兩軍作戰，兵馬未動，糧草先行。大軍作戰糧草對作戰的重要性十分重要，直接影響作戰的導向。軍隊長途跋涉，行軍打仗，戰線過長，糧草的供應戰線也會拉長，運輸糧食工作十分艱難。一有追兵堵塞，攔截，二有道路毀壞，古代運糧沒有先進的運輸工具，全靠人力，馬車進行週轉，十分困難。糧草就是行軍的後顧之憂，影響軍心和作戰規劃。所以短暫的糧草供應不足以維持長久的行軍作戰和排兵佈陣。大軍的作戰對糧草的消耗非常巨大。之所以打仗會老是擔心糧草，確實因為糧草對作戰的重要性太大，對戰局的影響不言而喻。

這個問題大概說的是古代士兵的戰爭待遇和為開戰前的待遇吧。實際上，即便是古代計程車兵，他們的日常生活，不管是在和平時期還是在戰爭進行時。一日三餐都未必就很充足，吃了上頓沒下頓的事情其實經常發生。

比如說明清交替之時的薩爾滸大戰之前，即便是關外的遼東明軍，也就是遼東地方的當地的軍隊。經常出現拖欠士兵薪水和糧食的情況，就更不用說在當時的大明帝國關內了，明朝中後期的福建地方，就有不少地方出現士兵沒有錢糧拿的情況。

抗倭時期，漳州衛所的官軍，三個月沒有領到糧餉。同樣的泉州地方的官兵，十一個月沒有拿到自己的工資，甚至有地方二十個月沒有領到薪水。

更不用說一旦爆發戰事，這些即將成為戰場前線地方的後勤情況會有多麼糟糕了。而且這種情況是屢見不鮮的，中國各個朝代都會出現過這樣案例。一旦王朝進入衰落期或者是當地的行政機構被徹底破壞。那麼，就算是這個王朝的軍隊來到這個地方作戰，作戰部隊一旦沒有糧食的話，失敗是必然的。

北宋最後的生力軍種師中所帶領的種家軍，最後可以說就是因為沒有糧食而導致的慘敗。在戰場上，种師中和金兵進入相持階段後，宋軍每人能獲得的口糧不過是一勺子豆子。就那一勺豆子，給一隻雞塞牙縫都都嫌少，更不用說給人了。

古代士兵每天開飯，明明夠吃，為何一遇打仗總喊缺糧，原因有二：

1.缺行軍糧

養兵千日用兵一時，有時候士兵並不缺平時吃的糧食，缺的是行軍糧，要知道古代打仗要麼急行軍，要麼一戰拖數月，再加上環境等不確定因素，就會導致糧食不夠吃，而士兵在戰前備足了糧食，也等於說活下來的機率也更大一些。

2.缺救命糧

有時候被對手圍困是最慘的結果，容易造成斷水斷糧的境地，而如果備足了糧食，還有反擊的可能，反之要麼只有投降，要麼全軍被殲滅，此時，可以看出多備糧食的重要性了。

打仗一靠士兵計程車氣，二就要靠以食為天的糧食，自古以來，只有飽了的人才最鬧騰，掙扎在生存一線的人沒那麼多想法，只有吃飽的慾望。

不打仗的時候，士兵們每天也要吃飯，沒見缺糧食；一打仗，就總是喊著缺糧食。咋回事？因為打不打仗，區別大了。

糧草被劫被燒的情況先不說，單單是運輸環節的損耗，就是一般人想不到的。傳說中諸葛亮發明了“木牛流馬”，目的就是運輸軍糧更方便。

古代的運輸能力十分有限，靠的就是人力畜力。運送一批十萬士兵需要的糧草，需要“運輸大隊”可能就超過十萬人。這十萬民夫也是需要吃飯的，路上也要消耗糧食。

因為人力運輸速度緩慢，遇到複雜地形更是舉步維艱。如果遇到陰雨天氣，還有可能導致糧食腐敗變質……一系列的問題都會出現。

從漢代開始就實行的屯田制，尤其是軍屯制度，其實就是士兵們不打仗的時候種田，解決糧食問題。更重要的是，屯田制最初的想法，就是在邊塞種田，可以解決打仗時糧食遠距離運輸的問題。

到了東漢末年，曹操的屯田制更為廣泛、複雜、系統。不過，這一切都是建立在不打仗的基礎上，一旦打仗，參與糧食生產計程車兵就要離開土地，遠赴戰場。這樣一來，糧食生產就會明顯下降。

不僅如此，打仗還會徵召大量的青壯年，進一步削弱原本就脆弱的糧食產量。

戰爭初期還好，軍隊有儲備的糧食，國家也有儲備的糧食。但是一旦時間長了，糧食損耗又很嚴重的話，必然會波及到老百姓。

古代一打仗，老百姓是首先遭殃的，徵糧還是次要的，就害怕打到自己家門口，亂兵流寇，殺人屠城。農民不得不離開土地，逃往安全的地方。

所以，每到大戰亂之後，總是有大片大片的荒地。

越打仗糧食越少，糧食越少越要想辦法徵糧搶糧……這種情況下，缺糧太正常了。

裝窮叫苦，是有社會歷練的人的生存經驗。妬痴心，是很多人與生帶來的心態。“扯起招軍旗，自有吃糧人”。古時候，生產力低下，當兵為了吃糧，能生存生活。軍中有糧，軍心穩；軍中無糧，軍心即散。糧食供給，全靠官府供給。碰上災年，官府供給困難，今天吃飽了，明天不一定能吃飽。叫窮，多儲備糧食，是軍隊指揮員平時慣用伎倆。軍隊作戰時，更要多弄糧草。長途奔襲，10天路程，為防不測，也要帶足20天糧草。多餘10天糧草，要說難叫窮上級才能調撥。古時候的將軍，在糧草上都是裝窮叫苦的高手，變著法子從上級和國家那裡多弄糧草。泠兵器時代，戰爭主要打後勤。1000人的軍隊，需要5000千人的生產，運輸，傷病員治療的後勤保障。在國家的大倉庫裡，各路神仙要多分一杯羹，最好的辦法“裝窮叫苦”。

士兵在古代的時候，本來就是勞動力，他們不打仗的時候，就開荒種田。這樣源源不斷的勞力、收穫，就會產生糧食的積累。

這種操作帶來的結果就是，生產的糧食，不但夠自己吃的了，而且還有可能會產生剩餘，上交給國家。

但是，一旦發生戰爭，這種情況就會產生逆轉，糧食總是不夠吃的。

之所以發生這種原因：一是勞動力減少了，畢竟去戰場上打仗的人，就不可能在家種糧食了，這就直接導致了糧食的減產。

不但如此，這些人上戰場上打仗的時候，不但不生產糧食了，還是糧食的主要消耗體。

他們在外常年的作戰就需要，源源不斷的糧食供應。

既然說到糧食的供應，就不得不說另一個一打仗就會斷糧的原因。

這個原因就是糧食要從儲備的地方，運送到戰場上，才可以達到最終的目的。

打仗的時候，總是會出現斷糧的情況，其實問題就是出現在了運糧這個環節上。

往往打仗的地點，不是糧食儲備的地點，這期間的距離，只有透過運輸才能達成。

要知道運糧的途中，會發生各種可能性。

那些運送糧食的人，或者牲口，在運送過程中，他們也要消耗糧食吧。還有保護運送糧食的軍隊，也要吃飯吧。

你也可以這麼認為，運糧的人，若是運送十萬人的口糧，他就必須要準備二十萬人要用的糧食。

因為他們本身就是糧食的消耗體。

幸運的話，這些糧食能被運送到前線，解燃眉之急。萬一不幸的話，被敵軍給劫糧了或者斷了糧道，那就必死無疑了。

曹操和袁紹打官渡之戰的時候，他之所以能取得勝利，就是把袁紹在烏巢的糧食給燒了。袁紹的糧食斷了，軍心也就不穩定了。

所以，也就導致了他戰爭的失敗。

還有，趙括打長平之戰的時候，就是被白起斷了糧道的。

糧食根本運不過來，你說在前線打仗的將士們沒有吃的了，這個仗還能怎麼打？

這也就是為什麼打仗的時候，都不願意打持久戰的原因。

也是為什麼一打仗，軍隊就缺糧的主要原因。

古代士兵每天都要開飯，似乎從未缺糧，可是一到打仗時就大喊缺糧，潛意識給我們的印象就是古代戰爭確實總有“缺糧”一詞出現，我們會這樣認為，其主要原因在於如今的軍隊制度和古代不同，我們身邊看到的軍人都是在部隊，糧食供給確實靠國家政府，所以同樣會認為古代也是這樣。

既然說到制度，就淺談下古代的軍隊制度，從古至今，大多采用的是徵兵制，也就是說打仗時期，許多士兵的原本身份時自耕農，他們平時在家自給自足，戰時就成了軍人。

即使是正規軍隊，他們在平時會駐紮在一個地方，同樣需要開荒種地，也就是軍屯制度，明太祖朱元璋還說“吾養兵百萬，不費百姓一粒米”。

其實很多戰爭並非真的缺糧，有的王朝國力強盛，他們有足夠的糧草征討他國，但是因為長途跋涉，路途遙遠，運輸成了問題，且不說路況，古代的路況運糧確實費時費力，即使有好的道路，很有可能被對方軍隊從中攔截。

所以經常出現運輸不及時，等糧食到了士兵早已經沒有力氣再戰。

這裡指的附加成本是運輸人員、戰鬥輔助人員、戰馬等額外需用的糧食，一場戰爭發動，一般需要預計士兵人數，還要預計戰爭持續時間，從而需要前往官倉調動糧食，需要多少糧食會根據情況而定。

都說兵馬未動糧草先行，士兵還沒有上戰場，運輸糧食的人員就已經開始在消耗糧食，有人說，靠這些人和馬能消耗多少，根據乾隆三十三年的奏摺來看，40000士兵、10個月的戰爭需要12萬石，也就是25000噸，當時全省的官倉糧食才35石。

而從運輸開始人員和馬車就開始增加，糧草越多，運輸的人員和馬車也就越多，倘若遇到崎嶇地形，路途中消耗的糧食比平時增加百倍，《史記》記載“漢通西南夷道，作者數萬人，千里負擔饋糧，率十餘鍾致一石。”

打仗時期，士兵所需的糧食會比平常更多，因為消耗的熱量也多，古代、近代因為人匱馬乏失敗的戰例比比皆是，這個很容易理解，不僅僅是人，戰馬平時可以由指定人員放養，吃水草，然而在戰時，戰馬就必須要準備好乾草、稻麥秸稈、飼料等。

一場戰爭下來，消耗的糧食是巨大的，諸葛亮還邊打戰邊種糧食，為了不缺糧，古人還特意等到秋收季節再發動戰爭，有的戰爭更是舉傾國之力，勝敗在此一舉。

這個應該在三國演義中經常看到，雙方軍事每次戰時都在想一個問題，就是如何破壞對方的糧倉，倘若糧倉被毀，那就意味著這場戰爭就輸了，所以這也是一個原因，原本糧草可以足夠攻擊一個月，這一個月很有可能攻下城池，然而因為糧倉被毀，不得不下令撤退。

100個小孩子平時各自在家吃飯，家長並沒有多大壓力，倘若前去一個很遠的地方遊玩，地點定在其中一個孩子的家中，只待一個月，那麼這家供應的壓力就非常大，等你供應不上之後，其他家長每3天前來送一次飯，你依然覺得壓力大。

因為古代軍隊平時不打仗時糧食都是由各地郡縣供應，打仗時結合在一起，由中央統一安排，後勤壓力自然大。

我覺得不是不夠，而是不夠運輸。

打仗的時候，首先我們看軍隊，他是在某個地方，開始集結大軍，而這些軍隊來自於各個地方，這麼多人突然聚集一個地方，那麼原來當地的娘草就肯定不夠，不夠就得運啊，著運糧吧也是一個難題，為什麼呢，因為古代交通不發達，只能依靠人力和牲畜肩扛手提，因此就要徵集農夫運糧，但是從一個地方運糧到另外一個遠的地方，這路上總的有消耗吧，且不說會遇到大雨什麼的，運糧的人還沒把糧食運到，結果路上就吃掉了一大半，結果運到之後也就沒多少了，當然也就不夠吃的。

所以綜合所述，打仗的糧食是要靠運輸的，運輸又不能像今天這樣方便，好幾十萬的大軍，每天消耗巨大，如果運輸跟不上那就會缺糧，就好比我們抗美援朝，不同樣在運輸線上，受到了聯軍的巨大打擊，使得我們最可愛的人，經常捱餓，但是即使這樣，我們依然在北韓戰場上創造了一個又一個奇蹟，贏得了這場戰爭，為祖國和平發展奠定了基礎，所以戰爭的消耗很巨大，要像打贏，就得保證運輸要更上。

古代打仗的時候，常常會遇到一種情況。仗本來打得還不錯。但突然遇到軍中糧草沒了，不得不撤軍。歷史上記錄過的那些戰爭，幾乎沒有一個戰爭不遇到糧草問題。也因此，古人總結出了一句話：兵馬未動，糧草先行。

那麼，同樣是那些士兵，同樣是吃飯。沒打仗的時候沒聽說糧草不夠。為什麼一遇到打仗，糧草問題就出現了呢？難道是因為打仗的時候，吃得要多一些嗎？

（糧草先行，圖取取意）

我認為，主要有以下一些原因。

古代由於交通不發達，山高水長，道路崎嶇。因此，糧草運輸很成問題。

雖說古代打仗主要是城市攻防戰，但很多時候也要在曠野裡打，在山地上打。就算在城裡面打，往這個城裡運糧食，已經是很困難了。何況在山地裡，那就更加困難。

古代運輸糧草主要靠驛路和水路。但驛路並不是修得四通八達，水路那也得找有水的地方。如果在中原地區打仗，這種情況或許會稍好一點。一遇到在巴蜀地區、百越地區、漠北地區等等，糧草運輸就相當困難。

所以古代這些地方雖然能夠建立起政權，但是要靠這些地方形成一個全國性的統一政權，基本上是不太可能的。

除了路途不方便以外，運輸工具也是一個問題。靠人力畜力，而不是機械力驅動的運輸工具，在古代是一件何其艱辛的事情。歷史上雖然有諸葛亮的“木牛流馬”這樣的記載。但木牛流馬只能說它能夠在山路上走，並沒有解決驅動力很難的麻煩。

除此外，運輸糧草的時候，還會遇到另一個大麻煩，就是糧草最容易著火。所以運輸的部隊，還必須要保證有充足的兵力，來預防敵人燒你的糧草。這樣，所投入的人力物力畜力將更多。

有一些強盛的朝代，預先會考慮糧草運輸問題，加強交通建設。比如秦朝修建的秦直道，還有羅馬帝國修建的那些道路。其目的就是要把軍隊或者糧草快速地運到前線。但是那畢竟只能在強盛的朝代才能做，而且還不一定能做好。

（軍事屯田，圖取其意）

古代生產力水平低下，糧食產量很低。如果你遇到災年，就會經常鬧饑荒。

不過，如果遇到和平年代，不打仗的時候。則大多數士兵們，除了進行軍事訓練以外，還會屯田種莊稼。古代無論是府兵制還是募兵制，士兵們都會參與生產勞動。只要參與生產勞動，那麼，他們就會生產不少糧食。

就算他們不參與生產勞動，沒糧食了，等著糧食運來，那也不著急。但是打仗的時候不一樣。正咬緊牙關打仗的時候，遇到沒有糧食了，不撤退，那就只有死路一條。

更何況，打仗的時候，大多數青壯，不但不會參與種莊稼，不能夠促進糧食的增收。而且還因為打仗，燒燬不少糧食。全國糧食的總量本來就有限，不燒燬都不夠吃，再加上燒燬，那不更缺乏了嗎？

生產中還有一個問題。我們知道，莊稼是需要經營的，土地是需要耕耘的，一遇到戰爭年代，忙著打仗，精耕細作那是不可能的。莊稼種上了，需要肥料，怎麼把肥料運到山上？需要除草培土，誰來除草培土？需要捉蟲除害，誰來捉蟲除害？都不可能進行正常的生產，那也就不可能有產量了。

（李自成進京）

我們都知道一個詞——囤積居奇。就是說，一旦遇到糧食不夠的時候。地主貴族們，往往會把糧食囤積起來，高價賣出，以此聚斂財富。

就算是政府嚴格要求，但是這些地主貴族們，他要願意拿出來才能拿出來，不願意拿出來而藏起來，你也不知道他藏在哪兒。再說了，古代軍隊為了安撫地方，避免造成民變，還不敢強行搶奪。你要是強行搶奪，這些地主貴族們肯定不會支援你。劉邦搞“約法三章”，岳飛的“凍死不拆屋，餓死不擄掠”，就是為了獲得支援，避免民變。

但是你要讓那些囤積居奇的地主貴族們，自覺地把糧食拿出來，就算採用了劉邦和岳飛們的辦法，也不一定能實現。很多投機的地主貴族們，他們會考慮，你這支軍隊有沒有發展前途？是不是值得投資？總之，要讓別人主動拿，那可不是一件容易的事。

因為有以上三個方面的原因，所以古代打仗的時候，總是會遇到糧食不夠吃的問題。

（參考資料：《中國通史》）

你這個問題涉及到了古代軍供體系的常識性問題。

在古代不打仗時部隊的人數不會很多，而且駐紮的地方一定是儘量靠近糧產區，最少要是在交通便利的地方，主要是運河附近，減少運糧的開支。

但是一旦打仗就很難說了，首先要大量徵召甚至是強徵普通老百姓入伍，軍隊規模暴增，糧食消耗量也同時暴增。而且打仗的地方也不是你一方說的算的，在主要依靠人力，畜力的古代，運糧途中對糧食的損耗是十分巨大的。在明代有人算過一筆賬，五百里的距離純靠著人力運輸的話，要六個人才能供得上一個人吃飯。要是遇到敵軍騷擾，那損耗就更驚人了。

以秦為例，徵南方第一件事就是修運河運軍糧。長平之戰後期，擁有三大糧倉的秦國也感到前線軍糧吃緊，十分珍視爵位的秦昭王，親自到河西郡賜民爵一級，發動全郡百姓為前線運糧，支撐戰爭順利結束。