建議你買五萬左右就行，MPV或者麵包車，這類車是最實用的，油耗很低，保養費也很低，磕碰也不心疼，開出去全地形隨便操！就是世界頂級豪車，說實話也不如它實用！ 車子只是個代步工具而已，它只是你的工具，有些人買個好些的車當祖宗一樣供著，怕磕碰，走差點的路心疼車！像寶貝蛋一樣！ 花那麼多錢把它買回來就是讓它為你服務的！不捨的操要它幹嘛？ 現在汽車氾濫成災，尤其城市裡開車都不如騎電動車，堵車，停車困難，很讓人頭疼，交通規則太多，一不留 神就違章，扣分罰款的，車這玩意貶值也快，無論，開多好的車也就新鮮兩個月，它一半的速度你都用不到！高速最多也不能超過一百二十碼， 綜合考慮一下，那些個：路虎，賓士，寶馬，法拉利，蘭博基尼，勞斯萊斯，賓利，邁巴赫，等，這些車都不如幾萬塊錢的麵包車類實用！！！

買個二手車吧！先練練手！聽說買二手車一來保險費用少一大截，二來車市價格波動。運氣好，開幾個月可以賣個好價錢。賺一筆！可以經常換車，成本又不高。時不時賺一筆。要是買個新車，自己又心疼，成本又高。想換換又要加錢。

沒有民族情節就日系車，德系車穩重紮實，日系車輕巧省油，推薦的話要看你個人的需求是那個方面的，舒適的話就選日產Sylphy，提速方面度的話就選本田CIVIC，取中沒什麼特別的要求就選COROLLA，絕對可以滿足日常需求。德系車Passat就行，

買車首先要考慮動力、油耗和空間，其次，要看整車配置和價效比。這裡向你推薦中國產品牌轎車--長安逸動勁尚型手動款，這款轎車動力強勁，搭載1.6自吸式發動機，最大馬力128，平均油耗6.2升/百公里，外觀設計大氣，尤其前臉設計經典漂亮，車身尺寸4620X1820X1510mm，空間非常大，這款三廂車還配置有電動天窗，尤其受年輕人喜愛。

長安逸動勁尚型轎車，配置方面也令人滿意，如：GPS導航系統、無鑰匙啟動系統、中控7寸大彩屏、藍芽車載電話、手機互聯、後排杯架等等，配置比較齊全。內飾設計也很高雅氣派，是一款價效比很高的轎車。

這款車的優點是：底盤非常紮實，開起來非常穩，特別是上高速，車絲毫沒有發飄的感覺，非常的穩，駕駛感和乘坐感覺都非常好，從動力來說，可以算得上是一款力量型的轎車，加速或超車表現都非常優秀，只需輕輕踩下油門，背推感馬上就上來了，動力輸出絕不會令人失忘。

落地10萬以內車型推薦：

眾泰T300或T500或Z360或Z560或SR7；

東方風神A30或A60或風行S500或AX4；

海馬S5青春版；

寶駿610或730；

長安CX70或CS35；

陸風X2；

中華H3或V3；

聖達菲；

VIOS；

Kia K2；

榮威360

哈弗H6。

第一次買車，很盲目，不懂車，怕被忽悠，不知道買什麼車？當年我是這種心情，後面才慢慢涉足汽車領域，相信樓主現在也是這種心情，個人理解首次買車優先考慮這些指標：故障率低、經濟省油、空間要大、品牌力好、保值率高、口碑過硬。樓主提出十萬左右，我理解為8-12萬區間的車型，這個區間很特殊，國內轎車排行榜和SUV排行榜中，大部分都是這個區間的車型，推薦以下車型：

轎車方面，推薦Lavida、COROLLA、Sylphy和Excelle，都是排行榜上的車型，口碑和銷量很好，皮實耐用、省油好開、保值率高，下面就Lavida作個簡要分析：

Lavida外觀方面，符合華人的審美，很大氣耐看，平直線條、輪廓突出，內飾方面，走樸實中庸路線，內部空間大，動力方面1.6L、1.2T、1.4T三款發動機，匹配5MT、6AT和7DSG三種變速器，是非常成熟的動力搭配，動力和油耗方面都很出色，Lavida沒有哪一方面特別出色，但是各方面都很均衡，綜合實力很強，在國內是一款名副其實的神車，常年銷量榜冠軍。

SUV方面，推薦哈弗H6、博越、GS4、長安CS55和榮威RX5，這幾款車，特點分明，銷量和口碑都很好，下面就國民神車哈弗H6簡要分析如下：

哈弗H6外觀穩重大氣、時尚美觀，內飾精緻高檔，軸距2680mm，內部空間非常大，動力搭配1.3T、1.5T和2.0T發動機，為全新的GDIT系列發動機，低轉速就能高爆發，一改往常起步肉油耗高的毛病，匹配格特拉克溼式七速雙離合變速，傳動高效，動力和油耗都有保證，動力系統成熟，哈弗H6採用全新的鎧甲安全系統，車身高強度鋼佔比超65%，各種安全配置齊全，國民神車妥妥的，讓人安全放心。

MPV方面，推薦比亞迪宋MAX和寶駿730，兩車都是高品質MPV，口碑和銷量有目共睹，下面簡要分析宋MAX：

比亞迪宋MAX外型設計非常成功，出自前奧迪設計師沃爾夫岡·艾格之手，外型時尚美觀、車身比例協調，整體很有氣勢，顏值極高。內飾方面，也是非常精緻有料，動力搭配1.5T+6MT和1.5T+6DCT，全套比亞迪技術，成熟穩定，作為MPV，舒適性好，內部空間大，有七座和六座版本，是國內MPV的顏值擔當，銷量和口碑都非常好，是一款高性價比的七座MPV。

我來推薦三款：Sylphy 2018款尊享版 優惠大概3萬 落地大概12.4萬 1.6自然吸氣發動機賬面資料為：126馬力/最大扭力154牛米。雖然1.6的賬面資料還可以，因為裝配的CVT變速箱，雖然平順、節油跟可靠性沒得說，就是起步有些肉，但是日常使用沒有問題也算是省心。外觀：前臉比較耐看，尾部一般。由於整車的尺寸達到4631*1760*1503 軸距2700 外觀給人感覺還是比較大氣，內飾符合家用氛圍。在配置上還是不錯的，具體配置：車身穩定系統、倒車影像、天窗、無鑰匙進入啟動、真皮方向盤 座椅、中控屏、手機對映等實用功能。

Alivio 2018款 自動尊享型 優惠後大概落地價11.8萬 1.6自然吸氣發動機賬面資料為：最大122馬力/最大154牛米。搭配的是6擋手自一體變速箱，這個搭配是比較不錯的組合，既比CVT有駕駛樂趣又比雙離合穩定可靠。2018款的外觀還是不錯的，其實內飾全黑並不適合家用太過壓抑，建議選黑米色組合。車身尺寸為：4545*1730*1457 軸距2650MM在外觀尺寸上，雖然沒有Sylphy有優勢好在軸距上也不錯，家庭使用夠用了。配置：車身穩定系統、倒車雷達影像、無鑰匙進入啟動、電動摺疊後視鏡、方向盤換擋、後排出風口等，在配置上可以說鈴木的誠意比較足，都是跨級別的配置。EMGRAND EC7GL 2018款自動尊貴智聯型 優惠後落地價12萬左右 1.4T渦輪增壓發動機賬面資料:最大133馬力/最大215牛米。搭配6擋雙離合變速箱，起步加速動力都不錯。不足的是堵車低速有輕微頓挫，別的包括油耗、可靠性都不錯。外觀上大氣耐看，可以說EMGRAND EC7GL真心做的不錯，原創度高。內飾黑棕色搭配視覺效果好，做工精細。 車身尺寸：4725*1802*1478軸距為2700MM。在配置是中國產車的優勢也是賣點，基本的就不說了，就說下亮點。亮點配置：主動剎車、自適應巡航、自動駐車、車聯網、遠見LED燈、車載淨化器等。

總結：三款車價格基本差別不大，既有合資車也有中國產車，可以說是日常使用省心省油都是家用車的不錯選擇。區別就在與在可靠穩定性上Sylphy和鈴木要略微好些，但是EMGRAND EC7GL有要領先不少。所以具體的選擇就看題主的需求了。 最後希望題主選到自己滿意的車。

10萬左右的預算，個人還是傾向推薦轎車多點。

1.Sylphy

1.6E CVT舒適版，指導價：10.98萬，優惠後約：9萬。

車長4631*1760*1503，1.6L自吸發動機+cvt變速箱。

Sylphy賣點是空間比較大，但油耗偏高，實際市區裡行駛約在8~9之間，對於A級車來說屬於偏高的。Sylphy這套動力和變速箱配合已經過很多年的歷練，在穩定和相容匹配度上幾乎完美。

2.Jetta

1.5L 自動時尚版，指導價：9.56萬，優惠後約：8萬。

車長4501*1704*1469，1.5L自吸發動機+6AT變速箱。

Jetta的賣點空間油耗低和便宜，這也和車身尺寸重量有關。但噪音較大，空間只能說中下或中的水平，在同級別裡沒有明顯的優勢，而動力搭配1.5L在開空調和多人乘坐情況下，會有些肉。

3.CAVALIER

320 自動欣享版，指導價：8.89萬，優惠後約：7.5萬。

車長4544*1779*1467，1.5L自吸發動機+6AT變速箱。

CAVALIER的賣點空間油耗低、外觀，也是美系車裡少見的油耗低的車型。CAVALIER外觀和Cruze比較像，延續了這種精簡式的線條美學。

4.睿騁CC

1.5T 手動舒雅版，指導價：8.99萬，優惠後約：8.5萬。

車長4780*1825*1465，1.5T自吸發動機+6MT變速箱。

睿騁CC的賣點空間動力和空間，10萬以下搭載1.5T動力以及近4.8米車身的車也就這款車了（B級車也不過只有4.85米），他對家用的詮釋幾乎做到了完美，大空間強動力滿足了一家人出行的需求，但由於預算關係，只有手動才能滿足，如果你不嫌棄的話，這款車型絕對是首選。

看多少錢！我手動炫酷改液晶屏行車記錄(如加三千改手自一體，目前考慮中)。白色(加二千)五千三的保險！落地價十萬二千五！目前我認為很值！藍鳥是定於Sylphy和Teana之間的車，比Sylphy高一點比Teana差一點！技術上傳承了部分老尼桑的東西，省油更沒話說！其次你們老拿這車後排說事，要說後排高度只要你身高不超1米八以上！不是天天五人坐車，一家三口完全足夠(前面高度可以)！最後把這車說這麼不行都是外觀空間，怎麼沒幾個說這車質量不行的！

預算10萬出頭，四款A級家轎怎麼選？

A級車（緊湊型車）是汽車消費市場上最大的核心購車需求，A級轎車是家庭購車的重要選擇。以往A級車的主戰場是在15萬上，但隨著國內汽車市場的發展壯大以及競爭加劇，A級家轎的價效比日益突出，在10萬出頭這個價位上，已經集中了合資品牌很大一部分主力產品。本篇市場導購，我們緊貼著10萬出頭這一檔預算，圍繞著設計、空間、配置、動力總成，來尋找最合適家用、尤其是最適合當下年輕人家用的A級家轎。

一、Lavida：

Lavida是A級家轎市場的典型產品，國內合資車常年的銷冠車型。上一代Lavida誕生於2008年，是德國大眾PQ34平臺在上汽大眾進行本土化結合的產物。這一賣，就暢銷了10年。時至今日，不得不說Lavida的平臺真的老了，底盤素質和操控在越來越年輕的A級產品前已經不復競爭力。而上汽大眾也由此推出全新Lavida，升級到MQB平臺，並進行加長，成為A+級車型。不過，新平臺產品推出後價格也是扶搖直上，指導價區間為11.59萬-16.29萬元，儘管升格不大但沒了老車型的大幅度優惠。為鞏固住入門人群，老款Lavida儘管平臺落後競爭力有限，但卻沒有退休，和全新Lavida同堂銷售。

Lavida

從外觀來看，全新Lavida比老款Lavida時尚大氣不少。車長來到4670mm，軸距也達到2688mm。前格柵條幅更多，時尚感更強，車身側面很多流線，像由風吹出。全新Lavida的大燈分為兩種，中高配車型採用透鏡式LED，時尚；低配反射式LED，像一個大碗，不時尚。而老款Lavida的外觀，消費者則非常熟悉了，走在路上基本上每隔一分鐘都見得到，也無需多介紹，實話實說如今看上去已經有時代感了。

內飾和空間上，全新Lavida重新設計了內飾，依然德國風，時尚度較老款有增加，只是用料上依舊比較硬、不高階。空間上，全新Lavida完爆老款Lavida。

動力總成上，全新Lavida分為1.5L和1.4T兩檔，自動擋車型分別匹配6AT和7速DSG乾式雙離合變速箱。其中1.5L取代了老款的1.6L，輸出116馬力，超過了老款1.6L的110馬力。

儘管從各方面看全新Lavida完爆老款。不過，在10萬出頭這個價位上，Lavida的選擇有不小的侷限性。全新Lavida只能選到低配車型，其中1.5L手動擋售價11.59萬元，1.5L自動風尚型售價更達12.79萬元。這兩個車款的配置不高，低到安全配置上只裝了前排雙氣囊，已經很不符合消費者當前對安全的需求。此外，沒有天窗，匹配15寸的胎，以及車機直接給省掉了，直接安放了一個手機架子。

而如果選擇老款Lavida的話，則可以選到1.6L的中高配車型（比指導價有較大優惠），增加了皮質座椅、天窗、定速巡航等重要的功能。只是，老款Lavida平臺較老，底盤素質和空間都沒辦法與全新Lavida相比。

二、Sylphy：

這一細分市場上征戰多年的主力車型之一，上半年尾部銷量反超Lavida，Lavida不再高高在上。現款Sylphy推出於2012年，經過幾次年款的更新維持著時尚度和配置的主流，目前是一箇中生代偏後、往尾期走的一個車型。但是，Sylphy重視空間，動力總成成熟，主打經濟性，是穩妥之選。目前在售的是2018款，一共6款車型，指導價區間為11.90萬-15.90萬元。

Sylphy外型很家用，老實憨厚，也可以說是很“佛性“。本來這代Sylphy剛推出時也是主打時尚的，比老款更華麗，比如更緊湊的前臉，更犀利的大燈，更動感的側面等等，只是如今隨著歲月的增長這份時尚度已經被抹平。內飾上，Sylphy的家用風格比較強，中高配車型的真皮坐椅是個亮點，面積大、坐感柔軟。

動力上，Sylphy主要搭載1.6L自然吸氣發動機，頂配一款車型搭載1.8L發動機。1.6L發動機匹配5MT和CVT兩種變速箱，輸出126馬力，超過Lavida和全新Lavida的自然吸氣發動機。1.8L發動機匹配CVT變速箱，輸出139馬力。

由於Sylphy征戰已久，市場終端上有幅度較大的優惠，10萬出頭的價格可以買到中配車型。配置上中偏上配置的CVT尊貴版比較好，包括前排測氣囊和前後頭部氣囊、電動天窗、無鑰匙啟動/進入、多功能方向盤、真皮坐椅、中控猜測大屏等。只是這個配置雖然有倒車影像但沒有後倒車雷達有點說不過去，對於成手司機來說雷達的好用是不可代替的。

整體來看，Sylphy老成持重，自有格局。年輕化方面Sylphy不佔優勢，現在的90後看Sylphy，就像是80後在前兩年的時候看Excelle，有點存在“代溝“的感覺。另外，絕大多數車型沒有倒車雷達是Sylphy配置上的硬傷。Sylphy主打空間和舒適，反倒是成為現在網約車市場上的新寵。

三、LEVIN

看完兩款“老資格”後，再看LEVIN，那就是“新意撲面而來”。

LEVIN“新也不新“，“新”是因為LEVIN是“新名字、新產物”；“不新”是因為LEVIN同樣是有“歷史資格”的車型。LEVIN是基於豐田MC平臺而來，這個平臺是豐田的主力A級車平臺，也同樣誕下了全球車型COROLLA。在國內，一汽豐田長期生產COROLLA，而廣汽豐田則引進了LEVIN，它源於豐田A級車第十一代Corolla美版車型打造而成，是和國內COROLLA同代的產品。LEVIN主打年輕化和運動化的外觀，在上市後，LEVIN迅速侵入了國內A級家轎的第一陣營，月銷量穩定在1萬-1.5萬輛之間，成為A級家轎新主力，尤其受年輕家庭喜歡。今年上半年，在市場同期微增長的情況下，燃油版LEVIN批售銷量66569輛，同比增長高達21.64%；混動車型LEVIN雙擎批售銷量達19955輛，同比增長了13.9%。LEVIN家族的銷量表現對於廣汽豐田上半年批售實現銷量25.5萬輛貢獻頗大，無疑是銷量支柱車型。

LEVIN受歡迎的首要原因就是身處A級市場而呈現出更時尚的外觀，這構成了可貴的產品個性化。前臉極具辨識度，凌厲，霸氣。六邊形隔柵造型兇猛，新年款的LEVIN增配了LED前大燈，造型緊湊犀利、凝聚有神；尾燈也是LED光源，前後呼應。側面上，LEVIN的姿態很運動，4630mm的車長，2700mm的軸距，給人一種從A級向A+的越級感。從空間表現看，除了加長到A+的全新Lavida以外，LEVIN的後排和尾箱是A級車裡靠前的，有優勢的，這是LEVIN在對準年輕化的同時很夯實基礎的內涵。

LEVIN的內飾風格在四平八穩的家轎中也富有新意。中央通道的設計緊湊，為乘員提供了寬闊的左右空間。儀表盤拱部和駕駛位右膝的右側，分別有鍍鉻條平行向右橫向延伸，呈現從駕駛員向右的空間引導感，讓主駕空間與副駕乘員空間打破了物理分割，使得在同為偏向駕駛者的座艙設計中，LEVIN的呈現非常有亮點。LEVIN車內軟質材料覆蓋面積大，這是車內高階感呈現的重要材料源，這一點LEVIN在A級車中比較突出，甚至連全新Lavida都沒有做到。最後，LEVIN四項調節的多功能方向盤、旋鈕式的空調出風口，8英寸彩色觸控屏等，都是年輕人喜歡的元素。

動力上，LEVIN有185T、1.8L和LEVIN雙擎三種選擇。其中，LEVIN在去年有一個很大的革新，採用1.2L排量的D-4T缸內直噴渦輪增壓發動機，即185T，取代了之前的1.6L自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速器。新的185T發動機輸出116馬力，且最大扭矩達到185N·m（Lavida1.5L為150N·m，Sylphy1.6L為154N·m），這個出色的扭矩也是廣汽豐田將其車款命名為“185T”的原因。新的發動機不僅資料漂亮，並且LEVIN在切換到185T後，在剎車效能、燃油經濟性以及行駛質感方面都相對1.6L車型有了比較明顯的進步。其中，在工信部油耗的橫向對比上，LEVIN185T CVT新銳版僅為5.4L，這是本次我們四款對比車型中的最低值。

10萬出頭這個價位，LEVIN的產品投放非常密集，結合市場終端優惠，可以選擇到185T CVT的新銳版、精英版和剛剛在本月上市加推的尊貴版。其中，精英版的配置非常針對年輕人，包括電動天窗、方向盤電調、GPS導航系統、8英寸中控大屏、手機互聯/對映等。此外，倒車雷達、側氣囊這些重要的基礎安全、舒適配置也沒有遺漏。而剛剛加推的尊貴版，其在精英版車型基礎上，增加了更為個性化的元素，包括帶有4.2英寸液晶屏的雙炮筒式儀表盤、BlueSense專屬設計套裝（含專屬仿皮座椅/中控臺飾條/門板飾條）、胎壓監測、LED日行燈。另外，這個配置還針對年輕人日漸前衛的審美，增加了螢石藍色的車漆，而這個配色又獨享電鍍黑鉻套裝，在前格柵上飾條+下格柵飾條+後牌照上方飾條+大燈飾條上有差異化的電鍍黑鉻工藝，視覺效果更為運動。

所以，LEVIN的市場思維不同於常規的A級家轎。這種專屬外觀配置的設計很罕見，廣汽豐田在迎合年輕消費者興趣上做得可謂出色。想象一下年輕人開出去約會，LEVIN的外型自然要比開Lavida出去招小姐姐（或小哥哥）喜歡不少，起碼不至於看上去很有代溝，而特殊的配色和細節則更增加時尚指數。

綜合來看，LEVIN在A級車中贏在年輕設計，且有同級最低的排量，更低的油耗和更大的扭矩輸出。另外，LEVIN做好了A級車的底子，就是空間，這對家用很重要，有些同樣標榜年輕的車型則沒做好這個底子，所以銷量和LEVIN是兩個走向。最後，廣汽豐田是一家喜歡由廠商官推促銷政策的企業，比如7月購車狂歡節中的首付5成享24期0利率，這些也都是對年輕人比較有吸引力的措施。

四、COROLLA

COROLLA和LEVIN在海外其實都是COROLLA，是真正的全球產品，全球A級車最火的三個車型，Golf、COROLLA、CIVIC，這和Lavida這種中國專屬是不一樣的。關於COROLLA的出身，前面講LEVIN時交待過了，是和LEVIN的同平臺產品。所以，關於COROLLA的部分，我們略省略一些，以強調和LEVIN的差異為主。

這種差異首先體現於設計。COROLLA外型沒有LEVIN那麼凌厲，四邊的前臉，分層的隔柵，其實也頗有新意，但COROLLA走的是精緻路線，運動感不如LEVIN。內飾上，COROLLA的風格更粗枝大葉一些，像空調出風口這些造型都比較老套，直線元素多，也可以說是很傳統，和上代CAMRY很像。

配置上，在共享豐田動力體系的基礎上，COROLLA和LEVIN當然很一致。但是，一汽豐田的設定比廣汽豐田更保守一些，COROLLA在推出1.2T的同時，還保留了1.6L車型，不如LEVIN更新的徹底。另外，COROLLA的胎以15寸為主，比LEVIN低一個級別；全系沒有倒車雷達，這簡直不可思議；定速巡航這個配置，COROLLA大多數車款上找不到。所以，COROLLA相比LEVIN贏在了保留1.6L降低門檻而招攬到更大的基盤，以及以平均化更低一點點的配置換取平均更低一點點的售價。最後，儘管在年輕消費者這一塊，COROLLA比LEVIN吸引力差不少，但COROLLA更家用的外型相應拓寬了消費者的年齡段。

結語//

四款車型特點清晰，Lavida透過新老款的同堂銷售，完全對全價位、全需求的覆蓋，保守穩妥，但缺乏個性；Sylphy偏成熟，動力系統偏保守，更適合經濟型消費者和成熟家庭；LEVIN定位更年輕化，基於美版COROLLA的好底子，功能上其實和Lavida、Sylphy一樣通吃家用需求，個性是優勢，最貼合年輕消費者，所以也成為熱點；COROLLA，主打經濟性，和Sylphy類似，穩妥之選。

整體來看，四款產品空間、動力和品質感非常均衡，適配於現階段家庭用車需求，所以他們成為A級市場上的高銷量產品。至於選購哪一款，建議消費者看需求和喜好而定。

現在10萬左右的車市面上太多太多了，讓買車的朋友感到頭疼！

現在10萬左右是中中國產車扎堆的地方，所以如果選十萬的車，那麼中中國產車基本可以挑個遍。首先呢是最近大火的比亞迪宋MAX，要顏值有顏值，要配置有配置，而且頂配不到12萬，這樣一款MPV受到廣大消費者的喜愛！

而日系車的中，鈴木Swift，鈴木Vitara ，日產Tiida，豐田致炫，本田FIT都是價格在十萬左右，口碑和銷量一直不錯的小型車，別看車小，動力足夠，油耗低，空間滿足日常需求沒問題！

當然中中國產車還有很多十萬價位的：吉利GS，吉利EMGRAND EC7，EMGRAND EC7GL，遠景，遠景S1，博越，博瑞，比亞迪宋，傳祺GS4，CS75，H6，中中國產選擇餘地大，而且基本都有優惠 ，看好哪款買哪款。

個人比較喜歡鈴木驍途，全系esp,六個安全氣囊，30項安全配置秒殺同級車。全車高強度鋼佔比達百分之六十，發動機穩定可靠省油，底盤紮實，上160也不會飄。百公里5.6L.家用首選。

建議選新Jetta或者FIT，首先新Jetta這個車市場保有量高，保值率高，省油維修保養便宜，皮實耐用，小毛病少，省心，耐用性和穩定性也是經過市場考驗的，PQ25平臺EA211發動機雖然老了一些但是穩定性還是非常棒的，家用長途都行百公里油耗5.5-6.5左右。

飛渡這輛車從投入市場以來一直深受消費者喜愛，時尚的外形及品質一直不錯，而且耐用性和穩定性非常好，還有就是空間設計很合理看著很小的車實際上很能裝東西，百公里油耗大概在5-6升左右只要油箱不缺油基本不會把你在路上，跑長途也放心，保值率也好市場保有量也高，維修保養便宜，所以綜合來講這兩款車是價效比比較高的了。

首先要好看，好開，省油，耐用。現在10萬左右的車太多了，選的人頭暈。不推薦日系車，太薄了，連腳踏車都撞不過。大眾的，通用的，中中國產的都不錯，可以考慮。車就是個代步工具，開幾年也許你就換了。所以，買車沒必要那麼糾結。

請問想要買合資的 還是自主的？

AXELA COROLLA LEVIN Sylphy Lavida Sagitar 如果是我我選 Sagitar