飛行無人機

飛行無人機也許是最簡單易懂的。許多潛在的僱主確實要求應聘者持有合適的無人機證書並對空中的飛行制度有所瞭解。在美國，你需要獲得Part 107中所要求的小型無人機遠端飛行員評級指揮證書以及FAA規則的相關知識。有經驗的飛行員被視為加分項。

很明顯，你將控制無人機來執行公司提供的各種任務和服務，例如航空攝影或遠端航空測量。飛行無人機這一點看起來很簡單，但是關於飛行技能這一點卻有點難以定義。為什麼公司要使用無人機？目的是為了什麼？如果是為了測量或檢查，你是否有其他技能“指導”你所操作的無人機？

值得注意的是，許多其他公司也將考慮將現有的現場工程師和技術人員培訓成無人機操作員。取決於你問誰，這很有可能成為行業未來的標準。“商業”中其他趨勢有力地表明，現有的公司正在將無人駕駛技術引入內部，以補充現有的服務。例如，橋樑檢查員使用3D掃描進行遠端監測等。工作型別非常多，從野生動物保護到包裹投遞。請注意，每一個新一代的無人機都變得更加的自動化，對真正的人類飛行員的需求似乎很快就會過時。

建設、開發和銷售無人機

很明顯，對無人機的大量需求，目前無人機的實際供應也是另一個潛在的職業生涯。你可以加入無人機研發商，成為公司的技術研發人員。不過這型別的職業需要一定的教育背景，例如與航空工程、機器人機械工程等相關的領域。當然經驗可以讓你的收入更多，但是你也可以先成為一名實習生，想成為無人機生產者很顯然是需要關鍵的技術。

如果你不想成為無人機的研發生產商，你可以嘗試自己銷售無人機或者成為無人機代理商也可以為國防承包商工作，承接無人機售後服務。

維護和定製無人機

消費級無人機的比賽以及成為一種趨勢。在過去的兩年裡，甚至還舉辦了世界無人機賽車比賽，迪拜甚至還給出了高達250000美元的獎金，為什麼不成為職業的無人機賽車手，這也是未來的一種的職業。

無人機培訓

教育領域中出現過很多職業。很顯然，首先你需要豐富的無人機操作經驗，否則談不上教學，但這可能是一個非常有益的路線。如果你有其他的技能，那就更好了。未來的無人機培訓都是需要交學費的，為什