碟剎是液壓剎車或油剎而鼓剎是剎車片同輪鼓之間磨擦減速方式。
1、碟剎也叫液壓剎車或油剎;鼓剎是剎車片同輪鼓之間磨擦減速的一種傳統剎車方式。市面上車輛一般前輪用碟剎,後輪用鼓剎,即所說的“前碟後鼓”配置。 後輪不用碟剎是因為成本問題了,有很多大排摩托都是前後碟剎的。
2、鼓剎及碟剎的最大區別在於散熱問題,在高速行駛中鼓剎制動散熱不好,容易熱量積聚使剎車部分產生熱衰竭,制動力減弱,而碟剎通風好,散熱快不易產生熱衰竭。另外,碟剎用鉗式,剎車皮與碟盤是平面接觸,接觸面大,時間一致,制動迅速;鼓式剎車皮與剎車鼓是曲面接觸,由點到面,制動效率相對低。
3、碟剎優點:剎車靈敏度高,自動調整間隙,蹄塊使用壽命高,剎車省力,成本高,對液壓系統要求高,易於維修,散熱快。
4、碟剎缺點:使用不當,容易抱死,輪胎打滑,受外界因素影響大,在北方下雪天,路面的雪化了,但甩到車子上會結冰時,如果甩到碟剎上,會因為碟片上有一層冰而剎車暫時失靈,汽車不會,因為他的剎車力矩大冰會化的,在騎行時,由於它是緊密接觸,會有點響聲。
5、鼓剎優點:受外界因素影響小,不易抱死,沒有難聽的響聲,靜音,成本低。
6、鼓剎缺點:剎車靈敏度不如碟剎,需要總手動調節間隙,蹄塊使用壽命低,剎車費力,不易維修,散熱慢,蹄粉不易清除會留在鼓裡。
7、賽車由於對剎車的要求高一般都用碟剎,我們正常代步的摩托車一般都採用鼓剎。
碟剎是液壓剎車或油剎而鼓剎是剎車片同輪鼓之間磨擦減速方式。
1、碟剎也叫液壓剎車或油剎;鼓剎是剎車片同輪鼓之間磨擦減速的一種傳統剎車方式。市面上車輛一般前輪用碟剎,後輪用鼓剎,即所說的“前碟後鼓”配置。 後輪不用碟剎是因為成本問題了,有很多大排摩托都是前後碟剎的。
2、鼓剎及碟剎的最大區別在於散熱問題,在高速行駛中鼓剎制動散熱不好,容易熱量積聚使剎車部分產生熱衰竭,制動力減弱,而碟剎通風好,散熱快不易產生熱衰竭。另外,碟剎用鉗式,剎車皮與碟盤是平面接觸,接觸面大,時間一致,制動迅速;鼓式剎車皮與剎車鼓是曲面接觸,由點到面,制動效率相對低。
3、碟剎優點:剎車靈敏度高,自動調整間隙,蹄塊使用壽命高,剎車省力,成本高,對液壓系統要求高,易於維修,散熱快。
4、碟剎缺點:使用不當,容易抱死,輪胎打滑,受外界因素影響大,在北方下雪天,路面的雪化了,但甩到車子上會結冰時,如果甩到碟剎上,會因為碟片上有一層冰而剎車暫時失靈,汽車不會,因為他的剎車力矩大冰會化的,在騎行時,由於它是緊密接觸,會有點響聲。
5、鼓剎優點:受外界因素影響小,不易抱死,沒有難聽的響聲,靜音,成本低。
6、鼓剎缺點:剎車靈敏度不如碟剎,需要總手動調節間隙,蹄塊使用壽命低,剎車費力,不易維修,散熱慢,蹄粉不易清除會留在鼓裡。
7、賽車由於對剎車的要求高一般都用碟剎,我們正常代步的摩托車一般都採用鼓剎。