回覆列表
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1 # 格格不入的菜
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2 # 無厘頭文化
我認為四月份特斯拉的銷量不會下降。
當前確實有很多人找特斯拉維權，我覺得他們維權都不大靠譜。很多人是說特斯拉的剎車有問題，我覺得這是不可能的。剎的剎車系統是博世的剎車系統，很多車企都有采用，真要有問題就很多車都會有問題了。做特斯拉的軟體造成了剎車問題，這也是不可能的，任何剎車系統的設計都不可能將剎車過程完全交由軟體掌控，軟體總是容易出錯的，剎車系統最優先的肯定是機械系統，因為機械系統經過幾百年的檢驗，是最可靠的。而且和特斯拉鬧的大部分是女司機，女司機懂什麼開車呢？女司機說特斯拉剎車有問題，相信沒什麼人會信吧，民眾反而懷疑女司機的車技。
而且特斯拉老闆馬斯克在中國大陸有比較好的觀感，對中國還算恭順， 有些場合還幫中國講一些好話。目前看來應該還不會受到打擊。
特斯拉近期的銷量應該仍會大幅上升。長期看就不好講了，以華為為代表的國內企業也在不斷的崛起，鹿死誰手，尚未可知。
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3 # 雄鷹4422
看到幾個特斯拉汽車剎車試驗的影片，透過特斯拉的真實的試驗，可以說，這是自殺車，不是自剎車。膽子大的人，可以買特斯拉，可以開特斯拉，但為了你身後的老婆，兒女，父母，必須多買幾份保險，先把老婆先安排給隔壁老王，把兒女先預定好孤兒院，把父母先預定養老院，然後，大膽去買，大膽去開吧！
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4 # 淮水718
難道維權的人都是胡鬧？如果車沒有問題有誰會無故的扯到廠家呢？每天全國各地都有很多的交通事故怎麼沒見多少扯上汽車廠家？而且還有很多是國外品牌的車企
從公佈的資料看，很大可能不是剎車問題。最大的受益應該是造車新勢力，因為讓更多人更加有信心認為智慧汽車可以做到比傳統車更安全，所以特斯拉，造車新勢力銷量會增加。傳統車企銷量會被蠶食。