售價8.4萬~10.3萬，HAVAL H2s標配全景天窗、無鑰匙進入、PM2.5過濾
日前，2018款的HAVAL H2s正式上市，作為長城汽車旗下除了哈弗H6之外的次爆款，這款車子的更新想必還是挺受人矚目的，尤其是年輕人。
紅標大氣藍標秀氣
整體來說變化不算太大，但也略有調整。
這次2018款HAVAL H2s是紅標版和藍標版一起上市的，一共有10款車型，售價從8萬4到10萬3人名幣。就價格藍看，新款HAVAL H2s的藍標版價格跟現款一致，但是紅標版的新款HAVAL H2s卻微微漲了200元。
就外觀來看，無論是藍標還是紅標，基本都維持了由原寶馬M系設計總監皮埃爾·勒克萊爾親自操刀的外形，黃金比例設計、俯衝式動感雙腰線，還是熟悉的外觀熟悉的味道。
先來看紅標版
一打眼看起來，大嘴進式造型的進氣格柵網除了現款的橫條狀中網以外，還新增了蜂窩狀的中網，整體呈現黑色的中網上紅標哈弗LOGO非常奪目。
中網有種從“高調變低調”的趨勢，但是霧燈造型卻反過來，從“低調變高調”了。2018款的HAVAL H2s紅標的霧燈增加了鍍鉻裝飾，讓霧燈位置更具有造型感。
再來看藍標版
跟紅標版的“大動作”不同，藍標版的變化要小一點。
先是中網從三道粗槓變成了五道細槓，這個改變讓H2s看起來少了些霸氣，多了些秀氣。
另外也就是霧燈處造型有所變動，增加鍍鉻飾條，讓車子前臉霧燈存在感更強了，從“低調變高調”。說起這個改變，其實存有爭議。有些人認為還可以，但也有不少人表示看起來太累贅，讓H2s莫名多了股汽配城風。
現款HAVAL H2s藍標版從車子前臉看，亞光銀的下包圍是非常明顯的，而2018款的HAVAL H2s應該是對下保險槓進行了微調，前臉看起來下包圍卻是消失了一般。少了這個亞光銀的下包圍，藍標版的前臉看起來更具有整體性，不過運動感會有所削弱。
至於內飾，藍標紅標跟現款基本一致。
總的來說，無論藍標版還是紅標版，2018款HAVAL H2s的顏值還是很不錯的，畢竟有皮埃爾打下的底子在，差不到哪裡去。從外觀上看，對比2017款，紅標版變得更大氣了些，而藍標版變得更秀氣了些。
雖然總體來說顏值有保證，但是細節上的變化存有爭議，有人認為細節的改變讓車子整體變得更好看了，也有人認為這些改變讓車子變得繁瑣殺馬特了。
售價8.4萬~10.3萬，HAVAL H2s標配全景天窗、無鑰匙進入、PM2.5過濾
日前，2018款的HAVAL H2s正式上市，作為長城汽車旗下除了哈弗H6之外的次爆款，這款車子的更新想必還是挺受人矚目的，尤其是年輕人。
紅標大氣藍標秀氣
整體來說變化不算太大，但也略有調整。
這次2018款HAVAL H2s是紅標版和藍標版一起上市的，一共有10款車型，售價從8萬4到10萬3人名幣。就價格藍看，新款HAVAL H2s的藍標版價格跟現款一致，但是紅標版的新款HAVAL H2s卻微微漲了200元。
就外觀來看，無論是藍標還是紅標，基本都維持了由原寶馬M系設計總監皮埃爾·勒克萊爾親自操刀的外形，黃金比例設計、俯衝式動感雙腰線，還是熟悉的外觀熟悉的味道。
先來看紅標版
一打眼看起來，大嘴進式造型的進氣格柵網除了現款的橫條狀中網以外，還新增了蜂窩狀的中網，整體呈現黑色的中網上紅標哈弗LOGO非常奪目。
中網有種從“高調變低調”的趨勢，但是霧燈造型卻反過來，從“低調變高調”了。2018款的HAVAL H2s紅標的霧燈增加了鍍鉻裝飾，讓霧燈位置更具有造型感。
再來看藍標版
跟紅標版的“大動作”不同，藍標版的變化要小一點。
先是中網從三道粗槓變成了五道細槓，這個改變讓H2s看起來少了些霸氣，多了些秀氣。
另外也就是霧燈處造型有所變動，增加鍍鉻飾條，讓車子前臉霧燈存在感更強了，從“低調變高調”。說起這個改變，其實存有爭議。有些人認為還可以，但也有不少人表示看起來太累贅，讓H2s莫名多了股汽配城風。
現款HAVAL H2s藍標版從車子前臉看，亞光銀的下包圍是非常明顯的，而2018款的HAVAL H2s應該是對下保險槓進行了微調，前臉看起來下包圍卻是消失了一般。少了這個亞光銀的下包圍，藍標版的前臉看起來更具有整體性，不過運動感會有所削弱。
至於內飾，藍標紅標跟現款基本一致。
總的來說，無論藍標版還是紅標版，2018款HAVAL H2s的顏值還是很不錯的，畢竟有皮埃爾打下的底子在，差不到哪裡去。從外觀上看，對比2017款，紅標版變得更大氣了些，而藍標版變得更秀氣了些。
雖然總體來說顏值有保證，但是細節上的變化存有爭議，有人認為細節的改變讓車子整體變得更好看了，也有人認為這些改變讓車子變得繁瑣殺馬特了。