1. 電瓶電池徹底壞了。目前大多數電瓶車使用的是鉛酸電池,充放週期也就是300次左右,正常使用一年半了,容量已經下降到額定容量的八成以內,容量變小了,當然是無法充進去電的,也就是出現表面上充進去了,充滿了,實際裡邊沒有多少電量,根本就跑動了。
而電池放久了,需要每隔一段時間,拿來充一下電,保持一定的電量讓它啟用,否則也會出現老化而損壞。電池壞了,一般是無法修復的,只能更換新的。
2. 充電器損壞。電動車的充電器,都有指示燈。充電過程會顯示紅燈,放電過程自然就顯示綠燈。但是由於充電器使用時間過長或者是其他問題導致充電器損壞,在充電的時候是充不進電的,所以也會出現剛才說的一充就滿,一騎就沒電的情況。如果是充電器內部線路接觸不良,在連線了電路之後,也不會正常工作的,所以也會出現充電器綠色指示燈亮起,讓人誤以為是已經充滿了電,實則是沒有充進去電。
3. 電線線路問題。話說電動車的充電的時候,如果是電線線路出現問題的話,就會給人一種錯覺,其實是沒有充進電,而充電器綠色指示燈已亮顯示已經充滿,所以就會出現騎電動車的時候顯示電瓶沒電。
也有另一種可能性就是連線充電器的電線根本就沒有電,這樣充電器連線了插座之後綠色的指示燈就會亮起,也會給人一種已經充滿了電的錯覺。
1. 電瓶電池徹底壞了。目前大多數電瓶車使用的是鉛酸電池,充放週期也就是300次左右,正常使用一年半了,容量已經下降到額定容量的八成以內,容量變小了,當然是無法充進去電的,也就是出現表面上充進去了,充滿了,實際裡邊沒有多少電量,根本就跑動了。
而電池放久了,需要每隔一段時間,拿來充一下電,保持一定的電量讓它啟用,否則也會出現老化而損壞。電池壞了,一般是無法修復的,只能更換新的。
2. 充電器損壞。電動車的充電器,都有指示燈。充電過程會顯示紅燈,放電過程自然就顯示綠燈。但是由於充電器使用時間過長或者是其他問題導致充電器損壞,在充電的時候是充不進電的,所以也會出現剛才說的一充就滿,一騎就沒電的情況。如果是充電器內部線路接觸不良,在連線了電路之後,也不會正常工作的,所以也會出現充電器綠色指示燈亮起,讓人誤以為是已經充滿了電,實則是沒有充進去電。
3. 電線線路問題。話說電動車的充電的時候,如果是電線線路出現問題的話,就會給人一種錯覺,其實是沒有充進電,而充電器綠色指示燈已亮顯示已經充滿,所以就會出現騎電動車的時候顯示電瓶沒電。
也有另一種可能性就是連線充電器的電線根本就沒有電,這樣充電器連線了插座之後綠色的指示燈就會亮起,也會給人一種已經充滿了電的錯覺。