中國產車進步是顯而易見的，比如質量可能會比有菲亞特好，隔音會比現代好 ，但是你說跟德系比同級根本沒有辦法比

兩個原因都有，

一個原因是內鬥厲害對外慫的比較多，所以個別老鼠屎（注意我說的是個別）造的垃圾車壞了中國產品牌的名聲。（不光是車，別的產品也有類似情況）

第二個是部分老鼠屎，東亞病夫當久了，總覺得自己是支那人，祖祖輩輩都跪著起不來，看見洋大人和太君就想三叩九拜，你要理解

不能說任何，不比中國產的好，還跟別人合資？幾千年的文化就在近代被顛覆三觀被統一：一切向錢看！空氣中都迷漫著套路的霾！

現在還能活著的車企，那個都不是白給的，中國產車有一點歷史沉澱的就一汽紅旗，可是紅旗花500億1、沒有搞出個像樣的車，也沒有一點點像樣的技術，花了造太空梭的錢，造出來的還不如眾泰的車，其他車企都剛起步，技術沉澱差一點，還有就現在中國的企業都是向錢看，也沒有花大力氣去搞汽車的研發。

現在我們的中國產車其實質量已經還不錯了，但是，我們有好些人骨子裡就是崇洋媚外，覺得買中國產車丟人，買車就要買豐田，本田等等，

其實現在的中國產車都很棒，中國發展汽車工業才幾年，就取的了這麼大的成就。

國外品牌的車子出問題了，很多人會選擇無視，像那些斷軸的車，自己產機油的車，死亡率最高的車，在國內一樣買的很火。

還有那些在國內生產就簡配的車，一樣買的很火。

曾經問一簡配車車主，後面防撞鋼樑都沒有的車，怎麼敢買的？回答說車是用來開的不是用來撞的，無語了，難道不怕後面有個冒失鬼衝了上來？

不過真的和國外品牌比技術，還是相差很多。

希望中國產車越來越好

主要是崇洋媚外思想作怪，正是有一大部分人的這種想法才讓中國產發展緩慢，動不動就提三大件，人家兩百年造車史，我們呢？不是趕超速度也很快嗎？要支援鼓勵，好孩子是誇出來的不是罵出來的。

我相信中國產認真做都能做好，不缺技術不缺實力不差錢，然而……我們就是缺那股認真的勁，忽悠成了各行各業的潛規則！廣告投入比研發投入多的多！公關部門比售後部門用心的多！這就是現狀！

說白了還是中國產車生產商，核心發動機技術不好好研究，部分車企換個殼子，買個臺發動機一組裝，內飾做的好一點就想佔領汽車市場，忽悠百姓，有問題，投訴無門扯皮踢皮球！所以部分購車者選擇合資，進口車！

是你覺得，不是別人覺得。現在華人能看得上眼的也只有德系日系和美系，其他如法系韓系意系日趨邊緣化，被中國產取代只是時間問題。