汽車會隨著使用而老化，老化的其中一個表現就是“不再緊湊”。

“不再緊湊”說白了就是駕駛感覺變得鬆散，不如新車時候有整體性。造成這個問題的原因主要有兩方面：

一是底盤懸掛部件的衰退。

在車輛底盤懸掛中，很多部件並不是硬連結，而是透過一些橡膠類的軟性材質進行連線，這些部件就是我們常提到的“襯套”和“球頭”，不同部件之間都有，如下支臂襯套、副車架襯套、轉向拉桿球頭等。

襯套和球頭負責化解一些小的震動和衝擊，讓汽車的形式感變得穩定和紮實。但這些襯套和球頭隨著汽車的使用和時間的推移，橡膠材質會變硬變脆或者斷裂。另外汽車減震器也會因為漏油而效能下降。

這些問題造成懸掛部件的效能下降，整車開起來就會覺得底盤很“散”，不再緊湊。

這類問題都有辦法可以解決，更換新的部件，再重新做四輪定位即可。

二是車身的變形。

除了一些硬派越野車和載重汽車外，轎車和大多數SUV都採用承載式車身設計。所謂承載式，就是汽車上所有的零部件全都安裝在車身骨架上，車身骨架也承受著各方面的衝擊和應力。

但車身骨架只是幾毫米厚的金屬，強度有限，在長時間承受大的衝擊和應力後會出現輕微形變的情況。整個車身出現輕微形變後，安裝在車身上的各個部件的定位也會出現輕微偏差，這也會造成駕駛感覺變得鬆散。

但這個問題沒辦法解決，只能在用車時儘量注意，儘量避免大的衝擊和長時間承受應力。

汽車在行駛一定年限以後，開起來底盤就有鬆鬆垮垮的感覺，出現這種現象的原因有兩個，一個是底盤懸掛系統老化磨損導致的，因為汽車的地盤懸掛系統是由很多個零件組成的，這些零件在使用過程中會出現老化，磨損，變形等問題，每個零件有一個細微的變化，眾多零件綜合在一起就出現了開起來感覺不緊湊，比較鬆散的問題。有人說我們只要把所有零件都換成新的不就能恢復正常了嗎？全部換新零件這個確實會改善很多，但想恢復出廠狀態那是不可能的，因為還有一個因素也會導致車輛開起來比較鬆散，這個就是車身，我們在行駛過程中車身實際上會出現輕微變形的，路面越顛簸車身變形就越大，汽車在行駛多年以後，車身就會因為長期顛簸變形導致車身鋼性變差，這樣就算把懸掛系統全換成新件，但車身依然會變形，這就導致車輛開起來依然有點鬆散的感覺。很多改裝車在底盤加裝加強件就是為了防止車身變形，提高車輛的操控性。