正如樓主所說，中國產車現在的進步大家是有目共睹的，不再像原來那樣，什麼生鏽腐蝕，修理廠常客等等，都是過去式了。那些經不起市場考驗的車企都已經退出大眾的視野了，留下來的可以說都是精英，都是有自己追求，自家技術支援的車企，得道大家認可的車企了。

像樓主說的不考慮面子，確實不是說咱們不支援中國產，只是大家都是戴了有色的眼睛，不說現在年輕人，就連回老家，村裡的大爺大媽都會說前說後的。樓主可以放下這些非常難得。

還有就是安全性，那絕對是大家放在心上的。咱先看資料說話，現在我們中國產車全車採用高強度鋼的比例超過某些合資品牌太多了，再拿氣囊配置，合資車配兩個，三個的，而中國產車，最低也都5個起步了。還有主動安全系統，雖然是高科技，不那麼讓人放心，但是在緊急情況下，有總比沒有好吧？在合資車裡面想要這些系統，得什麼價位的車型了，自己想想就知道。

再有就是穩定性，三大件就不用說了，都是車輛的重要部分，沒有車企拿這方面開玩笑，也基本沒有三大件出現過質量問題的。主要就是小毛病，異響什麼的。這都不好說的，車身上零附件那麼多，雖然都已經精益求精了，但是總會有老鼠屎的。別說中國產車了，合資車就沒有小毛病了?這是避免不了的，時間長了都會老化的。

小Y可以肯定的說，中國產車已經可以入手了，不會讓你買回家就後會的。

這麼簡單的問題有必要有此一問嗎？買車和愛國無關，錢是自己的，你想買哪款就買哪款，像本山一樣，不買車買飛機了，誰也管不著，有錢就可以任性，沒錢你別說中國產，就是共享單車也沒你的份。

看你開什麼什麼中國產車，比如開紅旗9以上的中國產車你說沒面子？你開個十萬二十萬的合資車就有面子？我說屁都不是，買車還是買自己喜歡的就好，現在中國產車也相當好了，我現在就在開雅迪牌中國產車，開了n年了沒修過，誰不想開賓利勞斯萊斯對吧，問題是預算擺在那。

中國產合資我不在意，我喜歡就行，合資也是國內生產的。，我看中的是提速快，空間大，外觀好看，主動安全被動安全。我最近試駕了比亞迪宋plus，配置內飾很豪華，但是提速蠻，深踩油門心中默數2秒後發動機才反應過來。ENVISION1.5的也不錯，就是價格有點貴，動力響應很快，外觀商務內飾豪華，買的人多。最終我選Equinox頂配，提速快，空間大，外觀好看

我自己是中國產車車主，個人感覺中國產車價格和質量成正比。我自己的車子8萬塊錢買的，現在4年4萬公里了，目前還未發生什麼質量問題。

中國產車也可以考慮入手。我觀察了小區附近路邊停車，中國產車大概佔到三分之一左右。

我一直對中國產車很關注，因為我也想入手。所以與其說我是來回答的，不如說是來學習。我的想法和你一樣，省錢、實惠、皮實耐用就行了，不為面子。

支援你的想法！

當然值得入手，中國產車現在不論做工還是品質都得到了極大的提升，那些只會噴中國產車不行的人肯定是沒有開過中國產車的人，不談愛國，就談實用我也建議大家能夠為中國產車出一把力。

你如果問現在的90後 00後 ，大部分人對中國產品牌的認可程度 要遠遠高於他們的前輩 這是由於歷史環境決定的 ，我們70後 80後小的時候用的全是外國貨 ，自然在心裡形成了外國比中國的產品好 這樣一個底層概念 ，但是我們新一代的年輕人 從小就是用各種國貨長大的 ，他們的夢想是坐上自己國家生產的大飛機 ，因為那樣感覺更安全 ，這是老一輩兒 完全無法理解的 ，另外 老一輩都是苦大出身 有了錢一定要炫富 ，新一代從小生活相對富足 ，對炫富的慾望要少一點 更注重實際需求 ，中國產的價效比要高一些 所以會更受年輕人歡迎 。

買什麼車，都以“面子”來判斷，根本就是武斷！買車，最根本的決定條件是經濟，條件好的，買好點的車（就是你口中的進口車或豪車）吧，條件不允許而必須要買的，買中國產車，這與面子或愛國毫不相干，必竟質量、舒適、安全、豪華等等明顯擺在那裡，要馬雲買臺QQ？買臺賓利就叫要面子？人家的錢要聽你的來使用？自己努力搬磚吧！

16年買了傳祺GS4，當時只有1.3T版本，到現在5年多，除了低速時動力是硬傷，其它沒問題，特別是省油啊！