依靠風機提供的風壓、風量，透過管道和送、排風口系統可以有效地將室外新鮮空氣或經過處理的空氣送到建築物的任何工作場所；還可以將建築物內受到汙染的空氣及時排至室外，或者送至淨化裝置處理合格後再予排放。這類通風方法稱為機械通風。

設計原理

區域性排風系統的吸風支管一端是機上吸口，另一端在匯流三通處與幹管相接，支管氣流與幹管氣流在匯流三通處具有公共點稱為兩股氣流的匯合點，兩股氣流在匯合點匯合，一般動壓是不等的，但其靜壓相等。幹管氣流到達匯合點的靜壓稱為剩餘靜壓，它是匯合點的實際靜壓。吸口與匯合點的靜壓差是支管吸風的動力。對於形狀和尺寸給定的支管，只要吸口狀態和匯流三通匯合點處的靜壓一定，支管的吸風量就一定。支管吸口的狀態以及支管的形狀和尺寸確定之後，根據風量或風速，就可求得支管在匯流三通處的靜壓，稱為該支管的計算靜壓。

各支管的形狀和尺寸以及吸口狀態都相同，如果給定的吸風量也相等，各支管的計算靜壓就相等。如果幹管氣流到達匯合點的剩餘靜壓也相等，那麼各支管的吸風量就相等，這就是所謂的靜壓恆定原理。如果幹管氣流到達匯合點的剩餘靜壓不僅相等，而且等於各支管的計算靜壓，那麼各支管的吸風量不僅相等，而且能按照給定的風量吸風，這就是均勻吸風原理。

就一般情況而言，對於任意形狀和尺寸的支管以及任意給定的風量，只要求出各支管的計算靜壓，並使幹管氣流到達匯合點的剩餘靜壓等於該支管的計算靜壓，則該支管就能按給定的風量吸風，這就是定量吸風原理。它對吸風管道的設計更具有普遍意義。 [1]

剩餘靜壓

前已述及，幹管氣流到達匯流三通匯合點處的剩餘靜壓是該點的實際靜壓。匯流三通處兩股氣流在匯合點匯合，一般動壓是不等的，但其靜壓相等。兩股氣流到達匯合點後相混合，在混合過程中進行能量交換和動量交換，並受到阻力引起機械能損失。機械能損失的多少與實際匯流速度vi以及理論匯流速度Ui都有關係。理論匯流速度是兩股氣流混合時機械能損失最小的匯流速度。設支管和幹管連線的傾角為α，對均勻吸風管道，第i個匯流三通的理論匯流速度

最初一根支管與幹管連線後稱為肘管。只要列出最初一根支管吸口的斷面與第一個匯流三通匯合點斷面之間的柏努利方程就可求得肘管的剩餘靜壓。