東風日產Qashqai的變速器要達到休閒式SUV車型的車型特點，外形必然要求更高，不但要保證車型定位的特點，而且還要努力做到精緻小巧。

日產的設計師顯然已經找到了其中的平衡點，他們以一條誇張的腰線勾勒出了強有力的下肢線條，腰線以下，寬大的車體、外凸的輪拱、圓潤的車尾以及205mm的離地距離，營造出紮實的SUV架勢。腰線以上，簡潔流暢的車頂線條與發動機艙蓋平滑的過度，以及向後逐漸下降的車頂弧線，則又有了幾分英菲尼迪FX35那種時尚豪華的味道。厚實的前臉則以散熱格柵中間明顯的鍍鉻標識來顯示出品牌特徵，而發動機艙蓋上的兩個拱形凸起，配合兩邊不規則的五邊形大燈，恰當地豐富了前臉俏皮的表情。掀背式的尾部與地面近乎垂直，不過在橫向以及區域性的圓潤線條處理下，並沒有顯得生硬。尾燈與側面腰線完美的過渡，使得車尾看上去層次非常分明，同樣突出了車身下肢的有力感覺。東風日產Qashqai的方向盤 Qashqai的內飾佈局雖然有了新的突破，但是日產風格依然充斥其中。整體的搭配會讓人眼前一亮，簡潔時尚的中控臺佈局只是在高度上能夠帶來些微的SUV特徵，其餘無論是可愛的圓形出風口、小巧的心形變速器、紅色的儀表背景光、功能強大的方向盤，還是日產經典的音響控制面板，都力求在駕乘者的視覺上營造一種轎車氛圍。而座椅和空間的表現則又在時刻提醒著駕乘者這是一款更加實用的SUV車型。雖然Qashqai的車長只有4315mm，但2630mm的軸距和1606mm的車身高度，營造出了寬大的車內空間，無論前排還是後排座椅，都有充裕的頭部和腿部空間。前排座椅的質感尤其值得稱道，對駕乘者近乎100％的背部貼合度，對於長途駕駛充滿了信心。相比之下後排座椅舒適度略微遜色，較短的椅面對於腿部的支撐略顯不足，舒適的坐姿更適合兩人乘坐。行李廂空間本應該是很大的，但日產喜歡把備胎放到地板下面這使得空間被佔掉了不少，但是可以放倒的椅背能夠適當增加行李空間。