9月25日，我海軍武器裝備發展史上，註定將是濃彩重墨的一天，上海滬東造船廠，舉行了隆重的我海軍第一艘075型兩棲攻擊艦的下水儀式。

現場，綵帶飄揚、船舶鳴笛、官兵站立、氣氛熱烈；隨著075型兩棲攻擊艦的下水，意味著制約我海軍現代化建設發展最後一塊短板-海軍兩棲作戰力量投送得到了補齊，對海軍在新時期實現戰略轉型意義重大，對軍內外的影響甚至能與當年上海江南造船廠055型萬噸大驅下水相媲美。

當然，我海軍075型首艘兩棲攻擊艦隻是下水了，距離正式服役還有一段較長的時間；期間，包括舾裝、海試、除錯、接艦等階段，對於這艘滿載排水量超過4萬噸級的大型水面艦艇來說，沒有一年半載的時間，怕是不會成軍的。

075型兩棲攻擊艦，是我海軍水面作戰艦艇中，排水量僅次於航空母艦的第二大艦艇，是一種可在敵方沿海地區進行兩棲作戰，在戰線後方提供空中與水面支援的軍艦，特別適合立體的搶灘登陸作戰。

就目前網路上所能蒐集到的資料來看，075型兩棲攻擊艦飛行甲板上具有4個直升機起降點，2臺升降機，在機庫下還設定有巨大的塢艙，可以搭載一定數量的中國產氣墊船，並正確預測到了首艘艦將於2019年下水，希望其預測的075型艦將在2020年全面投入使用，也能夠再次預測成功。

其實，075型兩棲攻擊艦並不僅僅能裝備武裝直升機和運輸直升機那麼簡單，殲某系列的隱形垂直起降攻擊機日後必將上艦；因此，從某種程度上而言，4萬噸級的075型兩棲攻擊艦，在戰時的作用就是一艘妥妥的中型航空母艦。

在075型兩棲攻擊艦未誕生前，我海軍兩棲作戰力量的核心是數艘滿載排水量2萬餘噸的071型船塢登陸艦、10餘艘滿載排水量5000噸的072A型坦克登陸艦，以及大量其他型號的中小型登陸艦等。

儘管我海軍的登陸力量比較強，但缺乏類似F-35B隱形艦載機，基本上是運輸直升機或武裝直升機能上艦，071型船塢登陸艦能攜帶4架直升機，072A型坦克登陸艦隻能攜帶1架直升機，小型登陸艦不具備攜帶直升機的能力，影響了我海軍遂行兩棲攻擊時的立體作戰能力。

因此，隨著075型兩棲攻擊艦的服役，特別是其中類似F-35B效能的殲某型隱形艦載機上艦，將使得我海軍的兵力投送能力，包括立體登陸作戰能得到質的飛躍，彌補我兩棲登陸作戰時，海空力量不足的缺陷，提高兩棲作戰水平，所以對我海軍來說，075型兩棲攻擊艦來的正是時候。

今天又是一個值得歡慶的日子，中國產小平頂千呼萬喚終於出來了，中國軍工又火了一把。

根據央視訊息，今天上午中國產首艘兩棲攻擊艦船塢開始注水，並舉行了下水儀式。075型兩棲攻擊艦的下水，標誌著中國海軍水面艦艇的發展進入新時代，海軍兩棲作戰體系構建邁上了一個嶄新的臺階，這是繼055型萬噸大驅、中國產航母之後，又一重大成就。

由於特殊的歷史原因（婦孺皆知，就不再點名敘述了），中國海軍發展歷來比較重視兩棲作戰力量建設，先後發展了一大批中小型兩棲登陸艇或坦克登陸艦，總體水平停留在傳統的泛海登陸作戰階段；雖然在上世紀九十年代前後發展了配備直升機起降平臺的玉亭2型和玉亭3型坦克登陸艦，遺憾的是這兩型艦艇並沒有設計機庫，載機量也只有1架，因此垂直登陸作戰能力只是象徵性的存在。

直至2007年，071型中國產大型兩棲船塢登陸艦下水，中國海軍兩棲作戰建設才真正初步涉及到垂直登陸作戰理念，初步實現了超地平線登陸作戰能力；但從071型總體配置來看，使用了直通式甲板，並帶有機庫，可以攜帶4架直-8型艦載直升機，後甲板可以同時起降2架艦載直升機，一次投送兵力也不過勉強一個步兵連的兵力，與國際水平差距明顯。

同時，071型基本武器配置也僅限於自衛，在保證兵力投送的前提下，沒有空間再搭載武裝直升機進行垂直登陸火力支援以及掩護任務，垂直登陸部（分）隊上陸後，嚴重缺乏火力支援，大大降低作戰能力。

075型兩棲攻擊艦的出現可以有效緩解這一局面，東部戰區陸航部隊此前就已經進行過海上著艦以及海上目標打擊訓練，075型直通式甲板可以保證至少6架直升機起降，大幅完善兩棲登陸作戰力量編成，同時又能顯著提升海軍的兵力投送規模和效率，僅僅從艦載航空這一領域帶來的實際效果將是成倍的增長。

另外，兩棲攻擊艦不僅僅是增強航空作戰力量，其大肚量所能承載的兵力投射能力也絕不可小覷。075型兩棲攻擊艦排水量接近4萬噸，僅次於美國級兩棲攻擊艦；以黃蜂級為例，其車庫甲板可搭載5輛M-1主戰坦克、25輛AAV-7兩棲登陸車、8輛M-109自行炮、將近68輛HMMVVV戰術輪型卡車、10輛補給車輛、20輛5噸軍用卡車、2輛水櫃拖板車、2輛發電機拖板車等；還能搭載1800多名陸戰隊員和3艘LCAC氣墊登陸艇或12艘LCM-6機械登陸艇。

相較071型兩棲船塢登陸艦50輛兩棲裝甲車、800名陸戰隊員以及4艘726型氣墊登陸艇的搭載量，可謂是小巫見大巫。儘管075型具體資料還處於保密當中，但根據排水量來看，其搭載能力基本上與美國黃蜂級在伯仲之間，這將大幅度提升海軍立體登陸作戰能力和遠端兵力投射能力。

中國產兩棲攻擊艦的下水，在不遠的將來成軍後，對於人民海軍實現立體登陸作戰能力構建將起到至關重要的作用；人民海軍兩棲作戰能力建設翻開嶄新的一頁，步入到一個全新的發展階段。

謝謝邀請！兔哥回答：兩棲攻擊艦顧名思義就是能夠進行兩棲攻擊作戰的艦種，兩棲攻擊艦的用途隨著技術的發展以及時間的推移發生了根本性的改變。初期兩棲攻擊艦是登陸作戰的艦種，兩棲的概念是能夠攜帶直升機進行垂直登陸作戰，同時攜帶兩棲運兵車輛實施泅渡登陸作戰。近年來，隨著短距起降或者是垂直起降固定翼戰鬥機的誕生，兩棲攻擊艦的使用得到了拓展，具備了輕型航母的特點，不但能夠實施登陸作戰，而且具備了奪取制空權，對海對陸打擊，對登陸場提供火力掩護，縱深打擊的能力。兩棲攻擊艦本身是一個武器裝備的載體，戰鬥力依託所攜帶的武器裝備來實現，這就具備了多用途艦船的性質。075型兩棲攻擊艦就是這種性質的多用途型新型兩棲攻擊艦，它有以下的效能特點。

075兩棲攻擊艦在登陸作戰中的作用；目前能夠實施兩棲登陸作戰的艦船主要有兩棲船塢登陸艦、兩棲攻擊艦、各種車輛登陸艦。兩棲攻擊艦是由直升機母艦發展而來，結合了船塢登陸艦的塢艙設計，和船塢登陸艦不同點在於更注重空中力量，因此，兩棲攻擊艦最大的特點是採用了直通甲板，能夠攜帶更多的武裝直升飛機，運輸直升機，而且也能攜帶兩棲登陸車輛，船艇等登陸裝置。兩棲攻擊艦在執行登陸作戰中，首先透過武裝直升機對登陸場進行攻擊，開闢登陸場，然後利用兩棲登陸船艇、車輛實施兩棲登陸，即可以利用直升機實施垂直機降，也可以利用武裝直升機提供火力掩護。也就是說兩棲攻擊艦是有攻擊性的，而隨著垂直起降的固定翼戰鬥機的誕生，兩棲攻擊艦的作用更加廣泛，即是一艘輕型航母，又是一艘兩棲攻擊艦。

多用途多功能效能；兩棲攻擊艦的直通甲板是典型的航母甲板結構，因此也就具備了航母的作用，決定它是否是一艘輕型航母的因素在於所攜帶的艦載機型別，如果攜帶固定翼短距起降或者是垂直起降的戰鬥機，那麼，兩棲攻擊艦就是一艘航母，能夠完成航母作戰的任務，能夠奪取制空權，制海權。在登陸作戰中無需它人保護，相反它還要保護別人，這個意義是革命性的。當然中國目前還沒有固定翼短距起降和垂直起降的戰鬥機，不過也不用遺憾，既然我們已經下水了075兩棲攻擊艦就說明我們已經認識到了它的作用，必然也會在艦載機的型別上有所突破，帶來驚喜。如果能夠搭載垂直起降的固定翼戰鬥機，對於兩棲登陸作戰就會提供空中掩護；水面兩棲登陸船艇、兩棲登陸車輛劈波斬浪衝擊灘頭，空中武裝直升機提供火力壓制灘頭，以及對一定縱深地帶進行清楚障礙式的打擊，掩護登陸部隊實施登陸作戰，固定翼戰鬥機奪取制空權，對大縱深目標實施精確打擊，這樣就使登陸部隊能夠快速的穿插迂迴，迅速達成作戰目的。

兩棲攻擊艦是一個海上移動的兵站，能夠成建制的搭載作戰人員裝置，實施兩棲攻擊登陸作戰；兩棲攻擊艦其實就是航母和登陸艦的結合體，是航母戰鬥群裡的重要隨行艦種，即便是搭載直升機，登陸裝置人員就是一個完整的建制單位。對於我們而言，兩棲攻擊艦的服役使我們的登陸作戰具備了立體登陸作戰模式，也具備了空中武裝直升機的火力支援。中國的登陸艦船數量較多，但能夠大量攜帶直升機的並不多，在已有的登陸艦船中，071船塢登陸艦是登陸作戰的利器，但這款登陸艦主要的重點是登陸作戰，以水面登陸船艇，車輛為主，空中直升機所搭載的數量比較少，只能提供有限的垂直登陸能力，而且有限的空間如果搭載武裝直升機就要減少甚至不具備垂直登陸能力。正是基於這個原因中國發展了075型兩棲攻擊艦，075是大型登陸艦，能夠攜帶更多的直升機實施垂直登陸，或者是攜帶武器直升機掩護登陸作戰。075兩棲攻擊艦和071大型船塢登陸艦配合就具備強大的登陸作戰能力，結合中國產航母的有力支援戰鬥力是驚人的。

075兩棲攻擊艦的誕生使我軍登陸作戰模式發生了根本的改變，具備了立體登陸作戰的能力，也為後續更加強大的兩棲攻擊艦的研製奠定了堅實的基礎，更重要的是為後續作戰飛機，特別是固定翼垂直起降戰鬥機的研發創造了一個條件，這是非常令人期待的。我們已經擁有了航母，現在075兩棲攻擊艦又下水了，夢想正在逐步成為現實，還有什麼不敢想，不會成為可能的呢？一切都會有的！（以上是兔哥個人觀點，歡迎關注兔哥，歡迎探討指正，圖片來源網路。）

兩棲攻擊艦，最早出現在二戰時期的日本海軍，1943年下水的神州丸號可以看做是第一艘兩棲攻擊艦。到了上世紀60年代，導彈技術的進步（尤其是岸對艦導彈）使得岸防火力大大提升，傳統的搶灘登陸戰術已經不適應戰場情況，美軍適時提出了“超視距登陸”“垂直登陸”的兩棲作戰新戰術，並且研發建造了美國第一型兩棲攻擊艦硫磺島級，至今已經發展到了第四型美國級。

而現在，我軍的075下水，很快就能入役，對於我們的登陸作戰能力的提升體現在

我軍之前裝備的“玉康級”“玉婷級”都是傳統的兩棲登陸艦，只能進行傳統意義的兩棲搶灘，直到071級搭載運輸直升機後，才有了一定垂直登陸能力，但畢竟搭載的運輸直升機數量很有限！而兩棲攻擊艦是直升機航母和兩棲登陸艦的結合體，寬闊的直通甲板可以搭載相當數量的運輸直升機 武裝直升機 甚至垂直起降戰機。同時，巨大的內部貨倉船艙可以容納幾十臺登陸氣墊船 兩棲運兵車 水路坦克等等，所以，075使我軍具有了大規模立體登陸作戰和傳統兩棲搶灘登陸同時進行的能力

我軍長久以來一直很重視兩棲登陸作戰能力，奈何經濟和軍工技術有限，所以兩棲作戰裝備一直都是傳統的登陸艦，他們噸位小 搭載能力有限，無法為登陸部隊提供掩護火力，萬般無奈之下，我軍甚至使用將陸軍榴彈炮火炮搬上軍艦的土法子，希望為登陸部隊提供火力支援，隨著075的出現，這種情況會得到根本性的改變。075可以搭載武裝直升機 垂直起降戰機，可飛臨登陸場上空，為登陸部隊提供火力支援，奪取登陸場上空的制空權！甚至可以直接打擊敵縱深防禦力量，掩護登陸部隊向縱深發展！

兩棲攻擊艦可以成建制的搭載作戰部隊，即可以一次性把齊裝滿員的營級部隊投入戰場，以法國的西北風級為例，除了作戰飛機之外，還可以搭載70輛以上車輛其中包含13輛主戰坦克，還有900名全副武裝計程車兵。目前075的搭載能力還不清楚，但600-700人的作戰部隊及其裝備 車輛還是沒有問題的。還可以作為登陸部隊的物資基地，利用運輸直升機和運輸船隻，源源不斷的將作戰物資輸送上岸

總之，075型兩棲登陸艦的下水，意味著我海軍發展中的最後一塊短板補齊，向真正的遠洋海軍邁出至關重要的一步，期待著我們的兩棲打擊群早日成軍！

9月25日上午，中國海軍首艘075兩棲攻擊艦下水儀式在上海舉行，075兩棲攻擊艦的下水，為海軍補齊最後一塊水面艦艇空白，標誌著兩棲登陸戰將形成體系化組合。

兩棲攻擊艦也可以稱為兩棲航空突擊艦、兩棲突擊艦。

兩棲作戰：是兩棲部隊從海上向海岸或島礁實施兵力投送的進攻作戰，是一種在現代戰爭中廣泛使用的傳統作戰樣式，西方國家在兩棲登陸戰有著豐厚的經驗。

兩棲攻擊艦艦艇表面採用直通式甲板，主要搭載垂直起降戰鬥機、直升機，肚子裡則是巨大的塢艙，用於搭載登陸艇、裝甲車、主戰坦克等軍事裝備，根據作戰目標不同，或者是自然災害救災搭配不同的物資裝備。

兩棲攻擊艦的定位

兩棲攻擊艦在海軍體系中有著很重要的地位，是僅次於航母的存在，是繼航母之後又一個水面火力打擊平臺，可以配合航母編隊進行火力打擊，還可以單獨組成兩棲攻擊編隊進行單獨作戰，是真正意義上的全面手。

兩棲攻擊艦直通式甲板可以停放更多的直升機和垂直艦載機，主要以空中火力為主，水面火力為輔助，為登陸戰提供強大的火力掩護，075兩棲攻擊艦將和船塢登陸艦、坦克登陸艦形成組合，組建全新的兩棲打擊群，兩棲攻擊艦也被譽為是遠洋登陸戰的標誌性裝備。

兩棲攻擊艦在兩棲戰中的地位

現代軍事理論和科技武器的發展促使原先的登陸戰進行了脫變，作戰也從“大規模登陸”到“小規模特種作戰”，新時代理論也要求從“搶灘建場”向“打點控場”轉變。

曾經的兩棲作戰需要在空中的掩護下依靠大規模兵力登陸搶戰有利位置進行建立阻擋前沿陣地達成作戰優勢，實現登陸作戰的目的。由於現代武器高科技的發展大規模的登陸戰只會成為能移動緩慢的活靶子，各個國家都很難承受規模性登陸帶來的巨大損耗，裝備倒是其次，人員傷亡都會讓各國心疼不已。

目前兩棲登陸戰的核心依然是陸地裝備，但是現代兩棲登陸戰正在向小型化發展，並不會出現規模性的登陸以及雙方的拉鋸戰，現代登陸戰更注重奪取敵方有價值目標，或者進行威懾性的戰術登陸，而海空優勢和控制戰略目標以及火力打擊則要交給兩棲攻擊艦完成。

兩棲攻擊艦在兩棲登陸戰中具有承上啟下的有用。

075兩棲攻擊艦服役的重要意義

在沒有兩棲攻擊艦以前，我們是不具備遠洋兩棲作戰能力的，只能在近海地區實施島嶼灘頭攻防戰，並不完全具備獨立承擔戰役主要任務指揮的能力，無論是坦克登陸艦還是船塢登陸艦都已經無法滿足現代海軍走出去的作戰戰略需要，發展大型多功能的兩棲攻擊艦則是首選。

兩棲攻擊艦有其他登陸作戰艦艇都有的優勢，無論裝載主戰裝備、固定翼直升機或者垂直起降戰鬥機都要比其他艦艇要多很多，兩棲攻擊艦要比船塢登陸艦好上很多。

075兩棲攻擊艦一旦服役將改變我們目前登陸戰裝備的組成，未來將以075和071為核心組成新的兩棲打擊群，在遠洋能發動立體式登陸戰，兩棲攻擊艦將做為重要的空中火力支援。

075兩棲登陸艦的影響

兩棲攻擊艦在海軍船舶建造中中是僅此於航母的艦艇，要兼顧強大火力、裝載量以及獨特的船體結構，畢竟肚子是空的，要考慮很多因素，這牽扯到一個國家艦艇設計和造船工業水平，這能體現一個國家綜合工業實力和國力，能建造075這種型別的艦艇，目前也只有兩家，另外一家則是美國，可見建造這種艦艇的難度，它的服役將標誌著中國艦艇建造技術水平進入了一個快車道，水面艦艇科技發展也將進入一個新時代，從追趕到並駕齊驅在到超越，當然這也只是時間問題。

結語

兩棲攻擊艦在維護海洋利益、自然災害、海外撤僑發揮著不可替代的作用，兩棲攻擊艦下水以及服役能有效的完善兩棲作戰體系的完善，進一步加強遠洋兩棲打擊能力，為維護國家安全利益乘風破浪。

075型兩棲攻擊艦將使我軍具備更強的立體登陸能力，兩棲戰力更加均衡而強悍。

今天（25日）上午，備受期待的075型兩棲攻擊艦首艦在上海滬東造船廠舉行下水儀式，這是中國建造的首艘兩棲攻擊艦，也算是向祖國70週年華誕獻上了一份賀禮。

075型兩攻首艦下水，這也意味著她就像055、002一樣，迅速成為過氣網紅。中國軍工事業近年來突飛猛進的發展勢頭使得我們軍迷成了喜新厭舊的大豬蹄子，現在只有003和轟20才是我們的最愛。

075型兩攻作為中國自主研製的第一型兩棲攻擊艦，對於中國兩棲登陸能力帶來了質的提升，這種質的提升，源於兩棲登陸艦強大的航空操作能力所帶來的立體登陸能力。

兩棲攻擊艦是由美國海軍首創，其最大的特點就是在保留原來船塢登陸艦的泛水登陸能力的前提下，透過裝備全通甲板而獲得強大的航空操作能力，可以使用直升機將登陸部隊和裝備投送到登陸場的側翼和後方，極大的提升了立體登陸能力。美國海軍陸戰隊甚至還在兩棲攻擊艦上部署有AV-8/F35B垂直起降戰機，能夠給登陸部隊提供更強悍的支援火力。

由於中國始終存在跨海登陸的作戰需求，我軍歷史上也裝備了很多兩棲艦艇，最早是072型坦克登陸艦。

072型坦克登陸艦排水量（正常排水量，下同）約4000噸，採用傳統的搶灘登陸方式，一次可以運送一個坦克加強連。雖然072生產數量較多（各型合計超過40艘），但是較小的噸位限制了其投送能力，而且船電、武備薄弱，生存能力較差。

世紀之交，由於臺海局勢驟然緊張，發展一型綜合性能更高、登陸能力更強的登陸艦迫在眉睫，這就是071型綜合登陸艦（我軍沒有船塢登陸艦這個艦型）。與072型坦克登陸艦相比，071型不但噸位更大（1.8萬噸），可以一次性投送一個兩棲作戰營，而且採用了安全性更好的泛水登陸方式，在離海岸線更遠的地方使用兩棲戰車和氣墊船泛水登陸。071型綜登雖然是應急上馬，但是效能非常好，而且價格低廉，獲得海軍的青睞，總共將建造8艘，甚至還出口到了泰國。

既然名字裡帶著“綜合”倆字，071型也具備一定的立體登陸能力。071型設定了機庫和飛行甲板，可以搭載4架直8直升機，可同時支援2架直8起降，一次可以投送1個排的兵力。雖然071型綜登具備了一定的航空操作能力，但是也僅僅是堪用而已。如果想獲得真正的立體登陸能力，必須得有直通甲板的兩棲攻擊艦。

075型兩攻不但在傳統登陸能力上強於071型綜登，而且可以搭載20餘架各型直升機，全通甲板可以同時保障6架直升機起降作業。這使得075型兩攻除了可以在傳統登陸地域投送一個營的傳統兩棲機械化部隊，還能在登陸場的側翼或者後方投送至少一個連的空中突擊部隊，這種立體登陸作戰方式將使抗登陸方腹背受敵、防不勝防，加速瓦解其原本就疲弱的抵抗意志。

多年以來，對面一直做著“灘頭殲敵”的美夢，並且以此為抗登陸作戰基礎。試想，正當他們戰戰兢兢的對陣海面上湧來的兩棲機械化大軍時，突然發現自己側翼或者後方被突破了......

需要說明的是，中國以極快的速度研製075型兩攻，除了需求緊迫和船舶工業給力外，近年來中國在直升機領域的突破也是條件之一，尤其是直8L和直20艦載型的成功研製，使得075型兩攻有了相對趁手的投送工具。當然，中國立體登陸能力獲得質的提升還需要中國產重型直升機才行。

除了兩棲登陸戰本行，075型兩攻全面的多用途能力還能在人道主義救援、撤僑等非傳統安全領域發揮巨大作用。總之，075型兩攻是邁向大國海軍的重要裝備，而且這只是個開始，中國未來必將研製噸位更大、綜合性能媲美強敵的兩棲攻擊艦，甚至裝備軍迷心心念唸的垂直起降戰機也說不定。

075服役後，可將海軍的超視距兩棲作戰能力從連排級至少提升至營級。

海軍原來的071船塢登陸艦雖然能搭載一個營的人員及裝備，但受限於飛行甲板的容量，也就能同時起降2-6架直升機。倘若是重型的比如直8之類就只能同時起降2架。這樣也就頂多兩個排。所以，發動超視距兩棲攻擊的能力也就不到一個連。

075就不一樣了，設計上對標美軍的“黃蜂”級兩棲攻擊艦，直通式飛行甲板足夠寬大，可以同時供6架重型直升機起降，相當於071的3倍。配合多波次的出動，可以很迅速地投放一個營的兵力。而且，搭載的直升機種類也更豐富，在搭載2-3箇中隊運輸直升機的同時，還可搭載1中隊攻擊直升機，有能力組織和提供比較嚴密的空地火力支援。

075首批可能服役3艘，屆時071可能也已經服役8艘，中國海軍將有可能首次組織起3個空中突擊營和11個合成營或支援營的軍級兩棲攻擊，對於臺海方向、南海方向都會產生巨大的威懾作用。

兩棲攻擊艦是現代登陸作戰中不可缺少的部件，但與普通登陸艦不同，它們只是運輸單位，沒有有效的攻擊和防禦手段。這種攻擊艦可以為軍隊提供火力支援和鎮壓，如果必要，還可以使用自己的航母基飛機進行自衛。

雖然在外觀上這種船和航空母艦十分相似，看起來就像小一號的航母，但是其內部構造卻是和航母完全不一樣的，因為前者主打登陸作戰，內部空間的大部分都被用來作登陸準備，沒有那麼多的精密電子裝置和多功能雷達，戰場統治力還是遠不及後者的。

075的下水將能給人民海軍三維一體作戰能力帶來明顯的提升。075兩棲攻擊艦噸位將達到4萬噸，一次能攜帶30架直升機，3艘726型氣墊登陸艇，甚至可以搭載20架垂直起降戰鬥機，整體作戰能力類似於美軍的’黃蜂“級，遠高於日本的直升機航母。如果將來搭載固定翼飛機，那麼兩艘075的作戰能力將高於一艘中型航母加一艘071船塢登陸艦。過去我們並沒有兩棲攻擊艦，奪島登陸用的是071型船塢登陸艦，一次能攜帶8架直升機，4艘氣墊登陸艇，兵力投送能力和其他國家的還有差距，075的服役將能彌補兩棲攻擊艦這一空白領域，人民海軍繼航母服役之後又多了一件國之重器。

2019年9月25日，有一個令中國軍迷非常激動的好日子，一直有露面的中國075級兩棲攻擊艦下水了，這標誌著中國海軍裝備繼中國產航母下水，055大型驅逐艦成軍之後的另一個壯舉，解放軍盼望已久、海軍軍迷朝思暮想的“立體登陸”，已經指日可待。

據悉，075型兩棲攻擊艦排水量約為40000噸，可大約攜帶近30架的艦載機（未來還會有垂直起降戰機）。 這艘軍艦將成功地為中國海軍服務，中國海軍的戰鬥力將大大提高。 目前，中國的水陸兩棲攻擊艦相當於美國的“大黃蜂”級作戰能力。

美國“黃蜂”級兩棲攻擊艦可與中型航母媲美，顯示出其強大的作戰能力。 那麼，在成功建造中國075型兩棲攻擊艦之後，我們可以將其用作航空母艦，噸位上與輕型或中型航母差不多，搭載的艦載機也通用的，在中國建造兩棲攻擊艦具有重要意義，因為航空母艦主要用於遠洋作戰。 兩棲攻擊艦主要用於登陸作戰和控制一定範圍的海域。

對於中國而言，海上威脅的威脅基本上在中國附近，因此使用兩棲攻擊艦比使用航空母艦對中國各地進行威脅更為有效。在成功生產075型兩棲攻擊艦之後，將建造更多的兩棲攻擊艦。 到那時，我們將在海洋中使用航空母艦來捍衛更廣闊的中國水域，近距離作戰將使用大量兩棲攻擊艦來捍衛我們的海上安全。

說到兩棲作戰，打個比方075的主要作用就是將攜帶的物資、裝備和兵員，透過726型“海上Mustang”登陸艇，或是直-18、直-9、直-8或者是-直20之類的直升機送到登陸場，還能搭載武直-10/19武裝直升機進行火力支援。前線下來的傷員也會透過直升機等交通工具的運輸，直接在075的艦屬醫院內進行救治。得益於超大面積直通甲板的設計，075完全能在2-3分鐘內起飛6架運輸直升機！一次機降一個連的步兵，可以輕鬆做到的。

兩棲攻擊艦，不同於船塢登陸艦。 當船塢登陸艦在敵方灘頭的防禦力量受到我們的重擊時，它靠近灘頭運送著陸部隊。 或依靠直升機直升飛機運送特種部隊降落在敵人身後。 在這一點上，我們可以將登陸艦理解為攜帶加固營地的登陸艦，除了運輸之外什麼也做不了。

兩棲攻擊艦是不同的。 它不僅可以運送登陸部隊，還可以透過短距/垂直起飛艦載固定翼飛機和武裝直升機上進一步打擊敵人的有生力量，掩護登陸部隊來開啟登陸區域。 根據登陸戰術，戰鬥應從導彈巡洋艦、驅逐艦和護衛艦開始，使用巡航導彈，艦炮和艦載戰鬥機襲擊第一波敵軍海岸目標。

除了消耗敵人的生命力和摧毀防禦性武器外，還能運送特種部隊進行小規模滲透作戰，執行斬首行動。 在準備好火力之後，登陸艦到達轉移區域，氣墊船等運輸單位開始將部隊運送到海灘。 在此期間，軍艦和戰鬥機仍將肩負重任。

後方的兩棲攻擊艦不僅要承擔起火力的支援，還要承擔運送部隊的任務，而且還要承擔整個登陸戰役的任務， 它的重要性不言而喻。 隨著中國海軍的崛起和中國海外利益的擴大，中國海軍擁有許多新的艦船。 但是，這些艦艇大多數都是驅逐艦和護衛艦，光靠那幾艘071船塢登陸艦是不行的，它們對發生意外情況的反應能力十分有限。

比如撤僑這種重大事件，光靠驅逐艦和護衛艦是遠遠不夠的，一個是空間不夠用，再就是武裝人員不足，如果有很多直升機快速機降，那又會是一個結果，這都是限制快速行動的制約因素，所以兩棲攻擊艦的到來，是具有很大意義的。

9月25日，中國首艘兩棲攻擊艦在上海滬東船廠舉行下水儀式，中國海軍的最後的力量短板也在這一刻起基本補齊。

根據新聞報道，該艦是中國自主研製的首型兩棲攻擊艦，具有較強的兩棲作戰和執行多樣化任務能力。它的下水對中國海軍未來由海向陸的戰略轉變具有重要意義，使海軍的兩棲作戰能力從原來的平面搶灘向更加立體的海空聯合登陸發展，整體戰鬥力將再上一個臺階。

什麼是兩棲攻擊艦

兩棲攻擊艦是一種使用全通式甲板搭載飛機、人員和車輛，用於執行聯合登陸任務的大型艦艇。兩棲是指可進行由海到陸的登陸作戰，“攻擊”則是其具有較強的綜合作戰能力，可利用搭載的艦載機為登陸部隊提供對地火力支援或實施立體登陸作戰。

二戰後，美華人為了驗證垂直登陸的可行性將一些輕型航母改為了全通甲板的直升機登陸艦，英文簡稱LPH，算是最早的兩棲攻擊艦。這些改造後的LPH能搭載的直升機能以超越登陸的方式繞開防禦嚴密的登陸點，將士兵們機降到縱深，避免了殘酷的搶灘登陸戰鬥。發現理論可行後，美國即開工建造了“硫磺島”級兩棲攻擊艦。這種滿載排水量18000噸的艦艇，不設塢艙，只能起降艦載機，可以搭載30架左右的運輸直升機和2000多名登陸士兵，是上世紀六七十年代美國兩棲登陸的主要作戰力量。

硫磺島級兩棲攻擊艦，注意其尾部沒有塢艙

越南戰爭後，美國又調整了兩棲攻擊艦的功能。原本的LPH只能使用直升機從中投送人員物資，使用範圍比較單一。後來根據“均衡裝載”的概念，美國設計了通用型兩棲攻擊艦，英文簡稱LHA。LHA恢復了塢艙功能，搭載了登陸艇，重新具備了搶灘登陸的功能，而且還將全艦搭載的人員裝備、物資以及各種登陸裝置按照比例進行協調分配，使得單艦即可成建制輸送登陸部隊。不僅提高了獨立作戰能力，而且還降低了成本，一舉兩得。

除了LHA外還有LHD，即多功能兩棲攻擊艦。LHD與LHA的最大的區別在於塢艙空間更大更合理，可以搭載更多的平面登陸載具如登陸艇、兩棲戰車等。比如美國LHA型“塔拉瓦”級只能裝載1艘LCAC氣墊登陸艇，而LHD型的“黃蜂”級則可以搭載3艘。

現在各國裝備的兩棲攻擊艦大多以LHD為主，即注重空中和海上的聯合登陸作戰，LHA更側重於各型艦載機的使用，只有那些空軍實力強大的國家才敢如此奢侈的使用。

兩棲攻擊艦的作用

兩棲作戰艦艇裡另一種常見的是兩棲登陸艦，這種登陸艦擁有一個很大的船塢用來裝載登陸艇和兩棲戰車。雖然也有艦載機，但一來數量少，只有五六架的規模；二來不是全通式的飛行甲板，艦載機起降點少，也不能搭載短距垂直起飛的固定翼戰機，缺乏強有力的對地支援能力。因此兩棲登陸艦仍主要執行傳統的搶灘登陸任務，立體垂直登陸只能作為補充使用。

071型登陸艦隻有兩個直升機起降點，機庫也偏小

而兩棲攻擊艦主要加強了航空能力，利用搭載的數十架直升機和固定翼戰機填補登陸艦隊空中力量薄弱的問題。在兩棲登陸作戰中，兩棲攻擊艦一方面可以使用運輸直升機將登陸部隊迅速投送到指定區域，戰術手段更加豐富靈活，另一方面使用武裝直升機/短距垂直起降戰機實施戰場支援、火力打擊等各種近距空中支援任務，提升了反應速度和出動效率，保證登陸部隊的安全。另一方面，兩棲攻擊艦具備完整的通訊系統和充裕的使用空間，可充當兩棲登陸部隊的作戰指揮中心，能夠兩棲作戰中迅速處理戰場情報，有效協調指揮陸海空軍間的跨軍種聯合作戰。

如果只搭載短距垂直起降戰機，兩棲攻擊艦還可以變身為一艘“準航母”，雖然不及正牌航母的戰鬥力，但整體作戰能力仍有質的飛躍，這也是很多國家裝備兩棲攻擊艦的原因之一。

關於中國產兩棲攻擊艦

這艘被稱為075型的中國產兩棲攻擊艦，雖然到目前為止還沒有什麼具體的資料揭曉，但是也不妨礙我們從目前已知的部分猜測一下。

根據半官方的披露，075型兩棲攻擊艦排水量大約在4萬噸左右，大致和美國黃蜂級兩棲攻擊艦相同。據此我們可以估計，075型全通式飛行甲板上直升機起降點應不低於6個，可搭載的直升機數量總和不低於30架。塢艙沒有具體資料，但根據中國海軍目前的水平，075應該偏向於多功能的LHD，其裝載水平不低於071型登陸艦，至少可以攜帶1個合成營以上的作戰兵力，以及相當數量的兩棲戰車和其他登陸車輛，726型氣墊登陸艇就不說了。

黃蜂級兩棲攻擊艦

機庫內部沒有更具體的訊息，目前可知的是075的機庫使用了2個舷內升降機，這種升降機的優點是不受風浪影響，缺點是影響了飛行甲板的強度，和飛機的起降效率。不過也可以理解，畢竟是第一次建造兩棲攻擊艦，保守一點可以理解。

075的動力系統根據官方披露為4臺大功率柴油機，最大航速估計為22-24節左右。柴油機最大的優點是經濟性好，技術難度低，缺點是噪音大、啟動速度慢，不過對大型登陸艦來說這並不是什麼問題，可以接受。

關於艦載機，這裡基本可以明確，海軍型的直8/18運輸直升機，直10武裝直升機肯定會上艦，未來的直20也不會缺席。雷達電子系統種類豐富，尤其是對空對海探測搜尋能力，遠超071型登陸艦的水準，不出意外075型兩攻以後會作為兩棲作戰的指揮中心來使用。

另外注意一點，075的建造速度堪稱神速，短時間內便下水服役，沒給人留下太多的遐想空間。個人估計兩棲攻擊艦的建造計劃很可能早就出爐了，只不過礙於中國產直升機的效能和進度一直沒有實施，直到直8/18，寬體直8，直20直升機陸續傳來即將服役的訊息後，才正式走上了船臺。

075下水儀式

不過075也不是沒有問題，作為近距對地支援主力的短距垂直起降固定翼戰機目前還沒訊息，這是中國產兩棲攻擊艦的一個缺憾。只有補強了這個問題，中國海軍的立體登陸作戰能力才能充分發揮出來。

在中國海軍中的地位

075型兩棲攻擊艦可以說是現代立體登陸作戰中的核心裝備，它的出現意味著中國未來的登陸作戰一定會由傳統的平面登陸轉向海空聯合下的立體垂直登陸。傳統的搶灘登陸作戰，可選範圍小，投送手段單一，而且登陸部隊缺乏重火力，面對堅固工事突破困難，還容易遭到守軍有準備的反衝擊。075型兩棲攻擊艦入役後，除了可以快速投送兵力外，其搭載的武裝直升機根據情況可以迅速從艦上起飛，短時間內到達登陸地點，在登陸部隊的配合下，摧毀防禦工事，消滅守敵，奪取登陸點，掩護後續重灌部隊上岸。如果短距垂直起降戰機服役後，這種優勢會更加擴大，戰機可以攜帶大量彈藥長時間盤旋在戰場上空，接收到命令後可立刻展開攻擊，不給守軍絲毫的反應時間。

如果未來的075型兩棲攻擊艦也攜帶類似F35B的隱身短距垂直起降戰機，那麼整體戰鬥力將再上一個臺階。

從現在已知的訊息來看，075型兩棲攻擊艦將會大批次建造，至少目前一艘下水兩艘在建，到075型兩棲攻擊艦形成規模後，配合同樣規模的071型登陸艦，一次即可投送相當數量的登陸部隊，同時還有數量不菲的各型艦載機實施空中支援，屆時中國海軍的兩棲作戰力量將會實現質的飛躍。