老車減少震動翻新中主要的更換件為：減震和隔音

1、更換減震桶、彈簧

老車的減震筒容易出現筒壁偏磨，彈簧老化變軟，彈簧底座碗組老化變形。所以在翻新時儘可能選擇更換，以恢復原有車身姿態和減震支撐力。

2、更換搖臂減震膠

老車由於車齡原因，懸架橡膠件容易出現開裂變形等情況。所以為了減少偏磨和不必要的曠量震動，建議將搖臂（控制臂）減震膠套更換掉，恢復減震效果的同時也可以減小懸架元件磨損。

3、轉向拉桿膠套

同樣，車齡高的轉向機構老化也會讓膠套元件出現老化，轉下拉桿球頭更容易出現缺油而出現磨損。

4、更換髮動機機腳墊

除去減震原因，另一大車身震動來源就是發動機元件了。發動機機腳的阻尼件連結著發動機和變速箱，用橡膠將發動機側和車身側的支架連線在一起，構成一個連續彈性結構。如果中間的橡膠特別軟，那發動機一側的振動就不會傳遞到車身上，減少了震動自然就沒有噪音。

5、更換座椅發泡填充物

車內座椅的發泡體坐墊也是減震的一部分，老車座椅由於長期使用，發泡體老化發硬。這樣的座椅包裹性和減震效果較差。有條件的情況下可以考慮將座椅發泡體重做，恢復原廠座椅質感。

6、座椅架檢查更換

對於一般手動機械式座椅滑軌來說，因為其暴露在外相比電動座椅調節磨損率更高。在老車上尤為明顯，長期摩擦下缺油的滑軌元件容易出現縱向曠量，行車時出現異響噪音。所以老車翻新時需要檢查滑軌，有需要可以直接進行更換操作。