如果是買合資車，可以考慮日產Sunny、豐田雅力士L。中國產車可以考慮奇瑞系列的艾瑞澤5、瑞虎3x、艾瑞澤EX。因為我是奇瑞瑞虎3車主，用著確實不錯，價效比高，油耗不高，透過性還好，所以中國產車會偏向於推薦奇瑞。

我是車無定論，歡迎加關注一起聊車！

落地6萬的話，裸車價差不多也就5萬左右。這個價位就別看合資品牌了。本來合資品牌的溢價就高，就這點預算再為了車標花了一兩萬就太不值當了。所以還是在自主品牌裡面選。個人推薦奇瑞艾瑞澤5。

奇瑞艾瑞澤5作為一款自主品牌的緊湊型家轎，憑藉著不俗的外形設計和親民的售價，一直就是市場上為數不多銷量不錯的自主品牌轎車。基本上月銷都在8000輛左右。

總結起來奇瑞艾瑞澤5最大的幾個優點就是顏值高、空間大、安全性配置豐富。作為一款5、6級別的緊湊型轎車，除了最低配之外，全系標配ESP，光是這一點就能勝過很多同級別售價近10萬的車型。

目前艾瑞澤5剛迎來了改款，也就是剛上市的艾瑞澤EX，所以艾瑞澤5作為老車型市場優惠更大。目前次低配的手動領潮版，指導價5.99萬，優惠後的裸車價差不多在5.4萬左右，全款落地的級別在6.5萬左右，價效比非常高。

如果你的購車預算低於十萬的話，那麼就不要在考慮合資車了，在這個價位內的合資車不是三缸，就是車子空間小配置低，在自主品牌越發進步的今天，我們為什麼不給他們一個機會呢？在外觀更靚麗，動力更強，空間更大，配置更高的情況下，自主品牌帶給你的就是穩穩跨級別的享受。

在這個價位內艾瑞澤系列絕對可以作為首選，超越了自身級別的外觀設計，再加上相對夠用的配置，奇瑞不愧是為老百姓造車的國民車企。艾瑞澤5是一款緊湊型轎車，車身三圍達到了4572+1825+1482mm，軸距為2670mm，基本上與AXELA車身尺寸相仿，但是空間表現要遠比其出色，動力上搭載的為1.5L四缸發動機，116馬力，最大扭矩為141N.M，百公里油耗僅為5.7L，對於他1.265T的車重而言顯然足夠的出色。

配置上這款手動領潮版也是滿滿的驚喜：後駐車雷達，定速巡航，選配電動天窗，多功能方向盤等，4S店內都會免費的加裝大屏導航和藍芽電話，可以說完全夠用。

作為奇瑞的老對手，吉利自然也會在這個價位內推出相仿的車型，如果說遠景讓你覺得太廉價了，那麼其suv車型遠景X3絕不失為一個出色的選擇。X3的三圍為4005+1760+1575mm，軸距為2480mm，至少他會比普通的兩廂緊湊轎車更加具有空間優勢，外觀看起來也是滿滿的suv風格。動力上這款X3搭載的為1.5L四缸發動機，102馬力，最大扭矩為141N.M，百公里油耗僅為5.6L，作為上下班代步車而言絕對的經濟！

配置上還是他顯示真正優勢的地方：後駐車雷達，倒車影像，定速巡航，電動天窗，車頂行李架，多功能方向盤，GPS導航，中控8寸大屏，藍芽電話，手機互聯等等！

跟據樓主落地6w的預算，我從下面幾個角度進行分析推薦：

二手車

價效比高，根據殘值率來看，車齡為4年的二手車入手價效比最高。

車況剛好，4萬公里左右剛好達到車內傳動系統磨合最好的狀態。

如果不能接受二手車，這個價位只能選擇自主品牌緊湊車型

隨著自主品牌汽車企業的發展和進步，產品相比之前已經有了很大的進步，下面我就向大家總結一下在產品的各個維度上，哪些企業做得最好：

當年經過刻苦鑽研，成功研製出首款中國產汽車發動機。經歷十多年的市場變化，如今的奇瑞在銷量上已經被吉利、長城等車企超越，但是技術的沉澱積累也越發得深厚。1.5t發動機，37.1%的熱效率冠絕自主品牌。

當年隨著“最美中國車”博瑞的推出，吉利逐漸走上了順風車道。

旗下的車型內外飾都有非常亮眼的設計表現，也用銷量證明，好的造型才是贏得了大多數消費者的關鍵。

額，這一點上，如果題主關注汽車新聞的話，應該是對吉利的宣傳水平是很瞭解的，宣傳、公關、都是一級棒的。。。

但動力性的話自主車企都是有待提高。

當年“奇瑞修車排隊”這一句口號已經不復存在，據說現在工廠內的檢驗標準已經到了一個很嚴苛的水平了，網傳“奇瑞好車不貴”。

隨著油價突破8元大關，油耗也逐漸成為關注度較高的因素了，為了避免“買得起，開不起”，選一款動力夠用，節省油耗的發動機是最重要的了，奇瑞熱效率達到37.1%1.5t的中國產發動機，相對來說能給車主節約一點油錢。

墨道文化——以筆下之墨行天下之道

自幼好寫字，無師自酌，臨歐柳顏趙，又學真草隸篆，因不喜虛名，又輕利戒浮，以古明帖為師，默默在墨海獨行。今以“墨道文化”為平臺與各位有緣人共墨，甚好！

關注墨道文化，每天獲得書法知識，走進書法國粹的藝術殿堂。

長安V7，比亞迪F3，艾瑞澤5，北斗星，6萬都能落地，都是最低配車，本人8月份買的艾瑞澤5，手動領潮天窗版的，還給免費按了一個導航，還有ESP，裸車53500加上強險，三者，車損，落地62000，個人感覺買的很便宜，

真實關點？購買落地價6萬元的車，是小商小販，打工族，和我一樣沒品味，只求質好價宜，車有吉利遠景X3，1、5L103馬力，5、19萬元，奇瑞艾瑞澤5，1、5L113馬力，4、79萬元，長安新款悅翔1、5L101馬力，4、99萬元，夏利最時尚的N5，1、5L113馬力，現代Verna1、4L95馬力，4、99萬元，這幾種車型落地價約6萬元，經濟實惠，各有千秋！謝謝悟空提供平臺給我與大家探討！

看是賣新車還是二手車。

二手車的話，不同點年份就有很多不同點選擇了。

如果買新車,小轎車可以選擇如此Sunny，到手6玩差不多了。還有面包車可以選擇。除此之外，中國產車也有幾款可以選擇。

題主提的問題跟我當年情況一樣，2016年，畢業的第二年，我和我媳婦手裡錢加起來也就5萬多，當年就在汽車之家上劃拉著找車，最後買的寶駿310。其實這款車開著還行，但是稍微有點後悔，這個價位可以買到3廂車，3廂車的運載能力強一些。現在我以過來人身份給大傢伙推薦推薦兩款我認為還不錯的車。

參考價：5.49萬

艾瑞澤5是我能在這個區間裡找到我認為最合適的車了。買車首先看安全配置，作為丐版的艾瑞澤5，主副駕駛安全氣囊都有，而且全系標配ESP車身穩定系統。在這我帶一句，ESP這個東西，平時你感覺不出它的存在，但是關鍵時刻能救命。在安全面前，任何外觀配置都可以放到一邊。

艾瑞澤5的外觀在奇瑞的車型裡算排的上號的，我記得17年艾瑞澤5上市時，很多網友都說這是奇瑞到目前為止最好看的車型，沒有之一。點陣式中網加上橫貫中間的鍍鉻裝飾條和奇瑞的logo，使前臉的辨識度較高。大燈的造型也不錯，仔細看大燈還有透鏡，好感度又上來一些。

側面沒有多餘的裝飾，雙條腰線勾勒出側面的線條，尤其是上面的腰線，一直貫穿到尾燈位置。尾部的稍微翹起的小尾翼比較有調性。

先說缺點，作為丐版車型，內飾是簡譜了些，主要是沒有中控屏的裝飾，但我認為這也不算缺點，畢竟也就5萬多的車。

中控臺上方是軟性的搪塑裝飾你敢相信，這可是丐版車，當時跟我朋友提車時確實把我驚到了。中控臺下方的貫穿式空調出風口造型也很新穎，雖然只起到裝飾作用，但是視覺感受上確實是加分項。

1.5L自然吸氣發動機，最大馬力116馬力，最大扭矩141牛米，城市代步夠用了，日常買菜沒有問題，高速上加速到120公里/小時，只要捨得給油門，動力還是可以的。

我如果說艾瑞澤5在這個價位的乘坐空間第一，那肯定是吹牛逼，但是它的乘坐空間真不差。艾瑞澤5的三圍報一下：長4572mm、寬 1825mm、高 1482mm、軸距2670mm，標準的緊湊型轎車，我185的身高，後排空間也是非常夠用的。

艾瑞澤5的懸架前段偏軟一些，後端偏硬。乘坐舒適感一般。

5萬左右車型，其實我不推薦SUV，因為這個價位的SUV也就算是入門級的，著急了連門都沒入。但是也有很多97,98出生，剛畢業的夥伴，喜歡比較高的視野，對空間沒有太大要求，那麼我就推薦一款SUV,吉利遠景X3 2019款手動進取版，參考價5.09萬

外觀很居家。漣漪式的家族中網，銀色鍍鉻裝飾，使得遠景X3的外觀很耐看。雙五幅式的輪圈，樣子也不落伍。

尾燈四周燻黑處理很有意思，給這副居家的外觀增添了些運動氣息。

內飾我認為比艾瑞澤5要好一些，中控螢幕是有的，而且中控臺四周運用了大量的啞光銀鍍鉻，裝飾的恰到其份。

我在開頭說過，遠景X3比較適合剛剛畢業，還沒成家的夥伴。因為乘坐空間真的不是它的強項。遠景X3長4米，軸距2.48米，如果是妹子坐在後排還是可以的。

1.5L自然吸氣發動機，最大馬力109馬力，最大扭矩142牛米。引數和艾瑞澤5差不多。這裡插一句，這個價位的車型，一般都是1.5排量的發動機。

如果您對SUV沒有特殊情懷，我建議您買艾瑞澤5。它在安全性，乘坐空間和駕駛感受上都要好於同等價位的SUV。

這個價位，建議樓主買二手車型，比如年份舊一點的CAMRY，馬自達6，Accord，雖然油耗偏高，但是可靠性還是可以的，只是要找到車況好的比較難。

去年7月份提的2019款，艾瑞澤五pro手動青春版，配置高（esp 多功能方向盤，日間行車燈，十寸中控屏，倒車影像，主駕駛六向調節，17寸鋁合金輪胎，定速巡航，）空間大，內飾高大上。非常滿意，落地58500，表示非常滿意