CVT連續可變傳動,也就是我們常說的無級變速箱,顧名思義就是沒有明確具體的檔位。
P檔
停車檔,在車子停放或完全靜止時採用。
R檔
倒車檔,使用該檔時必須將車完全靜止才能入檔,嚴禁在運動中由前進檔換入倒車檔,以防損壞齒輪。
N檔
空檔,車輛暫停使用,如等候紅、綠燈。
D檔
低速檔,用於爬坡或易打滑路面,或者說是拖車檔也可以。
注意事項:
1、應該避免激烈駕駛
由於CVT的原理是透過錐盤、鏈條或者皮帶等進行傳動,因此,從原理上來說,存在打滑的可能性,能夠承受的扭矩比傳統AT要低一些。因此日常行車要避免起步地板油,不要太激烈的駕駛、加速。而且在滿載的情況下,動力的輸出會有點影響行車的質感,動力的損耗較大。不過,如今的CVT都有一定的保護限制程式,所以日常正常使用的話問題是不大的,激烈駕駛的話,往往會因為變速箱過保護,車速會自動下降,以防損害變速器。
2、需要定期拉高轉速
坊間一直有個說法,就是由於CVT偏向經濟平順,常常把發動機轉速壓的很低,因此需要定期拉高速清理積碳。但是這種做法我們並不贊同,畢竟不同的CVT機械結構、調校邏輯、承受能力都有差異上,不能一概而論。而如今多數CVT都有轉速保護的功能,也很難長時間拉高轉速。
3、換擋時要注意
正常行駛時,儘量避免換擋,尤其N擋、P擋或R擋,最好要完全停住車,在踩住制動踏板的同時再去操作;即使是S檔,也要儘量在30公里左右的時速下換擋。雖然變速箱有自我保護功能,有專業技術人員做過這樣的破壞性試驗也沒什麼事,但是前進擋和後退檔的切換也要停車之後,踩剎車進行,否則有可能搞壞變速箱。
CVT連續可變傳動,也就是我們常說的無級變速箱,顧名思義就是沒有明確具體的檔位。
P檔
停車檔,在車子停放或完全靜止時採用。
R檔
倒車檔,使用該檔時必須將車完全靜止才能入檔,嚴禁在運動中由前進檔換入倒車檔,以防損壞齒輪。
N檔
空檔,車輛暫停使用,如等候紅、綠燈。
D檔
低速檔,用於爬坡或易打滑路面,或者說是拖車檔也可以。
注意事項:
1、應該避免激烈駕駛
由於CVT的原理是透過錐盤、鏈條或者皮帶等進行傳動,因此,從原理上來說,存在打滑的可能性,能夠承受的扭矩比傳統AT要低一些。因此日常行車要避免起步地板油,不要太激烈的駕駛、加速。而且在滿載的情況下,動力的輸出會有點影響行車的質感,動力的損耗較大。不過,如今的CVT都有一定的保護限制程式,所以日常正常使用的話問題是不大的,激烈駕駛的話,往往會因為變速箱過保護,車速會自動下降,以防損害變速器。
2、需要定期拉高轉速
坊間一直有個說法,就是由於CVT偏向經濟平順,常常把發動機轉速壓的很低,因此需要定期拉高速清理積碳。但是這種做法我們並不贊同,畢竟不同的CVT機械結構、調校邏輯、承受能力都有差異上,不能一概而論。而如今多數CVT都有轉速保護的功能,也很難長時間拉高轉速。
3、換擋時要注意
正常行駛時,儘量避免換擋,尤其N擋、P擋或R擋,最好要完全停住車,在踩住制動踏板的同時再去操作;即使是S檔,也要儘量在30公里左右的時速下換擋。雖然變速箱有自我保護功能,有專業技術人員做過這樣的破壞性試驗也沒什麼事,但是前進擋和後退檔的切換也要停車之後,踩剎車進行,否則有可能搞壞變速箱。