這是正常的。燃油箱內部蒸汽壓力所致，對於燃油箱氣體將會根據發動機工況有發動機ECM控制碳罐電磁閥工作，將燃油蒸汽按流量進入汽缸內燃燒。

油箱氣壓過高時應及時進行油路清洗或者是更換濾清。油箱清洗分為兩步，內部和外部。外部：需要檢查油箱、油管、接頭等地方有無凹陷或滲漏油的現象。內部：開啟油箱口，取出濾網桶，將油吸出來，箱內只留30L左右的汽油。

油箱氣壓過高時應及時進行油路清洗或者是更換濾清。油箱清洗分為兩步，內部和外部。外部：需要檢查油箱、油管、接頭等地方有無凹陷或滲漏油的現象。內部：開啟油箱口，取出濾網桶，將油吸出來，箱內只留30L左右的汽油。

油箱氣壓高如何解決

油箱氣壓高通常是油箱蓋調節閥堵塞或者碳罐通風堵塞引起的，這樣會導致油箱內氣壓過高，油箱存在壓力差使得油箱蓋難以擰開，可以使用真空壓力泵檢查下油箱蓋的開啟壓力及真空控制是否在正常範圍內，如超出正常值時進行更換油箱蓋便能解決問題。

另外一種情況就是活性炭罐堵塞，由於油箱加油太滿，郵箱內的剩餘空間比較小，就會有更多汽油揮發進入碳罐，時間一久，碳罐吸附過多的汽油併產生顆粒，形成堵塞，從而引起油箱氣壓過高。最後一種情況，炭罐到發動機之間管道上的電磁閥損壞。判斷方法是：活性炭罐電磁閥是間歇性工作，拔下活性炭罐電磁閥連線炭罐的軟管，等待電磁工作的時候，用手堵住電磁閥的一部分，如果能感覺到電磁閥一直在吸氣，說明電磁閥損壞，因為正常情況是間歇吸氣的。

油箱氣壓過高時應及時進行油路清洗或者是更換濾清。油箱清洗分為兩步，內部和外部。外部：需要檢查油箱、油管、接頭等地方有無凹陷或滲漏油的現象。內部：開啟油箱口，取出濾網桶，將油吸出來，箱內只留30L左右的汽油。