買這類車之前一定要仔細想清楚。首先要知道什麼是運損車。運損車就是商品車物流運輸的過程中，因為其他外界因素導致商品車受到不同程度的損壞。這個損失是物流運輸車輛來承擔的，如果有保險最後都是保險公司承擔。所以一部分運損車是保險公司流出來，一部分運損是因為物流車與4s談不攏，最終全款買下然後轉手低價賣出。還有一部分就是4s店接受補償後賣出去。幾年前做運損車資源的都會有損失部位修復前後對比，對於非完美主義者便宜幾千到幾萬還是划算的。最受歡迎的就是前後保險槓油漆破損，這種情況都是運輸中不小心刮擦造成的。

可以說這種車噴漆修復後對整車的日後使用幾乎沒有任何影響，也不會有其他質量問題。瑕疵就是油漆修復，能否接受就是個人問題。日後可能會有色差甚至爆漆的情況出現。這種運損車還算是良心運損車，只是裝飾件破損。上圖是我們心裡想象的運損車，下圖是生活中最常見的運損車:這樣的運損車需要切割翼子板焊接修復，嚴重者已經傷害到車架。嚴格來說已經屬於事故車了，修復後整車安全係數大大降低。而日後鈑金焊接位置也容易腐爛、爆漆，這類車型價格往往比指導價低很多，但是不建議購買。現在很多做運損車的已經不在提供修復前的照片了，只告訴你修復位置，會出現完美修復等詞彙，買這類車型一定要擦亮眼睛。運氣好在4s能遇到沒有修復的運損車輛，例如上圖中的車輛只是後保險槓破損，價格優惠幅度比較大，直接更換原廠保險槓就可以修復如初。購買運損車有一定的風險。例如上圖的運損車，破損程度超乎你的想象。這種車消費者是不會直接購買的。但是做資源的販子可以買回去，更換相關配件後，一輛完美的小刮擦大優惠的運損車就炮製出來了！看到修復後的新車誰也不會想到修復前的樣子，例如簡單的告訴你，鈑金輕度損傷，已經全部更換。普通消費者能看出來嗎？買回去用了一段時間後發現上當以後也來不及了！4s店為什麼不敢悄悄修復後當新車賣掉?就是怕日後消費者發現是運損車後要求假一賠三。所以4s銷售運損車都會和你籤協議，告訴你具體修復的位置，同樣，優惠幅度也不會像網上那麼大，我見過尾門噴漆修復後只優惠500元的案例。這個案例板車司機賠付5000塊。總結一下:運損車只是油漆損傷或者保險槓損壞，如果心裡能接受，可以方向購買。鈑金損壞的不建議購買。總之不貪圖小便宜就不會吃大虧。

天上沒有掉餡餅的事，再合理的藉口，他也就是個藉口.4s一說你一聽樂呵樂呵完事了。

運損車有，小掛小碰的都到關係戶手裡了，順水推舟賣個人情。能到普通買家手機的運損車，那就不叫小刮小碰了，基本都傷的很大，換了很多新件。

這樣的車修復賣出去的目的就是為了止損，賺回來點，這樣的車會很優惠麼？而且一般做法都是不享受三包的。以後壞了想維權很難。優惠越大的說明損傷越大，這個道理好理解，所以不要貪小便宜吃大虧

運損車也是是車輛在運輸過程或是停放期間受損的車輛。

這種車不想二手車有專門正規的市場，一會都是從保險公司（委託競價公司排名）物流公司或是經銷商流出。

其實運損車也可以認為是事故車，根據車輛受損程度不同優惠的幅度也不一樣。這種車最大的賣點就是比新車要低很多，不過買這種車還是存在諸多隱患的，例如日後的修復、手續是否齊全（涉及到能否正常上牌、上保險）、日後還能不能享受原廠質保等問題。運損車還是謹慎購買，如果你對汽車構造、汽車維修工藝不是很瞭解換句話說你不是業內人士或沒有對這方面很熟悉的朋友的話還是不建議購買。不要抱著撿漏的想法掉進坑裡。

運損車，是指物流公司在新車運輸過程中發生了損壞的車輛。板車司機長途跋涉從車廠開到全國各地，無論是在路途中還是在卸車過程中，造成小傷剮蹭總是難免的，這也不稀奇。但是如果你在網上看到這種所謂的運損車在賣，而且還很便宜，那就要長個心眼了。

一般來說，新車運到4S店，有個小碰小擦的，是由板車司機賠償損失，有保險的就由保險公司負責理賠，然後4S店重新做鈑金油漆。當然，再出售時也一定會和消費者說清楚這臺車具體哪個位置是補過漆的，然後價格會便宜一點，合同中也會寫明，這樣避免後續發生糾紛，因為如果不告知消費者，就當全新車賣，一旦被消費者發現車輛有過補漆的痕跡，4S店會因為欺瞞付出高額的賠償，所以一般都會明確告知。只要車輛使用起來沒有影響，然後價格也能低一點，還是有不少消費者願意接受的。所以一般這種小的損傷的車輛，是不會在網上出售的。

如果你真的在網上買到運損車，那麼一般而言都是大事故的車輛，要麼是車架有過嚴重的變形，或者是需要更換比較重大的零配件的，4S店對於這種車輛是拒收的，因為不會有客戶願意要這樣車輛。那隻能由運輸公司自己買單處理，如果購買保險的那麼保險公司回收。這些車輛就有可能以非正規渠道從網路流向市場，以低價位吸引想要買車的人。但是這種車，你不知道它之前損傷成什麼樣子，在哪裡維修，維修以後是否還存在隱患，不要相信對方所說的只是碰擦的小傷，碰擦小傷的車子，物流公司是不會自己買下來處置的，你能買到的運損車，一定是經歷過重大的損傷，還沒有維修質量的保證，並且不是在4S店購買的車輛，沒有4S店開具的發票，是不能享受質保的，到時候車輛出問題了，沒人會理你的，只能自認倒黴乖乖掏錢維修。

所以，買車這種大事，還是不要貪圖眼前一點點的優惠去買沒有保障的來路不明的車輛，會給自己招惹很多後續的麻煩。4S店現在競爭也挺激烈的，車價優惠也不少，還是去4S店購車比較放心實在。

中國目前的新車運輸依舊還是依靠公路網路，如果是經常跑高速的朋友可能就會經常遇到那種大貨車，上面裝了一排排的新車，這種車俗稱航母，是專門用來運輸新車的，但是常在河邊走哪有不溼鞋呢？這些運輸新車的車輛有時候也會發生交通事故，例如翻車或者被追尾之類的。

一般這種運輸新車的航母發生交通事故，那麼車上運輸的新車自然也就會隨之受到損傷，這種在運輸途中受損的新車一般成為運損車或者質損車，自然是不可能再當做新車銷售的，畢竟現在華人的維權意識提高了，這方面的懲罰力度也高，把運損車修復好當新車賣一旦被買家發現，那就得面臨三倍的賠償，而且信譽度還會受到很大影響，所以正規的4S店都不會這樣做。

既然不能當成新車賣，但是4S店自然也不能留下來，還是得處理掉，一般比較常見的途徑就是直接內部消化或者是賣給二手車商，一般事故損傷小的車被內部消化的機率大，那些事故損傷比較大的基本上都是二手車商拿走了，有些二手車商把這些質損車拿回去修復好就會當成準新車或者是精品車來賣。所以如果你在二手車市場看到還沒有上牌的準新車，那就得留個心眼了，十之八九這是質損車。

也有一部分人就是專門做運損車生意的，他們在各大4S店都有線人，能夠及時得到運損車的訊息和資源，得到運損車資源以後他們就會在網上釋出訊息，如果有人有興趣，那麼他們就會帶買家去4S店看車，接下來就是談價錢交易了。當然了並不是所有人都像做正兒八經的生意，有些人玩的則是套路和騙局，透過這類低價的質損車吸引買車，然後要求買家交定金之類的，交完定金就玩消失的也是大有人在。

總是網上買車有風險，在沒有看到車和手續之前，切記不要繳納任何的費用，一切要求提前付定金，押金之類的都是耍流氓，都是玩套路。還有就是很多嚴重事故車往往會被修復的很好，然後被當成小損傷的運損車來看，所以一定要仔細檢視。

你能確定是小損傷嗎？如果真像你說的，也是比較划算的，但是就是因為不能保證，而且商家手段很多，你能玩的過它？

運損車屬於質損車的一種，狹義上屬於運輸途中受損的新車。

導致車輛受損的情況有很多，首先出廠到4s店之間的運輸，板車如果發生交通事故或者新車上下板車的過程中導致車輛發生剮蹭，碰撞，在4s店停車場庫管挪車，或者由於天氣原因，暴雨，冰雹都能導致不同程度的受損。其中剮蹭，冰雹這種情況一般造成的車輛損傷較輕，傷情主要集中在油漆面，玻璃，後視鏡，輪胎，輪轂，車身覆蓋件，車頂行李架，天線這些部位，後期維修更換成本較低，傷情一目瞭然，這種受損車可以放心購買。如果是碰撞或者暴雨導致的事故車或者泡水車，即使後期修復，也會存在嚴重的安全隱患，即使便宜，也不建議購買，除非你有特殊用處（比如頂賬或者套貸款），作為家用，建議放棄這個撿便宜的念頭。

題主說的好多賣運損車的，其實是一種假象，只是一個車源，然後好多中介轉發，真正便宜的運損車一般都是物流公司或者汽貿公司或者4s店自己員工內部消化了，真正能流出來的其實很少。說一件切身體會的事，18年在鄭州庫發300臺政採版Passat，當時有一臺前機蓋有碗大的凹陷，預估維修費用700左右，找物流公司理賠3萬，車輛折價13.7萬被我同事買下，政採Passat當時的市場行情在16.5萬左右。

說的跟真的一樣，就說個最簡單的，一般的易損件出現問題比如倒車鏡，直接換個原產的，你又看不出來，上面也沒有編碼，你懂的

所謂的運損車，就是指在運輸過程中受損的車輛，損壞形式五花八門，有車漆刮傷的、前後保險槓損壞的，大燈損壞的、車窗玻璃破損的、甚至底盤刮傷、發動機變形等。

由於部分商家出現重新報裝當作新車來賣，這種情況消費者一定需要謹慎，可以檢視相關維修記錄或者做一些專業鑑定。當然比較正規的4S店很少出現這種情況，即使是修好的運損車也會在銷售時告知消費者的，當然消費者主動詢問也是可以的，如果4S店隱瞞相關真相可依舊追究先關責任。

如果只是損傷翼子板、保險槓、車窗玻璃等這些不是關鍵部件的，運損車打6折或者7折還是可以考慮的。一般來說，越便宜打折幅度越大的運損車其實水很深，背後隱藏多少真相只有賣家才知道。買運損車時一定要進行PDI檢測，用專業正規手續購車，這樣的售後才有保障。

如果受損嚴重的車輛，廠家是會回收的，但是某些商家覺著這樣折算太虧了，就自己定低價賣出，其實這種車輛安全隱患比較大，基本達到報廢程度，修好也需要很大一筆費用，消費者選著時一定要慎重。（Bee）

先不說運損車靠譜不靠譜，你敢從網上買車就已經是一個不靠譜的事了。

運損車這種東西，如果真的像他i們吹得那麼好，那這車輪不到你去買；既然沒有他們說的那麼好，那你何必為了那幾千一萬的優惠買這種不省心的車子呢？換句話說，庫存車都比“網上的運損車”值得買。

單純的小運損車其實可以考慮一下，如果只是一個簡單的小剮蹭配上運損車的優惠那真的是很美了；但是，你覺著這種好事能落到你頭上嗎？

運損車這種東西，優惠越大問題越大，優惠小也不代表問題小；簡單的說就是坑那些啥都不懂就知道圖便宜的小夥伴，覺著自己運氣無雙，結果呢？多花了好多錢買了一輛問題車回來，等到發現問題的時候，賣家早就跑掉了，自己只能坐在自己貪便宜買的運損車上哭。

網路是虛擬的，你憑什麼能確定別人不會騙你？瓜子二手車正規吧，資產雄厚吧，可是這個平臺銷售的隱藏事故車還少嗎？相對來說比較正規的平臺都是這個尿性，你憑什麼因為一個賬號就敢買網上的，所謂的運損車呢？

別人讓你看的，都是他們想讓你看到的；別人不想讓你看到的，你看不到，但是問題往往就在這些看不到的地方。有些車看起來只是保險槓出了問題，但實際上，水箱發動機有可能都換過修過了，但是你不知道，因為知道的人不會上這個套；然後你歡天喜地的買回家，等出了問題或者是賣車的時候一查，嘿，事故車，那時候賣家早就消失了。你要真想圖便宜，我建議您去買輛二手車吧。