說起航空母艦是一個國家的軍事實力象徵，據我瞭解美國第一艘航母是由一艘煤船改造而的蘭利號。到目前為止據統計應該有160多艘，在二戰期間應該有70多艘吧。

從美國的第一艘由煤船改裝的蘭利號航母到最新的福特號，美國先後一共建造過160多艘航母（包括護航航母和租給同盟國的），於美軍服役的好像是78艘

一、美國的第一艘航空母艦----蘭利號

改裝自排水量5,500噸的運煤船“木星”號,於1919年6月在諾福克海軍工廠改裝。三年後服役，命名為“蘭利”號，編號為CV-1,標準排水量提高為11,500噸，速度15節。飛行甲板採用全通型，載有飛機34架，沒設升降機.1922年11月使用壓縮空氣彈射器進行飛機彈射起飛試驗成功.1942年2月27日，在瓜達爾卡納爾島執行運送P-40戰鬥機任務時，被日本海軍陸上攻擊機擊沉。

二、列剋星敦級航空母艦

1922年2月美國海軍將兩艘南達科他級戰列艦改建成航空母艦“列剋星敦”和“薩拉託加”。1927年完工，標準排水量為36,000噸。採用了封閉艦首，飛行甲板長270.8米。航速34節，可載機90-120架。與英、日同期幾艘由主力艦體改建的航母相比，列剋星敦級更具有現代航母的特徵，也是最強的航母。“列剋星敦”號1942年5月8日在珊瑚海戰役中被日本聯合艦隊第五航空戰隊擊沉.“薩拉託加”熬過了二次大戰,1946年7月25日被用作比基尼島核試驗艦被炸沉。

三、美國第一艘以航空母艦為專門設計的航母--“突擊者”號

美國第一艘真正以航空母艦為專門設計的航母。二戰時在二線部隊主要用作大西洋飛機運輸艦、護航艦、訓練艦，1946年10月18日退役，1947年1月28日被賣出拆毀。

四、約克城級航空母艦

約克城級的三艘航母在太平洋戰爭初期是美國海軍的中流砥柱。三艦中只有幸運的“企業”號看到了戰爭的結束，“約克城”號在中途島沉沒，“大黃蜂”號在隨後的聖克魯斯沉沒。

1942年的約克城級效能：標準排水量(噸)19,576 ,滿載排水量(噸)25,484

,載機(架)80-90,航速(節)32.5,艦員(人)2,120.注：大黃蜂號噸位上有差別。

五、“黃蜂”號航空母艦

1934年3月按照華盛頓海軍條約對噸位的限制設計的一艘航空母艦。噸位大小和效能與“突擊者”號大抵相同。艦型為約克城級的縮小型。1940年4月25日服役後和“突擊者”號一道在大西洋服役，中途島海戰後，被調到太平洋作戰。1942年9月25日，“黃蜂”號在南太平洋瓜達爾卡納爾島以南海域遭到日本伊-19號潛艇攻擊，並引發了一連串的大爆炸。不久，美國驅逐艦“蘭斯唐尼”號用魚雷將它擊沉。

六、輕型航空母艦

1.獨立級

太平洋戰爭爆發後，美國海軍急需要航空母艦對付強大的日本聯合艦隊。當時船廠正在大量建造輕型巡洋艦克利夫蘭級(Cleveland)，決定抽出建造中的9艘克利夫蘭級來改建獨立級輕型航空母艦.該級只有“普林斯頓”號(Princeton)

於1944年10月24號在菲律賓海戰中被日本擊沉。戰後獨立級不符合搭載噴氣飛機的要求。除3艘外，全部退役拆毀。

2.塞班級

以巴爾的摩級重巡洋艦為基礎改建，其外形酷似獨立級，但排水量稍大。共兩艦,塞班(CVL-48)1946年建成,1975年退役,賴特(CVL-49)1947年建成,1977年退役.在一段時間內被用作飛機運輸艦。後又用作指揮艦。

七、埃塞克斯級航空母艦

1940年6月美國在決定建造埃塞克斯級(Essex Class)航空母艦。本級航空母艦的設計以約克城級(Yorktown

Class)為藍本。1940年度國會批准撥款建造11艘。

太平洋戰爭爆發後,美國決定優先建造埃塞克斯級航空母艦。該級航母的奠定了美國在太平洋戰區的勝利，也成為日後建造航空母艦打下基礎。

埃塞克斯級航空母艦採用了大量的先進技術：它吸取了先前各級航母的優點，在中部設有升降機，另在甲板左側各有一部垂直升降機，使艦可以透過巴拿馬運河。攔阻系統在艦尾設有9條攔阻索，艦首設有6條(可以在使飛機在艦首降落)，能阻攔降落重量達5噸的艦載機。埃塞克斯級航空母艦的防護也有了改進。這主要包括：艦體分隔成更多的水密艙室，這種結構使該級艦中的某些艦隻在戰爭中雖屢這重創，但沒有一艘被擊沉。

該級航母實際上建成24艘。原先在1944財年的6艘(CV-50～55)批准後又在次年因戰局被取消未建;另有2艘雖開工建造(“復仇”號(CV-35)和“硫磺島”號(CV-46))，但未建成，隨後被拆卸。二戰期間共有17艘服役，它們是：首艦“埃塞克斯”號(CV-9)、“約克城”號(CV-10)、“勇猛”號(CV-11)、“大黃蜂”號(CV-12)、“富蘭克林”號(CV-13)、“提康德羅加”號(CV-14)、“倫道夫”號(CV-15)、“列剋星敦”號(CV-16)、“邦克山”號(CV-17)、“黃蜂”號(CV-18)、“漢科克”號(CV-19)、“本寧頓”號(CV-20)、“拳師”號(CV-21)、“好人理查德”號(CV-31)、“安提但”號(CV-36)、“香格里拉”號(CV-38)和“張伯倫湖”號(CV-39)。戰後建成7艘，分別為：“普林斯頓”號(CV-37)、“塔拉瓦”號(CV-40)、“奇沙冶”號(CV-33)、“萊特”號(CV-32)、“菲律賓海”號(CV-47)、“福吉谷”號(CV-45)和“奧里斯坎尼”號(CV-34)。入侵越南、佔領巴拿馬、古巴危機都有它的蹤影。1991年隨著最後的埃塞克斯級航空母艦的退役，埃塞克斯級時代結束了。

八、“中途島”級航空母艦

美國海軍原先準備建造5艘“中途島”級航空母艦。“中途島”號是第一艘，而後造了“福蘭克林•羅斯福”號和“珊瑚海”號。後兩艘計劃取消.

附:二次大戰時期的另一種航空母艦-----護航航空母艦

1940年10月，美國總統羅斯福批准將一批商船改裝成護航航空母艦。即所謂在運輸船隊前方展開，用艦載機偵察、攻擊潛艇，或引導水面艦只實施攻擊的小型航空母艦。美國海軍的第一艘護航航空母艦長島號，根據羅斯福總統的命令，於1941年用“莫麥克梅爾”號貨船改裝而成。護航航空母艦除護航外，還時常擔負運輸船的角色。二戰期間，美國憑藉雄厚的工業實力，共建造了124艘護航航空母艦，其中有38艘提供給了英國皇家海軍。護航航空母艦艦種代號最初為AVG，後改為ACV,不久又改為AVE

。

①長島號(Long Island AVG-1)

美國海軍的第一艘護航航空母艦。1941年改成、1946年退役。標準排水量：7886噸.總長：150米，寬：21.2米(水線)、

31.1米(最大)。吃水：7.8米。動力：柴油機，單軸，8500馬力。航速：16節。武備：127毫米單管炮1座，20毫米炮2座，76毫米單管炮若干。載機：21架。艦員：970名。

②“射手”級(ARCHER CLASS)

1941年，美國根據租借法開始實施援英造艦計劃，用C3型標準貨船改建護航航空母艦。射手級共5艘。為：“射手”號，1941年建成;“復仇者”號(Avenger)，“欺騙者”號(Biter)，“衝擊者”號(Dasher)，

均於1942年3月駛離美國。太平洋戰爭爆發後，“軍馬” (Charger

AVG-30)號未交付，被美海軍留下用作訓練艦。標準排水量8200噸(9000噸)，總長150米，寬20.2米，吃水7.1米，柴油機，8500馬力(9000馬力*)，航速16.5節(17節)，裝1座127毫米炮，2座76毫米炮，10-11座20毫米炮，載機15架，艦員

555名。

“復仇者”號、“衝擊者”號分別於1942年和1943年戰沉，“射手”號和“欺騙者”號戰後送還美國。

根據1942年計劃，用C3標準貨船改建的護航航空母航。與長島號相比，它的主機改為蒸汽輪機，飛行甲板拓寬，機庫空間擴大，升降機增為2臺。原計劃改造24艘，但實際上只改建了20艘，餘外4艘用於桑加蒙級。按同一計劃，還直接建造了20餘艘，兩者統稱博格/威廉親王級。該級除留下11艘外，其餘被轉讓給英國。

④“統治者”級(RULER CLASS)

1943年5月到1944年2月皇家海軍租借的最後一批護航航空母艦，原先屬於美國海軍威廉親王級，共26艘，大小和射手級相似，但裝備有所改善。由於完工時間較晚，除為船隊護航外，還擔任了支援登陸作戰和輔助航空母艦的任務。鑑於美國造船能力趨於飽和，該級艦的改造有14艘由加拿大船廠完成。該級艦計為：“統治者”號(Ruler)，“破壞者”號(Ravager)，“吹奏者”號(Trumpeter)，“巡邏者”號(Patroller)，

“打眼者”號

(Puncher)，“收割者”號(Reaper)，“搜尋者”號(Searcher)，“投石者”號(Slinger)，“打擊者”號(Smiter)，“演說者”號(Speaker)，“跟蹤者”號(Tracker)，“痛打者”號(Trouncer)，“裁決者”號(Arbiter)，“親王”

號(Ameer)，“王儲”號(Atheling)，“公主”號(Begum)， “皇帝”號(Emperor)，“皇后”號(Empress)，

“埃及總督”號(Khedive)，“富翁”號(Nabob)，“首相”號(Premier)，“女王”號(Queen)，

“印度君王”號(Rajah)，“印度女王”號(Ranee)，“波斯王”號(Shah)，“貴族”號(Thane)。

⑤桑加蒙級

1942年用油船改建的護航航空母艦，當時C3貨船船體不足，而戰事的發展又急需護航航空母航。考慮到根據1936年商船建造計劃建造的油船船體較大、航速較快，便將其中4艘改建為桑加蒙級。桑加蒙級建成後即參加盟軍在北非的登陸作戰，從而開創了護航航空母艦作為艦隊航空母艦使用的先例。

桑加蒙 Sangamon ACV-26 1942年建成 1945年退役

蘇萬尼 Suwanee ACV-27 1942年建成 1959年退役

切南戈 Chenango ACV-28 1942年建成 1959年退役

桑提 Santee ACV-29 1942年建成 1959年退役

⑥卡薩布蘭卡級

隨著戰局的發展，美國總統羅斯福強調要多造護航航空母艦。為此，海事委員會提出了批次生產的方案，憑藉美國工業的強大實力，只1943一年時間，美國船廠便造出了50艘護航航空母艦，並命名為卡薩布蘭卡級。二戰結束後到60年代均陸續退役。

⑦科芒斯曼特灣級(COMMENCEMENT BAY CLASS)

按油船船體建造的一級護航航空母艦，主要尺寸和外形與桑加蒙級十分相似，煙囪佈置在中部偏後的兩舷，島式上層建築相當簡單。首艦於1943年1月23日登記註冊，1944年11月服役。原計劃建造35艘，二戰結束後有16艘被取消建造計劃，最終完工的為19艘。

九、戰後美國建造的第一級航空母艦----福萊斯特級航空母艦

福萊斯特(forrestal)級共4艘，於50年代服役。是美國戰後建造的第一級航空母艦，為裝備新式噴氣式戰鬥機專門設計。該級艦首次採用蒸汽彈射器，飛行甲板吸取英國航空母艦的設計經驗，將傳統的直通式飛行甲板改為斜角、直通混合佈置的飛行甲板，使整個飛行甲板形成起飛、待機和降落3個區，可同時進行起飛和著艦作業，從而形成了美國當今空母艦的基本模式。1992年，“福萊斯特”號(CV59)改用作訓練航空母艦，“突擊者”號(CV61)於1993年退役，“薩拉託加”號(CV60)於1994年8月退役，

“獨立”號於1988年完成為期34個月，耗資8億美元的延長服役期改裝計劃後，駐泊日本橫須賀基地，成為美國海軍第一艘以遠東為基地的航空母艦。1998年，“獨立”號退役。

美國海軍原來打算建造8艘“福萊斯特”級航空母艦，後來4艘因為設計上作了一些改進，歸入“小鷹”級航空母艦。

十、小鷹級航空母艦

小鷹級共4艘，分別是CV63“小鷹”號,CV64“星座”號,CV66”美國號”和CV67“肯尼迪”號,均於60年代服役，是繼福萊斯特級之後美國建造的最後一級也是最大的一級常規動力航空母艦。在艦體結構上，它比福萊斯特級的上層建築小，位置更靠近尾部，全艦整體結構更為合理，機庫面積增大。升降機的位置改為前2臺後1臺，左舷前部1臺改為後部1臺，大大改善了艦面飛行作業狀況，而且這種佈局作為標準設計為以後所有航空母艦採用。

目前小鷹級的美國號於1996.8.9退役,星座號於2003年8月7日退役,約翰•F•肯尼迪號目前作為訓練艦,小鷹號仍在役.

十一、美國,也是世界上第一艘核動力的航空母艦-----“企業”號

“企業”(CVN65)號為美國海軍第一艘核動力多用途航空母艦，1958年至1960年建造(開工1958.2.4，下水1960.9.24，1961年11月25日服役)，當時造價4.5億美元。1961年11月加入大西洋艦隊服役，1965年至1990年部署在太平洋艦隊，1990年至1994年進行為期4年的更換核燃料和現代化改裝後加入大西洋艦隊，母港設在弗吉尼亞州的諾福克海軍基地。標準排水量73570噸，滿載排水量93970噸，艦長342.5術，飛行甲板寬76.88米，載機約90架，由8臺A2w型核反應堆為4臺齒輪傳動式汽輪機提供蒸汽，航速33節，更換一次核燃料可連續航行20萬海里。1964年8至10月，“企業”號航母在核動力導彈巡洋艦“長灘”號和“班布里奇”號的護航下，組成世界上第一支全核動力特混艦隊，進行了史無前例的環球航行，途中沒有加油和再補給，歷時64天，總航程32600海里，充分顯示了核動力的巨大續航力。該艦曾參加對古巴的海上封鎖以及越南戰爭和科索沃戰爭，先後四次更換核燃料。現隸屬於大西洋艦隊，執行任務時搭載第3艦載航空聯隊，裝備各型艦載機78架。

作為世界上第一艘核動力航空母艦，它的設計和建造對美國尼米茲級第二代核動力航空母艦有著重要影響。

十二、“尼米茲”級航空母艦

尼米茲級是目前世界上排水量最大，載機最多，現代化程度最高的航空母艦，也是繼“企業”號核航母之後，美國第二代核動力航空艦。首艦“尼米茲”號於1975年服役。該級艦的艦體和甲板採用高強度鋼，可抵禦半穿甲彈的攻擊，彈藥庫和機艙裝有63.5毫米厚的“凱夫拉”裝甲，艦內設有23道水密橫艙壁和10道防火隔壁，消防、損管和抗衝擊等防護措施完備。能夠承受3倍於埃塞克斯級航母受到的打擊。它能夠進行遠洋作戰奪取制空和制海權，攻擊敵海上或陸上目標，支援登陸作戰及反潛等。

該級艦現有9艘在役，1艘在建，是美國海軍現役航空母艦的中堅。

“尼米茲”級的九艘分別是:尼米茲(CVN68)、德懷特•D•艾森豪威爾 (CVN69)、卡爾•文森(CVN70

)、西奧多•羅斯福(CVN71)、亞伯拉罕•林肯(CVN72)、喬治•華盛頓(CVN73)、約翰•C•斯坦尼斯(CVN74)、哈里•S•杜魯門(CVN75)、羅納德

•里根(CVN76)。

另據2003年訊息，美國諾斯羅普•格魯曼公司所屬的紐波特紐斯造船廠2003年9月6日為正在建造中的“布什”號(CVN77)航空母艦舉行鋪設龍骨儀式。“布什”號早在2001年就開始建造，目前部分艦首已被拼裝在一起，整體工程已完成約30%。

“布什”號是第10艘，也是美國海軍最後一艘“尼米茲”級核動力航空母艦。價值近40億美元預計於2006年完工，2008年加入美海軍服役。

十三、美國航空母艦的未來

1.美國未來航母——CVNX是什麼樣?

大型化。大噸位、大甲板航母的效費比比中、小型航母大得多。10萬噸級航母由於所載的飛機、航空燃油和彈藥多，其攻擊力及戰鬥持續能力等同於兩艘6.5萬噸級中型航母，而兩艘中型航母的建造費和使用費則要大於一艘大型航母。其次，“兩大”有利於艦載機的搭載和作戰，而中、小型航母甲板長度和寬度有限。“兩大”航母適航性好。在自身生存、生活舒適方面有優勢。美軍確定的CVX1航母主尺度為：水線長359.9米，比“尼米茲”長21.35米;水線寬度為44米，比“尼米茲”寬3.2米;飛行甲板總寬度可增加到87米，比“尼米茲”寬7米。

模組化技術建造，完成設計後在船廠同時建造整艦的不同部位模組，然後船臺上完成組裝，縮短建造週期，建好後還可以方便地更換不同模組，有利於戰艦的改裝。

“隱形”.航母隱形主要是改變航母上層結構，取消傳統突出的桅杆、旋轉雷達天線、煙囪和各種通訊天線，而採用與艦橋融為一體的封閉式桅杆和感測器，並將導彈、艦炮等各種武器放置在艙面以下.島型艦橋一分為二：一個置於甲板右舷前側，負責艦隻操作;另一個置於甲板右舷靠後，負責艦載機的起、降作業。雷達、通訊天線全部內建化，突出部位敷設雷達吸波塗料，達成外形隱形。降低紅外輻射、消除艦體磁場和電子裝置的電磁輻射等方面也將採取相應的隱形措施，採用新型動力推進系統，大大降低艦艇的自身噪聲，減小音響特徵。

不需“掉頭”即可收放飛機.

“尼米茲”級航母50年全壽命週期的費用高達210億美元。各項開支中最大的開支為人員開支。提高艦艇的“智慧化,減少人員配備。

2。諾•格公司獲CVN21未來航母工作合同

該合同價值1.076億美元，諾斯羅普•格魯曼公司將繼續進行CVN21的初步系統研發和設計工作。合同要求進行研究和設計開發，並進行初步系統開發和設計，以使這艘未來航母

能於2014年按計劃交付。該合同是對原合同的修正，使合同總額達到3.035億美元。

新一代航母的第一艘將在2007年開始建造。這種新航母的創新之處包括增強飛行甲板的能力，提高出動架次率;提高了武器裝備的能力;飛行甲板上層建築進行了重新設計;採用新的核動力裝置;可進行未來技術的植入並降低人力配備。

3。美海軍高層談CVN 21航母的設計與建造

美海軍海上系統司令部司令菲利普•巴利斯爾中將日前在談到美海軍CVN 21航母的建造時稱，CVN

21將是所建造的航母當中最大的航母，它將能夠滿足美海軍未來的作戰能力的需求。

巴利斯爾稱，CVN

21將由整個海軍100多個工程師、技術專家共同對其進行設計，他們來自的單位的包括：海上系統司令部、海航系統司令部、空間戰和海戰系統司令部、海軍研究辦公室、諾斯羅普•格魯曼公司紐波特紐斯造船廠、以及水面戰中心等。

CVN 21將在尼米茲級航母船體的基礎上進行設計，而其內部結構、佈局、飛行甲板佈局都將進行全面改裝。CVN

21航母專案執行官杜耶爾少將稱，海軍與工業小組將協作起來，建造一艘能夠進入到22世紀的航母。

CVN 21將於2007年開始建造，並將於2014年交付。

這個真不好回答，戰爭期間今天這艘下水、明天那艘沉水外人根本沒法統計實數，如果從1941日本偷襲珍珠港至1945年鬼子投降大約數字是：

埃塞克斯級艦隊航母22艘

中途島級艦隊航母2艘

獨立級輕型航母9艘

塞班級輕型航母1艘

博格級護航航母45艘

康門斯門特灘級護航航母18艘。

卡薩布蘭卡級護航航母50艘。

以上共有重型的艦隊航母24艘、輕型航母10艘、護航航母113艘，總計147艘。

單純問1943年是多少條我回答不了，還是留給有識之士吧！

下圖是美國海軍航空母艦（不包括護航航母和攻擊型航母）的時間表（抱歉，上傳不了高畫質圖），跨度是從一戰開始到今天，圖中紅框處的是分別是一戰和二戰期間美國海軍的航母，而平時我們說的美國在二戰期間造了100多艘的航母其實大部分都是一些護航航空母艦（CVE），這些護航航母通常是使用民用船隻改裝的，真正意義上的航母（CV）、重型航母（CVB）亦或者是輕型航母（CVL）並沒有那麼多，也就幾十艘的樣子。回到正題，題目中問到在1943年美國海軍的航母數量，我看了一下，不考慮護航航母（CVE）和攻擊型航母（CVA）的情況下，包括航母（CV）和輕型航母（CVL）在內，1943年美國海軍擁有的航母數量大概是19艘，其中航母（CV）10艘，輕型航母（CVL）9艘，沒有重型航母（CVB），重型航母基本上都是戰後的事情了。

▲CV-12“馬蜂號”航母

其中10艘航母（CV）分別是：

1、CV-3“列剋星敦級”次級艦“薩拉託加號”航母，1927年11月服役，1946年7月除役；

2、CV-4“遊俠級”首級艦“遊俠號”航母，1934年6月服役，1946年10月退役；

3、CV-6“約克鎮級”次級艦“企業號”航母，1938年5月服役，1947年2月除役；

4、CV-9“埃塞克斯級”首級艦“埃塞克斯號”航母，1942年12月服役，1969年6月除役；

5、CV-10“埃塞克斯級”次級艦“約克鎮號”航母，1943年4月服役，1970年6月除役；

6、CV-11“埃塞克斯級”3號艦“無畏號”航母，1943年8月服役，1974年3月除役；

7、CV-12“埃塞克斯級”4號艦“馬蜂號”航母，1943年11月服役，1970年5月除役；

8、CV-16“埃塞克斯級”8號艦“列剋星敦號”航母，1943年2月服役，1991年11月除役；

9、CV-17“埃塞克斯級”9號艦“邦克山號”航母，1943年5月服役，1947年7月除役；

10、CV-18“埃塞克斯級”10號艦“黃蜂號”航母，1943年11月服役，1972年7月除役。

▲CVL-22“獨立號”航母

9艘輕型航母（CVL）分別是：

1、CVL-22“獨立級”首級艦“獨立號”航母，1943年1月服役，1946年8月除役；

2、CVL-23“獨立級”2號艦“普林斯頓號”航母，1943年2月服役，1944年10月除役；

3、CVL-24“獨立級”3號艦“貝勞伍德號”航母，1943年3月服役，1947年1月除役；

4、CVL-25“獨立級”4號艦“考彭斯號”航母，194年5月服役，1947年1月除役；

5、CVL-26“獨立級”5號艦“蒙特雷號”航母，1943年6月服役，1956年1月除役；

6、CVL-27“獨立級”6號艦“蘭利號”航母，1943年8月服役，1947年2月除役；

7、CVL-28“獨立級”7號艦“卡伯特號”航母，1943年7月服役，1955年1月除役；

8、CVL-29“獨立級”8號艦“巴丹”航母，1943年11月服役，1954年4月除役；

9、CVL-30“獨立級”9號艦“聖哈辛托號”航母，1943年12月服役，1947年3月除役。

▲CVL-26“蒙特雷號”航母

以上所列航母就是美國海軍在1943年所擁有的總共19艘航母，大家可以注意一下，從CV-10“約克鎮號”航母到CVL30“聖哈辛托號”航母，這15艘航母其實都是同一年，即1943年服役的，一年內能服役15艘航母的也就美國了，再詳細一點的話，一個月內就能服役幾艘，比如CV-12、CV-18和CVL-29，都是1943年11月服役的，所以，二戰時的美國，造航母確實跟做香腸一樣，人家打仗，靠資源就能堆死那三個窮鬼了，那些說二戰期間日本可以和美國單挑的臉疼麼？一個窮鬼攢了一輩子就攢了幾艘破船，可能還沒有人家一年內造的多。

按照你的問題回答的話，如果算上護航航母那數量就不少。

注：下列資料第一個日期是航母加入海軍服役的日期。另外，護航航母通常是一般航母大小的三分之一。雖然它們速度較慢，飛機數量較少，武裝和裝甲較差，但護航航母更便宜，可以快速建造，這是他們的主要優勢，以應對不斷加劇的戰事需要。

【護航航母】

Altamaha

美國海軍博格級護航航母，排水量7900噸。1942年9月15日，1946年報廢。

巴恩斯

美國海軍博格級護航航母，排水量11400噸。1943年2月20日，1946年8月29日退役，1959年廢棄。

巴丹

美國海軍獨立級輕型航空母艦，排水量11000噸。1943年11月17日，1954年4月9日退役，1960年廢棄。

Belleau Wood美國海軍獨立級輕型航空母艦，排水量11000噸。1943年3月31日，1947年1月13日退役，1961年報廢。

布洛克島（I）美國海軍博格級護航航母，排水量9800噸。1943年3月8日，1944年5月29日沉沒。

博格美國海軍博格級護航航母，排水量9800噸。1942年9月26日，1946年11月30日退役，1960年廢棄。

Altamaha美國海軍博格級護航航母，排水量7900噸。1942年9月15日，1946年報廢。

布列塔尼美國海軍博格級護航航母，排水量7800噸。1943年4月12日，1946年退役，1972年廢棄。

邦克山美國海軍埃塞克斯級航空母艦，排水量30800噸。1943年5月24日，1947年1月9日退役，1973年廢棄。

卡博特美國海軍獨立級輕型航空母艦，排水量11000噸。1943年7月24日，1955年1月21日退役，2002年廢棄。

卡

美國海軍博格級護航航母，排水量9800噸。1942年11月8日，1971年報廢。

卡薩布蘭卡美國海軍卡薩布蘭卡級護航航母，排水量7800噸。1943年7月8日，1946年6月10日退役，1947年廢棄。

充電器美國海軍復仇者級護航航母，排水量8200噸。1942年3月3日，1946年3月15日前在英國皇家海軍服役，1969年報廢。

希南戈美國海軍桑德級護航航母，排水量11400噸。1942年9月19日，退役於1946年8月14日，1960年廢棄。

Copahee美國海軍博格級護航航母，排水量9800噸。1942年6月15日，1946年退役，1961年報廢。

珊瑚海美國海軍卡薩布蘭卡級護航航母，排水量9,600噸。1943年8月27日改名為安齊奧，1946年退役，1959年廢棄。

核心美國海軍博格級護航航母，排水量9800噸。1942年12月10日，1946年退役，1971年廢棄

科雷吉多爾美國海軍卡薩布蘭卡級護航航母，排水量10400噸。1943年8月31日，1959年報廢。

考彭斯美國海軍獨立級輕型航空母艦，排水量11000噸。1943年5月28日，1947年1月13日退役，1960年廢棄。

克洛坦美國海軍博格級護航航母，排水量9800噸。1943年4月28日，1946年退役，1971年廢棄。

企業美國海軍約克鎮級航空母艦，排水量25100噸。1938年5月12日，1947年退役，1959年廢棄。

埃塞克斯美國海軍埃塞克斯級航空母艦，排水量30800噸。1942年12月31日，1969年6月30日退役，1975年廢棄。

Fanshaw Bay

美國海軍卡薩布蘭卡級護航航母，排水量7800噸。1943年12月9日，1946年8月14日退役，1959年廢棄。

甘比爾灣美國海軍卡薩布蘭卡級護航航母，排水量7800噸。1943年12月28日，1944年10月25日沉沒。

瓜達爾卡納爾島美國海軍卡薩布蘭卡級護航航母，排水量7800噸。1943年9月25日，1946年7月15日退役，1959年廢棄。

大黃蜂（二）【下圖】美國海軍埃塞克斯級航空母艦，排水量27,100噸。1943年11月29日，1970年6月26日退役。

獨立美國海軍獨立級輕型航空母艦，排水量11000噸。1943年1月14日，1946年8月28日退役，目標船於1951年鑿沉。

強悍美國海軍埃塞克斯級航空母艦，排水量27,100噸。1943年8月16日，1974年3月15日退役。

加里寧灣美國海軍卡薩布蘭卡級護航航母排水量7800噸1943年11月27日1946年5月15日退役，1947年廢棄。

卡山灣美國海軍卡薩布蘭卡級護航航母，排水量7800噸。1943年12月4日，1946年7月6日退役，1960年廢棄。

基庫灣美國海軍卡薩布蘭卡級護航航母，排水量7800噸。1943年12月15日，1946年4月19日退役，1947年廢棄。

蘭利（二）美國海軍獨立級輕型航空母艦，排水量11000噸。1943年8月31日，1947年2月11日退役，1964年廢棄。

列剋星敦（二）美國海軍埃塞克斯級航空母艦，排水量27,100噸。1943年2月17日，1991年11月8日退役。

利斯康灣美國海軍卡薩布蘭卡級護航航母，排水量7800噸。1943年8月7日，在1943年11月24日失去。

長島美國海軍長島級護航航母，排水量13500噸。1941年6月2日，退役於1946年3月26日。

馬尼拉灣美國海軍卡薩布蘭卡級護航航母，排水量7800噸。1943年7月10日，1946年7月31日退役，1959年廢棄。

使命灣美國海軍卡薩布蘭卡級護航航母，排水量7800噸。1943年5月26日，1947年2月21日退役，1959年廢棄。

蒙特雷美國海軍獨立級輕型航空母艦，排水量11000噸。1943年6月17日，1956年1月16日退役，1971年廢棄。

拿騷美國海軍博格級護航航母，排水量11400噸。1942年8月20日，1946年10月28日退役，1961年廢棄。

納托馬灣美國海軍卡薩布蘭卡級護航航母，排水量7800噸。1943年10月14日，1946年5月20日退役，1959年廢棄。

普林斯頓美國海軍獨立級輕型航空母艦，排水量11000噸。1943年2月25日，沉沒於1944年10月24日。

遊俠美國海軍航空母艦，排水量14500噸。1934年6月4日，1946年10月18日退役，1947年廢棄。

USS St. Lo（前中途島）美國海軍卡薩布蘭卡級護航航母，排水量7800噸。1943年10月23日，1944年10月25日失去。

桑德美國海軍桑德級護航航母，排水量11400噸。1942年8月25日，1945年10月24日退役，1960年廢棄。

桑蒂美國海軍桑德級護航航母，排水量11400噸。1942年8月24日，1946年10月21日退役，1960年廢棄。

聖哈辛托美國海軍獨立級輕型航空母艦，排水量11000噸。1943年11月15日，1947年3月1日退役，1972年廢棄。

薩拉託加美國海軍列剋星敦級航空母艦，排水量33000噸。1927年11月16日，1946年作為目標沉沒。

索羅門群島美國海軍卡薩布蘭卡級護航航母，排水量7800噸。1943年11月21日，1946年5月15日退役，1947年廢棄。

黃蜂（II）美國海軍埃塞克斯級航空母艦，排水量30800噸。1943年11月24日，1972年7月1日退役。

約克鎮（二）美國海軍埃塞克斯級航空母艦，排水量36380噸。1943年4月15日，1970年6月27日退役。

大家好我是小弟子哦！看到這個題目很感興趣啊！看似簡單，其實還是有些故事的。所謂的標題越短事情越大嗎。開玩笑了。不過這個特殊點就是，為啥是問1943年，而不是1942或者1944，乃至1945年也好啊，還是二戰勝利的年頭。這個問題先留在這，按下不表，後面再給大家探討一下。

咱書接前文啊，作為藍星上的唯一的超級的大國美國在1943年有多少航母呢？那麼咱們先看看二戰期間美國一共製造了多少航母，一般都從1941年太平洋戰爭算起到1945年二戰結束，美國一共製造了147艘航母，真的是嚇死個人呢，每年平均30餘艘啊，感覺四大洋都要放不下了啊，相比現在美國也只有11艘，而且只有6艘是可以立刻投入到戰爭中的，這麼看來現在的美軍，豈不是大大的退步，簡直弱爆了?雖然我也不希望他強大，但是事實還真不是啊。二戰的航母跟今天的航母可不能同日而語了，武器裝備都暫且不提，但就排水量，就差這好幾個級別了，尼米茲級首艦尼米茲號排水81600噸，最後一艘尼米茲級布什號10萬噸，最新的福特級更是達到了11萬噸。而對於二戰時期的這些航空母艦，最大排水量的就是中途島級45000噸，也只是1943年建造，然後1945年下水服役，而之前最大型的的航空母艦是列剋星敦級航空母艦排水量為38746噸。所以數量的龐大也不能代表絕對的實力。

透過上面的資料，我們看到了雖然都是航母其實也有著不小的差距，從而也讓我們對二戰時期的航母有個大概的印象，那麼下面我們就可以深入到具體問題，介紹一下1943年當時美國到底有多少艘航母呢。此處還要給大家普及一個小知識，航空母艦編號縮寫的意思，我們經常可以看到這麼幾個單詞CV，CVA，CVB，CVL與CVN，其實比較好理解，航空母艦英文是Aircraft Carrier，其中CV的C就取自Carrier有運輸艦的意思，現在也可以特指航空母艦，V是單詞Vessel就是大型船舶的意思，這樣CV放在一起大家就好理解了，後面的ABLN也比較好理解就是代表不同型別的航空母艦，A是Attact攻擊，B是Big大型重型，L是Light輕型，N是Nuclear核動力。這樣就根據編號就可以分辨出航母的型別。1943年包括CV和CVL兩種航母在內一共有19艘航空母艦，可以詳見下表，除了這19艘外還有幾艘在1942年的珊瑚島和中途島海戰中被擊沉了，包括CV2列剋星敦級首艦列剋星敦號和CV5約克城級首艦約克城號等等。大家可能還有個疑問，感覺這個航空母艦的數量差距好大啊，看官老爺說的沒錯，因為其中佔據大多數的是護航航空母艦，比如“博格級”護航航母45艘，卡薩布蘭卡級50艘，一共造了113艘各類護航航空母艦。護航航空母艦一般是由商船改裝而來，用於為商船護航。

航母的數量介紹完畢，下面可以翻回來說一下為什麼是1943年，毫不誇張的說1943是二戰的重要轉折點，美軍在太平洋戰場去了瓜島戰役結束，雖然盟軍隨時慘重，意義深遠，美軍也由此轉入了戰略反攻，變被動為主動，日軍徹底喪失戰場的主動權，失敗已經不可逆轉。同一年蘇聯取得了斯大林格勒保衛戰的勝利，是公認第二次世界大戰的重要轉折點。這一年4月份，北非德意軍隊投降。7月分，盟軍在義大利的西西里島登陸，墨索里尼垮臺，旋即義大利投降，軸心國開始土崩瓦解。

凡此種種都說明1943是個極不尋常的年份，所以說這個題目也是極有深意啊。