所謂的包圍為：前後大包圍和小包圍，側裙，尾翼等，大包圍就是整體的保險槓總成。 肯定要登記，不過現在新車沒什麼重大事故年審不用測試車輛了，所以年審要考慮也是6年後了。 小包圍都是安裝在保險槓上的，類似鴨唇一樣，或做成鏟風板樣式的，因為過去的包圍都是附著在原保險槓基礎上的，起到美觀，加大下壓力的作用和減少風阻係數。 國內現在比較流行的大包圍套件的主要材料有以下四種： 玻璃纖維材料此類產品最常見，款式多選擇多，價格較便宜，但重量大韌性不好，若發生擦碰容易斷裂。 ABS塑膠此類的產品因為是以真空吸塑成形，厚度較薄，所以此類材料不能作保險槓款的包圍，只能製作唇款的大包圍。 合成樹脂材料此類材料收縮性較小，韌性較好，耐熱不變形，所以製作出的產品表面光滑，價格相對較高。 聚脂塑膠此類產品是高壓注塑成形，有很高的柔韌性與強度，價格較高，因為大多數汽車的原裝保險槓也是採用聚脂塑膠製造，相同的材料所以與車身的密合度亦是最佳的，壽命也較長。 建議車子的初級改裝是：大包圍5件套，加碳纖機蓋，尾翼最好也是碳纖，個人更喜歡玻璃纖維，鋁合金也行，還可以加一個仿碳纖維的車頭蓋，很酷。 拓展資料： 大包圍，正確來說：汽車車身外部擾流器。 主要作用是： 減汽車車身重量，減汽車行駛時所產生逆向氣流，同時增加汽車壓力，使汽車行駛時更加平穩，從而減少耗油量。 外觀上最能突出個性化汽車外部改裝配件。
所謂的包圍為：前後大包圍和小包圍，側裙，尾翼等，大包圍就是整體的保險槓總成。 肯定要登記，不過現在新車沒什麼重大事故年審不用測試車輛了，所以年審要考慮也是6年後了。 小包圍都是安裝在保險槓上的，類似鴨唇一樣，或做成鏟風板樣式的，因為過去的包圍都是附著在原保險槓基礎上的，起到美觀，加大下壓力的作用和減少風阻係數。 國內現在比較流行的大包圍套件的主要材料有以下四種： 玻璃纖維材料此類產品最常見，款式多選擇多，價格較便宜，但重量大韌性不好，若發生擦碰容易斷裂。 ABS塑膠此類的產品因為是以真空吸塑成形，厚度較薄，所以此類材料不能作保險槓款的包圍，只能製作唇款的大包圍。 合成樹脂材料此類材料收縮性較小，韌性較好，耐熱不變形，所以製作出的產品表面光滑，價格相對較高。 聚脂塑膠此類產品是高壓注塑成形，有很高的柔韌性與強度，價格較高，因為大多數汽車的原裝保險槓也是採用聚脂塑膠製造，相同的材料所以與車身的密合度亦是最佳的，壽命也較長。 建議車子的初級改裝是：大包圍5件套，加碳纖機蓋，尾翼最好也是碳纖，個人更喜歡玻璃纖維，鋁合金也行，還可以加一個仿碳纖維的車頭蓋，很酷。 拓展資料： 大包圍，正確來說：汽車車身外部擾流器。 主要作用是： 減汽車車身重量，減汽車行駛時所產生逆向氣流，同時增加汽車壓力，使汽車行駛時更加平穩，從而減少耗油量。 外觀上最能突出個性化汽車外部改裝配件。