我們駕校大概是百分之八九十左右，其他駕校的不清楚哦，我們這裡挺嚴格的，所以還是自己平時練車的時候多注意細節，觀察動作要做到位，多聽教練指導沒有錯的，不要慌張，要穩定好心態

按照我自己的親生經歷，在成都地區來說。平均透過率就是百分之50真實的透過率。就拿我考試的時候來說的三次考試科三的經歷，第一次車上四個人，只有一個人透過。第二次考試四個人，只有兩個人透過。第三次考試四個人，只有兩個人透過。

考試的時候還是三分技術，七分心態。因為我考試透過滿分的一次。就是跑的我最不想跑的那條線，我還是最後一個考試。前面兩個考試學員都考掛了。最後保持平常心，平穩發揮，整個過程我覺得還是要“慢”。成都這邊可以全程二擋跑完，除了做加減檔的區域。考試我建議控制在20～25碼左右。

因為是路考會有很多不確定的因素，比如我在掉頭快要靠邊停車的時候遇到一個環衛工人在路上掃石子，遇到這種情況有兩種處理方式:1:就是停車等待。（等環衛工人掃完了，再起步。）2:按吶叭，讓環衛工人避讓一下考試車。（我是後者選擇了按吶叭，環衛工人讓我透過。）

我們這裡透過率很高的，科三考的就是細節，自己細心點，學車的時候用心學，一般都能考過的。當然也和心態有關係，太緊張了不行，教練的水平高低也很重要，我還是很幸運的，遇到一個認真負責的教練，滿分一把考過的。

科三不是透過機率的問題，主要還是練車不夠，自己都沒把握教練就讓考試，路考遇到情況在多些透過率就低。都像科二那麼學，考試在沒有車，你看看，準準的透過率高高的。