052D型驅驅逐艦作為整個052家族中已知最先進的一款型號，對比前代無論是從艦體平臺的效能挖掘還是針對艦上所搭載的電子裝置和武器彈藥的升級幅度來說，052D更像是整個052家族中的最後一個終極版本。因為現役的052D型驅逐艦發展改進自海軍在新世紀初裝備的2艘052B型驅逐艦，而052B本身就是海軍對於新一代防空型驅逐艦的艦體驗證型號，從052B對艦體結構和動力系統的驗證，到052C對具備區域防空能力的“中華神盾”雷達和艦載導彈垂直髮射裝置的技術驗證後，讓中國開始具備自行建造具備區域防空戰艦的能力。所以在052C首批170蘭州艦、171海口艦對於區域防空最核心的艦載有源相控陣雷達和導彈垂直髮射系統的成熟驗證這幾年該級艦也停止了繼續建造的計劃。

直到幾年後在艦體平臺基本不變的情況下，大幅度改進了神盾雷達和更先進的導彈垂直髮射系統後的052D開始批次建造，且不說052D因為艦體平臺的限制沒有了改進餘地，就算改進也只能對艦體電子裝置和武器裝備的效能進行一些改進外，對於動力系統和艦上的其他裝備的改進空間也已不大，比如軍艦的適航性和內部空間的規劃等都是需要艦體平臺來完成的，要想提高軍艦的適航性和內部空間的擴大，就只能增加軍艦的寬度了，但是在艦體長度不變的情況下增加寬度會降低其最大航行速度，而且對於動力系統的輸出功率要求也都更高。但是無論是艦體寬度還是動力系統早在052C時就已經成固定值了，所以對這兩個改進無異於重新設計一艘全新的軍艦。所以下一步想要繼續在052D基礎上出現更大的升級的可能性已經不大了，這也是海軍開始研發建造更先進的055大型導彈驅逐艦的原因所在。

而055型驅逐艦相比052D無論是在現有的電子、武器裝備的效能還是艦體平臺的改進潛力上來說都更有優勢，所以這也是為什麼我們看到滿載噸位高達1.25萬噸的055裝備的垂髮數量不是世界第一的原因所在。目前055型驅逐艦正在批次建造之中，而052D型導彈驅逐艦還沒有徹底停產，所以短期內對於該型驅逐艦最終裝備數量的猜測還是未知數，但是055大型導彈驅逐艦的誕生就是為了替代052系列驅逐艦的，所以從表面上看很顯然055最終裝備的數量要更多一些。以短期目標來看的話這個也只能是猜測，因為055首艦還沒有正式服役，而052D驅逐艦作為052家族的最後一個終極改進版本，未來出現大改款的可能性已經不大了。所以海軍在同時裝備一定數量的052D和055後，將055和052D作為高低搭配，未來幾年內誰裝備的數量更多誰也說不準，或許在短暫停產後，經過一定時間的訓練對比後，會追加某型驅逐艦的裝備數量。但是從我軍的驅護艦結構來說，未來055型導彈驅逐艦肯定是要全面取代052D的，畢竟我軍在在裝備有驅逐艦的同時也裝備有護衛艦，所以後續更新的護衛艦才是和055艦高低搭配的另一主角，而不是現有的052D型導彈驅逐艦。

前兩天在大連廠同時下水的第19、20艘052DL型大型防空驅逐艦（L表示加長版）。

從海軍目前的發展需要來看，052D系列未來幾年內（5年）會建造的更多一些，估計總數要超過30艘的規模，而055型大型驅逐艦數量約在12艘左右。055型大型防空驅逐艦首艦101號“南昌艦”。它的整體作戰能力要比052D高出了一個數量級。

人民海軍經過了70年的建設，目前服役的海軍艦艇的總噸位排在世界第二位 ，除了噸位和數量大幅度增加外，人民海軍在完善近海防禦之後必然要往“深藍”挺近，目前在挺近“深藍”的建設也成績斐然，已經服役了“遼寧號航母”、17號航母也在最後的試航階段，估計今年就會服役，003 型直通甲板的更大型航母母艦也在建造當中。而航母本身是體系化作戰的，需要一整支編隊的建設，這就需要有強大的護衛艦隊去保護航母。圖片上遼寧艦編隊的護衛艦隊：052C型、052D型、054A型雖然都是00後，但它們並不太適合伴航航母進軍“深藍”，今後兩年會被055艦和052DL艦所替代。

目前，大國海軍的發展是減少艦種和艦型，開始往“一型多艦”發展，也就是模組化設計一型排水量較大的艦型，在這個艦型的基礎上可以發展出：制海艦、防空艦、反潛艦。“一型多艦”設計可以大大的節省經費和時間，在建造時由於長時間建造一個艦型，更可以快速的組織完善施工，比如：去年大連廠兩艘055艦下水時，19、20號052DL還沒有成型…不到1年它們就下水了，這說明船廠在建造過程中熟練度非常高。

人民海軍也會遵循這個發展，那麼為什麼說052D艦系列的建造數量要多於055艦呢？

這主要是建造價格和執行任務多樣化方面考慮。055艦排水量1.2萬噸左右，增加了不少的更新型裝備，建造價格肯定會昂貴，它將來在航母編隊當中的數量通常是兩艘，而052DL艦會是三艘，這樣的配置是比較合理的，如果都用055艦既沒有必要還會造成戰鬥力的浪費，所以要均衡配置，比如：航母編隊追蹤敵方核潛艇，派出一艘052DL就可以勝任，而派出055艦顯然是不適宜的…它的任務主要是艦隊防空，052DL則是多用途。055艦和052DL艦同框。

還有，大國海軍的艦種配置是多樣化的，任務也是多層次的，055艦作為海軍“二等艦”是地地道道主力戰艦，讓它去執行一般的巡邏、對峙、驅離…這樣的任務顯然是大材小用，並且使用成本太高！而052DL算“三等艦”，使用成本要大大低於055艦，在執行多工方面顯然要比055艦更加靈活。

人民海軍目前的發展是追趕式發展，海軍的舊艦仍然很多，並且這些舊艦近幾年會大批的退役，它們的位置需要有新艦接替，但是接替舊艦也是要綜合考慮，不能完全用最好最貴的戰艦，而是利用現有的國力和目前成熟的、相對便宜的艦型去彌補空缺，量力而行才是發展的根本。

如果中國最終六艘航母的話！這兩種只怕還得造！至少需要三個航母戰鬥群的護航軍艦！052D應該會多些！055造價太高了！

在052D、052DL、055相繼下餃子後，中國應該及時將有限的軍費轉移至更為先進的052E(區別於052DL)、055A的建造上來。

經過這些年來的快速發展和技術儲備，驅逐艦的一些關鍵技術環節應該具備更進一步的能力，如燃電混合動力、全電推進系統、電磁炮系統、反隱身雷達系統、先進電子戰系統、海基反導系統等，都是今後幾年需要轉移至新型驅逐艦實戰平臺上的實用技術。

052D艦體的改進與挖潛已到盡頭，其排水量的劣勢無法改變，對比西方國家僅是大型護衛艦的噸位，內部佈置及垂髮數量受限明顯。發展一款排水量更大、動力系統更為先進、艦載武器更為充足的驅逐艦勢在必行。如盛傳的052E型，排水量達9000噸左右，垂髮數量90左右、動力系統升級換代，雙機庫，反潛反隱身能力提升等是其主要特徵，作為艦隊主要中堅。

而055A作為055的升級，電磁炮系統、海基反導系統、動力推進系統升級是其主要特徵，作為航母編隊的當家花旦。

052E、055A作為052D、055的升級型，是完全領先世界的拳頭艦型，當是中國海軍逐浪星辰大海，捍衛國家海洋權益及發展利益的真正承擔者！

倘若不出意外的話，這應該就是先前網路上曾經報道過艦體加長4米的052D型改進版本，加長的艦體就是為準備迎接即將成軍的10噸級反潛直升機直-20，由此該型艦的滿載排水量將由052D型的接近7000噸，上升到約7500噸左右，噸位的提升意味著戰鬥力的提高，特別是彌補了海軍歷來存在的航空反潛的短板。

畢竟先前海軍驅逐艦和護衛艦攜帶的大都是4噸級的直-9C反潛直升機，作戰半徑短、滯空時間短、反潛效果差；此外，引進的卡-28反潛直升機，由於研發年代的久遠，探測裝置包括反潛手段事實上都已落後了，且故障率較高，海軍對其使用是不滿意的，迫切需要一款10噸級的新型反潛機取而代之。

海軍對於脫胎西科斯基UH-60黑鷹中型通用直升機的直-20上艦執行航空反潛任務非常期待，顯然052D型改進版第19號艦和第20號艦，加長的甲板就是為了適合直-20反潛直升機上艦。

至此，海軍規劃當中24艘052D型驅逐艦的建造，隨著5月10日兩艘052D改型第19號艦和第20號艦的下水，即將完成最後4艘艦的建造任務。

事實上，在7000噸級052D型驅逐艦和1.25萬噸級055型驅逐艦之間，海軍希望軍工能夠研發一款滿載排水量類似於伯克級9000噸級的多功能驅逐艦，在未來的航母編隊中主要遂行編隊反潛作戰任務，同時兼具防空反潛和一定的陸攻能力。

因此，個人判斷052D型驅逐艦最終將定格在24艘上，此後，軍工將發力開建055型萬噸大驅，以及所謂的9000噸級估且稱其為052E型驅逐艦。

現在，055型萬噸大驅確定開建8艘，現有4艘下水，4艘在船廠開建。其中，首艦101號南昌艦4月23日在海軍成立70週年國際閱艦式上公開亮相，實際上已服役於北海艦隊，事隔多年以後，原先最強現在實力最弱的北海艦隊，竟然迎來了中國產055型驅逐艦首艦，對提振北海艦隊的戰鬥力可謂雪中送炭。

隨著海軍在新時期現實了戰略轉型，發展深藍艦隊已是事實，貿易通道的不斷延伸，海外利益的越來越廣泛，同時對油氣等能源的需求越來越旺，迫切需要海軍發展多支航母編隊，來護衛海上貿易航線的暢通，海軍近中期的目標是建設6支航母編隊，002型航母的即將服役，近期海軍雙航母編隊就已可期。

那麼未來以一支航母編隊需要2艘055型驅逐艦計，最少得有12艘055型萬噸大驅，同時三大艦隊也必將組成以055型驅逐艦為核心，有其他驅逐艦、護衛艦和綜合補給艦所組成的海上作戰中小編隊。因此055型萬噸大驅在完成首批8艘的基礎上，還將追加8-12艘的數量，所以這個資料非常令人振奮，甚至最終不排除055型驅逐艦的數量有可能於052D型24艘驅逐艦齊平。

綜上，055型與052D型驅逐艦，在未來幾年當中，顯然055型驅逐艦建造數量要超過052D型驅逐艦，畢竟現在已有20艘052D型驅逐艦服役下水，而055型驅逐艦僅服役1艘，3艘下水舾裝中，4艘在船臺開建中，加上日後追加的055型驅逐艦建造數量，未來幾年軍工將非常忙碌。

052d驅逐艦在中國海軍中屬於主力艦，已經服役了11艘，最新2艘19與20艘也於近日下水，數量還在不斷增多。在三大艦隊的主力艦，不僅是每個艦隊的領頭羊，也是航母的帶刀護衛，無疑在在未來幾年繼續增加數量，節湊會放緩，但是未來幾年仍然比055型萬噸大驅數量要多。055型萬噸大驅是中國乃至亞洲都是頂尖存在，技術含量高，綜合性能強悍，可以為航母編隊提供有利護衛，但是該艦目前將要馬上服役一艘101艦，3艘下水，4艘在建中，未來數量依然沒有052d型多.

隨著中國艦船設計水平不斷提升，技術逐漸成熟，必然向標準化、模組化、隱身化方向發展。作為052C的改進版本，依然存在設計不成熟的地方，所以才需要研製055驅逐艦。因此，我認為未來會停止建造052D，而會大規模建造055驅逐艦，並且會繼續建造054E護衛艦。

首先，052D是我們發展標準化、通用化垂直髮射系統的第一型艦艇。但是整個艦艇設計、建造並未貫徹標準化、模組化和通用化思想，其中有很多設計還是屬於修修補補，逐漸改進的過渡性質。因此，只有到了055，整個設計才逐漸成熟。

055必然大規模建造

其次，055的設計非常成功，必然成為中國未來水面艦艇的中堅。隨著055大規模建造和成熟，052D的定位就比較尷尬。因為兩者都定位於區域防空，定位相似。但是兩者本質的區別不在於發射井的數量，而在於未來發展的空間和執行效率。

055與052D的差別不僅僅是大小，而是設計思想上的一次突變。055大規模建造後，成本不會超出052D太多

052D近7000噸的排水量作為防空艦對於目前中國裝備體系來說不是最佳排水量。中國各子系統體積普遍比西方同類系統要大，7000噸排水量剩餘容積率僅相當於西方4、5千噸護衛艦水平。事實上，作為驅逐艦，052D的武器裝載量的確不理想。64個垂直髮射單元分配給防空反艦反潛顯得不夠用。

面對055驅逐艦，052D定位有些尷尬

中國需要研製一款類似於秋月級的護衛艦，排水量在5000噸左右，採用全電推進，裝備輕型相控陣雷達，縮小盾面面積，一體化隱身桅杆，裝備100～120枚體積更小的中程防空導彈、鷹擊12反艦導彈和新型反潛火箭。搭載一架直20反潛直升機和一架可以執行偵察、中繼制導、反潛無人機。這個暫且就叫054E吧。

排水量5500噸左右的054E可以很好地與055進行搭配

055、054E、兩棲攻擊艦和航母可以組成結構合理的混合編隊。所以，生產了近20艘052D大機率會停止生產。接下來會繼續大規模生產055及其改型，並可能會大規模生產054E護衛艦。

055級定位在遠端導彈驅逐艦，052定位在艦隊區域防空導彈驅逐艦，如果可以把052升級為058級，就更完美，055級是一坑四彈！

058級也可以，但是數量配置要更多的是防空和反潛導彈，16枚反艦導彈，64枚防空導彈，48枚反潛導彈，18枚魚雷，2座24發近程防空導彈，2座近程30毫米火炮，一門130㎜口徑火炮！

055級可以考慮升級為144個發射井的更大的遠端戰略驅逐艦，防空4*144枚導彈，反潛也可3*144枚導彈，反艦導彈144枚！防空72*4+反潛導彈36*3+36反艦導彈

055型萬噸大驅和052D防空型驅逐艦是未來海軍很長一段時間的主力艦艇，截止目前統計，052D系列防空驅逐艦已經建造20艘，傳說中的加長版也爆出下水的訊息，是中國海軍歷史上建造數量最多的型號，預計055的建造數量不會超過052D。

首先，從海軍作戰體系構建上來看，無論是052C/D，還是055萬噸大驅，中國近十年來大批次建造的艦艇更多的傾向於防空反導作戰，用於解決困擾中國海軍走向遠洋的區域防空問題；目前海軍防空型驅逐艦總數達到三十多艘，已經基本滿足航母戰鬥群以及大型驅護艦艇編隊遠洋防空作戰任務需求；目前海軍更迫切需求一種多用途作戰艦艇，可以兼具防空反導、對海作戰以及搜潛攻潛任務，尤其是反潛作戰領域顯得尤為迫切。

052C/D系列驅逐艦改進潛力已無太多冗餘，尤其是反潛作戰方面很難再得到較大提升，055總體效能指標先進，但其定位更多的為航母帶刀護衛以及大型驅護編隊指揮艦任務，對於反潛作戰雖有較大提升，但很難從根本上解決反潛短板缺陷；結合美蘇反潛發展經驗，要麼打造一支類似於美國或者日本的航空反潛力量，要麼選擇蘇聯建造專用反潛艦艇，類似於“無畏”級大型反潛艦；顯然再接下來一段時間，尤其中國產航母服役後，有關反潛作戰需求將顯著增加，海軍不得不傾向這個領域。

其次，055萬噸大驅的作戰定位直接決定最終的建造數量。055是中國綜合作戰效能首次接近甚至領先當前國際先進水平的大型水面艦艇，也是作戰效能最像美國的作戰艦艇，作戰能力更加全面，結束了艦艇效能側重反艦或者單一的問題，華人寄予其厚望。

中國發展055更多的側重於海軍航母建設，也可以說，055是海軍專門為未來航母戰鬥群設計建造的一款大型水面艦艇；從設計之初就賦予了其護衛航母的神聖使命，因此，其未來使用將主要與航母同步；055有別於先前052B/C和051C首批只建造兩艘的慣例，整理網路當前資訊，055首批建造數量超過4艘；以此為依據，說明055將大批次建造說服力還略顯不夠，首批建造4艘以上，除了技術自信之外，更多的是中國產航母即將入列，海軍需要滿足遼寧艦和中國產航母戰鬥群體系編成，4艘這個數字剛好對應航母戰鬥群相應資料。

有關航母最終將建造幾艘，目前沒有任何官方確切訊息，更多的是學術界以及軍迷界的個人預測，因此中國對055的需求應該不會超過當前052D系列的建造數量，因為無論是航母編隊還是大型驅護艦編隊，解放軍海軍當前還沒有那麼大的數字缺口；中國與美國在軍事戰略上存在巨大差異，以美華人的發展來評定我軍是不符合實際的。

近期出現052D加長版驅逐艦下水訊息，意味著直-20的測試接近尾聲，其反潛版本距離裝備部隊為時不遠；052D加長艦體明顯就是為搭載直-20反潛型號做準備，以當前052D機庫和後起飛甲板尺寸，很難滿足直-20起降條件，直-20的加入將標誌著中國水面艦艇航空反潛能力接近美國當前水平，解決了繼區域防空之後，水面艦艇航空反潛作戰能力不足的短板。

綜合海軍發展以及作戰體系構建趨勢，解放軍海軍區域防空作戰艦艇總數趨於飽和，基本滿足未來十數年海軍需求；055的建造數量短時間內也不會超過052D系列的數量標，055改進潛力較大，未來會側重於055後續改進型號建造，畢竟055不是中國海軍的終極版本，還會有作戰效能更優異的艦艇出現。

在新的類似DDG1000這種全電隱身電磁鐳射武器配置級別的艦艇出來之前，我個人判斷2d和55會基本按照每艘航母2~4條55和的2d的配置，二者的比例可能是1比2，但是55還有一個可能的功用是除了做航母編隊以外是驅護艦隊旗艦，因此各艦隊會配置和航母艦隊數量大體相當的55。所以，總體二者數量大體一致。可以計算為每個艦隊配置2個航母編隊，每個航母編隊配置二艘55和四艘2D作為基本配置，這樣就是四艘55和八艘2D，另有四艘55作為機動一面輪換作為航母編隊旗艦，一面作為驅護艦隊旗艦，這樣一個艦隊就是8條55和8條2D。短期55數量不足，2d作為驅護艦隊旗艦獨立作業是不得已為之，因此2d數量要多，隨著航母編隊的相對增加，可以預見的未來遠洋海軍艦隊2D不太可能獨立作為艦隊中樞，所以55作為目標艦艇會始終在各類編隊中處於中樞指揮的定位應該是合理的。在一個艦隊中，作為各類編組的獨立小編隊中，指揮中樞始終在55上存在，環境適應，隊伍好培養，裝置也熟悉。

那麼隨著全電推廣後55平臺完善後會朝著統一平臺但按功能定位佈置不同武備的方向發展，逐步數量放大。一方面節約成本，一方面便於維護，在綜合能力保障的前提下，突出對陸打擊，反潛和對空方向的配置差異。同樣54B和2E兩種型號在全電驗證合適後有統一平臺的可能性，鎖定在8500-10000噸級別，再往後核動力平臺出現後55平臺還有進一步放大到2萬噸的可能。最終形成55和2d一比一共同作為各自級別主體平臺發展的定位全面提高產能降低成本，主要區別就是分段大小的區別。單獨拎出來都是綜合艦艇，無非是根據功能選擇垂髮裡放什麼蛋蛋的區別。

052D應該超過30，估計應該在40左右，055大約20左右，根據西太地區美日韓同類艦艇數量決定。

055是刀尖，052是刀身。052是基礎，所以數量最多。