唯一能做出腦補的情形是這樣的：

羅斯福總統希望讓國會和民眾透過戰爭法案，讓美國加入到戰爭中去攫取利益，於是決定透過一場“苦肉計”打消那些綏靖政策和反戰主義的思想。結合戰前情報組織打聽到的風聲，他們當即決定將計就計，讓幾艘戰列艦充當肉盾和靶子，與日本海軍來一場有限度的港口激戰，依託珍珠港強大的防禦能力和陸地優勢擊退日軍，從而徹底將美國拉入戰爭，一石二鳥。為了儲存幾艘脆弱的航母，她們紛紛被以各種名目派往外地。

然而老王認為以上就是地攤文學的套路，當不得真。

這個事情多年以來都有苦肉計的說法，但本王認為這是狺狺狂吠！羅斯福想要美國加入戰爭不假，但這不代表著美軍需要作出這麼大的犧牲。即便裡面有些小手段，那也犯不著拿整個太平洋艦隊冒險，何況那幾艘航母當年的地位並不比戰列艦高。

放在歷史上來看，珍珠港這3艘航母的重要性不言而喻，後面無論是杜立特空襲，還是中途島、珊瑚海海戰，美軍這幾艘航母硬是透過犧牲和奮戰扛過了最危險的兩年，為美國工業力量的爆發贏得了時間。

但是，沒有日本和美國的太平洋航母大戰，航母想要取得令人矚目成就還相當難，珍珠港之戰算是扇了海軍戰艦派一耳光，但抽的不夠痛。在此之前，航母只是一種被認為“前途未知的、實驗性的、廉價的”海軍解決方案。全世界也只有日本、美國、英國等海洋大國肯真正下力氣研究。在海軍內部航母派也是阻力重重。

大部分航母在當年除了充當作戰艦艇，還有個作用是“運輸船”，利用其天然的庫容量和載重優勢，為各個軍用交通線輸送戰機和補給。二戰後期的一些輕型航母、護航航母等等依然在做這些事，英軍被擊沉的“皇家方舟”就是在從事這些任務的途中被U-81擊沉在直布羅陀。美軍1964年在西貢被越南蛙人搞沉的“卡德”號航母也是輸送物資任務中倒的黴。

我們完全沒有什麼特別多的理由去懷疑美軍航母的動向，有些航母的出港命令能追溯到11月。而我們知道珍珠港事件是在1941年12月7日7點40分開始的，一次出動6艘航母，300架戰機的行動，又是劍拔弩張的前夕，還收到了點風聲的美軍就那麼放心？

當然，也有羅斯福算錯了日本人的說法，大致的情節是：

羅斯福為了拉國家進入戰爭，在截獲日本情報後安排了諸多事宜，增加了珍珠港上的醫療力量，以應對隨後而來的流血犧牲。不經炸的航母被派走，留下堅硬的戰列艦停泊在港口，結果羅斯福算錯了一點——日軍來的不是戰列艦部隊，而是6艘航母和300架飛機，山本五十六和南雲忠一從天而降的掌法徹底將太平洋艦隊打成殘廢。

亞利桑那號（BB-39 賓夕法尼亞級）、俄克拉荷馬號（BB-37 內華達級）、西弗吉尼亞號（BB-48 科羅拉多級）、加利福尼亞號（BB-44 田納西級）戰列艦統統完蛋，可謂是褲子都賠掉了……唯獨被認為“不經炸”的航母們躲過一劫？

這個難道不是地攤文學嗎？

苦肉計要搞也沒有這樣搞的，我們只能判斷：1.玩苦肉計玩脫了 2.根本沒有苦肉計。然而美軍需要這樣大的代價嗎？從理性上說這根本不存在玩脫的可能，珍珠港的美軍就是毫無戒備的被打了個大馬趴。

在此仍然要提醒一下，那個年代的海軍裡航母遠不如戰列艦重要，即便是一戰的戰列艦，地位也不是剛剛抬頭的航母能挑戰的。正是珍珠港事件，才讓美國的航母派佔了上風，哪怕是戰艦派，也只能捏著鼻子指揮航母。這樣才導致了後續美國埃塞克斯級航母下餃子般的爆發，直到一路平A弄死日本。

當時太平洋艦隊的三艘航母是：企業號（CV-6 約克城級）、薩拉託加號（CV-3 列克星頓級）、列剋星敦號（CV-2）。除了1934年的企業號外，其餘兩艘都是20年代以前的，老得不能再老的老船。就算美國要犧牲軍港裡的戰艦，犧牲這兩艘航母比犧牲昂貴的幾艘戰列艦要划算的多。

所以還是那個意思：假設美國真做了鬼的話，他們一定認為船堅炮利的戰列艦比航母更能扛，損失比會小不少。畢竟停在港口裡的航母是沒有任何防禦力的。

很遺憾，美國的這三艘航母離港和沒有回港都是有原因的，大多是遇到了不可抗力，並非有意耽擱。那麼當時她們在哪呢？

“列剋星敦”號在12月5日就出港了，它的任務是給中途島輸送物資，完全不可能趕回來。事實上整個1941年列剋星敦號都在忙著四處訓練和演習，12月7日她正在為機動團12運送戰機。當時派出了偵察機試圖偵察日軍，珍珠港塵埃落定後，她與企業號一同遊弋在瓦胡島懷阿奈山脈附近進行警戒工作，幾天後返回珍珠港。

“企業號”則早在11月28日就已經出海為威克島進行飛機輸送，計劃12月6日晚上返回珍珠港，這樣官兵們正好可以趕上12月7日的假期，只是不巧企業號遭遇了風暴，因此留在了外面，險險避開一劫。

12月6日，企業號離珍珠港480公里，按照時間到晚上就能順利返回，但當時護航的驅逐艦在風暴中燃料消耗過大，不得已停船加油，預計12月7日可以返回。珍珠港事件爆發後，下午企業號匆匆趕回軍港，到傍晚入港，但日軍6艘航母的編隊完全不是這邊的爛攤子能追趕的，企業號只能盡力收拾殘局。

至於“薩拉託加”號，這艘船本身就帶有不少試驗性質，與我們的“遼寧號”很像，是一艘技術驗證與訓練測試味道很濃的航母，因此它總是在進行各種除錯和改裝。事發時的薩拉託加號早已很多天前航行到美國本土進行維修。根本沒有理由說其避戰。

所以，三艘航母裡，後世唯獨“企業號”嫌疑最大，看上去那場“風暴”就像個慫理由。不過從企業號艦長威廉·哈爾西將軍的回憶中來看，他的確是被日本人的所作所為震驚了，看著血肉狼藉的軍港和傾覆後冒著油泡的俄克拉荷馬，他發誓“等老子報仇，鬼子只能在地獄裡說日本話！”

也正是這個時候，哈爾西等將領們明白，太平洋艦隊現階段已經等於完蛋了，手裡能依靠的只有3艘完好的航母。這同時意味著他們將成為日軍頭號打擊物件，迎接一場艱苦卓絕的死戰。

珍珠港事件，美國損失4艘戰列艦，另被重創4艘。其中坐沉的西弗吉尼亞號在1942年被修復並投入戰爭，翻覆的俄克拉荷馬號也被打撈，但已失去了修復的必要。亞利桑那號至今沉睡在珍珠港的水底，偶然還會冒出油花和氣泡。

“薩拉託加”號航母1942年在瓜島擊沉日軍航母“龍驤”號。1943年在索羅門群島參與了慘烈的空戰。在“飛行員的墳地”中將日本的零戰等戰機消耗一空。1945年參與了硫磺島和沖繩戰役。1946年在比基尼環礁的“十字路口”核試驗中被原子彈擊沉。

“列剋星敦”號在珍珠港後被派往增援威克島，次年與“約克城”號組團突襲日軍，參加了珊瑚海海戰，在海戰中擊沉日本航母“翔鳳”號，繼而擊傷“翔鶴”號，隨後被日機擊傷，被己方驅逐艦自沉。一艘新銳的埃塞克斯級航母頂替了這個名字。

至於“企業號”，被稱為“大E（big E）”的這艘航母成了美軍的傳奇。42年增援薩摩亞島，炸死日軍少將八代佑吉，同年4月與“大黃蜂號”編隊進行“杜立特空襲”轟炸日本。6月在中途島海戰擊沉日本赤城、加賀、飛龍和三偎號重巡。8月索羅門群島海戰，重傷擊沉日軍航母“龍驤”號，重創“千歲”號。瓜島海戰，擊殘日戰列“比叡”號。這艘船屢次被日軍“大破”，但仍然堅強的扛到了1943年埃塞克斯級接手才徹底大修。

如果沒有這三艘航母，1941年到1943這段日子將會很難熬，不過這其中巧合的成分很高，美華人也不是萬事通，在整體瀰漫著大炮鉅艦主義情緒的環境下，沒必要高抬航母的作用。沒有日美的太平洋戰爭，航母的重要性也不會得到發揚。

不過，對那三艘航母是不是“苦肉計”我仍然持保留意見。珍珠港的巧合並不少，比如珍珠港的巨大油庫、電站、船廠、維修車間、魚雷倉庫、以及很顯眼的指揮中心統統沒有被日軍命中，否則戰爭真要持續到1945年以後了，世界歷史會完全不一樣。

畢竟只是苦肉計而已，誰會拿項上人頭做代價？美國要玩這手並不需要讓日本人炸個天花亂墜，哪怕沙灘上讓日機炸個坑都能推進美軍的參戰。邏輯上說，美軍如果足夠警醒日本的進擊，何必要送自己的軍艦給人炸？做個大包圍圈捉甕中之鱉豈不美哉？

老生常談的問題啦。首先說結論不是苦肉計。日軍偷襲珍珠港的時候世界各國海軍還未意識到航母的巨大作用，還停留在大炮鉅艦的思想觀念，認為在海戰中起主要作用的還是戰列艦，假設真的是美軍的苦肉計，那調走的也應該是戰列艦，而不是航母，然而事實時在這次偷襲中，美軍的被擊沉擊重傷的戰列艦達到了8艘，傷亡3400餘人，美軍真要演戲，真的犯不上搞得如此慘重，藉口演習，丟失一個士兵就夠了。

至於為什麼調走航母，雖然有點難以置信，咋就這麼巧三艘航母都不在珍珠港內?但是歷史有時候就是如此的巧合。隸屬於美國太平洋艦隊的一共有三艘航母，分別是列剋星敦號，薩拉託加號和企業號。薩拉託加號航空母艦此時正靜靜地躺在本土大修，很明顯這不是故意安排好的。至於其他兩艘航母則更是意外，也許真的是上天也看不慣日軍的作為因而幫助了美國一把。按計劃外出給威客島運輸飛機的企業號航母是在12月7號返回珍珠港，讓艦上的船員可以享受一下愉快輕鬆愜意的週末時光，但是不巧的是在海上遇到風暴，耽誤了行程，總不至於說美國控制了天氣吧。

而列剋星敦號航空母艦則在12月5日啟程去中途島運輸飛機，這也是早就計劃好的。

所以說僅僅憑美軍的三艘航母不再港內就評價這是美國苦肉計是不現實的，也是毫無根據的。至於說當時美軍掌握了日本的外交密碼為何沒有察覺，這還真不怪美軍的情報部門，因為當時偷襲珍珠港的行動是絕密，外交部壓根不知道，或者只有極少幾個人知道，並且當時美軍掌握的日本的外交密碼，而不是軍事密碼，不知道也正常。

純屬巧合而已，就像一個慣偷偷了10戶人家，也會遇到某家一毛錢的現金都沒有。

再者，即使羅斯福真想心急火燎的加入二戰，他也未必把目標放在日本身上、太平洋一邊，他的目光一直盯著如火如荼的歐洲戰場。

早在日本偷襲珍珠港之前，美國除了公開大規模地援助英國等國之外，羅斯福還經常派一些潛艇、軍艦在大西洋上轉悠，就是為了“釣魚”，美軍還公開進駐冰島提供“保護”，1941年9月，羅斯福就宣佈，美國海軍在大西洋上為運輸船隊提供護航，如果發現德國潛艇，將“見了就打”，此後，雙方其實在大西洋上已經互有衝突，但德國一直保持克制，因為希特勒早在1939年9月就向海軍下了死命令：任何德國潛艇和軍艦不準在大西洋攻擊美國船隊，德華人就是怕美國參戰，影響歐洲戰略平衡。

只是最後大家都沒想到，小小的日本竟然直接攻擊了美國，羅斯福倒是計劃至少1942年之後參戰，日本的襲擊讓美國提前介入了二戰。

下面再說說珍珠港事件。

至少在珍珠港事件前，世界海軍的關注點還是戰列艦，把它視為決定海戰勝負的關鍵，巡洋艦、航母之類還處於輔助地位。

例如巡洋艦，主要是在海上進行巡視、偵查、警戒、為海上交通線的安全提供保護等，航母在某種意義上就是可以飛到天上的巡洋艦，航母的艦載機可以在茫茫大海上在艦隊周圍廣闊的空域內進行搜尋、警戒、偵查，他們的優勢就是在於快，劣勢就是需要航母作為移動搭載平臺。

在這些輔助艦隻的幫助下，海軍可以確定攻擊目標，然後大隊的戰列艦就浩浩蕩蕩地開赴戰場，平時戰列艦就待在母港裡休息，所以，在珍珠港事件中，美軍損失最慘的就是戰列艦，8艘戰列艦中，4艘被擊沉，4艘受到重創。

至於那三艘航母，薩拉託加號還在西海岸維修，企業號在11月28日就在哈爾西將軍的帶領下，前往威克島，運送12架野貓戰鬥機過去，順帶在沿途進行情報搜尋，而列剋星敦號12月5日前往中途島，運送18架守護者偵察轟炸機過去，也順帶進行沿途的偵察搜尋。

當珍珠港事件爆發時，列剋星敦號已經離的夏威夷老遠了，而企業號正好在返回途中，距離珍珠港只有200多海里的距離，如果正常航行，企業號也必定遭受厄運，可巧合的是，他們遇上了極其惡劣的天氣，海況太差了，不利於航行，也影響了一些隨隊軍艦的加油等補給，不得不放緩了速度，這就恰好躲過一劫。

這就是運氣，美軍航母不在崗只是一種隨機性的偶然，這個和陰謀論並不搭邊，那時的美國壓根就沒把日本放在心上，他們一直在被大西洋對岸的隆隆炮火所關注，只是萬萬沒想到，被日本人搞了個國恥，這讓羅斯福有些惱羞成怒，直接對日宣戰。

正在美夢中的珍珠港海軍被49架水平轟炸機、40架魚雷機、51架俯衝轟炸機和43架零式戰鬥機共183架飛機叫醒了。

日軍以損失29架飛機和5艘袖珍潛艇的代價重創美軍。

美軍當天共有86艘艦艇停泊在珍珠港（小艦不算），其中戰列艦8艘，巡洋艦7艘，驅逐艦28艘，潛水艇5艘，三艘航母全部不再港。

沉沒了4艘戰列艦、1艘巡洋艦、2艘驅逐艦；擊傷4艘戰列艦、4艘巡洋艦、1艘驅逐艦、8艘輔助艦；擊毀飛機188架、擊傷159架；陣亡2403人，重傷1178人，失蹤255人。

1、偷襲前美軍突然向珍珠港調派大量醫藥和醫護人員，前一天突然通知取消第二天週日的休假，這些都是有檔可查的；

2、不合常理的調動，襲擊前美軍疏散戰鬥機，留著機庫不用，飛機都擺在跑道上，襲擊後升空的飛機都是周邊機場的飛機。

3、襲擊發生後，美軍打撈戰艦、及時維修改裝的速度驚人，各種裝置、材料充足，好像在等待這一天似的。

4、最大的嫌疑就是三艘航母恰巧都不在港。

5、網傳美國情報官勞倫斯.薩福德中校已經破譯了日軍的密電碼，並且將檔案親手交給了羅斯福。據說，中國的情報員池步洲也破譯了日本外務省電文，據此推斷出日本打算對珍珠港動手，並通知美國，但是沒有引起美國重視。

6、美國在二戰初期大發戰爭財，急於介入二戰，成為戰爭的終結者，從而攫取更多利益，奈何國內民眾反戰情緒高漲，只能用苦肉計來激起民眾的復仇火焰。

如果真的是這樣的話，這個代價未必太大了。這就好比你有10只羊，為了誘捕偷羊的狼，你拿出7頭羊當誘餌，是不是有點過分。

首先，航母不在港是有原因的，薩拉託加號本來就在聖迭戈港大修，列克星頓號正在執行向中途島運送飛機的任務，企業號給美軍基地威客島運送戰略物資，本來計劃12月6日返港，這樣正好趕上轟炸，返回途中遇到惡劣天氣，而且遭遇日本艦隊，派出去的艦載機基本被日軍消滅，企業號差點被包圍。如果是美國自導自演的話，企業號怎麼會輕易涉險呢，早就找一個舒適的港口修整去了。

其次，美軍的戰列艦是日本關注的重點，亞利桑那號、俄克拉荷馬號、亞利桑那號被輪番攻擊，直至報廢，內華達號雖然沒有當場報廢，也在修理廠躺了兩年。這都是太平洋艦隊的命根子，完全有理由撤出去的。

美軍就是實力再雄厚，腰包再鼓，也不可能拿整個太平洋艦隊來演一場戲，太平洋艦隊是當時美軍的主力艦隊，擔負著重要的任務。

第三，美國介入二戰是鐵了心的，完全不必用這麼大的損失來激起民眾的仇日心理。1941年3月，美國通過了租借法案，扣押德意在美國的船隻；4月向中國提供戰略物資；5月進入無限期緊急狀態；6月停止向英美以外地區輸送原油，並凍結日本在美存款；7月禁止原油銷售，對日關閉港口；11月廢除中立法的個別條款；11月25日，美日談判破裂。就算是瞎子都能看出美日戰爭已經是不可避免了，所以日本才孤注一擲，先下手為強，偷襲珍珠港。

美國雖然透過情況對日本的動向有所掌握，也已經破譯了日本的密碼，但是日本對偷襲珍珠港的情報還是做了大量的偽裝，而美軍當時的情報工作遠沒有現在這麼先進、系統和互聯互通，很多情報都是零碎的、片面的，靠人工來分析判斷，耗時較長，可信度不是很高。

在美國高層，極少人能相信日本敢對美國實施突然襲擊，在他們看來，美國完全掌握主動權，要發動戰爭也是他們說了算，誰又能想象到山本五十六這個戰爭狂人腦洞大開，提出了一個膽大的、基本不可能實現的偷襲計劃呢？

如果羅斯福事先知道日本的偷襲計劃，完全可以故佈疑陣，把主力戰艦埋伏到日本艦隊回撤的途中，等日本開始轟炸後，立即進行圍追堵截，用極小的代價重創日本艦隊，然後，開動輿論機器，加大宣傳力度，誇大損失，激起民眾的同情和仇恨，取得開戰的理由，一舉兩得的事情，何樂而不為呢？非要搭上太平洋艦隊和數千官兵的性命呢？

美國軍方一直嘲笑一些學者：“你們說這是陰謀，但你們根本不知道什麼叫陰謀。下到譯電員上到艦隊司令，甚至連總統都知道了這件事，你覺得它還能瞞得住嗎?”的確，珍珠港事件的確有令人懷疑的地方，但是它讓美國參戰加速了法西斯的滅亡卻是不爭的事實。

近年來，越來越多的人懷疑日本偷襲珍珠港成功是羅斯福上演的苦肉計，理由有下面這些：

第一， 美國早已破譯日本的密電碼：

在1935年，美軍自己的海軍情報組織就專門截獲且破譯了日軍用九七式打字機發出的紫色密碼，其中很大一部分是日軍的外交電報。在日軍的電報中，多次出現了美軍太平洋艦隊在珍珠港的停泊位置，以及珍珠港的防務情況。

點評：美軍高層得知日本海軍的動向

第二，美國確切的得知了日本進攻珍珠港的時間：

1941年12月6日，就珍珠港事件發生的前一天，美軍截獲了日軍給野村駐美大使的電報，並且破譯出來。其內容是：“通知美國政府，日本拒絕美國政府的條件，談判實際上已經破裂”因為這份電報有十四段，所以也被稱為十四段電報，其中的前十三段破譯之後被就被送到了美國總統羅斯福的手裡。尤其是最後一點電報被破譯之後，它的內容是：要求野村大使於一點整，將電報準時送到當時的美國國務卿馬歇爾的手中。海軍部隨即認為，一點鐘這個時間點就是日軍發動進攻的時間。這份電報不僅表明日軍要發動戰爭，而且連發起戰爭的時間都已經表明了。但是後來我們卻發現，美軍沒有做出任何反應，以至於駐紮在珍珠港的部隊沒有任何預防準備，其結果可想而知。

點評：馬歇爾在獲知日軍進攻計劃後急電夏威夷的美軍基地，可當時美軍的通訊系統異常混亂，破譯後的電碼不僅沒有及時用打字機打印出來，而且也無法及時傳達出去，許多檔案和資訊居然要透過民用電報局來發送。結果在空襲發生數小時後郵遞員才把紙質電報發到美軍司令部。

第三，巧合的聚會：

12月6日晚，海軍部長諾克斯、海軍作戰部長斯塔克、陸軍部長史汀生、陸軍參謀長馬歇爾、商務部長霍普金斯很少見地聚在一起，外界並不知道這是總統的安排還是恰巧這幾個人都要去白宮見總統。

點評：第二天是週日，數日來不斷接到有關珍珠港的資訊，也許聚在一起判斷一下也無可厚非。

第四， 美國紅十字會和後勤醫療機構的提前準備：

在珍珠港事件之前，美軍紅十字會和後勤醫療機構，就曾向夏威夷進行了大量人員調動和醫療物資儲備。共接收了2.5萬美元的急救物品，以及2500多名醫護人員，其中很大一部分都是經過偷偷運送過去的，而這批物資在珍珠港事件之後的救治工作中起到非常重要的作用。這難道僅僅只是一個巧合嗎？

點評：高層既然不斷地收到有關珍珠港的資訊，提前做個準備也是可以理解的。

第五，航母和主力戰艦都被提前調離了珍珠港：

這點被當成是鐵證。在日軍偷襲珍珠港之前，美軍太平洋艦隊的主力：3艘航空母艦和11艘巡洋艦，11艘驅逐艦提前離開珍珠港執行特殊任務，完美地逃過了日軍瘋狂的襲擊，為後日的作戰留下了寶貴的作戰力量。

點評：三艘航母中，薩拉託加號本來就在聖迭戈港大修;列克星頓號正在執行向中途島運送飛機的任務; 企業號原本要向威客島運送物資，結果天氣原因還遭遇險些被日本艦隊險包圍的的情況，幸好跑得快。

以上是羅斯福骨肉計懷疑論者的給出的證據以及本人對此的點評。不錯，當時美國國內孤立主義傾向嚴重，羅斯福也想早日爭取開戰。但羅斯福和馬歇爾的最為關注的並不是日本，而是歐洲戰場。其次，我覺得高層和羅斯福等人確實已經得到日本進攻珍珠港的訊息，但他們沒想到日本來的那麼猛，所以犯了輕敵的錯誤。使得太平洋艦隊承受了重大的損失，這是他們原來沒有估計到的。

日本偷襲珍珠港的時候，最重要的作戰目標就是美軍的航母，可是等他們到了的時候，卻發現，這裡竟然沒喲一艘航母！但是日本一個往返，加上補充燃料、丹藥的時間，一共要花去五六個小時，這麼長度時間也許美軍發現了他們，就要發起進攻，到時候偷襲就變成了被反擊了。於是他們把所有的彈藥投下，炸燬了珍珠港內大部分的船隻，還造成了大量的人員損失。

也就是說，日本的偷襲，雖然炸燬了很多戰艦，卻沒有對根本——航母，做出有效的打擊，還因此讓美國參與進來，加速了日本的失敗，影響了二戰的程序和以後世界的格局。於是後來就有人生出了懷疑：究竟當時那三艘航母，還有其他的大部分戰艦，都去了哪裡？為何不在港？難道是美國策劃好的，演了一場苦肉計？

對此，直到現在都議論紛紛，沒有一個定論，雖然美國後來對此還坐過解釋，但是卻不能讓人信服，而且當時英美兩國的一份通訊現在也不肯公開，說是影響國家安全，這就更加加劇了人們對這場戰爭的懷疑。

我們先來看一下，當時日本究竟給美軍造成了多大的麻煩。

站前美國在珍珠港駐守的是太平洋艦隊，這個艦隊裡面有：

三艘航母、9艘戰列艦20艘巡洋艦、69艘驅逐艦和27艘潛艇。

被偷襲的當天，有多少在港呢？

8艘戰列艦，7艘巡洋艦、32艘驅逐艦和3艘飛機的供應運輸船。

那麼，日本轟炸後，炸燬了大部分的在港船隻，究竟這個數字有多少呢？

戰列艦中，4艘被擊沉，還有一艘擱淺在邊上；6艘巡洋艦和3艘驅逐艦被擊沉；還有擺在甲板上的飛機有近200架直接被摧毀，還有150多架損壞，當場死去的戰士有兩千多名。

也就是說，他們去的時候，珍珠港內只有一小部分的船隻在那裡，卻沒有一艘航母，大部分的戰艦也不在。日本的一頓轟炸，幾乎沒傷到美國的筋骨。

對此事的主要懷疑包括如下幾點：

在日軍進行轟炸的前一天，珍珠港內的大批人員接到調令，讓他們回到本土；

美軍在前一天還摧毀了一艘日艦，甚至在第二天還破譯了日軍的電報，已經得知他們的行動，但是，高層對此沒有任何回覆。

日本其實並不是偷襲，他們在開戰前已經發出了電告，但是卻因為各種原因，導致這份戰書吃到了幾個鐘頭。

還有就是前面提到的，英美的一份信件，直到現在也不肯公佈，很多人由此懷疑，這裡面有這次事件的秘密。

遭遇了轟炸之後，美軍迅速將許多艦艇打撈上來，並且還迅速將大部分戰艦修復，甚至在一些地方還做了改進，但是這樣的工程，一般都需要事先做好圖紙，所以這也顯得很有陰謀。

但是究竟事情是怎樣的？現在似乎越說越不清楚了，但是美國民眾一開始根本不想支援，但是羅斯福卻認為，如果不幫助其他國家作戰，一旦納粹佔領了廣大地區，那時候美國一個國家，將根本無法打擊擁有極大縱深的納粹。所以，基於這一點，也許這確實是由他佈局的一場陰謀！

日本偷襲珍珠港，然而當他們到了的時候，竟然發現航母不在，想必，他們還是十分失望的吧。

當然，對於羅斯福陰謀論這種說法已經傳的神乎其神了。像是什麼提前得知了訊息，將航母開走了。什麼為了參加二戰，故意利用這一事件配合日本來演一場戲。總之，因為航母不在，類似的陰謀論可謂是從不缺少。

但是，真的是這樣嗎？

在日本偷襲珍珠港前一天晚上，當時太平洋戰場的十二艘巡洋艦隻有兩艘在港，三艘航母一艘都不在。巡洋艦不在港，那是因為他們去執行巡洋的任務了。那為什麼航母也會不在港呢？難道是去執行作戰任務了。

其實，並不是。今天我們看美國對於航空母艦時那麼的重視。但是當時可不是這樣，諾大的航空母艦竟然也是被他們當做巡洋艦去使用，既然是馴養玩，自然也是要分散出去。

而且當時的企業號也是因為運氣的原因。由於珍珠港的三艘一艘在維修，另一艘出去執行任務了，只有企業號恰好是要在日本偷襲珍珠港那天回來。但是天不要他亡，他想亡也亡不掉。一場惡劣的天氣將他們堵在了半路上，於是躲掉了這次偷襲，實在是運氣使然。

再者，當時的航母哪有現在這麼重要的戰略地位，在他們眼中看來，或許就是噸位大一些的巡洋艦罷了。所以能夠逃過一劫應該還是運氣。

航母在現代的國家佈局中其具有重要的戰略意義。航母在現代的戰爭中可以控制著直徑800~1000千米的海域，可以進行反艦，防空，反潛還有對地攻擊等多種用途。其作用真不是一般戰艦可以比擬的。

在二戰期間，日本和美國之間發生過大大小小無數次的戰鬥，但是真正留名下來的也就那麼幾個，日本偷襲珍珠港也是其中一個。

這不是日本和美國之間的第一次較量。但是這是美國對日本正式宣戰的直接原因。其意義就像是導火索一般，值得銘記。

偷襲珍珠港對於日本來說是一次艱難的決定，其程度或許和當年項羽破釜沉舟有得一拼，甚至還要更加的壯烈一些。日本這一次完全就是拿著自己國家的命運在賭博，賭自己在這場戰爭一定可以取得勝利。所以，他們冒一線生機，偷襲了珍珠港。

日本偷襲珍珠港可以說是獲得了重大的勝利。美軍四艘主力艦被擊沉，三艘受傷。但是唯獨三艘航母逃過了一劫。這對於日本來說或許是意想不到的。

有人說這是美軍的陰謀，當然也有人認為這就是巧合，眾說紛紜，倒是給這一段歷史留下了許多趣味。

說是美國的陰謀的，大多數人都認為美國提前竊聽到了日本的通訊，他們已經事先的瞭解到了日本要偷襲珍珠港，而且他們自己也開始認為自己需要加入戰爭，需要製造輿論，於是將計就計，將珍珠港讓給日本轟炸了，但是他們提前將航母給調走了。

當然還有另外一種說法，就是巧合了。他們則認為航母外出執行任務是一種巧合，反正原本航母在港的機會也就不多，而且由於企業號遇上了風暴，恰好晚歸，更是使得這件事像巧合。

其實真實情況究竟如何，還只有美軍能知道了，就連發起這場戰鬥的日本或許都猜不透為什麼就這麼巧呢？

1941年12月7日凌晨，日本發動了歷史上著名的偷襲美國珍珠港事件，太平洋戰爭正式爆發。距離二戰爆發已經過去了兩年多時間，美華人一直保持著一箇中立的態度，但美華人在歐洲也是資助英華人和德國對抗；在亞洲則是透過對日本的石油禁運和經濟制裁來緩解日本人的瘋狂擴張。日本人正是需要擺脫這種不利局面，才策劃了震驚世界的珍珠港事件。至今珍珠港事件已經過去將近80週年，很多人認為這是美華人自導自演的苦肉計？

美華人在二戰爆發後，美華人宣佈了保持中立的態度。雖然美國對二戰持觀望態度，但他一直在密切關注著二戰的走向。美華人對德國和日本人的狼子野心早就有了防備之心。在珍珠港事件發生前，美華人就已經做好了捲入二戰的準備。

當時美國已經開始了戰爭動員，軍備不斷擴充，軍費開支大幅度的追加，隨後美國把軍隊從30多萬人擴充至100多萬人，這些都可以說明美國早就做好了準備投入到二戰當中。

很多人認為日本人偷襲珍珠港才是迫使美國捲入二戰。實際上就算沒有日本偷襲珍珠港事件，美華人也會在後面參戰，只不過這次事件讓美國提前被捲入二戰中。如果美國想提前參戰，沒必要使用如此巨大犧牲的苦肉計。

在日本偷襲珍珠港時，雖然美國的三艘航母沒有在，但美華人是損失慘重。在這場日本偷襲事件中，美軍陣亡人數為2000多人，傷1000多人，8艘戰列艦、3艘巡洋艦、3艘驅逐艦、8艘輔助性船隻被毀，飛機被炸燬188架。如果這是美國自導自演的苦肉計，那麼這代價也是太大了。

當時的海上主要作戰力量還是戰列艦，航母在當時的作用並不是太大。在珍珠港事件中，美國太平洋艦隊的8艘戰列艦都停泊港內，同時港內還有美華人最重要的油庫和造船廠，美華人絕對不敢冒這麼大的風險，拿珍珠港出去做誘餌，因為珍珠港對於美國的重要性，在後來就凸顯出來了。

美國在太平洋珍珠港事件後，太平洋艦隊在半年內都失去了對日本海軍的抗衡能力。在這個時間段內美國對日本海軍是處於下風的，要不是在中途島戰役中，美華人以少勝多，拿下了至關重要的中途島，為美國後來所採取的跳島戰術奠定了基礎，很難說日本人會不會把太平洋上美軍清掃乾淨。

現在很多人以當時美國航母不在港內作為美國苦肉計的依據，這是站不住腳的。上面已經說過了，當年的航母的重要性還沒有被充分發掘，航母只是一個輔助性的船隻，它的主要任務就是運送飛機和為艦隊提供海上支援。航母的重要性還沒有戰列艦高，如果是苦肉計應該是把戰列艦也一起撤走才對。

當時美國的三艘航母都不在港內也是有原因的。美國第三艘航母“薩拉託加”號因服役時間長等問題，正在美國本土進行維修。“列克星頓”號航母在日本偷襲前三天出海向中途島運送飛機。“企業”號航母則因為遇到暴風雨沒有在規定時間內返回珍珠港，這也讓它躲過了一劫。所以美國的這三艘航母並不是被刻意調走的，而是因為各種原因巧合之下都全部不在港內。

距離珍珠港事件，已經過去了幾十年的時間，但是至今它都是一宗懸而未解的歷史案件。之所以這樣說，是因為在許多人的眼裡，日本偷襲珍珠港，其實是美軍的一場苦肉計，是羅斯福陰謀的必然結果。

一名美國作家曾經在她的著作《恥辱：珍珠港事件內幕》中寫道，當時美軍已經提前得知了日本即將偷襲珍珠港的情報，可是他們不僅密而不發，反而悄悄調走航母，只為了美國能夠參加二戰。

珍珠港慘象

時至今日，中國也廣泛流傳著這樣一種說法：日本偷襲珍珠港之前，戴笠領導的軍統已經破譯了日本偷襲珍珠港的密電，並交給了羅斯福，但是不知為何原因，羅斯福並未重視，或者說故意視而不見，最終釀成了日本偷襲珍珠港事件。

那麼在珍珠港事件的背後，到底是苦肉計，還是有其他陰謀呢？

想要真正搞清楚這件令美軍損失慘重事件背後的真相，其實還要立足於歷史，還有當時的國際大環境。而不是在先入為主陰謀論的引導下，直接將所有的矛頭都指向羅斯福。

珍珠港慘象

我們先來看看日本為何會偷襲珍珠港。之所以會爆發珍珠港事件，其實是日本蓄謀已久的事件，也是日本早死和晚死選擇下孤注一擲的掙扎。日本是一個國土面積狹小，資源十分匱乏的國家，他們想要繼續自己的侵略計劃，維持龐大的戰爭機器，就需要大量的資源來保證侵略戰爭的順利進行，這其中最主要的一個資源就是石油。

然而，在本土和侵佔的中國領土都沒有發現石油的情況下，想要獲得大量的石油，最快速的方法就是從美國進口。只可惜隨著戰爭局勢的進一步推進，美國在1940年9月對日本實行了進口石油需要許可證的制度。這樣一來，日本將獲取石油唯一希望，只剩下了東南亞地區。但是，如果他們真的對東南亞發動攻擊，勢必會引發美國參戰。

珍珠港慘象

因此，隨著美國對日本的石油禁運，如果不想束手待斃，毫無選擇的日本勢必會對美國宣戰。因為對於日本而言，與其等著美國準備好後打過來，還不如先下手為強，打美國一個措手不及。

日本高層也早就有這樣的想法。在1941年的1月7日，三本在寫給海軍大臣的信件中，就已經提出了偷襲珍珠港的計劃，並且為此做了很多準備工作。

他們向美方派遣了大量間諜，當時為了順利攻擊珍珠港，日本訓練了一批專門的戰士。為了掩蓋他們攻打珍珠港的目的，日本東京曾經上演過一場鬧劇。在12月5日的那一天，日本海軍學校組織了一場參拜神社的自由活動，這一舉動是為了讓美軍相信，日本的海軍都在東京的假象，從而讓美軍放鬆警惕。

珍珠港慘象

造成了這種慘象，除了日本蓄謀已久以外，與美國的麻痺大意也有著密不可分的關係。很多支援苦肉計的學家認為，羅斯福一直主張參戰，甚至都寧願犧牲珍珠港，然而這種說法與真實歷史是完全不符合的。

因為羅斯福本人並不是一個戰爭的狂熱支持者，他一直不主張美國參與到這場戰爭中去；同時他也認識到，以美軍當時的軍隊實力，很難與二戰主戰場上的德國、日本抗衡，當時美軍並沒有做好參戰準備。

珍珠港慘象

正是因為這樣，羅斯福才不會為了參戰而專門削弱美軍的實力，甚至以損失珍珠港為代價。之所以會將航母調離珍珠港，雖然是令人困惑不已的一個點，但是卻並不一定羅斯福有意而為之。

因為日本偷襲珍珠港後，美軍太平洋艦隊幾乎全軍覆沒，其中，也有數艘戰列艦被擊沉。而在戰列艦與航母之爭尚未塵埃落定之時，無論是美國自己還是其他國家，都不認為航母的重要性要高於戰列艦，而就其造價而言，反倒戰列艦的價值和成本遠高於航空母艦。因此，單純航母沒在珍珠港，並不能代表這就是美國或羅斯福的陰謀。

更何況，雖然當時的美國憑藉強大的工業實力已經成為世界第一強國，但是，由於當時的美國尚未完全進入戰時體制，美軍的實力，尤其是海軍的實力對日本並不具備壓倒性優勢，以整個太平洋艦隊的覆滅為賭注，顯然過於奢侈，以美國無與倫比的戰爭潛力，更沒有必要。