現在很多汽車都有ECO功能,但很多人不知道ECO到底是什麼,其實ECO這一名稱由Ecology(環保)、Conservation(節能)和Optimization(動力)合成而得,從一誕生開始,便是以技術、環保和經濟性為設計研發的基本理念,這三大效能也成為ECO智慧發動機家族系列產品始終追求的品質,那麼對於汽車的ECO模式到底該如何使用呢?
工具原料帶有ECO模式的汽車一部合法司機一名
方法/步驟分步閱讀
1
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在轎車的ECO模式中,一般可以分為主動式ECO駕駛模式和非主動式ECO駕駛模式兩種,其區別主要是智慧控制能量使用的分配(包括電、油等)和提醒引導方面
2
對於非主動式ECO駕駛模式,主要是起一個提醒、引導功能,教你如何去省油,而不是像主動ECO模式有一個專門的按鍵去開啟或關閉,比如別克Excelle的ECO模式就屬於此型別
3
大多數轎車採用主動駕駛模式,此種模式下,在經濟時速(通常多見於60到90公里/小時)行駛時,可起到節油甚至有些車可以控制空調達到省電的目的,常見於日系和韓系車上,如:東風日產新Teana、東風本田CIVIC、北京現代朗動等。
4
對於主動式ECO模式,一般都有專門的控制按鍵,由駕駛人在需要時開啟使用,一般在車速超過120公里/小時或者停車怠速、在N、P擋以及手動模式下,可以關閉ECO模式,尤其注意在爬坡的過程中,完全沒必要開啟此模式
5
當達到最佳燃油供應量時,儀表盤會同步顯示綠色的“ECO”字樣,如果大力踩下油門踏板加速,或者遇到爬坡路段,“ECO”字樣就會消失;具體使用體驗就是不開ECO模式,大腳油門時車會竄出去,開啟後的感覺就是沒勁,俗稱“肉”,所以簡單說ECO模式有防止大腳油的功能,如果你對控油能夠達到一個比較合理的程度,自然就省油,否則ECO會強制你省油
6
總結一下,只說主動ECO模式,開啟ECO模式,首先車輛會自動去匹配最佳的擋位、轉速以減少油耗,同時需要車主在駕駛過程中,主動控制油門,制動的配合,才能實現最為理想的油量。
現在很多汽車都有ECO功能,但很多人不知道ECO到底是什麼,其實ECO這一名稱由Ecology(環保)、Conservation(節能)和Optimization(動力)合成而得,從一誕生開始,便是以技術、環保和經濟性為設計研發的基本理念,這三大效能也成為ECO智慧發動機家族系列產品始終追求的品質,那麼對於汽車的ECO模式到底該如何使用呢?
工具原料帶有ECO模式的汽車一部合法司機一名
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在轎車的ECO模式中,一般可以分為主動式ECO駕駛模式和非主動式ECO駕駛模式兩種,其區別主要是智慧控制能量使用的分配(包括電、油等)和提醒引導方面
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對於非主動式ECO駕駛模式,主要是起一個提醒、引導功能,教你如何去省油,而不是像主動ECO模式有一個專門的按鍵去開啟或關閉,比如別克Excelle的ECO模式就屬於此型別
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大多數轎車採用主動駕駛模式,此種模式下,在經濟時速(通常多見於60到90公里/小時)行駛時,可起到節油甚至有些車可以控制空調達到省電的目的,常見於日系和韓系車上,如:東風日產新Teana、東風本田CIVIC、北京現代朗動等。
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對於主動式ECO模式,一般都有專門的控制按鍵,由駕駛人在需要時開啟使用,一般在車速超過120公里/小時或者停車怠速、在N、P擋以及手動模式下,可以關閉ECO模式,尤其注意在爬坡的過程中,完全沒必要開啟此模式
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當達到最佳燃油供應量時,儀表盤會同步顯示綠色的“ECO”字樣,如果大力踩下油門踏板加速,或者遇到爬坡路段,“ECO”字樣就會消失;具體使用體驗就是不開ECO模式,大腳油門時車會竄出去,開啟後的感覺就是沒勁,俗稱“肉”,所以簡單說ECO模式有防止大腳油的功能,如果你對控油能夠達到一個比較合理的程度,自然就省油,否則ECO會強制你省油
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總結一下,只說主動ECO模式,開啟ECO模式,首先車輛會自動去匹配最佳的擋位、轉速以減少油耗,同時需要車主在駕駛過程中,主動控制油門,制動的配合,才能實現最為理想的油量。