鐵甲艦轉賣給中國。

這些鐵甲艦便宜是便宜，效能太差，設計上還有嚴重缺陷。

李鴻章又不傻（其實他很傻），不會連續被英華人騙（之前已經上當買過幾艘垃圾船）。

於是，李鴻章將眼光轉向另一個對華軍售大國：德國。

德國在歐洲屬於後起之秀，普魯士擊敗奧地利、法國建立國家至今，也還沒有多少年。

就海軍上，德國並不強大，造艦業也是起步不久，都是名不見經傳的工廠。

如出售定遠艦的伏爾鏗造船廠，在歐洲屬於二流工廠，1851年剛剛成立。

就歐洲海軍戰略上，德國很不利。它處於腹背受敵，被封鎖的情況。

就實力來說，德國海軍無論如何加速建設，也不可能壓垮英法俄三國。

即便是和英國單挑，德國也沒有什麼把握獲勝。

鑑於這種嚴酷的情況，德國海軍確定了造艦的基本戰略：防禦力優先。

艦長劉步蟾

沒學打人，先學捱打。

既然敵人數量遠遠多於我們，我又被壓縮在狹小的海域無發高速機動，那麼必須建立防禦力超強的軍艦。

這樣一來，我首先保證我的軍艦不會被擊沉，然後發揮火炮和訓練的優勢，爭取超水平發揮。積累小勝為大勝，最終就有可能獲得制海權。

對於德國來說，這也是唯一可行的戰略。

反應在定遠號上，就是該艦的防禦能力非常驚人。

定遠號的裝甲重量，高達1500噸。換句話說，定遠號裝甲的重量，比參加海戰的超勇撞擊巡洋艦還要重（1300噸）。

大家說，這誇張不誇張。

定遠號的裝甲最大厚度高達355毫米，水線以上全部是德國的優質鋼板製成。

0.355米，也就是和瘦小女士的厚度一樣。

裝甲和人一樣厚，這是什麼概念！

定遠號的彈藥庫、動力艙、主炮，全部在厚重灌甲的保護下！

在當年的亞洲來說，根本沒有一種炮，能夠擊穿定遠號的主要裝甲。

在黃海海戰中，定遠號被日軍中大口徑炮彈擊中高達160發。全艦多次燃起大火，火炮和裝置有一定損傷，官兵傷亡也不輕，可就是打不沉。

日本海軍著名的段子是：日軍旗艦“松島號”上一個身負重傷的三等水兵三浦虎次郎，臨死前抱著炮彈流著淚嚷道“定遠為什麼擊不沉啊……”。戰後，三浦虎次郎的“英勇事蹟”被日本編成軍歌，名叫《勇敢的水兵》。

此戰後，定遠號還是自己航行回到港口的。

如果不是滿清海軍修理能力太爛，定遠號還是完全可以緊急修理後，繼續出海和敵人決戰的。

德華人對定遠號也是肯定的。德國始終堅持該艦的設計思路，一直到二戰也沒有改變。

其他國家也是如此。

北洋水師被沒有先進鐵甲艦的聯合艦隊打掛後，各國不但沒有停止裝備鐵甲艦，反而加速了建造。

當然，光靠防禦而不強調進攻，肯定是死路一條。

即便是鋼鐵俠，被人24小時按著打，遲早也打殘了。

定遠號裝甲厚歸厚，並不是無敵的。

作為早期鐵甲艦，定遠號沒有考慮到水下防止魚雷的問題（當時魚雷還是新事物），水下沒有安裝裝甲。

同時，定遠號的火炮大部分沒有防護裝置。

以305毫米主炮為例，炮塔裝甲厚達305毫米，頂部沒有防禦能力，僅有一層25毫米厚度薄鋼板。

150毫米火炮的炮塔防禦能力更弱，至於大量的機關炮是露天放置的。

換句話說，即便定遠號不會被擊沉，把火炮都打掉了，你也就是活靶子。

強調防禦的同時，德華人特別強調火炮的強大。

定遠號的主炮威力強大，至少在製造的10年內，絕對是世界第一流。

它有2個主炮炮塔，分別配備雙聯裝克虜伯1880式305毫米重炮，一共4門。

火炮極為沉重，單炮就重達32噸。

火炮有效射程7800米，炮彈分為實心彈和開花彈，重量為二三百公斤，威力驚人。

這種火炮在當年絕對是巨炮，可以擊沉所有同級別鐵甲艦。

黃海海戰中，305毫米巨炮擊中日本比睿號。比睿號因為失控，冒險從定遠號附近穿越，在很近距離被305毫米巨炮擊中。炮彈在後檣中爆炸，破壞下甲板，引起大火。自三宅大軍醫以下官兵“十數人被擊成碎粉而死”。“海軍大尉高島萬太郎、海軍少尉田中行尚，同小川水路及士卒三十二人負傷”。比睿號幾乎失去戰鬥力。

“定遠”艦射出的1顆305毫米口徑炮彈命中了“西京丸”，炮彈從“西京丸”的艦尾附近射入，穿過甲板下舷側的艙室，在軍官餐廳和機械室之間爆炸，導致軍官餐廳以及附近數間艙室的採光天窗、艙口蓋全部被毀，機械室裡的氣壓表、航海表等儀器儀表也遭到極大破壞，更為嚴重的是，連線水下舵葉和甲板上操舵室內液壓舵輪的蒸汽管路被打斷，8柄液壓舵輪失去了作用。

只是，除了很近距離的這2炮以外，定遠號再也沒有305毫米主炮擊中敵人的記錄。

該炮在黃海海戰中已經過時，最大的問題是射速慢。

該炮依靠人力和蒸汽動力輔助轉動，理論射速每分鐘3發，實際上絕對不可能。

因為火炮過重，轉動速度極慢，炮的瞄準速度非常慢。實戰中，往往十幾分鍾甚至幾十分鐘才能打一發。這種火炮彈藥只有每門50發，理論上10幾分鐘就可以打光。

黃海海戰打了幾個小時，直到海戰結束之前，主炮才沒有炮彈，可見射速之慢。

這種巨炮不適合對付中小型軍艦（尤其是航速很高的軍艦），適合對付同樣行動緩慢的巨型鐵甲艦。

客觀來說，這也不是定遠號自己的問題。

日本包括松島號在內的多艘日本軍艦，也裝備320毫米重炮。實戰中，這些重炮比定遠號的主炮還爛，命中率基本是0，射速非常慢（30分鐘1到2發）。

其實，定遠號的主炮在建造之時，已經使用了比較先進的技術。

在定遠號之前，300毫米以上大口徑主炮通常是炮不動，整個炮塔移動。

大家想想看，整個炮塔有多種。這樣的設計讓射速更慢，幾乎就不可用。

除了重炮以外，定遠號首尾各有1門150毫米克虜伯火炮，同樣是1888型號。

這種火炮有效射程11000米，比305毫米火炮遠得多。炮彈重50公斤，威力相對較弱，但仍然有很大的破壞力

該火炮採用老式的架退技術。也就是火炮開炮以後，連同炮架一起後座，然後緩慢的還原到炮擊位置。整炮重量高達10噸，實際射速很慢，每分鐘不超過1發。

即便如此，150毫米副炮也遠遠強於305毫米主炮。它的重量較輕、容易瞄準、射速較快，實戰中更容易擊中敵艦。

305毫米主炮貌似很牛，但擊不中敵艦不就等於0嗎？

定遠號區區2門150毫米火炮，在黃海海戰中有不少出色的表演。它先是擊中日軍旗艦松島號，將第7號炮位掀掉，炸死了4名炮兵。

隨後，該炮又擊中日軍老式軍艦赤城號，當場擊斃艦長阪元八郎。

日本戰史中這麼寫道：安裝在飛橋右翼的1門47毫米口徑哈乞開斯機關炮的炮盾被擊穿，1號機關炮炮手一等水兵宮本丈太郎、2號機關炮炮手三等水兵椋木繁治當場死亡，正在飛橋上設法指揮自己的軍艦擺脫追擊的“赤城”艦艦長阪元八郎太，頭部被彈片擊碎，身軀隨著炮彈爆炸形成的衝擊波丟到了海中。

定遠號又1發150毫米炮彈，打穿了最弱的西京丸號。

日本戰史又寫道：炮彈從“西京丸”的艦尾附近射入，穿過甲板下舷側的艙室，在軍官餐廳和機械室之間爆炸，這導致軍官餐廳以及附近數間艙室的採光天窗、艙口蓋全部被毀，機械室裡的氣壓表、航海表等儀器儀表也遭到極大破壞。更為嚴重的是，連線水下舵葉和甲板上操舵室內液壓舵輪的蒸汽管路被打斷，8柄液壓舵輪失去了作用。

遺憾的是，該炮的戰績就僅此而已。

150毫米火炮，恰恰是北洋水師的弱點。

就像上面說的那樣：以7000多噸的定遠號來說，竟然只有2門150毫米火炮。

而日軍4000多噸橋立號、吉野號各有10門以上，甚至比較爛的2000多噸老軍艦比睿號都有8門。

更要命的是的是，日本的火炮是最先進的管退式火炮，射速高達每分鐘10發左右，是北洋水師3倍有餘。

射速具有極大劣勢加上敵炮的數量又多了幾倍，最終就是北洋水師在中距離炮戰中吃了大虧。

定遠號、鎮遠號這2艘鐵甲艦確實是打不沉，卻也逐步失去作戰能力。

定遠號還有4門75毫米火炮。

這種火炮口徑太小，對於大中型軍艦其實沒什麼用，打打小型炮艦還湊合。

定遠號也沒有正規部署這種炮，只是作為掩護登陸部隊的野炮。在海戰中，定遠號自然也可以將炮放在甲板上開炮，以增強火力。只是，該炮就沒有任何裝甲防護，敵人機槍也可以將它們打掉，幾乎沒有生存能力。

另外就是57、47毫米口徑火炮4門，都是對付迫近的小型艦艇，如炮艇之內。

這4門火炮射程4000多米，射速很高（每分鐘高達20發）。

日本戰史寫到被機關炮掃射的情況：比睿號陷入一片硝煙中。各炮位的水兵抱頭鼠竄，紛紛尋找遮蔽所躲避，露天甲板上被打得碎片四濺紛飛。

可惜彈藥威力有限，只能在近距離擊穿100毫米左右裝甲板，對敵方主力艦無效。

37毫米機關炮8門，這就是對付魚雷艇和其他小艇的的。

它的射速更高（每分鐘60發），但威力小，只能200米距離只能擊穿24毫米鋼板，射程也只有2000米。

軍艦還配有3具魚雷發射器。這玩意的意義不大，因為鐵甲艦不可能隨便進入幾百米內和敵人交火，當年魚雷射程只有幾百米，所以根本用不上。

裝備艦載魚雷艇2艘，分名為“定一”“定二”。排水量16噸，艇長19.5米，110匹馬力，航速15節，裝備1門37毫米機關炮。

魚雷艇，倒是有一定作用。

當年軍艦都沒有做防魚雷設計，中了魚雷就掛。

魚雷艇不值幾個錢，突襲中萬一擊中就賺了；就算沒擊中，不過損失一艘小艇而已。

16噸的魚雷艇不能駛到遠洋，必須放在龐大的定遠艦上。

有意思的是，定遠號還有舊式軍艦的撞角，估計是受利薩海戰的啟發。

大家看到這種撞角非常銳利，一旦撞到可能會對敵艦造成嚴重損傷。

只是，前提是你能撞到敵艦。

在現代海戰中，軍艦普遍航速超過10節，甚至15節。

這麼高的航速，除非一方操作軍艦出現重大失誤，不然是極難撞到對方的。

這個撞角壓根沒用。

定遠號差的，就是航速了，只有14節。

一艘軍艦綜合性能是固定的，突出一些效能，必須要放棄另外一些。

魚與熊掌不可兼得，最終放棄的就是航速。

定遠號的航速較慢，日本聯合艦隊航速具有非常大的優勢，是處於不敗之地的。

為什麼？就算打不贏，聯合艦隊大不了開溜就是了，北洋水師是追不上的。以大家都知道的吉野號為例，它的航速高達23節。

14節對23節什麼概念？等於是別人跑的，比你快一倍呢。

在黃海海戰中，日軍艦隊憑藉航速的優勢，輕鬆獲得了戰術上的主動權。

鄧世昌的致遠號，曾經試圖撞沉吉野號。想法很勇敢，但不具備可行性。

致遠號航速18節，吉野號23節，前者根本就追不上，也就談不上撞擊。

7000多噸的定遠號很龐大，有官兵329人。

傳承歐洲海軍的特點，軍艦尾部是軍官們寬闊的生活區。

其中艦長劉步蟾一個人就有辦公室、臥室、浴室、個人會客室等等，裝飾相當豪華。其他軍官按照職務不同也有自己的辦公室和艙室。大副、輪機長、水手長等高階軍官為1人獨住，其他軍官多為幾人合住。

軍官們有專門的餐廳、娛樂室，設有各種美食、酒水和鋼琴之類。

水兵們則慘得多。

他們沒有自己的臥室，只能用吊床睡在自己的戰鬥崗位附近。不睡覺的時候，水兵們還要將吊床收起來，以節省空間。

大家覺得水兵待遇差嗎？其實他們的薪餉很高，一等水兵每月有10兩白銀，是普通陸軍士兵的一倍。同時只要出海，水兵一律有很高的津貼。可以說，定遠號的水兵是清軍收入最高的。

有意思的是，定遠號將供奉上帝像的神龕換成了關公，這是中國的戰神。

黃海海戰爆發之時，定遠號已經服役14年的軍艦。

這麼多年來，該艦基本沒有經過升級過，這是很反常的現象。

當年，海軍技術每隔五六年就有很大進步，各國海軍都在不斷打升級，不惜花費巨資。

以日軍為例，花費了數百萬兩白銀，升級了新式中口徑速射火炮。

此次大戰中，定遠號的防禦力是可靠的，火力卻明顯不如人，被壓制的很慘。

雙方300毫米大口徑火炮，實際都沒有發揮太大作用。

起到決定性作用的，就是150毫米火炮。

定遠號的150毫米無論射速、數量，還有炮彈的威力都無法和日軍相比。在整個黃海海戰中，北洋水師100毫米以上火炮發射了2000多發。日本人發射了多少炮彈？4萬多發！也就是說，日軍發射的100毫米以上炮彈是北洋水師的20倍之多，這怎麼不能不贏呢？

客觀來說，定遠號官兵還是不錯的，無論訓練和戰鬥意志都很強。無奈裝備和戰術不是敵人對手，最終慘敗。

定遠副管駕英人泰萊說：眾士兵均獰厲振奮，毫無恐懼之態。當予巡視時，一兵負重傷，同侶囑其入內修養；及予重至此炮座，見彼雖已殘廢，仍裹創工作如常。定遠艦管帶劉步蟾表現尤為出色，作戰果敢，指揮靈活。行船時刻變換，敵炮不能取準。

可以這麼說，黃海海戰時期，定遠號已經過時，不是日本人的對手了。

只是因德華人牛叉的製造工藝，突出了太空堡壘一般的鐵甲防禦力，才讓定遠號沒沉而已。

聯合艦隊的松島、橋立、嚴島號三艘主力艦，綜合戰鬥力已經和定遠號相當，只是略遜一點而已。

但日軍4000噸以上排水量的軍艦有一堆，北洋水師只有定遠和鎮遠。惡虎鬥不過群狼，戰敗也就是必然的。

實際上，即便北洋水師打贏了也沒有用。

日本已從英國訂購了2艘遠遠強於定遠號的新式鐵甲艦，一時沒有運到而已。

更有甚者，在戰爭期間，日本又最佳訂購了3艘更先進更強大的鐵甲艦，沒有多久也會服役。

更可悲的是，以儲存實力為理由，讓定遠號困守劉公島。自然， 大戰後的北洋水師實力已經大不如日軍。只是已經被人搞成這樣，橫豎是死，還不如衝出拼了。拼一個夠本，拼兩個有賺。把日軍打慘了，說不定能起到一些作用。

結果呢？海戰中被擊中上百發，都沒有沉沒的定遠號，只是龜縮在海港中等死。被日本魚雷艇打成重傷後擱淺，鉅艦只能作為固定炮臺使用。

隨後日軍佔領炮臺，使用重炮轟擊港口，定遠號也就只能自毀，艦長劉步蟾自殺。

定遠號就這樣窩窩囊囊的完了。

客觀來說，定遠號在服役的頭10年，是同類軍艦中頂尖的，也是亞洲最強的。在黃海海戰中，定遠號包括全艦官兵也算拼盡全力，發揮了軍艦最大的威力。只是，任何一場戰爭均是體系之間的碾壓，絕非某種武器的單挑。

就算把定遠號換成大和艦，日本和滿清之間的戰爭，最終也肯定是滿清戰敗。

再好的武器，也要人來用。

定遠和鎮遠歸國，代表著中國海軍終於實現做了十多年的鐵甲艦之夢。

龍驤號鐵甲艦，曾經是東亞最大的軍艦

東號，因裝備300磅巨炮，曾經是東亞火力最強的軍艦

自從1874年日本侵臺事件中，由於日本海軍擁有2艘鐵甲艦“龍驤”和“東”而被迫讓步以來，清廷上下就一直夢想著也能擁有自己的鐵甲艦。

但是由於當時左宗棠正在西北鎮壓回民軍，“歲費白銀六七百萬”，外債都借了一千五百多萬兩，實在無力購置鐵甲艦，只能在並不懂海軍的英籍海關監督赫德蠱惑下，買了一些便宜的蚊子船充數。

扶桑號，在定遠鎮遠來華之前是東亞最大的軍艦

而此時的日本海軍卻日益強大，又購買了3艘鐵甲艦“扶桑”、“金剛”、“比睿”，兩國的差距越來越大。

浪速號巡洋艦，一直到甲午前夕吉野號回日本之前，都是東亞最大、最快、火力最強的巡洋艦，北洋海軍始終沒有可與其匹敵者

此後李鴻章試圖向英國購買鐵甲艦，再度失敗，只買了2艘據稱能剋制鐵甲艦的小型撞擊艦。而日本海軍則從英國購買了2艘最新式的大型防護巡洋艦“浪速”、“高千穗”，差距進一步擴大。

巴雅號鐵甲艦，排水量近六千噸，在定遠和鎮遠歸國前是遠東的巨無霸存在

對英國徹底失望的李鴻章轉向德國，以300餘萬兩的優惠價格買到了定遠和鎮遠，其排水量是日本最大的鐵甲艦“扶桑”的一倍。比中法戰爭中法國遠東艦隊的旗艦“巴雅”號鐵甲艦也要大將近四分之一多。

所以，定遠和鎮遠的歸國，讓清廷的精神為之一振，感覺自己再也不怕曾經威脅過自己的日本海軍和法國遠東海軍了。

定遠級鐵甲艦最主要的弱點是火力太弱，與其排水量不符。4門305毫米短管炮在裝備前就已經過時，威力只與濟遠號巡洋艦的210毫米長倍徑炮相當。火炮數量也太少，副炮只有2門150毫米炮

不過這種美好的感覺只維持了短短的幾年時間，等到海軍技術迅速發展、日本海軍建設再度發力、大批新式巡洋艦陸續服役之後，定遠和鎮遠的優勢已經不復存在了。

甲午戰爭的本質，就是大清要以夷制夷，扶持德國製造，然後英華人識破了這個計策，把看家本領教日本，扶持日本侵華，用英國製造摧毀了華人購買的德國製造。

真正終結英華人的全球霸權的，就是德華人，在精神上，物質上都是。

大清要向德國購買多少無畏艦，德國就會製造訂單數兩三倍的數量，英華人就會在德國的基礎上，製造三倍於德華人的數量。大清透過引導德國發展軍艦製造業，間接挑起了世界大戰。

德國是歐洲基督教文化上的心臟，十七世紀時發生在德國的三十年宗教戰爭，英國所在的新教陣營勝利了，獲得了霸權，透過全球殖民，用威斯特伐的新教模式，塑造了現代民族國家的世界版圖。但是後來德國的哲學家，康德，尼采，根據中國-波斯-印度古文明的養分，復興了古代拜火教-摩尼教的思想，使得天主教陣營在實現工業現代化的同時，獲得了更強大的精神能量，並以新興意識形態的外衣，挑戰新教～猶太教基於排他主義神權私有制契約的資本主義，這就是現代人類鬥爭的主線。

當高唱著十字軍軍歌的盎格魯撒克遜貴族子弟，列隊走向正在在馬克沁機槍旁閱讀《查拉圖斯特拉如是說》的德國士兵時候，正如尼采在書中所說，上帝死了。

1885年鎮遠和定遠兩艘鐵甲艦來到威海衛，並且在李鴻章的檢閱下舉行了威嚴的成軍儀式，至此北洋水師正式形成戰鬥力，主力艦就是定遠和鎮遠。水師提督則是丁汝昌，旗艦為定遠。這才當時意味著什麼？簡單來說就是受洋人鐵甲艦欺凌三十多年的清朝，終於有了自己的海防。

定遠和鎮遠都是在德國建造，所以兩艘船繼承了德國海軍的設計理念，犧牲航速以換取防護性和強火力。當時兩艦的主炮為305毫米，那是當時世界上最大口徑的主炮之一，一發命中便能造成毀滅性打擊。北洋水師成軍之後，大清的海疆確實短時間內獲得了安定，具體表現就是原本遊弋在長江口的義大利和法國軍艦不見蹤影。

但是定遠和鎮遠的到來，卻沒有改變清政府對海防的態度，北洋水師成軍之後，慈禧自認為有了幾條船便足夠抵擋列強侵略，絲毫不清楚海軍到底是個什麼兵種。一般來說海軍的技術更新是五年左右，也就是說五年內如果艦船不升級，那麼就難以有充分的戰鬥力，但是北洋水師就在威海衛安靜的停泊了七年之久。

甲午戰爭爆發之後，北洋水師已經是完全落後於日軍，只能依靠定遠和鎮遠兩艘主力艦艇。然而在航速和火力上，基本不能與日本聯合艦隊一戰。所以黃海海戰一開打，北洋水師便完全被日軍壓制，戰鬥打了四個多小時，日本軍艦一艘未沉。不過定遠中彈1200多發，卻是裝甲絲毫未損。甲午海戰之後，世界海軍都開始追求大裝甲大主炮的鐵甲艦，其實這就是受到了甲午海戰的啟發。

一艘軍艦戰鬥力的強弱主要取決於四個方面，噸位、火力、航速、防護，這就相當於一個拳擊運動員的公斤級別、拳頭的大小力量，移動能力和抗擊打能力。定遠鎮遠兩艦同型，排水量7335噸，各裝備克虜伯1880式25倍徑305毫米主炮四門，以及各種中小口徑的副炮，定遠航速14.5節，鎮遠15.4節，主裝甲帶在305毫米到350毫米之間。定遠鎮遠與1885年回國，在當時英法美各列強在華的軍艦多以3000噸左右的巡洋艦和5000噸左右的二等鐵甲艦為主，火炮口徑最大不過240毫米，日本更是隻有一艘3000多噸的扶桑號鐵甲艦和兩艘2000噸出頭的巡洋艦，最大的火炮口徑也不過203毫米，防護更是不堪一擊。即使是在定、鎮二艦歸國前幾個月的馬江海戰中全殲中國福建船政水師的法國遠東艦隊，最大軍艦也不過6000多噸，全艦隊九艘軍艦的總噸位加起來也只有一萬三千噸，不及定遠鎮遠兩艦之和，而且定鎮的航速在當時的鐵甲艦裡已經是最快的。所以定遠和鎮遠兩艘軍艦在當時的遠東地區無論噸位，火力，航速，還是防護都是當之無愧的東亞第一鉅艦。配合上同時歸來的濟遠號巡洋艦和前期購買的超勇揚威號巡洋艦，在西方列強不從本土調集軍艦的情況下，其實力可以擊敗任何一個西方國家在東亞地區的艦隊，對付當時的日本海軍更是碾壓。

晚清時期是一段屈辱的歷史，喪權辱國的條約不斷給那個沉重的年代賦予了難以磨滅的慘痛歷史，弱國無外交，備受外國凌辱的清朝政府，也曾經試圖買最強的鐵甲艦鎮遠和定遠，企圖將日本海軍打敗。可最終還是旗艦定遠被打入海底。亞洲最強的鐵甲艦鎮遠被俘獲。當時的海軍提督丁汝昌等多名高階海軍將領自殺。至此，現代中國海軍憶慘痛的失敗為告終。這兩艘原子號鐵甲艦是德國薩克森號建造，定遠與鎮源採用了強化設計，當時號稱地球一等之鐵甲艦。其中。鎮遠艦長94米，舷寬18米，吃水深度六米，標準排水量7220噸，滿載排水量7670噸。比今天解放於海軍裝備的052d驅逐艦都要高，是當時亞洲的第一大戰船。武器方面，鎮遠主炮為四個，副炮兩個，另外還有多箇中小口徑火炮等。當初這兩艘戰艦的回國，可能也就是向外宣佈，中國在海軍上是有相當大的實力的，也是不容侮辱和侵略的。我們不得不說，這個出發點和中國的志氣是值得稱讚和驕傲的。但是那時候的清朝政府已是大事的趨勢。所以即使有再好的武器，沒有那麼些精兵強將，也是白費的。

當定遠、鎮遠兩艘鐵甲艦加入北洋水師時，李鴻章認為最起碼在東亞地區，沒有哪支艦隊敢和自己的北洋水師作戰了。他已經成功為大清在海上建立了一道牢固的防線。因為，定遠和鎮遠的加入，讓北洋水師成為西太平洋地區最強大的海軍部隊。

定遠號和鎮遠號是大清向德國斯德丁伏爾鏗機械製造股份公司訂購的兩艘定遠級戰列艦。

（定遠級戰列艦一號艦定遠號）

斯德丁伏爾鏗機械製造股份公司來頭可不小，這是德國最重要的造船廠之一，曾經為德國海軍制造了多艘戰艦，其中最著名的就是在二戰期間為德軍制造的大量U型潛艇。

該廠不僅幫助清朝製造了定遠和鎮遠兩艘軍艦，還承接了濟遠號、經遠號、來遠號等巡洋艦的建造，可以說這是一家與大清合作良好的造船廠。

（斯德丁伏爾鏗機械製造股份）

德國軍工的品質，讓定遠號和鎮遠號威武霸氣，且擁有強大的戰鬥力與防護能力。

為了提高艦船的防護力，建造方在船舷的水線部分安裝了355毫米厚的複合裝甲，僅裝甲總重量就多達1461噸，所以防護力極強。在黃海海戰中，鎮遠中彈220多發，竟然一直沒有失去戰鬥力，可見其堅固。

（甲午海戰，日本的速射炮對定遠級鐵甲艦夠不成威脅）

兩艘定遠級戰列艦代表了19世紀80年代海軍戰列艦的較高水平，該級別戰艦長94.5米，寬18米，吃水6米，滿載排水量達7300噸。

較早修建的定遠號為6200馬力，鎮遠號為7200馬力，船上可以裝載1000噸標準煤，續航能力4500海里。這和當時世界主流大型蒸汽裝甲戰列艦的排水量和功率相當。。

在武器上，兩艘定遠級戰列艦裝備了4門305毫米口徑主炮，2門150毫米口徑副炮，8門37毫米管式機炮，2門57毫米速射炮，2門47 毫米速射炮。

（鎮遠號）

可以說，在建成之初定遠級戰列艦不遜色於任何一國海軍的主力戰艦。

當然，兩艘戰列艦的價格也極為昂貴，兩艦造價達到了310萬兩白銀。當時大清每年的海軍軍費大約為400萬兩，兩艘定遠級戰列艦幾乎佔到了清政府每年海軍軍費投入的80%，可見為了買這兩艘戰列艦，確實下了很大本錢。

1883年5月和1884年3月，兩艘戰列艦先後完工，1885年兩艘戰列艦在德國水兵的駕駛下於當年10月到達天津大沽，隨後兩艘戰艦正式加入大清海軍，併成為東亞地區最強大的兩艘戰列艦，北洋水師也一躍成為當時亞洲最強大的艦隊，並稱雄於西太平洋！

有了這兩艘戰艦，李鴻章信心倍增，他開始讓軍艦到周邊各國訪問炫耀武力。1886年7月，定遠和鎮遠連同其他4艘軍艦組成強大的特混編隊前往北韓訪問。當時北韓局勢比較混亂，英國、日本和俄國正在這裡與清朝角逐。大清艦隊的到來成功威懾了當地的敵對勢力，為袁世凱的工作提供了幫助。

（當時袁世凱正在北韓駐防）

隨後，艦隊又前往海參崴和東京、長崎等地訪問，曾經一度引起了日本朝野的轟動。

所以你看，李鴻章雖然賣國，但是如果實力夠，他也喜歡使用武力威脅威脅別人。

（晚清名臣李鴻章）

定遠艦和鎮遠艦最初服役這幾年，應該是清廷近代以來最感揚眉吐氣的幾年。可惜，此後北洋艦隊的建設陷入停頓，所裝備的艦船逐漸落伍，等到甲午戰爭的時候，被裝備更先進軍艦的日軍擊敗。

從那時候起，清朝再也沒有實力在海外和列強角逐！。

1885年北洋水師外購的德制鐵甲艦“定遠”、“鎮遠”抵達中國，這在一定程度上意味著，首先中國有了自己的鐵甲艦，李鴻章提出的海上威懾思想得以成立，即以強大的海軍實力來威懾外國侵略者。其二，晚清政府的海防建設開始有了一定的程效，定遠、鎮遠二艦抵華，使得北洋水師的實力迅速超過日本海軍，跨升為亞洲第一。

早在1874年的海防大籌議中，李鴻章就主張中國沿海防禦力量連線成“勢”，從而推動了晚清中國海軍的發展。江蘇巡撫丁日昌擬定的《海洋水師章程》中就提出了建設北、東、南三洋海軍的構想，但由於清政府在海軍經費上面的原因，三洋海軍沒有同時發展，但在一定程度上推動了北洋海軍的發展，這也就促成了北洋水師“定遠、鎮遠”的購置，在一定程度上定鎮二艦的抵華，也是對第二次海防大籌議來說，有了一個相對較好的結果。

因為在當時的世界格局下，尤其是像晚清這種有海無疆的國家，有了鐵甲艦就有了制海權，也是舊式水師向近代化海軍發展的標誌之一，也是海軍艦隊戰鬥力構成的主要因素。早在北洋水師來華的前十幾年，與晚清隔海相望的日本就已經擁有了數艘老式的鐵甲艦，分別是：

甲鐵號，排水量1358噸，裝備1門300磅炮，2門70磅炮，法國建造的衝角鐵甲艦。

龍驤號，排水量2530噸，裝備6門64磅炮，由蘇格蘭造船廠為日本建造的鐵甲艦。

扶桑號，排水量3717噸，裝備4門240毫米炮，2門170毫米炮，6門75毫米炮，由英國為日本建造的一艘船腰炮室鐵甲艦。

金剛級鐵甲艦：金剛號，比叡號，排水量2248噸，裝備3門172毫米炮，6門152毫米炮，2門75毫米炮。由英國為日本建造的輕型裝甲巡航艦，具備早起鐵甲艦所特有的飛剪式船艏，以及傳統的船旁列炮佈局。

而同時期的中國，海軍艦艇則多為木殼兵船以及鐵殼兵船，在鐵甲艦面前此型別艦船毫無戰鬥性可言。

1879年，李鴻章就意識到了來自日本的戰爭威脅，便更加像朝廷強調中國海軍擁有鐵甲艦的緊迫性，前有臺灣之役，後有琉球之廢。隨著定、鎮二艦的到來，北洋水師其實力已雄居亞洲首位，透過兩艘鐵甲艦來顯示海軍實力，在一定程度上遏制了日本的軍事行動，使得甲午戰爭得以推遲發生。

但自定、鎮二艦來華到北洋水師1888年成軍之後，北洋水師就再無發展，反倒是日本對於北洋水師鐵甲艦的畏之如虎，便推遲了發動戰爭的時間，取而代之的是瘋狂擴充軍備的呼聲。

雖然1885年北洋水師兩艘鐵甲艦的抵華，在一定程度上彰顯了中國海軍的實力，也保證了晚清的海防安危，但由於北洋水師建設的停滯，曾經具有震撼力的鐵甲艦在甲午戰後，大大削弱了北洋水師的威懾效果，也使得北洋水師喪失了戰爭的主動權，處於被動挨打的地位。

威海衛之戰後，殘餘的北洋艦隊則成了日海軍的戰利品，曾經輝煌一時的兩艘鐵甲艦，一艘自沉於威海衛軍港內，殘骸則被日方打撈回國建成了定遠館，另一艘則被日軍俘獲修理編入了日海軍艦隊，1912年被拆解變賣，其中艦上的鐵錨、錨鏈等殘骸被日本政府陳列於東京上野公園，以此來羞辱甲午海戰中失敗的北洋艦隊！

文史頻道第80期之海軍強國夢

1881年，定遠和鎮遠兩艘戰艦，在德國軍工廠開始建造，經過3年的時間完工。

當時正值中法戰爭，為了保持中立的政策，德國延遲了一年交付，於1885年在中國威海衛正式服役。

這兩艘鐵甲艦是當時世界上最先進的主力戰艦，排水量達到了7000噸，而日本的主力戰艦才4000噸。

鎮遠和定遠從德國開出以後，在經過日本補給時，讓日本人感到了恐慌。

他們沒有見過如此巨大的軍艦，特別是得知清政府購買了這兩艘戰艦以後，更加擔心。

北洋水師得到這兩艘巨無霸以後，一躍而成為亞洲海軍裝備最好的部隊。

李鴻章終於揚眉吐氣了，他下令北洋水師在黃海和東海地區巡航，以顯示大清朝的天朝上國的威嚴。

從1885年到1894年，在這10年的時間裡，北洋水師在亞洲沒有敵手。李鴻章確實找到了一些尊嚴。

可日本人在這10年裡加緊了海軍的籌建，日本皇室甚至發起了募捐活動，來為海軍購買軍艦集資。

消無聲息的日本人，慢慢趕上了北洋水師。

而清政府覺得有了鎮遠和定遠這兩艘鐵甲艦，就可以在亞洲無敵，從此高枕無憂。

此消彼長之間，日本已經超過了清政府，成為了亞洲第一。

甲午戰爭的結局就是最好的證明，北洋水師在威海衛全軍覆沒，清政府的海軍強國夢也被打碎。

所以說，一個國家的強大與否，並不是幾艘軍艦就能改變。

—End—

定遠艦和鎮遠艦成功歸國幾乎可以說與中國現代擁有航母“遼寧艦”可以相提並論，李鴻章從1875年籌辦購買鐵甲艦到1881年定遠艦和鎮遠艦下水直到1885年開回中國，無論是清政府還是李鴻章對鐵甲艦都是望眼欲穿，而且經過中法戰爭，清政府對沒有鐵甲艦和法華人對抗的短處焦急萬分，中法戰爭時期定遠艦和鎮遠艦已經造好停在德國，但是法華人揚言倘若這兩艘軍艦開回中國他們就在公海搶奪，這讓清政府無可奈何，而德國在戰爭中保持中立政策，對戰爭雙方都不提供武器援助也拒絕這兩艘軍艦返回中國。直到中法戰爭結束清政府才命令接船人員火速把定遠和鎮遠開回來。

1885年定遠艦和鎮遠艦返回中國，在當時的遠東地區還沒有哪支海上力量可以向這兩艘軍艦挑戰，在東亞地區定遠和鎮遠一直是海上霸主的存在，而當時的日本正在明治維新時期，國力還十分有限，像定遠和鎮遠這樣的排水量7300噸的裝甲巡洋艦對日本來說是可望而不可求的，在日本人的心中它們就是海上巨獸時時刺激著日本人敏感的神經，就是到了甲午戰爭時期日本也沒有一艘軍艦的噸位達到定遠和鎮遠的級別，也正是這兩艘軍艦以及北洋水師的建立使清王朝保持了近10年的和平時期，而正是在這十年的和平時期北洋海軍的訓練以及配套設施得已完善。

北洋海軍組建之後清政府為了阻止俄羅斯對北韓的滲透染指曾多次派遣軍艦對俄羅斯遠東地區進行巡航，目的就是以武力來威懾俄羅斯，使俄羅斯不敢輕舉妄動。其中對日本的威懾作用是最大的，1886年北洋海軍還沒有正式成軍，由於俄羅斯對北韓永興灣垂涎三尺，李鴻章命令丁汝昌率領定遠艦和鎮遠艦以及濟遠艦，威遠艦，超勇艦和揚威艦對北韓海面和海參崴地區進行武力巡航，並讓超勇艦和揚威艦停留在海參崴，其餘四艦順路訪問了日本的長崎，進行友好交流。當定遠艦和鎮遠艦駛入長崎軍港時前來迎接的日本將領被這兩艘軍艦上的305毫米巨炮深深震驚，由此引起日本朝野震動。

北洋海軍在組建和成立之後的十幾年中他們的足跡從海參崴一直到新加坡，那一段時期每當海上有風吹草動或是有威脅中國海域海疆的事情發生，北洋海軍都會身先士卒一馬當先對外國軍隊進行武力威懾，而北洋海軍的建立正式拉開了清王朝對外武力威懾的先河，就算是在清王朝快要滅亡的時候還派遣軍艦達到南美洲對屠殺華人的墨西哥進行武力炫耀。後來由於清政府的短視斷絕了北洋海軍軍費的撥發導致北洋水師的發展陷入停滯，北洋海軍成立之後的幾年由於日本海軍的迅速發展引起李鴻章的重視，他曾奏請朝廷增購定遠級鐵甲艦兩艘，但是並沒有獲得批准。但是無論如何定遠艦和鎮遠艦的回國對當時的中國鞏固遠東霸主地位起到了積極的作用。