類似減檔操作，不過高速就不要隨便剎車哈，以日常駕駛為例給你介紹下。

比如五檔，跑80，跑的正歡，前面出現情況，我們需要加速停車，具體的操作可以參考：

點剎，速度降到40左右，踩離合掛四檔，踩剎車，速度降到25左右，掛空檔踩剎車（這一步最正確的是踩離合踩剎車，剎停後掛空檔），剎停拉手剎。

手動擋汽車剎車比較靈活，比如如果有充足的制動距離，就點剎，沒有就直接剎車。剎車過程中引入檔位操作，一是充分利用發動機制動，更高的實現減速效果。二是什麼速度匹配什麼檔位，不然容易熄火。

對於手動擋的車型，操控上自然比自動擋更具有駕駛的感覺！尤其是如題所問，這樣高的速度下，控制車速非常重要！所以要有一個好的動作要領！剎車離合配合分為主動的踏板制動和被動的發動機制動兩種正常行駛中減速要領：

第一、熟悉四周前方路況，在採取制動之前，確保四周路安全，尤其是前車和後車情況！留下充裕制動距離，如題，在120公里的高速時，要先輕踩剎車踏板，推薦點剎！逐漸適當加力（適可而止，保證車輛在前方空間能夠停住即可），不要完全踩死。待基本停穩後（尚未完全停定），踩下離合器，方便換擋減擋或者免於直接踩剎車滅火！

第二、如果要緊急剎車，那麼就需要握住方向盤，握緊！然後離合和剎車同時踩下！這是緊急情況下的反映，最好是再度確認安全的時候使用！

此外，下坡、沙土、雨天、冰雪路面等不良條件下，剎車動作更應表現得具有預見性。

另外，需要作出剎車反應，將右腳置於剎車踏板的同時，利用後視鏡迅速觀察後方、側面車道車輛。如無阻礙，可輕轉方向變道透過，避免不必要的剎車動作；如有阻礙，儘可能不要採用一腳急剎（緊急情況例外），應充分利用前方空間，儘量給後方留有餘地。