高鐵一等座和二等座最直觀的區別就是一等座空間更大一些。二等座一排5個座位，一等座一排4個座位。空間大自然就會更舒服，當然也不僅僅是空間的差別，接下來說說具體感受。

二等座

空間窄而短，但絕對夠用，一兩個小時的旅程坐著沒有問題，但是不能再長了，超過三個小時會腰疼，座椅靠背雖然能調節角度，但是為了節約空間犧牲了一定的人機工程學設計，靠背越往後倒腰部越空，沒有支撐，短時間靠一會尚可放鬆，時間長了腰痠背疼屁股疼。為啥屁股疼？因為腰部沒有支撐，上半身重量都在屁股上，而且為了躺的舒服屁股會往前滑，只有一半在座位上。不過也不能太貪心，比大巴車和飛機經濟艙還是舒服多了，至少坐累了還能站起來溜達溜達。

一等座

上面說的二等座的問題在一等座上解決了。座椅更寬大柔軟，腿粗腰部均有比較舒適的支撐，下面還有摺疊腳踏板可以放腳，這個不起眼的小設施對於提升舒適型非常重要，抬高腿部可以改變重心減小臀部受力，同時可以減小心臟負擔。然後就是扶手比較寬，不會出現鄰座兩人胳膊打架的情況。小桌板是收在你自己座位的扶手裡面的，不像二等座的小桌板那樣會受到前座靠背的影響。另外，因為一排只有四個座位，沒有了二等座那個被夾在中間的B座位。

商務座

一排三個座位，全電動真皮座椅，可以完全放倒變成平躺狀態，舒適度方面基本上挑不出毛病了，個人認為比飛機的頭等艙舒服，因為空間更大，而且座累了還能溜達溜達，這一點對飛機來說是降維打擊。車廂有專屬乘務員服務，有飲料茶水和小點心，還有雜誌報紙任選。開車後商務座的車廂們會關閉，沒有商務座車票的人進不去，安靜舒適服務好。