汽油車開幾年還能賣50-60%的價格，電動車呢？除了電池沒有值錢的，跟廢鐵一樣。哪個合適？至少在中國電動車不合適。

我開過奇瑞小螞蟻300也開過遠景X1，也準備買車，我就從價格車型對比感覺還是遠景x1好！

小螞蟻300（兩門四座）續航251元，價格補貼後6.58萬元；遠景x1自動頂配版，1.3升排量4at，四門5座，最低價5.99萬！！空間還比小螞蟻大！

保修是:奇瑞小螞蟻300:8年或12萬公里！遠景x1是3年10萬公里！！

我最有資格回答這個問題。今天3月買了奇瑞小螞蟻eq1。覺得特別好用，於是6月又買了北汽ex360。家裡的油車從此以後就放著沒開，過了沒多久就賣掉了。明年應該會買第三輛。父親母親和我人手一輛。首先你要明確定位，充電的話可以在單位可以在家可以在公共充電樁很方便，唯一的不足是充電需要很久，比不上加油站的10分鐘。如果你要跑經常100公里以上的長途那就沒時間慢慢充電不建議買新能源。如果你大部分情況是周邊跑跑，那新能源就特別適合你。至於所謂的跑長途，一年又有幾次呢？我花十萬左右買輛新能源能解決99%以上的使用情景非常划算

好可愛的回答，本來問的買了新能源的感受，我看回答的大部分都是眼紅心酸的人，我覺得新能源挺好，我買的奇瑞3Xe，感覺使用相當不錯續航也夠用，換車我依然會考慮新能源而且再發展幾年就更好了必定電動剛剛起步一年一進步，有些人跟我說過幾年續航就剩下200公里了你賣時就只能賣廢鐵了我想說一句你們的電動腳踏車能跑30公里我也沒聽說哪個當鐵賣呀……所以很多事很多人我評論就是眼是紅的心是酸的

新能源車現在的主流是純電動車，因鋰電池技術較成熟，產銷量名例前矛，續航里程在200～500公里之間，隨著電池技術的不斷進步，續航里程會越來越長，幾年後有望突破800公里，到那時電動車將大行其道，逐漸取代燃油車的，電動車是大勢所"趨，燃油車也會停產的，你想買燃油車也未必有賣的了。

資料資料顯示：

1、各國推出禁售燃油車時間表2025年荷蘭、挪威，2030年德國、印度，2040年英國、法國。

2、2017年9月雙積分政策落地，各大車企加快了新能源車推廣的步伐，蔚來、雲度、威馬、拜騰、小鵬等眾多新能源車面向市場。

3、新能源汽車15年銷售17.68萬輛，16年銷售32.88萬輛，17年銷售55.63萬輛，18年上半年銷售35.18萬輛，同比17上半年增幅115%。

談起新能源車，我覺得很多人都應該會有進退兩難、舉棋不定的感覺，但新能源車確實是時代發展的趨勢，我整理了一些新能源車的優劣勢供大家參考，優勢如下：1、節約燃油，用車成本低，省錢。2、限牌城市可以免費上牌，省去幾萬的號牌費。3、免車輛購置稅、車船使用稅。4、質保期內節省保養費，僅需支付易損件費。劣勢如下：1、充電配套不齊全，導致充電極不方便，而且一般車輛充電時間過長。2、相比燃油車，售價過高，同級別一般高出好幾萬。3、續航里程一般不高，一般適合城市內上下班代步。4、電池的使用壽命不長，如果出了質保，更換電池費用超貴。5、二手車出售折舊率太高，遠高於燃油車。總之，如果口袋裡預算足夠，我覺得可以考慮在20萬左右的續航里程高一些的新能源車輛，這樣既可以節約燃油成本，也可以天高任鳥飛、海闊憑魚躍。

最討厭看到這個標題，你TMD自己買一臺就知道了，別在那危言聳聽，是不是又想搞商業打擊？收了那些品牌汽車的錢做噴子吧！

所謂新能源汽車，我的想法是：1、不只是上下班的工具，長途旅行可以嗎？不！2、真的環保嗎？不！中國電能生產80%是煤電，電力輸送的損耗，電池處理的環境汙染。3、雖然有政府補貼，但保險收費是按車原價投保(政府與保險公司不公告訴你)。4、電池的使用安全性，已經有不少的新能源車(其實就是“電瓶車”)電池造成了火災，汽車報廢，這些都不向民眾報道。5、現在的小車電動馬達及電池都不成熟。還有……。基於這些我現在都不會做白老鼠！！！

如今環境汙染這麼嚴重，新能源汽車已經在國家的大力支援下發展，技術也在不斷的提升，現在也許可能會不喜歡新能源，但是未來的汽車發展趨勢已經很明確了，新能源是主流，而且，未來取消燃油車的時間也已經大體出來了，雖然說還有時間緩衝，但是已經迫在眉睫了。

個人觀點，新能源任重道遠，我只是工薪階層，沒有勇氣為國家推廣的新能源政策買單。

看了那麼多回答，大多數僅僅停留在每百公里花多少錢、保養多少錢上面。而沒考慮其他的綜合成本。

目前國家發放的新能源車牌分兩種，D開頭的是指的純電動，F開頭的主要指插電式混動，這兩種在政策上有本質的區別。拿北京舉例，D不受尾號限行政策限制，F參照燃油車管理。

其實新能源車個人覺得還有一個最大的問題，就是車輛殘值。以比亞迪秦舉例，該車和CAMRY價格差不多。一般我們用車六年到八年更新。秦估計殘值所剩無幾，但CAMRY大約還有一半的殘值。

還有一個純電動的時間成本沒有計算，同樣拿北京舉例，再加上我個人用車習慣(我的習慣是不管春夏秋冬只要在車上就著車開空調，罪過罪過)，純電動能在北京充滿電堅持多久不充？那充一次電多長時間呢？

還有電動車保險的計算方法，是按補貼前計算還是按補貼後計算？不太清楚。如果按補貼前計算，每年保費就不能跟CAMRY比了。

別告訴我每天就是上班下班，別告訴我環保不開空調，秦450在保持恆溫25度情況下，在北京夏天和冬天能堅持300公里嗎？還有在三伏天太陽下面曬了一中午，多久能把車的溫度恆溫到25度呢？還有周末什麼的帶孩子出去玩，你能盡興嗎？滿世界找充電樁，難道在農家院吃飯，還要厚著臉皮跟人家借插線板充電嗎？

個人感覺電車只適合城市上下班代步，遠一點就玩不轉了，可如果僅僅需要代步，需要花十幾萬買一個電車嗎？

在北京，買電動車純屬無奈，因為沒有燃油車指標，這也是沒辦法的事情。其他地區沒有這個限制的，個人覺得還是算了吧。